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1、第二篇物流资源下载正如第二章所讨论的那样，信息流是物流作业的关键要素。普通的物流信息形式包括顾客和补给部门的订货、各种存货要求、仓库作业命令、货运单证，以及各种发票等。过去，信息流主要是建立在书面基础上的，导致缓慢的、不可靠的以及有误导倾向的信息传输。建立在书面基础上的信息流既增加了作业成本，又降低了顾客的满意程度。由于技术成本正在下降，使用更加容易，各种应用软件使物流经理能够更有效、更迅速地用电子手段交流和管理信息。电子信息的传输和管理提供了机会，可以通过增加协调减少物流费用， 通过向顾客提供更好的信息强化服务。第六章讨论的是物流信息管理的作用、构思和应用。第一节从物流的观点来叙述其重要的功
2、能和原理。有关功能的讨论将比照各种物流交易系统、管理部门控制、决策分析以及战略计划制定等应用软件。进行讨论包括描述每一种应用类型、决策实例、目标，以及成本-收益特点等。第一节还提出了开发物流信息系统( L I S )指导方针。接下来的一节叙述了包括协调和作业两方面要求的物流信息基础结构。协调要求包括战略目标、能力限制、物流要求、制造要求，以及获取要求等。作业要求包括订货管理、订货处理、配送作业、陆路和水路运输，以及获取等。存货开发和管理提供了协调要求和作业要求之间的接口。该节叙述了构件的目标、功能和接口。信息技术正以非凡的效率提高速度和储存能力，同时戏剧性地降低了成本和规模。当信息技术正在不断
3、发展的同时，有几个进步显著地影响了物流作业。最后一节鉴别和叙述了关键技术和物流应用。具体的技术包括电子数据交换( E D I )、个人计算机、人工智能/ 专家系统、无线通信，以及条形码和扫描等。第一节信息功能和原理一开始，物流通过配送渠道把注意力集中在物品的有效流动上。由于信息流动并未被看作像顾客那样重要，以致于往往被忽视。此外，信息交换和传输的速度还受到书面传递速度的限制。如今，及时而又准确的信息之所以对有效的物流信息系统构思更加关键，原因有三。第一，顾客感觉到有关订货状况、产品可得性、交货计划表，以及发票等信息是整个顾客服务的一个必要的因素。第二，为了达到减少整个供给链存货的目的，经理们认
4、识到信息能够有效地减少存货和对人力资源的需要。特别是，利用最新的信息制定的需求计划，能够通过减小需求的不确定性来减少库存。第三，对有关从战略优势出发考虑的何时、何地及如何利用各种资源的问题，信息可以增加第六章 信息 物流其灵活性。物流管理委员会在1 9 8 8年就已认识到这种变化，当时它提出要把“材料、在制品、制成品和信息”结合进物流的定义中去。本章从两个方面来描述物流信息系统。首先，从证明理由和利益分析的角度来讨论物流信息系统功能。其次，描述和说明最佳的物流信息系统特征。一、信息功能物流信息系统是把各种物流活动与某个一体化过程连接在一起的通道。一体化过程建立在4个功能层次上：交易、管理控制、
5、决策分析，以及制定战略计划系统。图6 - 1说明了在信息功能各层次上的物流活动和决策。正如该金字塔形状所示，物流信息管理系统管理控制、决策分析以及战略计划制订的强化需要以强大的交易系统为基础。交易系统是用于启动和记录个别的物流活动的最基本的层次。交易活动包括记录订货内容、安排存货任务、作业程序选择、装船、定价、开发票，以及消费者查询等。例如，当收到的消费者订单进入信息系统时，就开始了一笔交易。随着按订单安排存货，记录订货内容意味着开始了第二笔交易。随后产生的第三笔交易是指导材料管理人员选择作业程序。第四笔交易是指挥搬运、装货，以及按订单交货。最后一笔交易是打印和传送付款发票。整个过程中，当消费
