落地式扣件钢管脚手架施工方案(完成)概要

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1、郑州恒大山水城三区136#-138#楼、182#-186#楼、独立商业D、地下车库二落地脚手架工程施工方案编制: 审核:审批: 江苏省苏中建设集团股份有限公司二0一六年六月施工方案审批表工程名称郑州恒大山水城三区136#-138#楼、182#-186#楼、独立商业D、地下车库二工程日期2016/6/4方案名称编制人册数页码落地式脚手架施工方案王阳1相关部门会签审核意见项目部技术负责人日期2016/6/4审核意见项目管理部技术负责人日期审核意见分公司技术(安全)科日期审批意见分公司技术负责人日期目 录一、编制依据4二、工程概况4三、材料要求5四、脚手架施工方案5五、脚手架搭设构造要求16六、脚手

2、架人员的安全要求17七、脚手架使用与维护17八、脚手架的拆除18九、脚手架配件的管理和保养18落地式脚手架施工方案一、编制依据1、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130-2011;2、建筑地基基础设计规范GB 50007-20113、建筑施工安全检查标准JGJ59-2011;4、扣件式钢管脚手架搭设要求与设计计算中国建筑工业出版社;5、钢管脚手架扣件GB15831-20066、建筑结构荷载规范GB 50009-20125、恒大山水城3区(二)施工图纸和相关文件;二、工程概况工程名称郑州恒大山水城三区136#-138#楼、182#-186#楼、独立商业D、地下车库二工程建设地点河南省郑

3、州市荥阳贾峪镇郭岗村建设单位郑州恒林置业有限公司施工单位江苏省苏中建设集团股份有限公司设计单位河南省建筑设计研究院设计监理单位河南省育兴建设工程管理有限公司建设规模楼号地下(层)地上(层)建筑总高度(m)基础类型面积()136138#182183#1621.75条形基础4688.1184185#11650.58桩基础15002.16/10830.88186#11753.58筏板基础11547.74独立商业D0211.05桩基础912.58车库1条形基础14856.47结构形式住宅楼为剪力墙结构、车库为框架结构本工程各楼六层以下均采用双排落地式扣件钢管脚手架,六层以上采用悬挑脚手架。本方案仅对该

4、工程所有楼号六层以下双排落地式扣件钢管脚手架进行设计和验算。整个工程的脚手架起现场围护作用,不得用来堆放工程材料。三、材料要求1、扣 件本工程脚手架采用可锻铸铁制作的扣件,其材质应符合现行国家标准钢管脚手架扣件(GB15831)的规定;在螺栓拧紧扭力矩达65N.m时,扣件不得发生破坏。扣件使用前必须全数检查,表面有裂纹、气孔、疏松、砂眼等锻造缺陷的扣件必须剔除,不得使用。2、钢管钢管采用现行国家标准直径电焊钢管(GB/T13793)或低压流体输送用焊接钢管(GB/T3092)中规定的3号普通钢管,其质量应符合现行国家标准碳素结构钢(GB/T700)中Q235-A级钢的规定。型号选用482.9钢

5、管,每根钢管的最大质量不超过25kg,最大长度6米。钢管表面应平直光滑,无裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道;钢管外径、壁厚、端面偏差都必须控制在规范允许的范围内。3、脚手板本工程所采用的脚手板均为红、白松,其宽度为220-300mm,其材质应符合国家标准木结构设计规范(GBJ5)中级材质的规定。脚手板厚度为50mm,长度为4000mm,但在施工过程中根据需要进行调整。局部采用有一定强度的竹胶板补强。4、安全网所有外脚手架管外侧,均采用61.8m的密目安全网封闭。底层及每隔5米增加一道兜网。同时安全网必须是阻燃安全网。5、底垫搭设时架子底部铺设300030050mm的木板作为立

6、站杆底部支垫。四、脚手架施工方案落地式脚手架从基础上开始直接往上搭设,覆盖至6层,总高度19.8m。 1、落地式脚手架搭设形式落地式脚手架步距h=1.8m、纵距L=1.5m、横距b=0.9m;内排立杆距墙外皮0.35m,小横杆伸出内、外排立杆0.1m;2步3跨设置一道刚性连墙件与主体结构连接(具体做法详见附图2);一层楼层处及作业层铺设脚手板,下设兜网,且沿脚手架全高范围内隔五米设一道兜网;脚手架外侧满挂密目网,间断设剪刀撑,剪刀撑距离不得超过15米(见附图1),与地面的倾角按 45角搭设,跨6根立杆。立面图剖面图平面图连墙件扣件连接示意图2、落地式脚手架搭设顺序搭设时架子底部铺设300503

7、000 mm的红松木板作为脚手架底垫,最下层立杆底部做铁板支垫。并在四周距脚手架外立杆500处设一浅排水沟。自角部起依次向两边竖立底立杆,底端与纵向扫地杆(距底座下皮200处)扣接固定后,装设横向扫地杆,并与立杆固定,每边竖起34根立杆后,随即装设第一步纵向水平杆(与立杆扣件固定)和横向水平杆(小横杆、靠近立杆并与纵向水平杆扣接固定),大横杆置于小横杆之下,在立杆的内侧,其长度大于3跨、不小于6米,同步大横杆要交圈。接头错开50,距立杆间距大于50。开始搭设立杆时,每隔6步4跨设置一根斜撑与地面夹角在4560度之间。搭接长度大于100,以保持脚手架的稳定性。校正立杆垂直和水平杆水平,使其符合要

