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1、目 录一、编制概况.11、工程概况12.塔吊的选型及布置2二、多塔作业防碰撞措施编制依据3三、 塔吊运行管理机构.3（一）、安全运行管理组织机构.3（二）、 塔吊司机、司索、指挥等人员的管理4四、多塔作业防碰撞措施51.多塔同时作业的运行原则52.塔吊同时作业防碰撞措施53.塔吊在水平面方向的防碰撞措施64.塔吊在垂直方向的防碰撞措施75.防碰撞高压线和临街建筑通用措施8五、多塔同时作业安全技术措施91.安全技术措施92.塔吊安全交底制度.12六加强现场使用安全管理.12七塔吊维护与保养13八塔吊注意事项14一、工程概况1、工程概况（1）、工程建设概况工程名称长安工业职工安置房工程工程地址渝北
2、区空港工业园建设单位重庆长安房地产开发有限公司勘察单位重庆川东南地质工程勘察设计院公司设计单位重庆同乘工程设计有限责任监理单位重庆联盛建设项目管理公司质量监督部门渝北区建设工程质量监督站总包单位重庆长安建设工程有限公司工程主要功能或用途 本项目为长安工业公司职工安置房，主要功能分区包括住宅功能区、商业综合区以及文教区三部分（2）工程规模： 本工程建筑项目总用地面积221913.2 m2，其中：A123/02地块用地面积约135759.1 m2，建筑面积630971.11 m2，容积率3.98，建筑密度20.56%，绿地率30.54%，停车位2370个，A105-2/02地块用地面积约18436
3、 m2，建筑面积6342.44 m2，容积率0.34， 建筑密度10.34%，绿地率36.65%，停车位19个。河滩绿地用地面积39284 m2，城市道路建设用地面积28434.1 m2。总建筑面积637313.6 m2，其中：住宅建筑面积489204.67 m2，商业建筑面积56454.84 m2，地下车库75489.82m2，设备用房4564.11 m2，配套用房（包括幼儿园、物业管理用房等）5257.67m2，以及小学建筑面积6342.44 m2。本项目安置职工户数共5997户。我方施工区：19#、20#、21#楼及周边车库单位工程名称建筑物层数高度建筑面积（m2）结构形式19#楼32（
4、100.5m）22090.72剪力墙结构20#楼32（100.5m）22180.55剪力墙结构21#楼32（100.5m）22478.29剪力墙结构车库1层（5m）6500框架2.塔吊的选型及布置 本根据现场实际情况，工程全部采用QTZ63塔吊，我项目部拟定设置塔吊3台，主要分担1921#楼栋楼的垂直运输和水平运输。与我方接触的塔吊有6台，塔机在施工现场布置中，为确保工程施工的安全，防止作业中大臂相互碰撞，特制定塔吊作业防碰撞措施。（QTZ63型塔吊技术参数详见本工程塔吊安拆方案）二 .多塔作业防碰撞措施编制依据塔式起重机安全规程（GB5144-2006）建筑起重机械使用安全技术规程（JGJ3
5、3-2012）起重吊运指挥信号GB5082-85建筑施工高处作业安全技术规范JGJ80-2011建筑施工安全检查标准JGJ59-2011建设部第166号建筑起重机械安全监督管理规定起重吊运指挥信号DB44/516-2008本工程本项目部施工组织设计三、 塔吊运行管理机构（一）、安全运行管理组织机构组 长： 岳平 （项目经理）副组长： 张泽忠 （项目副经理） 张安福 （技术负责人）组 员： 龚晓松、程闯 （安全员）、 谢功胜 （机械管理员） 岗位职责：组长：作为项目安全生产第一责任人，为保障塔吊的安全运行，全面负责落实本项目塔吊防碰撞方案中的各项安全和技术措施。副组长：1.项目副经理为本项目生产
6、经理，负责直接协调施工生产和塔吊安全进行之间的矛盾，合理安排，科学实施，并负责检查本方案中各项安全和技术措施的落实情况。定期组织召开塔吊安全生产会议，并及时向组长汇报。2.项目技术负责人，负责制定塔吊防碰撞应急预案并定期组织演练，负责对塔吊的日常运行进行监督，发现问题及时向组长汇报并监督整改。组员：1.安全员：定期组织对塔吊司机、司索、指挥实施安全技术交底，对塔吊的操作、维修保养、交接班、日常检查进行监督，发现安全隐患及时责令整改。2.机械管理员：全面落实本方案中的各项安全和技术措施，并根据现场的实际情况对塔吊的安全运行编制具体的实施细则并组织落实，定期组织对塔吊实施安全检查，负责落实塔吊的维
7、修保养和交接班制度。发现问题及时制定安全整改措施并监督整改。（二）、 塔吊司机、司索、指挥等人员的管理1.人员素质和能力是保证塔吊安全运行的关键，塔吊作业人员必须持有效操作证并取得省建设厅颁发的再培训上岗证方可独立操作。严禁无证上岗。2.定期组织对司机、指挥和司索的培训和考核工作，让他们熟练掌握塔机的性能和工作原理，对不能胜任本职岗位的作业人员要及时予以清退。3.严格执行定人、定机、定岗三定制度，做到专人指挥、专人操作、专人司索，未经机械管理员同意，不得私自换岗。对各栋号塔吊使用的对讲机频道必须区分并加以锁定，作业人员无权改变频道。指挥过程中严格执行应答机制，即指挥人员发出动作指令前，先呼叫被
