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1、1、 汽轮机本体结构概述本厂C50-8.83/0.785型汽轮机为单缸、抽凝式汽轮机，本体主要有转子部分和静子部分组成。转子部分包括整锻转子、叶轮、叶片、联轴器、主油泵叶轮等；静子部分包括汽缸、蒸汽室、喷嘴组、隔板、汽封、轴承座、调节汽阀等。 本机汽缸为单缸结构，由前缸、中缸、后缸组成。机组的滑销系统有纵销、横销、立销组成汽缸排汽室通过排汽接管与凝汽器刚性连接本机有高、低两个蒸汽室本机两个喷嘴组-高压、低压喷嘴组。本机共有14级隔板，1-9级为围带焊接式隔板，10-14级为焊接式隔板汽封分通流部分汽封、隔板汽封、前后汽封。16级动叶，其中一级双列调节级、一级单列调节级、十四级压力级，其中五级扭
2、叶片。1 轴承汽轮机前轴承与推力轴承成一体，组成联合轴承。1、手动投入盘车：压住投入装置上的手柄，反时针旋转蜗杆上的手轮，直至小齿轮与转子上的盘车大齿轮完全啮合，松开手柄，启动盘车电机，投入盘车。汽轮机主油泵出口油压为2.0MPa。高压油经出口逆止阀后，分成二路：一路通入调节保安系统；一路供给注油器。注油器采用二级并联式：第一级出口油压为0.15MPa，供主油泵进油；第二级出口油压为0.25MPa，经冷油器、滤油器供机组轴承润滑用油。调节系统重要参数1）调节系统迟缓率0.25%。3）转速摆动值15 r/min。4）高压油动机行程：160mm（标定后数值）。5）低压油动机行程：200mm（标定后
3、数值）。6）低压抽汽压力迟缓率为1%，不等率010%可调。7）调速范围从0到3180r/min。8）甩额定负荷时，转速最大飞升值控制在危急保安器动作转速之内。1 保安系统包括机械液压保安系统和电气液压保安系统两部分。2 抽汽系统第三级后抽汽为一级非调节抽汽，至2#高压加热器。第六级后抽汽为二级非调节抽汽，至1#高压加热器（可供非调整中压抽汽）。第七级后抽汽为三级调节抽汽（低压抽汽），分别至高压除氧器供汽和工业供汽母管供汽，并1#、2#机分别通过#1、#2机减温器至供汽母管。第十级后抽汽为四级非调节抽汽，至3#低压加热器。第十三级后抽汽为五级非调节抽汽，至2#低压加热器。第十四级后抽汽为六级非调
4、节抽汽，至1#低压加热器。3 轴封系统（由里向两头）1.高压端轴封第一档漏汽与二级抽汽母管连接。2.高压端轴封第二档漏汽通入五级抽汽或除氧器汽平衡母管（汽机在抽汽工况运行时，当汽轮机进汽量200t/h时，第二档漏汽必须切换至除氧器平衡管）。3.高压端轴封第三档漏汽与六级抽汽连接通入1#低压加热器。4.高压端轴封第四档及低压端轴封第一档接至均压箱，均匀箱轴封供汽。5.高压端轴封第五档漏汽与低压端轴封第二档漏汽及自动主汽门、调节汽阀门杆漏汽由轴封加热器抽出。DEH其工作原理是：DEH控制器采集来的各参数（包括转速、功率、油动机LVDT位置反馈）通过运算给出一个总阀位信号，以该信号控制DDV阀的阀口
5、启闭及大小，从而控制错油门下控制油压力的大小，进而控制油动机动作，完成汽机转速控制和负荷控制。汽轮机禁止在下列情况下启动或投入运行：1) 主要仪表不能投入（如转速表、真空表、主蒸汽压力表、主蒸汽温度表、上下汽缸温度、轴向位移、相对膨胀批示器、调速油压、润滑油压、油温表、油箱表、油箱油位计、DCS等主要表计）及各保护装置失灵。 2) 调节系统不能维持空负荷运行或危急保安器动作不正常，自动主汽门、调速汽门、抽汽逆止门动作失灵、卡涩或关闭不严。 3上下汽缸温差在升速前大于35或升速过程中大于50。 4高压启动油泵、交流润滑油泵、直流润滑油泵、盘车装置等设备其中之一工作不正常。 5调速系统静态试验不合