8、求后,按4555Nm力矩拧紧扣件螺栓,形成脚手架的起始段,按上述要求依次向前延伸搭设,直至第一步架交圈完成。交圈后,再检查一遍构造质量,严格确保设计要求和构造质量,设置端墙件,按第一步架的作业程序和要求搭设第二步、第三步。随着搭设过程及时装设连墙件和剪力撑,装设作业层间横杆、铺设脚手板和装设作业层栏杆、挡脚板及架体外挂密目网,底部设平网,向上不超过5米设一道兜网,使整个脚手架全封闭。3落地式脚手架的验算一、参数信息: 1.脚手架参数 计算的脚手架为双排脚手架, 横杆与立杆采用单扣件方式连接,搭设高度为14.9米,立杆采用单立管。 搭设尺寸为:立杆的纵距1.50米,立杆的横距0.90米,立杆的步

9、距1.80米。 内排架距离墙长度为0.35米。 小横杆在上,搭接在大横杆上的小横杆根数为0根。 采用的钢管类型为482.9。 连墙件采用2步3跨,竖向间距3.60米,水平间距4.50米,采用扣件连接。 2.荷载参数 施工均布荷载为2.9kN/m2,脚手板自重标准值0.35kN/m2, 同时施工2层,脚手板共铺设1层。 脚手架用途:混凝土、砌筑结构脚手架。 二、小横杆的计算: 小横杆按照简支梁进行强度和挠度计算。 按照小横杆上面的脚手板和活荷载作为均布荷载计算小横杆的最大弯矩和变形。 考虑活荷载在横向水平杆上的最不利布置(验算弯曲正应力和挠度不计入悬挑荷载)。 1.均布荷载值计算 小横杆的自重标

10、准值 P1=0.036kN/m 脚手板的荷载标准值 P2=0.3501.500/1=0.525kN/m 活荷载标准值 Q=2.9001.500/1=4.500kN/m 荷载的计算值 q=1.20.036+1.20.525+1.44.500=6.973kN/m 小横杆计算简图 2.抗弯强度计算 最大弯矩考虑为简支梁均布荷载作用下的弯矩 计算公式如下: M=6.9730.902/8=0.706kN.m =M/W=0.706106/4372.0=161.49N/mm2 小横杆的计算强度205 N/mm2,满足要求! 3.挠度计算 最大挠度考虑为简支梁均布荷载作用下的挠度 计算公式如下: 荷载标准值q

11、=0.04+4.50+0.52=5.06kN/m 简支梁均布荷载作用下的最大挠度 V=5.05.06900.04/(3842.06 105104930.0)=2.00mm 小横杆的最大挠度小于900.0/150与规范规定10mm,满足要求! 三、大横杆的计算: 大横杆按照三跨连续梁进行强度和挠度计算,但除了支点外没有小横杆直接作用在大横杆的上面,无需计算。 四、扣件抗滑力的计算: 按规范表5.1.7,直角、旋转单扣件承载力取值为8.00kN, 按照扣件抗滑承载力系数1.00 该工程实际的旋转单扣件承载力取值为8.00kN 。 纵向或横向水平杆与立杆连接时,扣件的抗滑承载力按照下式计算(规范5.

12、2.5): R Rc (规范JGJ130-2011公式5.2.5) 其中 Rc 扣件抗滑承载力设计值,取8.00kN 。 R 纵向或横向水平杆传给立杆的竖向作用力设计值; 小横杆的自重标准值 P1=0.0360.9001/2=0.016kN 大横杆的自重标准值 P2=0.0361.500=0.054kN 脚手板的荷载标准值 P3=0.3500.9001.500/2=0.236kN 活荷载标准值 Q=2.9000.9001.500/2=2.025kN 荷载的计算值 R=1.20.016+1.20.054+1.20.236+1.42.025=3.203kN 单扣件抗滑承载力的设计计算R 8.00满

13、足要求! 五、脚手架荷载标准值: 作用于脚手架的荷载包括静荷载、活荷载和风荷载。 静荷载标准值包括以下内容: (1)脚手架自重标准值产生的轴向力 每米立杆承受的结构自重标准值(kN/m)gk:查规范本例为0.1094 NG1 = 0.109414.900=1.630kN (2)脚手板自重标准值产生的轴向力 脚手板的自重标准值(kN/m2):本例采用木脚手板,标准值为0.35 NG2 = 0.35011.500(0.900+0.350)/2=0.328kN (3)栏杆与挡脚手板自重标准值产生的轴向力 栏杆与挡脚手板自重标准值(kN/m):本例采用栏杆、木脚手板标挡板,准值为0.17 NG3 = 0.1701.5001/2=0.128kN (4)吊挂的安全设施,安全网自重标准值产生的轴向力 吊挂的安全设施荷载,包括安全网自重标准值(kN/m2):0.010 NG4 = 0.0101.50014.900=0.224kN 经计算得到,静荷载标准值 构配件自重:NG2K=NG2+NG3+NG4 = 0.680kN

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