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1、拖拉机主要组成部件及其部件的研究方法1、 拖拉机主要组成部件表A.1一级部件代号代号名 称代号名 称代号名 称00拖拉机（整机）39最终传动6310发动机40转向器、底盘操纵机构6411空滤器41动力输出轴6513油冷、水散热器42分动箱6614减压机构总成43制动器67绞盘20发动机操纵机构44驾驶座6821主离合器45驾驶室6922消声器、排气管46安全架70货车箱、车厢23启动预热装置47机罩、挡泥板71水田轮2448电气设备、仪表72旋耕机2549随机（车)工具732650燃油箱74前配重装置、保险杠2751752852动力输出带轮762953拖挂装置77搭载装置30机架、车架54液压
2、泵7831前轴、前驱动桥、拖拉机悬架55提升器7932前轮、导向轮56悬挂装置80挂车制动装置33履带台车、托带轮57液压分配器81采暖通风、空调系统34后轮、履带、驱动轮58液压油箱、油管82运输型前悬架35牵引装置59液压油缸36万向节传动装置60分置油缸91前装载37变速箱、传动箱61液压输出装置92后挖掘38后桥62 注：表内未包括的部件可使用空号，但事先应向全国拖拉机标准化技术委员会秘书处申请并备案。2、 主要部件的研究方法1、 发动机（常见故障及排除浅析） 1）柴油机起动困难或不能起动柴油机的起动必须满足下列条件:各零部件、附件安装可靠;电气系统线路连接正确，接头无松脱;燃油系统中
3、无空气;向燃烧室定时定量供给雾化良好的柴油;向燃烧室供给充足的新鲜空气;起动电动机有足够转速;压缩终了时有足够高的压力和温度。一般情况下，一次即能起动。如一次不能起动，作第2次起动时，应待起动电动机电枢和柴油机飞轮完全停转后进行。连续几次，均不能起动，即为柴油机出现起动困难或不能起动故障，要检查排除后再行起动。一般从如下几方面检查:一是起动电动机转速太低、起动无力，使活塞压缩行程终了时气缸内压力和温度过低，柴油不能着火。按蓄电池电力不足或起动电动机有故障进行检修排除故障。二是起动时，排气管无烟，柴油机不着火，如起动转速正常，说明喷油系统不供油。先从低压油路检查，然后检查高压油路。如油箱内油不足
4、，油箱盖通气孔堵塞;燃油系统中有空气，要排除柴油滤清器、喷油泵空气;输油管路是否堵塞、压扁、对折等，这些都妨碍柴油流通;柴油滤清器堵塞，使油路中无油或供油不足，应清洗或更换滤芯;输油泵故障，输入喷油泵的不足，应修理输油泵;喷油泵不供油，送工厂修理喷油泵。三是起动时，排气管不断有白色浓烟排出，说明有部分柴油没有燃烧而从排气管排出，应检查喷油器和供油提前角。喷油器喷射压力低，雾化不良，应检修喷油嘴是否卡死，针阀偶件是否严重磨损等。供油提前角过大或过小，均会造成此现象，如确认喷油器无故障，应检查供油提前角。四是摇动曲轴，感到气缸压缩力不足，在工作时看到有气体从油底壳通气孔或加油口冒出。活塞环磨损、卡
5、死，气门漏气等均能使气缸压缩力降低。五是空气滤清器和进气管堵塞，影响新鲜空气进入气缸，使柴油机起动困难或不能起动。六是气温较低，又未采取必要措施。寒冷季节应加热水或加热机油，预热柴油机。冬季未换用机油，机油粘度太大，起动阻力大而造成起动困难1-2。 2）柴油机能够起动，但转动和转后自行停车一是燃油供给系统中有空气。燃油管路中的空气影响供油的连续性，使柴油机运转不平稳，乃至熄火。应检查并排除油路空气。二是供油中断而使柴油机熄火。如柴油滤清器堵塞、油管堵塞等。三是烧瓦或拉缸而熄火，用手摇转发动机会感到相当重或转不动。四是空气滤清器堵塞。检查并清除堵塞物，必要时更换滤芯。五是冷却系统缺水，柴油机过热
