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1、学习情境4 钢筋混凝土简支梁桥施工,工作任务,任务1 了解桥梁施工方法； 任务2 桥梁施工准备； 任务3 支架与模板施工； 任务4 钢筋骨架的安装； 任务5 混凝土工程； 任务6 构件的移运、堆放； 任务7 装配式梁桥的安装。,学习目标,1.叙述各种施工方法的特点； 2.知道桥梁施工的各项准备工作； 3.叙述模板制作和安装的要求和方法； 4.叙述钢筋制作和安装的要求和方法； 5.叙述混凝土工作工序； 6.叙述桥梁上部结构预制安装施工方法和工艺流程； 7.知道桥梁上部工程安全施工技术。,任务一 了解桥梁施工方法,一、就地浇筑施工施工方法 1）固定支架法 2）逐孔现浇法 3）悬臂浇筑法 4）顶推法
2、,1.固定支架法,在桥孔位置搭设支架，并在支架上安装模板、绑扎及安装钢筋骨架、预留孔道、并在现场浇筑混凝土与施加预应力的施工方法,2.逐孔现浇法,使用不着地移动式的支架和装配式的模板进行连续地逐孔现浇施工。使用十分方便，施工快速，安全可靠，机械化程度高，节省劳力，减轻劳动强度，少占施工场地，不会受桥下各种条件的影响，能周期循环施工，,3.悬臂浇筑法,采用挂篮悬臂浇筑施工，在桥墩两侧对称逐段就地浇筑混凝土，待混凝土达到一定强度后张拉预应力筋，移动挂篮继续进行施工，使悬臂不断接长，直至合龙。,4.顶推法,顶推施工是在桥台的后方设置施工场地，分节段浇筑梁体，并用纵向预应力筋将浇筑节段与已完成的梁体连
3、成整体，在梁体前端安装长度为顶推跨径0.7倍左右的钢导梁，然后通过水平千斤顶施力，将梁体向前方顶推出施工场地，重复这些工序即可完成全部梁体的施工。,任务二 桥梁施工准备,一、技术准备 1熟悉设计文件、研究施工图纸及现场核对 2原始资料的进一步调查分析 3施工前的设计技术交底 4制订施工方案、进行施工设计 5编制施工组织设计 6编制施工预算,任务二 桥梁施工准备,二、劳动组织准备和物资准备 1劳动组织准备 2物资准备 3施工现场准备,任务三 支架与模板施工,一、支架类型及构造 1满布式木支架 2钢木混合支架 3万能杆件拼装支架 4装配式公路钢桥桁节拼装支架 5轻型钢支架 6墩台自承式支架 7模板
4、车式支架,1满布式木支架,满布式木支架常用于陆地或不通航的河道，或桥墩不高，桥位处水位不深的桥梁。,2钢木混合支架,为加大支架跨径，减少排架数量，支架的纵梁可采用工字钢，其跨径可达10m。但在这种情况下，支架多改用木框架结构，以加强支架的承载力及稳定性。,3万能杆件拼装支架,用万能杆件可拼装成各种跨度和高度的支架，其跨度须与杆件本身长度成倍数。用万能杆件拼装的桁架的高度，可达2m、4m、6m或6m以上。,4装配式公路钢桥桁节拼装支架,用装配式公路钢桥桁节，可拼装成桁架梁和塔架。,5轻型钢支架,轻型钢支架的梁和柱，以工字钢、槽钢或钢管为主要材料，斜撑、联结系等可采用角钢。构件应制成统一规格和标准
5、；,6墩台自承式支架,在墩台上留下承台式预埋件，上面安装横梁及架设适宜长度的工字钢或槽钢，即构成模板的支架。,7模板车式支架,这种支架适用于跨径不大、桥墩为立桩式的多跨梁桥的施工。在墩柱施工完毕后即可立即铺设轨道，拖进孔间，进行模板的安装，这种方法可简化安装工序和节省安装时间。,二、模板构造,跨径不大的肋板梁，其模板一般用木料制成。安装时，首先在支架纵梁上安装横分布杆件)，横木上钉底板，然后在其上安装肋梁的侧面模板及桥面板的底板。肋梁的侧面模板系钉于肋木之上。桥面板底板之横木则由钉于上述肋木上之托板承托。肋木后面须钉以压板，以支承肋梁混凝土的水平压力。为减少现场的安装工作，肋梁的侧面模板及桥面
6、板的底板(包括横木)，可预先分别制成镶板块件。,二、模板构造,当上部构造的肋梁较高时，其模板一般须采用框架式；梁的侧模及桥面板的底模，用木板或镶板钉于框架之上即可。但当梁的超高(1.5m左右)时，梁下部混凝土的浇筑和捣实宜从侧面进行，此时，梁的一侧的模板须开窗口或分两次装钉。,三、模板和支架的制作与安装,支架和模板的安装 1)安装前按图纸要求检查支架的自制模板的尺寸与形状，合格后才准进入施工现场。 2)安装后不便涂刷脱模剂的内侧木板应在安装前涂刷脱模剂，顶板模板安装后，布扎钢筋前涂刷脱模剂。 3)支架结构应满足立模高程的调整要求。按设计高程和施工预拱度立模。 4)承重部位的支架和模板，必要时应
