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1、铁路消防安全征文：我的安全家园【铁路消防安全】 中国梦劳动美我的安全家园 本来，生命只有一次，对于谁都是宝贵的。 -瞿秋白 我们敬畏生命,我们珍惜生命,每个人的生命都是宝贵的,每个人的生命都只有一次。生命就像在暴雨中摇曳的花朵,灿烂而脆弱。安全,就是在雨中遮风挡雨的保护伞。 安全,关系着每一个人。安全,关系着每一个家庭。安全,关系着伟大祖国的繁荣盛。 谈起安全,每一个平凡的岗位都有他不平凡的责任。作为一名高铁乘务员,我的责任就是保护每一位旅客的安全。 对于普通旅客,高铁列车的车厢对于他们来说是陌生的,他们不知道怎样做是安全的,怎样做是不安全的。 当我行走在车厢里,看到旅客将刚接好的热水放到小桌
2、板上,我会去提醒他把杯盖拧紧,因为列车上的小桌板可以活动的,很容易在他们起身时碰倒水杯。 当我看到有小朋友一个人在风挡里玩耍时,我会带着他去找他的父母,并且告诉他的父母不要让小朋友自己玩耍。 当我看到行李架上有超大的行李箱,我会帮助旅客拿下来,引导他放到大件行李存放处。 不积跬步无以至千里,不积小流无以成江海。不要轻视工作中的每一个细节,事关安全,任何人都马虎不得,只有将工作中的点点滴滴做好,才是真正的对旅客负责。 安全,安全。有安才有全,只有为旅客营造一个安稳的乘车环境,才能让所有旅客安全的抵达目的地。这安稳的乘车环境,需要我们每一个高铁乘务员用心去呵护,用汗水去灌溉,用行动去捍卫! 平凡岗
3、位不平凡,平凡的人能有不平凡的作为。让我们每一个高铁人在自己的岗位上发光发亮,构建我们的安全家园!用尽全力保护好每一位旅客。这，就是我的中国梦!(作者系高铁京桂五组李大海) 梦想与安全同行 芜湖工务段周忠华 每个人都有自己的梦想，梦想编织着美好的未来。我的梦，与铁路紧密相连。 我家附近有一条铁路线。小时候我常和小伙伴们在铁路旁玩耍，那冒着白烟的火车头拉着车皮轰隆隆地开来开去，汽笛声听得多了，竟有一种亲切感。我父亲在铁路工务段工作，那一年，父亲提前退休，让回城的哥哥顶替进了铁路，当了一名桥梁工。还在上中学的我，特别羡慕哥哥那一身蓝色的铁路制服。我在一篇日记中写道：长大后，我也要和哥哥一样，在铁路
4、工作这个梦想在我19岁时，如愿以偿。 铁路技校一毕业，我被分配到芜湖工务段芜湖东编四工区，当了一名养路工。一年后，我通过考试进了探伤组，这一干就是24年，从血气方刚的青年小伙，到见证中国铁路大发展的中年汉子，回首往昔，不禁感慨良多。 “梦想与安全同行”是我最深的感受。作为一名铁路职工，如果没有安全意识，那么隐患就会像潜伏在丛林里的猛虎一样，对你虎视眈眈，随时会扑过来，给你致命的一击 安全无存，何谈梦想? 铁路规章制度也是与时俱进的。它在铁路发展和前行的历程中，不断地健全和完善。点滴经验之积累，为我们的梦想家园撑起一片天空。 初到探伤组，推着探伤仪“嘟嘟嘟嘟”在铁道线上行进，一切都充满了新鲜感。
5、不懂就请教老师傅们，在他们的指导下，我的探伤水平，提高很快。推机3个月，就查出了我进探伤组后的第一根重伤轨，对我这个“新手”而言，无疑具有里程碑的意义。 如果你能持之以恒地去做一件事，那么努力付出之后定有回报。同样的，如果你热爱自己的本职工作，那么你便能在工作中体会到快乐，并有所收获。 在我从事探伤的20多年里，深刻体会到安全生产的重要性。如果说当时的梦想只是当一名铁路工人，那么现在在工作实践中，我会把梦想和安全融合在一起（），肩负起钢轨防断的职责，我时刻牢记着“安全第一”的信条，防患于未然。 工作中有一件事情让我至今难忘。芜湖东站的缓行器和减速顶，一直是探伤作业的薄弱环节。其原因主要是“侵限
6、”。作为班组QC攻关小组成员，我多次同工长一起到现场测量、调查。通过测量数据的比对，拿出了解决方案。一是向厂方定制我们提供数据的特制探头;二是将仪器四个推行轮取下，制作可活动支架。经过3个月的攻关，终于解决了困扰探伤多年的工作难题。 这件事情，是同安全生产紧密联系在一起的。如果我们在工作中发现了问题而不去解决，或是遇到了困难就不思进取，退缩避让，那么有问题的地方就会越来越多。就芜湖东站缓行器、减速顶而言，如果日久天长不去探伤，则钢轨设备潜在的安全隐患越来越大，其后果不堪设想。 20多年来，作为铁路发展的亲历者，我为自己的工作而自豪。手中的探伤仪器从3型到6型，从6A型到6B型，从6B型到今天的数字仪器，一次次地更新，一次次地升级，工作效率越来越高。尽自己的绵薄之力，实实在在地为安全生产做出了贡献，即便苦点、累点，也值得回味。如果把中国梦放在最高的顶点，那么我的梦想便是这顶点之下散发的余光一点，这余光或许并不起眼，但是同成千上万的劳动者的梦想之光相遇，便会发出耀眼的光芒! :widow-orphan;text-align:left;line-height:150%;