6、。待发动机冷却后添加冷却水。 3）柴油机烧瓦柴油机在工作中发生突然停转，曲轴不能正常运转，主轴瓦或连杆轴瓦烧损。原因有以下几点:一是机油压力很低或无油压。轴承表面缺油或没有润滑油，造成烧瓦。二是机油变质或过脏，需要更换机油。三是轴承间隙不符合规定。轴承间隙过大，润滑油大量流失；间隙过小，润滑油不能形成油膜，应保持正常间隙，及时检查并进行修理。四是装配时，轴瓦不清洁，有杂质、铁屑等也会造成这种现象。五是柴油机长时间超负荷工作，机器过热造成烧瓦。 4）柴油机拉缸拉缸即缸套和活塞受到机械损伤，甚至活塞卡死在气缸内。一是柴油机过热，破坏了运动零件的正常间隙。二是气缸套、活塞、活塞环配合间隙过小。三是活
7、塞环折断。四是活塞销挡圈失去作用，使活塞销轴向窜动过多，在缸套表面上刮出伤痕。出现上述情况应及时拆检，分析原因后修复或更换零件。 5）发动机冒黑烟冒黑烟说明柴油燃烧的不完全，有大量碳排出。应考虑一切使柴油燃烧不完全的因素，如柴油和空气混合比不对，油多、空气少;调整不当，零部件技术状态不佳等。一是空气滤清器或进气管堵塞，使进气阻力增大，充气量减少，柴油燃烧不完全。二是喷油器针阀偶件咬死，柴油机排烟很浓，并有不正常声响。往往不会4个喷油器都出现这种故障，因此可用断缸法检查出有问题的喷油器。三是气门间隙不正确，气门杆运动不灵活或气门座密封不严。四是喷油嘴针阀密封不好，有严重滴油或雾化不良、喷油压力低
8、等，均会造成燃烧不良。五是喷油泵供油量过大，致使柴油过多，不能完全燃烧而冒黑烟3-4。六是供油提前角过小，喷油过晚，甚至有一部分柴油在排气管内燃烧，使排气冒黑烟及有火焰出现。 6）排气冒蓝烟从发动机排气管冒蓝烟，说明有机油进入燃烧室，烧机油冒出蓝烟。一是油底壳机油过多，大量机油溅到缸壁上使其中部分机油进入燃烧室被烧掉。油底壳内机油不宜过多，油面应在油尺上下刻线之间。二是活塞环严重磨损或卡死，窜机油，二、三道气环倒角方向装反，活塞上回油孔被积碳堵死。三是气门导管严重磨损，机油由此泄漏到气缸中烧掉。四是气缸套磨损严重。五是新车或新修的柴油机，由于气缸套、活塞环等未磨合好，机油上窜到燃烧室，致使冒蓝
9、烟，拖拉机发动机常见故障排除待磨合好后蓝烟会逐渐消失。 7）柴油机冒白烟柴油机冒白烟，表明部分柴油油雾未能着火燃烧，或有水气由排气管排出，呈白烟。一是柴油机温度低，使喷入气缸的柴油一部分不能燃烧，呈白烟排出。二是柴油中有水，或者由于气缸盖衬垫损坏、气缸盖螺栓没拧紧到规定扭矩，冷却水进入气缸中，排气管有白烟喷出。三是供油时间特别晚，柴油机无法起动，用起动电动机带动时，排气管有白烟排出。2、 空滤器的主要作用、构成及保养说明拖拉机空气滤清器的主要功能以及作用，就是为拖拉机提供干净清洁的空气供燃料燃烧用。在拖拉机上安装空气滤清器，可以有效控制带有颗粒物的空气进入到发动机中，这样可以尽可能地避免发动机
10、与活塞等受到磨损影响，增加机器的使用年限，确保发动机在工作时能有良好的动力性能。 拖拉机的空气滤清器主要由两个主要部分构成，一部分是空气滤清器的滤芯，另一部分是空气滤清器的机壳，空气滤清器的滤芯是滤清器工作的核心部分，空气的过滤工作主要是由滤芯进行，空气滤清器的机壳主要是给滤芯提供一个外部的保护作用。在拖拉机上安装空气滤清器，其主要目的就是可以让空气滤清器进行快速的空气过滤，并且在过滤的过程中尽可能少的增加空气的阻力，同时需要长时间处于工作状态。就目前空气滤清器的类型来看，主要有两种空气滤清器，一种是纸质的，其主要特点就是滤清的效率非常高，并且其质量较小，制作成本也低，非常易于维护保养；而另一
