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1、*隧道部分第*标段施工组织设计编制人：审核人：审定人河北*有限公司二*年*月*日目 录一、编制依据二、工程概况及施工特点三、施工总平面图四、施工部署五、施工方案六、施工进度计划及工期保证措施七、工程质量目标及质量保证措施八、安全保证措施九、文明施工、环境保护措施十、施工资料管理附表:项 目 部 组 织 机 构质 量 保 证 体 系施 工 进 度 计 划 表主要施工机械设备一览表劳动力组织计划表安全保证体系*隧道部分*标段施工总平面图一、编制依据1、*大街隧道施工图2、该工程岩土工程勘察报告3、相关规范及标准锚杆喷射混凝土支护技术规范 GB50086-2001建筑边坡工程技术规范 GB50330
2、-2002公路隧道施工技术规范 JTJ042-94地下工程防水技术规范 GB50108-2002地下防水工程质量验收规范 GB50208-2002混凝土结构工程施工质量验收规范 GB50204-2002钢筋焊接及验收规程 JGJ18-96建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-2002地下铁道工程施工及验收规范 GB50299-1999二、工程概况及施工特点1、标段名称：*隧道部分第*标段。2、建设规模：隧道全线总长约250m。3、标段范围：西起点为*南大街中心线以西90m，向东延235m为东止点。纵剖面位置：勘探线L25L30。全线位于方北路北侧和范西路中心，交通便利。4、工程特点：
3、初砌全部为格栅喷射砼支护，两层砂浆抹面。平均埋深9.5m。5、地形地貌及工程环境条件：该施工段全部属于*河二级阶地，地形平坦开阔，坡度平缓，地面高差不大。地面以下则不均匀分布有供排水管道、煤气管道及电缆电线等各种管线，且部分管线平面位置平行接近隧道，管径大且埋置较深，施工时应严格控制，避免破坏已有管线。施工时应严格控制地面沉降，确保安全。6、岩土地质特征：沿线表层普遍覆盖有厚度不均的杂填土，杂填土之下为第四系冲积黄土类土、粘性土、粉土、砂类土，底部为砂含卵石。本施工段隧道中上部全部为砂类土，下部及底部为粉土。7、防水：防水设计分为两层，第一层为隧道结构本身采用的喷射防水砼，第二层为隧道内壁采用
4、的防水砂浆。11、本标段的附属设施有：施工井二个(*大街东侧W11施工井兼通风孔兼人孔、*院内增设的W0施工井) 、喑四通一个（B07）、接头间及放线孔一个（C04 B1）。12、施工中按每40m设置一道变形缝，一般在隧道拐折处、变径处各设一道变形缝。三、施工总平面图根据电缆隧道及地面建筑布置卷册说明中隧道路经位置及地面设施及地面设施一览表和现场踏勘，本标段的施工井W11设在*路中心线上,W0设在*院内,现场位置或旁引长度现场定。详见施工总平面图。四、施工部署由于本段隧道较长，材料用量较大（详见主要材料进场计划表），施工井位置在较繁华的*路上，现场不具备钢筋加工场地（占地面积大且用电量较大），
5、所以拟在场外设立专门的钢筋加工厂，待钢筋加工成成品后，用车辆运至施工现场，以减少现场占地，便于交通。本标段设二个施工井，每个施工井开两个掌子面进行施工,投入的施工设备及备用设备较多（详见拟投入的主要施工设备表）。需要12班作业人员24小时不间断的施工。高峰期拟投入各种施工人员72人，加工人员24人（详见劳动力计划表）。为了保质、保量、保工期、保安全、保文明施工，完成本标段隧道施工任务，我公司组织了高素质的管理人员及技术人员组成项目部（详见组织机构人员一览表），负责本标段的施工。五、施工方案1、施工准备为确保该工程按期完工，我公司在合同签订后即组织施工队伍机械设备进场，对施工现场进行围档，并搭设
