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1、变更管理 STA 鄢 涛,变更管理的目的 变更内容 变更管理程序 变更的顾客批准 Q1 MSA对变更管理的要求 不执行变更管理的后果,课程内容,变更管理目的,降低变更所带来的潜在风险 提高顾客满意度 避免巨额索赔 避免失去业务,变更内容,变更的来源和分类： 按来源：顾客 供应商内部 分供应商 按分类：产品(工程)变更，过程变更，产量变更,?,20%,变更的阶段,PSW 前的变更: 主要为工程设计变更，主要是顾客或供应商(一般为FSS)提出。 Ford:Concern Mazda:ECN-Engineering change number Volvo: CO-Change order/Chang
2、e Number,经过产品验证或PSW后的产品，过程或产量变更，具体包括以下项目 1.顾客提出的产品或标准变更: Ford:Concern Mazda:ECN-Engineering change number Volvo: CO-Change order/Change Number 2.FSS供应商提出的产品或标准变更:在WERS上发布Concern并获得FORD的批准。,变更的阶段,3.供应商及其分供方制造过程的变更: 使用不同结构或材料(涉及产品尺寸,结构,皮纹变化) 使用新的或改进的工装 对现有的工装或设备进行升级或重新布置之后进行生产 工装和设备转移到不同的工厂，或在一个新增的厂址进
3、行生产 分供方的零件、不同材料，或服务的变更，从而影响到顾客的装配、成型、功能、耐久性或性能的要求 工装停止批量生产达到或超过12个月以后重新启用进行生产 内部制造或供方制造的零件及其制造过程发生变更 试验/检验方法的变更新技术的采用。,通知客户并重新PPAP,供应商应具有管理变更的程序文件 (TS16949 7.1.4 更改控制) 程序文件应该包含所有变更类型和处理流程，包括分供方和顾客的批准流程。,变更管理程序,程序文件的内容： 管理各类变更的责任部门 变更工作流程 具体的变更管理项目 变更评审 质量验证 变更批准（应该包括顾客的批准） 变更后产品切换条件,变更管理程序,确保变更管理程序的
4、可执行性 严格执行,变更管理程序,在变更以前与顾客有效的沟通: 为什么要变更 变更前后质量,成本,产能对比 供应商提出的工程设计变更,先与PD或OPD沟通可行性,变更的顾客批准,SREA的要求,变更的顾客批准,提出SREA申请并获得批准 具体要求见SREA培训 PPAP批准,顾客背离批准 SREA&Alert CFMA关于供应商变更问题的相关规定,I.5.1 供应商一套书面的流程，以有效实施投产后的设计变更、过程变更或产量变更。 -供应商有管理变更的书面程序。 -供应商有程序对那些需要进行初始生产质量检查的制造过程变更进行识别，供应商应该记录初始生产质量检查的结果。,Q1 MSA 要求(I.5
5、 变更管理),I.5.2 有效审查变更，更新质量支持文件。 可能需要变更的文件包括： 制造流程图 FMEAs 控制计划 作业指导书 目视化辅具(教具) PPAP文件等,Q1 MSA 要求,-供应商有实行对内部和外部供应商（第二级或第三级）所建议变更的管理程序，这些变更也许会或不会牵涉到福特。 -供应商要能鉴别与变更相关的新的关键质量特性(CTQ)，并建立有效的测量系统，来追踪和过程变更相关的衡量指标。 -供应商能够展示对某项变更与福特进行了有效的沟通。,Q1 MSA 要求,I.5.3 供应商遵守所制定的程序，以确保采取变更之前，先得到福特的批准。 -供应商审查每一项变更，并判定是否需取得顾客的
6、批准。 SREA PPAP,Q1 MSA 要求,工程设计变更批准流程:全球工程发布体系（WERS）的变更请求单/问题报告(CR/CR)-QOP,SP-PSW 针对能在WERS上能发布的供应商 FSS 偏离工程设计规范且无PSW支持的临时装车批准:PD或OPD 发Alert(支持不超过90天),Q1 MSA 要求,变更管理不当的后果,某外饰供应商在制造现场出现装配问题，在没有得到工程部门批准的情况下，私自改动零件设计。 直接影响：造成所有车辆在路试时零件脱落，全场车辆排查返修，严重影响发货。,培训后想一想： 1. 公司内是否有管理变更的文件？ 2. 文件包含的变更类型？责任部门？ 3. 流程是否有操作性？纪录？ 4. 影响顾客要素的识别？福特特殊要求的申请批准流程？,Q&A,知识回顾Knowledge Review,