6、格及调节系统存在卡涩、摆动不能消除。 6盘车工作不正常或盘车时汽机内部有清楚的摩擦声。 7汽缸或主蒸汽管道保温不良。 8汽轮机各保护装置工作不正常（如轴向位移保护、凝汽器真空低保护、润滑油压低保护等）。9主要仪表监视信号之一失灵（如转速、轴向位移、胀差等）。10油质不合格或油温低于极限值（25）或油位在最低油位以下。11仪表或热机保护电源失去。12甩去全负荷后，调速系统不能控制转速在危急保安器动作转速范围内。13汽轮机真空不能维持在-58KPa以上。轴向位移保护试验正常。（由电仪人配合做）1.0发出报警信号，1.5接通停机电磁阀停机；1.0发出报警信号，1.5接通停机电磁阀停机。6）、低油压保
7、护联锁试验。（由电仪人员配合做）0.055MPa ，发出润滑油压低报警信号；0.04MPa ，启动交流润滑油泵并发出报警信号；0.03MPa ，启动直流润滑油泵并发出报警信号；0.02MPa ，跳闸汽轮机并发出报警信号；0.015MPa ，停止盘车装置运行并发出报警信号。7）、低真空保护试验。（由电仪人员配合做）87KPa发出报警信号； 61KPa接通停机电磁阀停机。8）、推力轴承及支持轴承回油温度高试验。（由电仪人员配合做）回油温度高于65报警，高于75联动跳机。9）、推力轴承及支持轴承温度高试验。（由电仪人员配合做）轴承温度高于85报警，高于100联动跳机。10）、胀差大试验。（由电仪人员
8、配合做）3.0或2.0发报警信号，5.0或3.0接通停机电磁阀停机。11） 、振动大保护试验。（由电仪人员配合做）125um发报警信号； 250um接通电磁阀停机。12） 、转速高保护试验3200r/min报警; 3300r/min接通电磁阀停机。、 热态启动的划分：热态起动的划分，以调节级后汽缸内壁金属温度150为界限，高于150为热态，低于150为冷态。热态起动又根据停机时间长短，汽缸内壁金属温度高低分为半热态起动和热态起动。停机24小时以内或汽缸内壁金属温度在250以上，机组重新起动定为热态起动；停机48小时以内，或汽缸内壁金属温度在150以上250以下，机组重新起动时为半热态起动。、
9、热态起动原则：1) 转子弯曲度不超过0.06mm。2) 上、下缸金属温差50。3) 进汽温度应比汽轮机最热部件的温度高50以上，防止处于高温状态的部件被冷却。4) 在盘车状态下先向轴封供汽，后抽真空，轴封汽应是高温蒸汽。5) 盘车装置投入运行，并符合冷态启动的其它条件。6) 在中速以下，汽轮机振动超过0.03mm时应立即停机，重投盘车。7) 启动前必须充分暖管，加强疏水。 8) 根据汽缸温度变化情况确定暖机时间，若汽缸温度有下降趋势，应缩短暖机时间。控制差胀在+1.0-1.0mm以内。若出现负值增大应加大进汽量，迅速升速至额定转速。9) 严密监视胀差变化。、 热态起动的操作：1) 热态起动方式
10、与额定参数冷态起动相同，只是升速和带负荷时间缩短。2) 维持凝汽器真空在0.067Mpa(500mmHg)以上。3) 冲转前润滑油温不低于40。投运高加 1) 高加投入，先投水侧，再投汽侧；高加水侧可在开机前投入。2) 当抽汽口压力大于除氧器压力与高度压差之和时，投入高加。3) 打开水侧放空气门，检查联成阀水控电磁阀后水压，开启泄压阀。4) 松开高加出口止回阀手轮，缓慢开启注水门，待满水后关闭空气门，继续升压至给水母管压力，检查联成阀自动开启，检查汽侧水位无升高，确认高加无泄漏。5) 开启高加给水进、出口电动门，关闭注水门、高加给水电动旁路门。6) 打开一、二级抽汽至高加抽汽逆止阀及门后疏水门