7、在立模后预压，消除非弹性变形和基础沉降。预压重力相当以后所浇筑混凝土的重力，当结构分层浇筑混凝土时，预压重力可取浇、混凝土质量的80。 5)相互联接的模板，木板面要对齐，连接螺栓不要一次锁紧到位，整体检查模板线形，发现偏差及时调整后再锁紧连接螺栓，固定好支撑杆件。,6)模板连接缝间隙大于2cm应用灰膏类填缝或贴胶带密封。预应力管道锚具处空隙大时用海绵泡沫填塞，防止漏浆。 7)主要起重机械必须配备经过专门训练的专业人员操作，指挥人员、驾驶员、挂钩人员要统一信号。 8)遇6级以上大风时应停止施工作业。,三、模板和支架的制作与安装,四、施工预拱度,1确定预拱度时应考虑的因素 2预拱度的计算 3预拱度
8、的设置,预拱度,在支架上浇筑梁式上部构造时，在施工时和卸架后，上部构造要发生一定的下沉和产生一定的挠度。,确定预拱度时应考虑下列因素,1)卸架后上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度1； 2)支架在荷载作用下的弹性压缩2； 3)支架在荷载作用下的非弹性变形3； 4)支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷4； 5)由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度5。,预拱度的计算,1)桥跨结构应设置预拱度，其值等于恒载和半个静活载所产生的竖向挠度1。当恒载和静载产生的挠度不超过跨径的11600时，可不设预拱度。 2)满布式支架，当其杆件长度为L、压应力为时，其弹性变形为：当支架为桁架等形式时，应按具体情况计算其弹性
9、变形。 3)支架在每一个接缝处的非弹性变形，在一般情况下，横纹木料为3mm；顺纹木料接缝为2mm；木料与金属或木料与圬工的接缝为12mm；顺纹与横纹木料接缝为2.5mm。 卸落设备砂筒内砂粒压缩和金属筒变形的非弹性压缩量，根据压力大小、砂子细度模量及筒径、筒高确定。一般20t压力砂筒为4mm；40t压力砂筒为6mm；砂子未预先压紧者为l0mm。,预拱度的设置,根据梁的挠度和支架的变形所计算出来的预拱度之和，为预拱度的最高值，应设置在梁的跨径中点。其他各点的预拱度，应以中间点为最高值，以梁的两端为零，按直线或二次抛物线比例进行分配。,任务四 钢筋骨架的安装,1骨架制作 2钢筋接头 3钢筋骨架的拼
10、装,基本要求,钢筋混凝土中的钢筋和预应力混凝土中非预应力钢筋，其力学、工艺性能必须符合现行国家规范的要求。钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单。对桥涵所用的钢筋应抽取试样做力学性能试验。 钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆置，不得混杂，且应设立识别标志。钢筋在运输过程中，应避免锈蚀和污染。钢筋宜堆置在仓库（棚）内，露天堆置时，应垫高并加遮盖。,1.钢筋调直和清除污锈应符合下列要求： （1）钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。 （2）钢筋应平直、无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。 （3）采用冷拉方法调直钢筋时，R235钢筋的冷拉率不宜
11、大于2%；HRB335、HRB400牌号钢筋的冷拉率不宜大于1%。 2.钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求，如设计无规定时，应符合下图的规定。,1.钢筋制作,受力钢筋制作和末端弯钩形状,1.钢筋制作,2.钢筋的连接,钢筋的连接方式有绑扎连接、焊接和机械连接三种方式，其中机械焊接又有套筒挤压接头、锥螺纹接头、镦粗直螺纹接头等方法。 钢筋的连接宜采用焊接接头或机械连接接头。绑扎接头仅当钢筋构造复杂施工困难时方可采用。 受力钢筋的连接接头应设置在内力较小处，并应错开布置。对焊接接头和机械连接接头，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头；对绑扎接头，两接头间的距离应不小于1.3倍搭接长度。,钢筋