11、种则是油浴式的，并且目前所使用的油浴式滤清器属于综合式三级空气滤清器。拖拉机空气滤清器用三级空气滤清器，包括 顺次连接的预滤器、油浴式空气滤清器和干式空气滤清器。根据工作环境，工作时间对空气滤清器进行定期保养和更换。空气滤清器保养有以下几点：1 积尘杯中，积尘超过1/3时必须清洗。2 可根据作业时间和条件及时清洗滤网（金属网式），安装时应将清洗油控干，加入新机油再进行组装。3 干式纸质滤清器不可用油料清洗，保养时将用手在滤清器芯两端轻轻拍打后，用软毛刷除尘，也可用充气泵吹进灰尘。4 油浴式滤清器，在保养时应检查油盘、油位。油位不能过高，不足时应添加。油很脏时必须更换。5 离心干式滤清器和中央管
12、壁中的灰尘，保养时也必须清除。6 安装时个连接部位必须上紧，保持严密不漏气。3、 油冷、水散热器主要作用及运行原理机油散热器主要的作用是，在没有暖车的情况下启动，也就是冷启动的时候，机油散热器可以从冷水中吸收热量，从而令机油升温的速度变得更快；而当机油的温度较高时，机油散热器又可以通过冷却水来进行降温。1）机油散热器的运作原理分析机油散热器出现部分堵塞时会造成机油压力下降，这是因为机油在散热器中的通过量减少，机油在发动机高温时的散热能力下降，从而导致机油的粘度降低，机油压力下降。检查时拆下机油散热器，在进油口处加入煤油，然后立起散热器，如果出口处不连续流出加入的燃油则说明散热器已部分堵塞。也可
13、以用另一种方法：在机油散热器的进油口输入一定压力的润滑油，测量其出油口处的压力。如测得的进出油口之间压力差明显过大，则机油散热器有堵塞现象。用测气压的方式可以检查散热器是否存在泄漏。2）机油散热器对机油的影响目前许多大功率柴油发动机或高级汽油发动机上带有机油散热器，其作用是：冷起动暖车时，机油散热器从冷却水中吸收热量，使机油温度较快升高；当温度较高时，又通过冷却水降温。这样，机油的温度比较稳定且具有适宜的粘度。有些车辆的机油散热器的工作与否通过传感器来控制阀体的打开或关闭的，有的则是通过手动阀体来控制这一装置的工作与否（如是手动阀则在冬季低温时要关闭，到了外部环境气温升高时再打开此阀）。机油散
14、热器对机油起到冷却的同时也起到防止机油变质的作用。若机油散热器破损会造成机油中进水或外部泄漏等。机油散热器出现部分堵塞时会造成机油压力下降，这是因为机油在散热器中的通过量减少，机油在发动机高温时的散热能力下降，从而导致机油的粘度降低，机油压力下降。检查时拆下机油散热器，在进油口处加入煤油，然后立起散热器，如果出口处不连续流出加入的燃油则说明散热器已部分堵塞。也可以用另一种方法：在机油散热器的进油口输入一定压力的润滑油，测量其出油口处的压力。如测得的进出油口之间压力差明显过大，则机油散热器有堵塞现象。用测气压的方式可以检查散热器是否存在泄漏。4、 减压机构的作用减压机构在发动机起动或进行技术保养
15、时使部分或全部气门打开，以减少曲轴的转动阻力。5、 发动机操纵机构6、 主离合器的作用、分类及调整离合器是拖拉机上必不可少的重要部件，它是用来传送和切断发动机传给变速箱和动力输出装置的动力，并防止传动系和动力输出装置超负荷时零件受到损坏。离合器是靠主动摩擦片和从动摩擦片产生的摩擦力来传递转矩，其摩擦力的大小取决于摩擦片压紧力的数值和摩擦片表面材料的性质。但是随着使用次数的增加或使用不当，离合器传动机构会发生磨损，离合器摩擦片也会因磨损而变薄，使离合器主、从动部分摩擦力减弱，使离合器在传递转矩过程中出现发抖、打滑、分离不彻底等故障，影响车辆的正常使用。因此，离合器使用过一段时间后要根据需要进行调整，可以有效地减少离合器的损坏，增大使用功效，延长使用期，取得更好的经济效益。离合器主要分为干式离合器和湿式离合器，干式离合