8、指挥塔吊，待司机应答后，指挥人员方可发出塔吊动作指令。指挥口令必须简洁清晰，在塔吊安全技术交底中要统一指挥口令。指挥人员须时刻环顾相邻塔吊机的工作状态，并发出作业指令，塔机进入交叉作业区域前要向相邻塔机鸣笛示意，并有序进入低速作业。4.落实塔机交接班制度，落实塔吊班前检查制度，落实后作业记录制度，严禁塔机带病作业。5.塔吊司机每天作业时间不得超过10小时，严禁疲劳作业。夏天若工作环境温度超过35摄氏度，需配备防暑降温药品，并在驾驶室配备电风扇，以防中暑。6.机械管理员要定期对作业人员实施安全技术交底制度，交底内容必须要有可操作性和针对性。7.严格落实“十不吊制度“，即超负荷不吊；歪拉斜吊不吊；
9、指挥信号不明不吊；安全装置失灵不吊；重物越人头不吊；光线不明或看不清不吊；埋地物件不吊；吊物上站人不吊；捆绑不牢不吊；重物边缘锋利无防护措施不吊。8.健全报告检查制度。对施工中存在的问题和隐患及时检查，及时报告，并合理安排维护保养时间，确保塔机经常处于完好状态。严格执行安全作业交底和群塔作业方案安全检查制度（交接检、周检、月检等检查制度）。 四、多塔作业防碰撞措施1.多塔同时作业的运行原则：1.1低塔让高塔：塔身高度较低的塔机，在转臂前应观察塔身高度较高的塔机的运行情况后再运行。1.2后塔让先塔：在两塔机塔臂交叉区域内运行时，后进入该区域的塔机要避让先进入该区域的塔机。1.3动塔让静塔：在两塔
10、机塔臂交叉遇有运行时，在一塔机无回转、变幅等动作时，另一进行回转或变幅的塔机应对其进行避让。1.4轻车让重车：在两塔机同时运行时，无载荷塔机应避让有载荷塔机。1.5在前者优先：执行上列原则，当出现多项时，按排列顺序在前者优先。2.塔吊同时作业防碰撞措施 ：2.1塔式起重机操作过程的预防措施：2.1.1将塔式起重机的回转进行限位。必要时用木契设置固定的挡块，强制性限制回转在禁区内作业。2.1.2塔式起重机司机定人定岗，塔式起重机指挥人员要坚守岗位，严禁中途脱岗，发现事故苗头及时排除。2.1.3塔式起重机司机要服从分配，听从指挥，严禁开英雄车、赌气车。2.1.4加强沟通，特殊要求要事先申明和报告。
11、塔式起重机加节前要事先向项目监理报告，待协商一致后方可作业。2.1.5设置警示灯和警示标志。提醒塔式起重机工作人员增强安全意识和防范观念。2.1.6多种类材料和物品不准放置在输电线方向和附近，以免发生事故。2.1.7严禁带病运转，塔机在运行中如遇到机械故障。切记要严格按塔吊维修操作规程停机检修。塔机修好后，一定要试运行。在确认修好后方可使用，以防后患。2.1.8施工现场加强对大风天气监察及日常施工的安全监督工作。2.2特殊情况下预防措施：2.2.1塔式起重机作业中断电后，塔式起重机司机要用木契等物品将回转机构锁住，防止大臂和吊钩相撞。2.2.2风力较大时要停止吊装作业，注意到防止大臂突然吹向电
12、线侧和其它构筑物，造成安全事故。在这种情况下要将吊钩与可靠物体锚定。3.塔吊在水平面方向的防碰撞措施3.1 低位塔吊的起重臂端部与高位塔吊塔身之间防碰撞措施。 塔吊在现场的定位布置是关键，可通过严格控制两台塔吊之间的位置关系，来预防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身。依据塔式起重机安全规程（GB5144-2006）中的10.5之规定“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米的距离”。由塔吊现场平面布置可知，四台塔吊中，相邻塔吊的距离均大于各自起重臂长度，即满足了施工需要，又克服了处于低位的塔吊的起重臂端部与高位的塔吊塔身之间的碰撞。4.塔
13、吊在垂直方向的防碰撞措施4.1低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间防碰撞措施。 高位塔吊的起重钢丝绳位于低位塔吊起重臂工作区间时，有可能引起低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重钢丝绳发生碰撞事故。为杜绝此类事故发生，项目必须对每一台塔吊的工作区进行合理划分，避免出现塔吊交叉工作区。同时，项目必须配备有合格操作证的、经验丰富的信号指挥工，确保指挥塔吊回转作业时，低塔的起重臂不碰撞高塔的起升钢丝绳。当现场风速达到6级风，相当风速达到10.813.8米/秒时，塔吊必须停止作业。另外，机租分公司配备操作熟练、有责任心的塔司为现场服务，塔吊在每次使用后或在非工作状态下，将塔吊的吊钩升至顶端，同时将起重小
14、车行走到起重臂根部。4.2 高位塔吊的起重臂下端与低位塔吊的起重臂上端防碰撞措施 由于相邻塔吊的作业面有交叉处，所以低位塔吊起重臂与高位塔吊的起重臂有可能发生碰撞。为此，塔吊安装时高塔起重臂比低塔起重臂高差不小于8米，高塔起重臂下端距低塔起重臂拉杆上端高差不小于2.5米。如此，能保证低塔起重臂拉杆上端距高塔大臂下端的距离控制在2米以上，符合塔式起重机安全规程（GB5144-94）中的10.5之规定“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米的距离”。4.3 多台塔吊同时作业，应周密考虑锚固前后塔吊的高度差和锚固的时间差，保证主体结构施工全过程保持各塔吊间的高度差。如遇特殊情况或与方案有冲突，应适时调整。5.防碰撞高压线和临街建筑通用措施：5.1塔吊再顶升过程中严禁回转起重臂，并在使用过程中严禁塔吊间及塔吊与建筑物直接发生碰撞
