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1、创 业 与 激 情 中远空客项目部先进事迹巡礼材料 创业与激情 中远空客项目部先进事迹巡礼之三 xx年6月26日，德国汉堡港，全球航运界和航空领域的众多专家的目光，都聚焦于此。当吊车司机缓缓把空客A320机身前段，娴熟地吊装到中远“西雅图”轮船舱，并稳稳地安置在专用平板箱上后，汉堡港沸腾了，在这个以中远优秀船长贝汉廷为代表的老一代中远人曾经创造过世界奇迹的地方，时隔30年后，又一次奏响了新一代中远人的创业乐章，开创了“轮船装飞机”-大部件跨洋运输的先河! 在创造并保持了众多领先记录的空客项目部20多名员工中，80后、90后占到了90%，其中还有5名从海外学成归来的研究生。就是这群经常被社会上一
2、些人误解为“没有信仰的一代，垮掉的一代”的群体，成为了项目部的中坚力量，挑起了大梁。 空客项目部认真落实总部党委“支部建在项目上”的党建要求，只要有项目作业的地方，就有党组织的声音，就有党员的先锋模范形象。项目部成立之初，在招聘人员时，就确立了这样的标准：综合素质优良、政治可靠、有理想、有追求、价值观符合中远集团的主流文化方向。项目部成立后，党支部开展了一系列的教育活动，开设中远企业文化培训和专题党课，正确引导青年员工积极向党组织靠拢，目前，绝大多数非党员职工都递交了入党申请书，9名同志已经光荣入党。在支部的带动下，很多青年员工在做好本职工作的同时，积极参与青年志愿者活动，扶贫助学，展现了强烈
3、的政治和社会责任感。 青年员工都把在项目上建功立业作为人生追求和目标。工作，成了他们生活中的头等大事! 由于项目全程服务链横跨时差为6个多小时的两个时区，为确保项目各环节无缝连接，项目部要求全体员工做到：保持24小时信息畅通和对上下游的第一时间响应。国内下班时刻，正是德国等地早上上班不久的时间，项目部很多员工，都需要在下班后保持3-4个小时的加班。由于欧洲与中国的公共假日不同，导致操作时间不匹配。这些年，他们几乎与节假日绝缘了，任何日子、任何情况，任何人都是召之即来、来之能战。每天睡觉前最重要的一件事，就是及时处理欧洲空客总部半夜发来的邮件。即使在睡眠中，由于项目部每个人都将电子邮件和手机绑定
4、了，所以通过闹铃提醒，也能确保重要邮件第一时间得到处理! 在团队文化建设上，项目部培育了一种新的项目文化：家文化+激情文化+精品文化。这既是时代的馈赠，青春的赏赐，也是中远文化中的新气象! “家文化”，亲情凝聚人心。在中远物流党建网“先锋博客”专栏上，他们这样写道：“为了同一个目标，持着同一种信念，手携手迎来日出，肩并肩送走夕阳;兄弟般情深义重，姐妹般难以割舍;一起分享的快乐才更加愉悦，一起负担的悲伤也更易平复;超越友情，胜似亲情的我们，就是一家人!” 在工作中，同事们互相学习，共同提高，老员工不仅以优良的作风和传统感染新员工，而且把许多关键技术技能、工作理念和方法传授给年轻员工，通过“以老带
5、新，层层讲授，梯次传承”方式，让项目先进管理经验不断创新，不断发展。在生活上大家互相关心，相互扶持。每天大家都自发地从家里带一些水果、茶叶、咖啡等食品，放在水房供大家茶歇时享用;住在宿舍里的同事，大家轮流做早点，共同经营和维护着家庭般的温暖与温馨。 管理学有一句名言：“没有一种激励会比让员工从工作中感觉到愉悦更有效。”项目部大力提倡激情文化，激发干事创业的激情，鼓励员工在本职岗位上实现自我价值!空客天津总装线场内物流承担着运输工装夹具的拆卸、组装、回运以及总装线的补料任务，是项目部工作的重要延伸，场内物流的同事们用真心，用真情，实践着、传承着项目部的核心理念：“把工作做到极致，把服务做到完美。
6、” 夏日酷暑时，暴晒后集装箱内的温度高达60多度，能够很快烤熟鸡蛋，要是不留神触碰到集装箱外壳，立刻就会在皮肤上留下一个明显的痕迹。寒冬时节，则是另外一番情形。有一次下大雪，李洋和一名同事负责装箱任务，表层积雪一尺多厚的集装箱，里面跟冰窖一样，足足有零下20多度，由于箱子满载后缝隙太小，他俩只能穿着单衣进去操作，每操作一段时间，就要赶紧进屋取点暖，再接着进去装箱，就这样，一个上午操作下来，经常被冻得全身哆嗦、手指伸不直，衣服由于夹杂着汗和冰，所以又僵又硬。有时候，有的集装箱内会存留一些有刺激性气体，必须经过专业处理后，才能正常开展工作。面对这些困难，大伙儿没有一个叫苦叫累的。在空客天津总装线，
7、他们几乎都是“全能选手”，既能技术熟练地操作叉车，又能搬动单件最重达100斤的铁块，同时还能随时给飞机组装时所需的2000多种物料补料。有一次，一名空客外籍管理人员在作业现场了解情况，当他见到李洋又当指挥又能熟练地开着叉车作业时，就风趣地对他说：“你是叉车工中学历最高的，又是高学历中叉车开得最好的!” 别看场内物流的工作很琐碎，很细微，但做好做精每一个环节的工作，可不那么容易，因为它不允许一丝一毫的差错，而且要确保及时、精准。如果回运工装夹具出现差错，就会给下一批次大部件运输带来不必要的麻烦;一旦补料的零部件出现失误，空客工人按照错误配送的物料进行组装，就极有可能导致某个飞机大部件的严重损坏，