6、临时工程指挥部，为施工创造良好条件。同时，购进施工所需材料，并对进场材料及时进行检验。2、施工原则管超前，短开挖，严注浆，强支护，早封闭，勤量测。3、施工重点工序打超前导管，严格注浆，短距离开挖，加强支护及早封闭，加强测量频率。4、竖井施工本标段拟设计两个施工竖井，竖井几何尺寸为44m，其深度根据现场地面标高和隧道标高确定。竖井初期支护的施工顺序为：人工挖土方支环撑钢架施工锚杆、挂网片、焊连接筋喷射砼，循环进行，按照设计要求，竖井环撑钢架纵向（200200）双层布置，间距为0.5m，纵向双层连接筋采用20钢筋，环间间距为1.0m，6.5双层钢筋网120120。第一级钢架设在离自然地坪0.5m处
7、，在隧道底部必须设一级钢架以加强拱顶土体稳定,且通过钢筋与开码头门的第一级隧道钢架焊牢，为顺利进入隧道施工打下基础。在隧道范围内的钢架，在隧道入口两侧断开，与第一级隧道钢架焊牢，待竖井支护到设计底层标高后，底部做施工用小井，底板连续配筋, 喷射砼封底.将各种测量点引入竖井内，即完成竖井初期支护。5、隧道施工：、施工顺序：打超前管棚注改性水玻璃浆液开挖拱顶土方架设钢拱架焊纵向连接筋、挂设钢筋网喷射混凝土开挖下部土层支下部钢架焊纵向连接筋、挂钢筋网喷射边墙及底板砼，待砼达到设计强度后进行背后注浆。因土层稳定性较差，必须按照放台阶法开挖，上拱前进23榀后，方可开挖侧壁和底部土层。、排管：排管由323
8、.25钢管组成，长度为3.0m，管前端制成锥形，在前端2.0-2.5m的范围内，钻直径为8-10mm，间距为15-20cm，呈梅花状分布的钻孔，开挖前须沿隧道拱部及侧面环向打入导管，导管环向间距为30cm，钻孔倾角为5-15，若遇到砂层坍塌严重，导管环向间距应适当加密，在施工过程中要根据实际情况来确定。用风镐将钢管贯入砂层中，每级拱架依次打设排管，打管顺序从拱顶开始向下进行。由于隧道中下部均为砂层，为了确保安全，在开挖掌子面时，仍要打注浆管，注浆管呈梅花状分布，间距30cm。、注浆：浆液采用改性水玻璃浆液，根据砂层实际情况确定硫酸水玻璃的浓度。现场经过反复试验，调整浆液的胶凝速度和早期强度，以
9、满足支护及开挖的需要。注浆浆液在现场配制，每次配制速度应与注浆速度相符。要求浆液在规定时间内用完，不得任意延长放置时间。注浆压力控制在0.3-0.4Mpa。注浆工艺流程如下：钻孔安装小导管封闭工作面连接注浆管设备检查压水试验配制浆液注浆钻孔检查补充注浆结束。注浆完毕，立即用棉丝将小导管封闭，防止浆液外流。注意：在注浆时，泵压突然下降，长时间不回升或泵压无明显下降，但注浆量突然增大，说明作业面饱和浆，工作面封闭不严。如泵压突增，说明有堵管现象。如长时间不升压，说明浆液超扩散或前面有思层空洞，浆液流失，需增大浆液浓度，缩短胶凝时间，间歇注浆。、开挖：采用两步台阶式开挖，上拱采用全断面环形开挖。底部
10、留核心土，每次开挖进尺不超过拱架距离，严格禁止超前开挖。人工开挖后，弃土装入手推车，经竖井提升至井上土场，适时外运。、网构钢架安装：按技术要求开挖完毕之后，要及时安装钢架、钢筋网、纵向连接筋。钢架间距为 0.5m，连接筋20，长度为90cm，环向间距为0.5m，搭接长度20cm，网片为双层（120120），搭接长度为5cm。每一榀钢架底脚都应支垫牢固并打入锁脚锚杆，长度为2.0m，根数为每榀4根。但不得座在虚土上。可用标号相当的砼块支垫。钢架采用螺栓连接，并要求各部分在同一垂直平面上。倾斜角度、钢架间距相对误差应满足设计及规范要求。网构钢架之间纵向连接采用连接筋，连接筋位置以预埋件为基准摆放，
