《中山市黄圃镇南三公路马新至三角段改造工程施工组织设计》由会员分享，可在线阅读，更多相关《中山市黄圃镇南三公路马新至三角段改造工程施工组织设计（143页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、目 录第一章 总体概述（施工程序总体设想及施工段划分）. 4第一节 工程概述 4第二节 施工准备 9第三节 施工程序总体设想 17第四节 施工段划分 20第五节 新技术、新工艺、新材料、新设备应用 21第二章 施工进度计划和各阶段进度的保证措施及违约责任承诺 22第一节 施工进度计划 22第二节 各阶段进度的保证措施 22第三节 违约责任承诺27第四节 施工进度计划网络图 28第三章 劳动力和材料投入计划及其保证措施 29第一节 劳动力投入计划 29第二节 劳动力投入保证措施 31第三节 材料投入计划 32第四节 材料投入保证措施 33第四章 机械设备投入计划及检测设备36第一节 机械设备进场
2、、管理、维修保养方案36第二节 机械设备投入计划37第三节 检测设备投入计划38第五章 施工平面布置和临时设施布置39第一节 施工现场平面管理 39第二节 施工总平面布置40第三节 施工总平面布置图42第六章 关键施工技术、工艺及项目实施的重点、难点和解决方案 43第一节 拆除工程43第二节 路基工程44第三节 排水管网工程54第四节 箱涵扩建工程62第五节 道路基层施工 68第六节 沥青砼路面施工74第七节 人行道道施工 85第八节 侧平石安砌 87第九节 项目实施的重点、难点和解决方案 91第七章 安全文明措施 102第八章 质量保证与承诺. 119第一节 质量目标 119第二节 质量保证
3、体系 119第三节 质量保证措施 122第四节 分项工程质量保证措施 129第五节 产品保护措施 140第六节 质量违约责任承诺 144第九章 新技术应用与承诺 144第一节 新技术应用 144第二节 新技术应用承诺145第一章 总体概述（施工程序总体设想及施工段划分）第一节 工程概述一、 工程简介工程名称：中山市黄圃镇南三公路马新至三角段改造工程。建设地点：中山市黄圃镇。建设单位：中山市黄圃镇房地产开发有限公司。监理单位：中外建天利（北京）工程监理咨询有限公司。承包方式：本工程以施工图纸及合同价按包工包料方式承包施工。招标范围：本工程为南三公路马新段改造工程内容包括：填土、主车道沥青改造、排
4、水、更换花基侧石等。质量要求：竣工验收的质量等级必须达到合格标准。工期要求：招标文件要求施工总工期为180个日历天。二、 工程总体说明1、本工程施工路段是南三公路马新段的延续，西接东阜大桥，东至黄沙沥大桥，路线全长2376米，大致呈西至东走向，道路规划红线控制为60米，原道路按二线公路标准设计，为双向四车道一块板形式15米宽水泥混凝土路面，两侧设有3.5米沥青贯入式慢车道，路面使用年限已久，砼路面出现了诸如起拱、唧泥、错台、断裂，沥青路面出现龟裂、破碎等病害。2、本次改造采用城市道路形式进行设计，道路规划红线控制为60米，道路等级为城市主干路其主要技术指标：计算行车速度：50km/h;荷载标准
5、：路面按重交通等级；最大纵坡：0.56%(引道段：2.0%);沥青路面设计使用年限：15年；平曲线最小半径为500米，竖曲线最小半径为3460米；以道路中线为中心向两侧扩建为双向6车道，同时在两侧增设8米慢车道及7米人行道，其道路横断面如下图所示：3、本工程道路路线范围存在较厚的淤泥，深度约在618米之间，本次设计考虑在新建路基部分采用袋装砂井堆载预压的方式进行处理，甲方决定路基拓宽提前施工，不考虑作软基处理。4、排水工程施工时，路段沿线共有的四个大小不同箱涵排水能力、淤泥淤积情况不同，应利用本次改造工程对原箱涵进行维护、清淤工作，以保证排水工程质量以及效果。三、 道路工程概况1、本工程道路路
6、线范围存在较厚的淤泥，深度约在618米之间，本次施工不考虑作软基处理，决定路基拓宽提前施工。2、本工程全路段扩建路基为填方路基，优先考虑采用砾性土或砂性土作为填料，要求采用分层摊铺，每层松铺厚度不大于30cm。080cm压实度要达到95%或以上，大于80cm要达到93%或以上。3、根据旧路面病害的轻重程度，采取针对性的换板、压浆、表面修补等不同方法处理（详见“旧路面病害处理一览表”）。旧砼路病害处理一览表序号路面状况处理方法备注1路面碎裂（深度1/2板厚）先将原破碎的混凝土板以板块为单位凿除干净，清除后，重新浇筑21cm水泥混凝土（抗折强度4.5Mpa）与四周板块接平。1、旧路面必须全面清理：