6、者需要而且必能获得订货状况信息时，通过一系列信息系统交易就完成了消费者订货功能的循环。交易系统的特征是：格式规则化、通信交互化、交易批量化，以及作业逐日化。结构上的各种过程和大批量的交易相结合主要强调了信息系统的效率。图6-1 信息功能第二层次是管理控制，要求把主要精力集中在功能衡量和报告上。功能衡量对于提供有关服务水平和资源利用等的管理反馈来说是必要的。因此，管理控制以可估价的、策略上的、中期的焦点问题为特征，它涉及评价过去的功能和鉴别各种可选方案。下载第六章信息147 战略联盟形成 能力和机会的开发和提炼 集中的/以利润为基础的顾客服务分析 金融衡量：成本资产管理 顾客服务衡量 生产率衡量
7、 质量稀量 记录定单内容 安排存货任务 作业程序选择 装船 定价和开发票 消费者询问 车辆生产日程安排 存货水平和管理 网络/ 设施选址配置 与第三方/ 外源的垂直一体化制定战略计划决策分析管理控制交易系统普通功能的衡量包括金融、顾客服务、生产率，以及质量指标等。作为一个例子，特殊功能的衡量包括每磅的运输和仓储成本(成本衡量)、存货周转(资产衡量)、供应比率(顾客服务衡量)、每工时生产量(生产率衡量)，以及顾客的感觉(质量衡量)等。第二十二章将详细地定义这些衡量方法，并对其他方法加以说明。当物流信息系统有必要报告过去的物流系统功能时，物流信息系统是否能够在其被处理的过程中鉴别出异常情况也是很重
8、要的。管理控制的例外信息对于鉴别潜在的顾客或订货问题是很有用的。例如，有超前活力的物流信息系统应该有能力根据预测的需求和预期的入库数来预测未来存货短缺情况。某些管理控制的衡量方法，诸如成本，有非常明确的定义，而另一些衡量方法，诸如顾客服务，则确缺乏明确的含义。例如，顾客服务可以从内部(从企业的角度)或从外部(从顾客的角度)来衡量。内部衡量相对比较容易跟踪，然而，外部衡量却难以得到，因为它们要求的是建立在对每一个顾客监督的基础上的。第三层次是决策分析，主要把精力集中在决策应用上，协助管理人员鉴别、评估、和比较物流战略和策略上的可选方案。典型分析包括车辆日常工作和计划、存货管理、设施选址，以及有关
9、作业比较和安排的成本收益分析。第十八章和十九章将详细讨论其中一些可选方法以及“如果那又什么样？”的问题。对于决策分析，物流信息系统必须包括数据库维护、建模和分析，以及范围很广的潜在可选方案的报告构件。与管理控制层次相同的是，决策分析也以策略上的和可估价的焦点问题为特征。与管理控制不同的是，决策分析的主要精力集中在评估未来策略上的可选方案，并且它需要相对松散的结构和灵活性，以便作范围很广的选择。因此，用户需要有更多的专业知识和培训去利用它的能力。既然决策分析的应用要比交易应用少，那么物流信息系统的决策分析趋向于更多地强调有效( e ff e c t i v e n e s s ) (针对无利可图
10、的帐目，鉴别出有利可图的品目)，而不是强调效率( e ff i c i e n c y ) (利用更少的人力资源实现更快的处理或增加交易量)。最后一个层次是制定战略计划，主要精力集中在信息支持上，以期开发和提炼物流战略。这类决策往往是决策分析层次的延伸，但是通常，更加抽象、松散，并且注重于长期。作为战略计划的例子，决策中包括通过战略联盟使协作成为可能、厂商的能力和市场机会的开发和提炼，以及顾客对改进的服务所作的反应。物流信息系统的制定战略计划层次，必须把较低层次的数据结合进范围很广的交易计划中去，以及结合进有助于评估各种战略的概率和损益的决策模型中去。图6 - 2在提出物流信息系统功能各层次设