11、，暖管1520分钟，开汽侧放空气门，稍开高加进汽门，维持压力在0.10.2MPa后，关闭放空气门，预热1520分钟，根据水位调整放地沟疏水门，关闭抽汽管道疏水门。5）逐渐开大高加进汽门，提升压力，控制给水温升在3以下。6）高加水位升至300MM，投入高加汽液两相流疏水调节器，开疏水总门，关闭排地沟疏水门，将疏水逐级引入除氧器；注意水位变化，水位过高时，开疏水器旁路门调节，正常时关闭。7）继续开大高加进汽门，直到达到要求值，严格控制温升不超过3。8）检查一切正常后，投入高加保护。9）两台高加可根据情况依次投入。4、停运高加接到停运高加的通知后：1) 解除高加保护。2) 逐渐关小高加进汽门应严格控
12、制温降率不超过3；当高加汽侧压力低于除氧器与静压之和，高加水位无法维持时，开排地沟疏水门或紧急放水电动门，关闭至除氧器疏水总门，全关进汽门。4高加水侧视工作情况而定，开启高加给水旁路电动门，关闭高加给水进、出口电动门，开启高加水侧放水门泄压，关闭联成阀。5高加停运后，做好排水泄压操作。6高加停运后，视停运时间长短，做相应的防腐保养。3) 发生下列情况之一时，应破坏真空紧急停机：1、汽轮机转速上升到3360r/min而危急保安器不动作。2、机组突然发生强烈振动，轴振幅超过0.25mm；轴承座振动超过0.07mm。3、汽轮机内部发生明显的金属声音。4、汽轮机发生水冲击或主蒸汽温度直线下降50时。5
13、、轴封内冒火花。6、汽轮发电机组任何一个轴承断油或冒烟，或轴承回油温度突然上升到75以上。7、轴承润滑油压下降到0.03MPa，保护未动作。8、转子轴向位移超过1.5mm，保护未动作。9、发电机或励磁机冒烟、着火。10、油箱油位下降到-150mm，无法及时恢复。11、油系统着火，且不能很快扑灭，严重威胁机组安全运行。12、调节保安系统发生故障，无法维持。13、汽、水、油管道或附件破裂，无法隔离或恢复，危及机组安全时1、 破坏真空，紧急停机步骤：1、 手按紧急停机按钮或手拍“手动停机解脱阀”进行打闸。2、 确认自动主汽门、调速汽门及各级抽汽逆止阀关闭严密后，通知电气专业人员解列发电机，同时按发电
14、机事故按扭，检查汽转速应下降，关闭电动主汽门及各段抽汽电动门。3、 启动高压交流润滑油泵。4、 开启真空破坏门，停止真空泵运行。5、 检查启动复位滑阀退到零位或手动退到零位。6、 隔离抽汽，关闭外供汽电动阀，检查抽汽快关阀是否关闭，关高加及除氧器进汽门。7、 开启凝结水再循环门，关闭凝结水至除氧器门。维持给水泵密封水压力正常。8、 调整轴封供汽，真空到零时停止轴封供汽，停止轴封风机运行。9、 听音检查，汽轮机转速下降到800r/minm时，启动顶轴油泵。10、 转子静止，记录惰走时间，投入盘车装置连续盘车，测量、记录大轴晃动度。11、 其它操作按正常停机操作。注：如遇水冲击，应及时开启导管疏水
15、和汽缸疏水。为了更快降低转速，必要时要求主控增加励磁。2、 发生下列情况之一时,应进行不破坏真空故障停机:1、 主蒸汽温度升高到545运行30min或超过545;主蒸汽温度下降到460,减负荷到零,继续下降到450以下时。2、 主蒸汽压力升至9.6MPa，连续运行30min不能恢复或超过9.6MPa且节流无效。3、 汽轮机无蒸汽运行超过3min。4、 汽轮机胀差超过极限值(-3mm至+5mm)调整无效时。5、 凝汽器真空下降,减负荷至零,仍超过极限值-67KPa。6、 主蒸汽、水、油管道或附件破裂，无法维持运行时。7、 循环冷却水中断，不能立即恢复时。8、 凝结水泵故障，备用泵不能投入，凝汽器水位过高时。9、 空负荷运行，排汽温度高于120时。10、 发电机主保护动作；11、 高、中压主汽门或调节汽门门杆卡涩，无法活动。12、 厂用电全部失去。13、 DEH、DCS、TSI系统故障或计算机死机无法恢复，