8、后果不堪设想。为从根本上解决这一问题，场内物流负责人李洋集中一段时间对空客SAP系统进行深入钻研和学习，有时候还要挑灯夜战，最终全面掌握了库存管理的流程，从而确保自己能够独立进行FreeStock的操作管理，他还在此基础上建立了场内物流项目质量保证体系，编写了厂内物流作业指导书，使场内物流服务更加完美规范。 李洋曾经在加拿大留学5年，获得了金融硕士学位。经常有人问他：“你作为一名海归，学的是金融热门专业，却干着这么艰苦的活儿，难道你真不觉得委屈?”其实一开始,李洋的家人也这么想，他自己也曾有过动摇。但最终他还是坚持下来了，那是因为在海外求学期间勤工俭学的经历，磨练了他的意志，也让他懂得：无论干
9、什么工作都要从小事做起，都要有坚持、都要执着。;更为重要的是，李洋的家庭有着深厚的中远情结。父亲作为一个老中远，曾这样教育他：“作为一名中远人，就要踏实肯干、吃苦耐劳;干一件事，就要把它做好、做精，这样才能体现人生价值!”父亲的话，实实在在感染了他，也深深地激励着他，成为他做好每一件工作的重要动力。 场内物流运作4年多来，现场作业的KPI指标一直保持100%，客户满意度也一直保持100%!在李洋结婚时，空客总装线的运输经理和十多名员工都自发地赶到他的婚礼现场，着实给了新郎、新娘一个大大的惊喜。他爱人特别感动，她明白李洋平时经常加班加点工作，得到了大家的认同，但客户方面也来这么多人祝贺，她真没想
10、到，她对李洋动情地说：“连客户都对你这么好，嫁给你，肯定没错儿!”婚后，李洋的爱人更加无条件地支持他的工作。 项目部给青年员工提供了一个想干事，能干事，干成事的广阔舞台。董赞，就是在这个舞台上成长成才的技术人才。xx年5月，毕业于沈阳航空航天大学的董赞，作为航空领域科班出生的专业技术人才走进空客项目部，他的专业知识和对技术的执着精神得到了总部专家肖建英的青睐，并被作为重点对象来培养。 xx年1月，在小董到项目部工作仅仅半年，肖总就将空客项目3D动画演示的重任交给了他。初生牛犊不怕虎，董赞毅然接下了任务，并立下了“军令状”。把具体的设备变成计算机中虚拟的三维模型，第一关，就是采集尺寸数据。德国生
11、产商为了保密，提供的轴线车图纸仅能看出外形，所有的尺寸数据只能依靠他自己去测量。整个夏天，他经常钻到轴线车车底，一遍遍地观察、测量，每次从车底出来的时候，都是满脸油污，汗流浃背。经常会被驾驶员误认为是修理工：“咱这新车不用修，歇歇吧。”董赞憨厚地笑了笑，简单说明情况后继续做他的活儿。为了做到让轴线车动画模型能像实物一样逼真升降，需要将做好的模型进行运动模拟，一旦失败，只能重做，仅仅是港机俯仰动作8秒的动画演示，董赞就用了1个月的时间。xx年1月，建模工作全部完成，空客美国项目也即将开标，肖总非常高兴，立即拍板决定将“空客美国项目”方案的一部分内容制成演示动画。在肖总的带领下，董赞和软件公司的工
12、程师由简入繁，一边给各同事培训，一边制作，经过1个月的辛苦奋战，终于完成了空客美国项目的演示动画。而投标文件中的图示，也都尽可能的采用了三维视图，让不具备平面机械制图的人也可以很好地理解技术方案。 如果说工作体现了空客项目部年轻员工干事创业的韧劲，那么工作之余的精彩生活则体现了大家的激情与活力。 xx年7月28日，天津市气象局发布了大雨橙色预报，空客总装厂通知项目部在安排好值班人员的情况下，提前下班。由于项目部大多数同事都是乘坐第三方的班车上下班，因此需要在项目部等待班车到达。这时，邰新媛提议，既然不能回家，不如我们来做英语接力猜谜的游戏吧!一呼百应，大家七七八八的拿出自己的小物品，来到会议室
13、，开展了一次英语猜谜接力赛!所有成员分为两队，每队派出代表，用英文描述一个与岗位工作或服务流程相关的词语，其他同事在一分钟之内要猜出答案，否则计为零分。没想到，这个活动效果非常好，每个人都情绪高涨，一会儿绞尽脑汁猜词语，一会儿做出各种动作协助表演，一会儿又要去“干扰”对方答题，忙的不亦乐乎!等到班车都要到了，大家还都意犹未尽。项目部就是这样一个团队，尽管项目部会不断遇到各种问题和困难，但他们始终保持着逢山开路、遇河架桥的智慧和力量，而这种智慧和力量，就他们的激情与活力。 空客项目正式运行6年多来，先后有180多架A320系列航班翱翔在蔚蓝的天空;项目部也获得了很多荣誉。这一切虽然精彩绚烂，但它只是作为一个美好故事的开篇;放眼未来，习总书记访问法国期间，签署了70架空客A320大订单，开启了中欧航空科技合作的崭新篇章，也给空客项目部的进一步发展打开了广阔空间。 走在新征程，肩负新使命，空客项目部的全体员工将执着前行，用创业的精神和激情，在中国航空物流领域，谱写出一首壮美的青春之歌! :宋体;line-height:150%;color:rgb(0,0,0);font-size:14.0000pt;mso-font-kerning:0.0000pt;