11、立理由的同时，介绍了系统的使用和决策的特点。从历史上来说，物流信息系统的开发把精力集中在改进交易系统的效率上，以建立竞争优势的基础。最初的理由是减少交易成本以获得较低的价格。然而，因为物流信息系统的费用增加并不总是使相应的成本减少，因此要提出有关加强或增加L I S物流信息系统应用的理由已经变得越来越困难。图6 - 2的相对图形说明了物流信息系统的开发和收益成本的特色。左边说明了开发和维护的特色，而右边则显示各种收益。开发和维护成本包括硬件、软件、通信、培训和人员费用。一般说来，坚固的基础要求物流信息系统为交易系统作出更大的投资，并相应地减少更高的系统层次的投资。交易系统成本高是因为有众多的系
12、统用户、大量的通信需求、很高的业务量，以及重要软件的复杂性。交易系统成本还相对比较明确，收益或报酬比较确定。更高层次的系统用户必须更加及时地投资、培训，以及制定战略决策，并且相应地关心由此引起的系统收益的不确定性和风险。图6 - 2还说明了与物流信息系统各层次相关的收益。如先前所说明的那样，交易系统的效率收益涉及更快的处理和更少的人员资源。然而，通信和处理速度已加快到这样的程度，即这类特点与其说是竞争优势，倒不如说是竞争资格。有效的管理控制和决策分析提供了洞察竞争能力和可选战略的收益。例如，管理控制系统可以148 第二篇物流资源下载显示一家厂商支持价格的能力，或者，外界的消费者服务考核可以为选
13、择性的、以消费者为中心的方案识别各种机会。最后，对评估消费者/产品的赢利性、区段配送，以及联盟协作等战略计划的制订能力，也会对企业的收益性和竞争能力产生主要的影响。图6-2 物流信息系统的用途、决策特点以及理由在过去，绝大部分开支集中花费在改进交易系统的效率上。虽然这些改进在速度上以及在降低作业成本上多少提供了回报，但期望能在降低成本上获益往往是不现实的。因而，最近的物流信息系统应用主要集中在管理控制、决策分析，以及制定战略计划等构件上。例如，正在把仓储和运输交易系统结合进重要的管理控制，用来衡量劳动和设施生产率。生产率衡量被用来奖励良好的表现，改进较差的表现。对于决策分析，许多物流信息系统结
14、合了定量化模型来协助评估配送设施选址、存货水平，以及运输路线。正在开发的更新的物流信息系统应用也结合了重新构思的各种工艺。与简单的自动化物流流程不同，企业正在重新构思它们的物流程序，以减少循环次数和相应的活动。二、物流信息原理物流信息系统必须结合6条原理来满足管理信息的需要，并充分支持企业制订计划和运做。下面的讨论将回顾制定和评估物流信息系统应用的重要原理。(一) 可得性物流信息系统必须具有容易而又始终如一的可得性( a v a i l a b i l i t y )。所需信息的例子中包括订货和存货状况。当企业有可能获得有关物流活动的重要数据时，这类数据往往是以书面为基础的，或者很难从计算机系
15、统重新得到。迅速的可得性对于对消费者作出反应以及改进管理决策是有必要的。因为顾客频繁地需要存取存货和订货状态方面的信息，所以这一点是至关重要的。可得性的另一下载第六章信息149系统层次特点制定战略计划决策分析管理控制交易 分析和评诂 重要用户的专门技术和培训 以有效为动力的活动焦点 功能控制系统 功能评估反馈 超前活跃的拥护方向 硬件和软件系统成本高 对大量的用户进行结构性的培训 以效率为动力的活动焦点 高度风险 广泛的选择系统层次理由竞争优势竞争资格竞争可选方案的识别和评估竞争能力的衡量和增加潜在的改进领域个方面是存取所需信息，例如订货信息的能力，无论是管理上的、消费者的，还是产品订货位置方面的。物流作业分散化的性质，都要求对信息具有存取能力，并且能从国内甚至世界范围内的任何地方得到更新。这样，信息的可得性就能减少作业上和制定计划上的不确定性。(二) 精确性物流信息必须精确
