《概预算实验报告》由会员分享，可在线阅读，更多相关《概预算实验报告（14页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、 西华大学实验报告第 1 组实验报告开课学院及实验室：汽车与交通学院计算机实验室 实验时间：2016 年 5 月 28 日学 生 姓 名学 号实 验 成 绩课 程 名 称施工组织与概预算课 程 代 码106090199实验项目名称成渝高速标段项目预算项 目 代 码指 导 教 师项 目 学 分现场考评成绩（40分）实验报告成绩（60分）1、 实验目的 1.1 理解同望WECOST公路工程造价管理软件的操作原理并学会基本的操作方法。 1.2 学会对一段道路进行挖方与填方的施工组织与预算。 1.3 学会对新建边沟进行施工组织与预算。2、 实验设备、仪器及材料 同望WECOST公路工程造价管理软件、计
2、算机3、实验内容3.1 实验内容3.1.1 工程资料本路段为泸州江阳区至纳溪区的二级公路的一个标段，起点桩号为K4+500，终点桩号为K12+500，本标段路基总长度为8km的双向两车道，路基宽10m,其中挖方路基5km,填方路基3km，借土场土质为硬土。石方为软石，其他设计资料如表所示：表一、工程设计资料序号项目名称单位数量备注1挖土方m3180000硬土，弃方平均5km2挖石方m340000软石，弃方平均5km3本桩利用土方m320000天然方4本桩利用石方m37000天然方5远运利用土方m3100000远运利用400m万方2km7万方6远运利用石方m328000远运利用3km7填方m33
3、70000借土平均4km 根据路基土、石方工程设计资料，计算有关工程量： 挖土方：180000（） 挖石方：40000（） 利用土方：（20000+30000）1.09+70000（1.09+0.03）=108371（） 利用石方：（28000+7000）0.92=38043（） 借土填方：370000-108371-38043=223586（） 弃土方：180000-20000-100000=60000（） 弃石方：40000-7000-28000=5000（） 整修路拱：108000=8000（) 整修边坡：8km 填前压实：103000=30000（) 零填及挖方路基：105000=50
4、000（)3.1.2 根据高速公路路基工程方案，列出清单细目表。表二 清单细目表项目编号项目名称单位数量单价合价1路基挖方1-1挖土方m31800001-2挖石方m3400002路基填方2-1利用土方填筑m31083712-2利用石方填筑m3380432-3借土方填筑m3223586 3.1.3 打开同望WECOST公路工程造价管理软件，用清单工程细目编制每个单元，再查找定额，然后编制成报价原始数据表。1.路基挖方：路基挖方工程主要包括开挖、运输、填筑压实几个步骤。 挖土方挖土方为硬土，总共180000，分为本桩利用20000，远运利用100000，弃方20000。本桩利用工程量不大，距离短，
5、所以用工程量75kW以内推土机推土，完成工程量110000。远运利用分为距挖方500m处80000,2km处100000。挖土方远运利用到500m处时， 因为距离较近，直接用铲运机铲土并运送至500m处；挖土方远运利用到2km处时，工程量较大，距离较远，需要汽车运送，先用挖掘机挖装剩余的100000普通土，再用20t以内自卸汽车运送挖掘机挖的土。挖土方总量为310000，但因土质不适宜运用填筑压实等原因，淘汰出20000作为弃方土，弃方土平均运距为5km，为节省预算，利用远运利用2km的机械及汽车进行挖运，所以也是先用相同的挖掘机挖装20000的土，再用自卸汽车运土。挖石方挖石方为软石，总共6
6、0000,分为本桩利用12000，远运利用40000，弃方8000。要挖石方，需要进行炸石这一工序，为节省时间成本与经济成本，决定一次性炸所有需要利用的石方，采用人工打眼坍塌爆破石方，先用功率较大的推土机推本桩利用、远运利用及弃方所用的所有软石方60000,在本桩利用之后，再用装载机装载远运利用和弃方的软石方48000，用自卸汽车分别运送远运利用石方40000到3km处和弃土石方8000到平均运距3km和5km处。在挖土方及挖石方工程完成之后，需要对挖方路段用振动压路机碾压路基，根据计算得出的工程量可知，零填及挖方路基为1080000，根据挖土方及挖石方在路基挖方工程中所占的比例，计算得知：挖