12、焊接连接,应尽量采用焊接连接，以保证质量、提高效率和节约钢材，钢筋的焊接接头宜采用闪光对焊，或采用电弧焊、电渣压力焊或气压焊。,闪光预热闪光焊,预热闪光焊,连续闪光焊,闪光对焊分类,搭叠式焊接。,搭叠式焊接分类,单面焊,双面焊,长度不小于10d,长度不小于5d,备注：夹焊的焊接长度和搭叠焊一样,钢筋焊接连接,钢筋端部应预先折向一侧， 使两接合钢筋在搭接范围 内轴线一致，以减少偏心,钢筋绑扎连接,直径不大于28的螺纹钢筋或光圆钢筋均可采用绑扎搭接，受拉钢筋搭接长度见下表，受压钢筋搭接长度，应取受拉钢筋搭接长度的0.7倍。,钢筋接头应设置在内力较小处，并错开布置。绑扎搭接的接头数量，在同一截面内，
13、对受拉钢筋不宜超过受力钢筋的1/4，对受压钢筋不宜超过受力钢筋的1/2。接头相互间的距离如不超过钢筋直径的30倍时，均视为在同一截面。,钢筋机械连接,带肋钢筋机械接头适用直径为1640mm的HRB335、HBB400牌号带肋钢筋的径向挤压连接。用于挤压连接的钢筋应符合现行国家标准的要求 。,套筒冷挤压 锥螺纹 镦粗直螺纹 滚轧直螺纹,机械连接,镦粗直螺纹,三道工序：,常用连接方法,钢筋骨架，可以焊接成形，也可以绑扎成形，但都必须保证骨架具有足够的刚度。,T形梁钢筋骨架示意,焊接钢筋骨 架应防止或减小 焊接变形和应力,3.钢筋骨架安装,3.钢筋骨架安装,1.安装钢筋时应符合下列规定： （1）钢筋
14、的级别、直径、根数等应符合设计的规定； （2）对于多层多排钢筋，宜根据安装需要在其间隔外设立一定数量的架立钢筋或短钢筋，但架立钢筋或短钢筋端头不得伸入混凝土保护层内； （3）当钢筋过密影响到混凝土质量时，应及时与设计人员协商解决。,3.钢筋骨架安装,2. 钢筋与模板之间应设置垫块，垫块应与钢筋绑扎牢固，且其绑丝的丝头不应进入混凝土保护层内。混凝土浇筑前，应对垫块的位置、数量和紧固程度进行检查，不符合要求时应及时处理，应保证钢筋的混凝土保护层厚度满足设计要求和规范的规定。 3.钢筋骨架的焊接拼装应在坚固的工作台上进行，拼装前应按设计图纸放大样，放样时应考虑焊接变形的预留拱度。拼装时，在需要焊接的
15、位置宜采用楔形卡卡紧，防止焊接时局部变形。,焊接位置,任务五 混凝土工程,原材料在进场之前，施工单位应自检，做好混凝土配合比设计，并报请监理工程师验证批准后才能进场，具体内容如下。 1原材料的检查 2混凝土配合比 3混凝土拌制 4混凝土的运输 5混凝土的浇筑 6混凝土的振捣 7混凝土养护及模板拆除,混凝土工程,混凝土施工过程：,拌制,运输,浇筑,振捣,养护,拆模,1.原材料的检查,1)水泥的检查与保管 2)细集料 3)粗集料,混凝土施工配合比个材料用量计算是以干燥材料为基准的用量,1)水泥的检查与保管,（1）公路桥涵工程采用的水泥应符合现行国家标准通用硅酸盐水泥（GB 1752007) 的规定
16、，水泥的品种和强度等级应通过混凝土配合比试验选定，且其特性应不会对混凝土的强度、耐久性和工作性能产生不利影响。当混凝土中采用碱活性集料时，宜选用含碱量不大于0.6%的低碱水泥。 （2）水泥进场时，应附有生产厂的品质试验检验报告等合格证明文件，并应按批次对同一生产厂、同一品种、同一强度等级及同一出厂日期的水泥进行强度、细度、安定性和凝结时间等性能的检验，散装水泥应以每500t为一批，袋装水泥应以每200t为一批，不足500t或200t时，亦按一批计。当对水泥质量有怀疑或受潮或存放时间超过3个月时，应重新取样复验，并应按其复验结果使用。,1)水泥的检查与保管,（3）公路桥涵混凝土工程宜用散装水泥，散装水泥在工地上应用专用水泥罐储存；采用袋装水泥时，在运输和储存过程中应防止受潮，且不得长时间露天堆放，临时露天堆放时应设支垫并覆盖。不同品种、强度和出厂日期的水泥应分别按批存放。,2）细集料,（1）细集料的选择。 细集料宜用级配良好、质地坚硬、颗