11、并要求两者牢固焊接在一起。钢筋网分为内外两层，钢架部分即形成。埋设底部钢架时，两连接榀之间如有间隙，应用木楔形铁件焊牢，以减少钢架变形。、喷射砼：喷射砼强度为C30，S6，选用42.5MPa普通硅酸盐水泥，砂为中粗砂，石子为普通建筑用石子，粒径为0.51.0cm，同时掺FS-P防水剂5%，掺S-1型补偿收缩防水速凝剂，掺加量为水泥量的4%（重量比）。喷射砼不能出现干斑和流淌，喷枪离喷射面距离为70100cm，压力不小于0.4MPa,一次喷射厚度不大于10cm。喷射初凝后要喷水养护。、背后注浆：在隧道初砌中喷射砼与土体之间易产生空隙，如不及时填充，易造成地表塌陷，会直接危及上部管线及建筑物的安全
12、。为了保证喷射砼与土层之间紧贴，沿隧道上拱及直墙部分，每2米设一注浆孔，呈梅花状分布。待喷射砼强度达到设计要求后，注水泥浆，注浆压力不小于0.4MPa。、隧道内表面处理：按设计要求，第一层为水泥砂浆找平层抹面，厚30mm，第二层为防水砂浆抹面，厚20mm。待防水层施工完毕后，在隧道底部打C30豆石素砼，内掺5%FS-P，随打随压光。、通风孔：待隧道施工完毕，开挖通风孔，通风孔与其它附属设施同时施工。、暗四通.钢架加工加工厂要认真核对四通图各部节点的截面尺寸及标高变化，经核对相符时，再按图示及放样尺寸加工各部节点拱架，拱架的加工严格按图纸要求，执行钢筋焊接及验收规程规定。加工一榀后进行试拼装，合
13、格后方可批量加工，特别是四通处的过渡钢架，要准确的实际放出大样图，确定尺寸，才能加工，加工好的拱架必须拼装好并编号分别堆放，以保证各部节点的衔接正确。特别是隧道截面最大处的钢架，考虑直墙的钢架分段加工，并报设计审批。.施工工艺遵照设计意图，I-I剖面方向先行施工，在隧道进深至A类钢架处时，由测量人员准确测量隧道中心线，安放拱架时可以按在加工厂放样加工的钢架，根据设计要求的拱架间距，按编号逐一安放，将拱架中心与隧道中心重合，这样才能保证隧道渐变处的弧形尺寸。至渐变增大段时，根据此处渐变的设计标高，预先打超前管棚，管棚由32*3.25的钢管组成，长3.0米，钢管顶端制成锥形，在管前端1.5米范围内
14、钻直径为8mm呈梅花状分布的孔，用引孔启引孔，引孔仰角根据渐变段的渐变高度确定，环向间距为30cm，如土质为沙土可考虑管棚间距加密，用风镐将钢管灌入土中，布设范围为整个掏挖部分的顶部，然后进行水玻璃注浆，待土制固化后，进行上拱的土方掏挖，上拱土方掏挖要根据土质情况确定进深尺寸，严禁超挖，钢拱架不得直接放在土上面，必须用事先预制好的混凝土垫块，垫块尺寸为20cm*20cm，以防止拱架下沉，然后进行钢筋网片及纵向连接筋的安装，报请监理验收后进行喷射混凝土施工。在进行C类钢架施工时，因此处断面较大，土方掏挖是采用全断面环形掏挖法，亦即先上拱继而侧墙留核心土的施工方法。严格控制超挖，如侧墙土质为砂土，
15、则超前管棚的布设为隧道掏挖的整个断面，尤其要注意的是，C类钢架于B类钢架衔接处的施工，C类钢架的上拱连接板，要以B类钢架上拱顶的弧形变化标高确定其高度，要求标高正确，满足设计截面要求，以备在B类钢架施工时能衔接正确。此段施工时，直墙要分段施工，加密锚杆数量，必须安装一段支护一段，一侧墙施工完毕后再进行另一侧墙施工，钢架的安放严格按照设计要求的间距，钢筋网片及连接筋的焊接符合规范要求。并且每隔2米于隧道拱顶中心用工字钢加以支撑，以防止拱顶下沉。如此工序循环完成I-I剖面的隧道施工。然后进行-剖面的施工，此处施工时，按照图示截面尺寸，将C类钢架连接板出的螺栓松开，卸下直墙钢架，安放B类钢架于C类钢架连接的第一榀，然后用工字钢将拱顶位置牢固顶住，再进行第二榀的安装，然后进行喷射混凝土施工，待混凝土强度达规定要求时方可拆下支顶立柱。如此循