7、土方零填及挖方路基为，挖石方零填及挖方路基为1040000-87135=16865。2.路基填方：路基填方工程填筑之前要先对填方基底进行平整和碾压处理，分层填筑后对填方路基进行碾压夯实，然后,再对填方路基进行路拱和边坡等的整修。利用土方填筑、利用石方填筑根据计算的工程量得知利用土方填筑的工程量为263598，利用石方填筑为56522，在填筑之前先用120kw履带式拖拉机进行压实。需要填前压实的总工程量为135000，利用土方填筑和利用石方填筑的填前压实工程量总共为，利用土方填筑的填前压实工程量，利用石方填筑的填前压实工程量为72027-59310=12717。分层填筑后，利用振动压路机碾压填方
8、路基，利用土方填筑的工程量为263598，利用石方填筑为56522，那么需要碾压的填方工程量也分别为263598和56522。最后，需要对填方的路基进行路拱修整，在这里为减少工期，利用机械整修路拱。需要进行路拱修整的工程量为122500，利用土方填筑和利用石方填筑的路拱整修部分总共为，利用土方填筑的路拱整修部分为，利用石方填筑的路拱整修部分为129649-106758=23071。之后再进行公路边坡的整修，需要进行边坡整修的高速公路长度为9km，利用土方填筑和利用石方填筑的边坡整修长度总共为km,利用土方填筑的边坡整修长度为km,利用石方填筑的边坡整修长度为4.8-3.95=0.85km。借土
9、方填筑借土方填筑需要先在借土场挖装，再使用汽车运输到填土区段，之后再进行填前压实等工作。借土方土质为硬土，需要借土方填筑的总量为279880，借土平均运距为5km,先用挖掘机挖装279880硬土，再用自卸汽车运土到5km处的填土区段。填前内履带拖拉机压实的工程量为135000-72027=62973，分层填筑后，利用振动压路机碾压借土填方路基的工程量为279880，借土方填筑需要整修的路拱为243000-129649=113351，需要整修的边坡长度为9-4.8=4.2km。3.边沟：本路段上无边沟，为利于路面排水，在该路段松土部分开挖一条浆砌块石边沟。对于新建边沟，首先要进行开挖土方工作，选
10、择人工挖土，再用自卸汽车将挖出的土运送到2km处弃方，挖沟完成后，用浆砌块石边沟并铺砌矩形的预制块混凝土，边沟砌筑完成后，需要安装盖板，为利于排水，选择预制矩形带孔的混凝土盖板，为提高盖板的牢固性与承受能力，需要在预制盖板内加入适量钢筋，最后将预制的混凝土水沟盖板安装在砌筑好的边沟上即可完成。3.2 实验输出成果本次实验在完成预算书的编制之后，点击计算，即可算出本次工程的预算，并自动生成报表。4、实验总结 4.1 实验结果分析及问题讨论 在假定的高速公路路段进行了一次简单的预算表的编制，最后的结果基本符合现实条件。 经过此次实验，基本上了解了同望WECOST公路工程造价管理软件的功能和基本操作
11、方法，学会了灵活的运用定额库。对于预算书的编制，我先根据获得的路段资料，确定好路基填挖方的工程量，然后再分别对挖方及填方进行工程施工。在进行边沟的定额选择之前，先了解了边沟的制作流程，了解改建边沟与新建边沟的区别，进而完成了实验以及预算表的编制。 遇到的最大的问题就是施工过程考虑的不完善，比如说挖方后还需要回填并压实，如果预算中少了这一点，那么挖方路基就会不符合道路规范；另一个问题就是挖方中的土石方利用的地方不同，分本桩利用和远运利用，远运利用又分近距离与远距离，选用的定额也会不同；在边沟的定额项选择时，需要根据边沟的制作流程进行施工，另外还要考虑到当地的实际排水问题，才能制定边沟的大小及选择
12、的盖板有孔无孔，是否安装排水管等问题。 4.2 实验总结心得体会 通过这次实验，查阅了与施工组织的相关资料，我深刻地认识到预算对一个工程项目的重要性及关键性，这是整个施工体系中的基础和骨架。在实验中，我学会了基础的同望软件操作及组织预算的方法，初步懂得了在看到一个工程项目时应该考虑到哪些问题，了解到相关的施工步骤，选择适当的施工方法及施工器械进行施工并根据这些方面进行初步预算，从而制作出一个简单的施工项目的预算方案，也知道了概预算中的基本类的报表类型有哪些，但是仍然有部分知识没能接触到和掌握到，所以还需要不断充实、完善自己。但是通过本次课程设计的锻炼之后，还是学会了很多专业的知识。14 第 页