7、清理杂物（水、胶物、土、杂草、油脂、废物等），用高压水冲刷干净，待干燥后才可以浇粘油层；当直接铺设沥青面层，或沥青碎石找平层8cm，素砼找平层15cm时，接缝全部更新，采用橡胶沥青混合料填塞。当沥青碎石找平层15cm时，只需更新胀缝填料。2、对于序号1、2的路况，应视开挖后基层状况对松散基层进行补强修复：更换基层1015cm时，采用C15素砼修复；更换基层15cm以上时，采用6%水泥稳定石屑换填。3、新加的找平层的平整度必须严格控制（10mm/300mm)。2板块纵向、斜向断裂，板中横向断裂处理方法同13板块横向断裂偏于一侧离破裂缝15cm，将破碎部分混凝土规则形切除，然后浇注21cm水泥混凝
8、土（抗折强度4.5Mpa），并设置双层钢筋网，下层主筋1410，构造筋820；上层结构筋网815。4路面裂缝宽度小于5mm的裂缝，可将缝凿成5mm宽，深至无裂缝处的“V”字型，用压缩空气吹净缝内杂物，用改性环氧树脂灌缝。宽度大于5mm小于10mm的裂缝，将裂缝凿宽成23cm左右，深度2/3板厚，缝边凿成垂直于混凝土板，用压缩空气吹净缝内杂物，用改性环氧砂浆灌缝。5接缝啃边、角隅断裂当深度10cm时，需切除板底，保留原有角隅钢筋（若无钢筋），然后重新浇注C35水泥混凝土，破损面较浅较窄的，采取先凿除深3cm，然后用4%橡胶沥青混凝土填平压实。6原路面沥青罩面不完整罩面全部铲除、冲刷干净7原路面板
9、高差5mm的错台必须磨平，磨平范围：高差8mm的错台，视为脱空，需作灌浆处理。9原路面坑洞（洞深5cm）将坑洞及其周围混凝土板规则形刨削6cm，然后浇注C35水泥混凝土。四、 排水工程概况该路段西接东阜大桥，东至黄沙沥大桥，路线全长2376m，道路规划红线控制为60m，排水设计暴雨强度重现期为二年。该路段原排水按公路排水标准设计，本次南三公路马新至三角段排水改造工程按城市主干路排水标准进行重新设计。本期工程路段沿线共有K0+728.160、K1+096.193、K1+746.254、K2+110.108四个大小不同箱涵。各箱涵排水能力、淤泥淤积情况不同，应利用本次改造工程，将应延长箱涵的同时，
10、对这部分箱涵进行维护、清淤工作，以保证排水工程质量以及效果。雨水管道基础采用180d混凝土基础，雨水管接口采用钢丝网水泥砂浆抹带接口，雨水管道施工开挖沟槽后，地基若为流塑状淤泥，建议采用换5001000毫米厚沙或碎石处理地基后再施工管道基础。雨水口采用带水封式平蓖雨水口，连接管采用D300混凝土排水管，以i0.01坡向沉砂井。雨水管道沟槽回填土密实度不小于95%。沉砂井井盖、雨水口均采用钢纤复合材料井盖。第二节 施工准备施工前期准备工作主要包括施工技术资料、材料、通讯、施工临时设施及施工堆场的准备，施工机械、道路施工力量的配置，以及生活设施等的准备情况，具体如下：一、 施工技术准备1、做好工程
11、技术交底工作根据工程图纸编制工程预算。编制工程总体施工组织设计方案和分部分项施工技术方案，并组织有关人员对施工组织设计及分项单位工程进行逐项措施及技术方案交底。（1）组织相关人员熟悉图纸，参与图纸会审；（2）编制主要分项工程和关键工序的详细施工方案，对单项(位)工程施工组织设计、工程施工实施细则和施工技术标准交底。2、施工进度控制实施（1）分解工程进度控制目标，编制施工作业计划；（2）认真落实施工资源供应计划，严格控制工程进度目标；（3）协调各施工部门之间关系，做好组织协调工作；（4）收集工程进度控制信息，做好工程进度跟踪监控工作。3、施工质量控制实施（1）分解施工质量控制目标，建立健全施工质
12、量体系；（2）认真确定分项工程质量控制点，落实其质量控制措施；（3）跟踪监控施工质量，分析施工质量变化状况。4、由公司项目部牵头，工程部、质安部、预算部组织项目部有关人员进行技术、经济、安全交底。重点项目、关键部位编制专门的单项施工方案。序号施工准备工作内容负责部门要求完成时间1现场测量控制网施工组进场后第2天2平整场地、施工道路施工组进场后第1天3施工水、电设施专业队进场后第1天4图纸会审项目部进场后第1天5编制施工组织设计项目部进场后第2天6解决取土场项目部进场后第1天5、对施工范围内的地下管线和架空线进行实地详细调查，如对施工有影响，立即准备必要的应对措施。确定管线范围内及施工需用场地内所有障碍物，如管线、电线杆、树木及附近房屋等的准确位置。6、复核施工图纸当业主提供施工图后，项目总工程师立即组织有关人员进行图纸复核，形成图纸复核记录。同时提交现场监理工程师。设计单位对需要澄清、修改的问题书面答复后，工程施工严格按照修改后的施工图及设计变更图进行。组织图纸会审，及时解决图纸中所存在的各种技术问题。7、桩点交接及复核测量在现场与设计单位进行本工程测量控制桩点交接后，测量工程师领导测量组及时按照测量三级复核制度的要求组织控制桩点的复测，形成控制测量文件，报监理工程师审核批准后，进行施工放样和测量交底。做好定位点控制，绘出控制网，以便施工放样时用。并按设计单位提供
