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1、施工组织设计目录第一章 工程概况第二章 总体施工组织及规划第三章 主要工程项目施工方案、方法与技术措施（含重点、关键、难点工程）第一节 对项目重点、难点工程的理解第二节 主要工程项目施工方案第三节 主要工程项目施工工艺流程框图第四章 工期保证体系及保证措施第五章 工程质量保证体系及保证措施第六章 安全生产管理体系及保证措施第七章 环境保护、水土保持保证体系及保证措施第八章 文明施工、文物保护保证体系及保证措施第九章 项目风险预测与防范、事故应急预案第十章 其它应说明的事项第一章 工程概况第一节 工程项目简述本项目起于广州市萝岗区长安街，与改造完毕的广汕公路龙洞至大观路段相接，路线全长6.662
2、公里。本标段为S02标段，起止点桩号为K4+000K6+662，全长2.662公里，按47m双向8车道改造。路基47m横断面布置：4.5m（非机动车道及人行道）+1.5m（绿化带）+0.5m（路缘带）+（23.75+23.5m）（行车道）+0.5m（路缘带）+4m（中央分隔带）+0.5m（路缘带）+（23.5+23.75m）（行车道）+0.5m（路缘带）+1.5m（绿化带）+4.5m（非机动车道及人行道）。路面（底）基层均采用水泥稳定碎石或石屑层，面层采用三层沥青砼面层。本标段有1座小桥、3座人行天桥、3座匝道桥、主线9座涵洞、线外2座涵洞。其中K4+028小桥上部结构采用13m先张预应力砼空
3、心板，下部桥台采用薄壁桥台，基础采用钻孔灌注桩；匝道桥采用现浇预应力砼箱梁或普通钢筋砼箱梁。本标段控制工程是长平互通立交。第二节 主要工程数量主要工程项目及工程数量见表1-1.表1-1 S02标主要工程数量统计表序号工程项目单位数量1挖除旧路面M2403812水泥搅拌桩m11703.53浆砌饿片石M357064路基填方（含台背回填）M3620005水泥稳定碎石底基层M21121216水泥稳定土基层M22053217沥青混凝土面层M21109098桥梁M/座13/19人行天桥座310涵洞通道座11第二章 总体施工组织及规划第一节 机构设置如我司中标，将迅速调动强有力的管理人员和技术骨干，组成精干
4、、高效的项目经理部，并实行项目经理负责制，全面履行合同。施工组织机构图项目经理总工程师工程技术部计划合约部质检部试验室行政安全部路基施工队路面施工队桥梁施工队附属工程 施工队机械部安全文明负责人涵洞通道施工队材料部第二节 人员、设备动员周期及到场方法如我公司中标将及时组织参与施工的全体员工，在监理工程师开工令规定的开工时间前，全部人员、机械设备、材料进入施工现场，做好施工前的一切准备工作。本标段距离广州市比较近，人员设备主要从广州市周转，具体实施方案如表2-1，施工队伍任务安排参见表2-2。表2-1 设备人员动员周期表名 称动员周期（天）运输方法备 注先遣人员第一批（项目部管理层）1由空运或铁
5、路运输至广州后转公路运输至工程所在地。1.动员周期以先遣人员出发的时间起计。2.先期到达施工现场的人员、及时与业主联系并调查熟悉当地情况，协商电力、电讯线路的架设。3.进行驻地建设，平整场地，架设电力、电讯线路，安装备用发电机组，完善生产、生活设施。4.制定规章制度、施工计划和实施方案，恢复定线，测量放样。先遣人员第二批（项目部主要技术人员）3由空运或铁路运输至广州后转公路运输至工程所在地。项目部其他人员5由空运或铁路运输至广州后转公路运输至工程所在地。工程施工作业组5由空运或铁路运输至广州后转公路运输至工程所在地。机械、设备、材料7由铁路运输至广州后转公路运输至工程所在地。表2-2 施工任务
6、安排表施工队施工任务安排路基施工队负责本标段所有软基处理、土石方开挖与填筑的施工及旧路面挖除。路基防排水施工队负责本标段所排水防护工程以及其它工程的施工。桥梁施工队负责本标段1座小桥、3座人行天桥、3座匝道桥的基础、下构及上构项目施工任务。涵洞通道施工队负责本标段的涵洞及通道施工。路面施工队负责本标段所有（底）基层、沥青混凝土面层的施工。附属工程施工队负责本标段所有附属工程（临时标志、标线、绿化等）的施工。第三节 施工总平面布置图第四节 施工总体进度计划表备注：本施工进度计划是根据市政府工期要求进行编制，施工用地必须及时提交，外界干扰必须及时排除。第五节 质量目标、工期目标（包括总工期、节点工
7、期）、安全目标一、质量目标按招标文件要求的质量目标：本标段工程交工验收的质量评定为合格，竣工验收的质量评定为不低于90分。二、工期目标（包括总工期、节点工期）按补遗书要求：计划工期8个月不变，按市政府要求计划开工日期2010年6月1日，计划完工日期2010年9月30日；本工程工期极其紧迫，征地拆迁等外界因素必须及时得到解决。三、安全目标本工程安全生产目标，实现无重大伤亡事故、无重大行车和交通事故，无重大火灾、爆炸事故，职工年轻伤率控制在12以内，重伤率控制在06以下。第三章 主要工程项目施工方案、方法与技术措施第一节 对项目重点、难点工程的理解本工程分项工程较多，包括路基、路面、桥梁和涵洞等，
8、又是改造工程，必须维持交通，施工组织要求高。本项目共1座小桥、3座人行天桥、3座匝道桥，其钻孔桩、预应力砼空心板、现浇预应力砼连续箱梁施工质量要求高是本工程的重点；路面工程数量大、质量标准要求高，工期紧，同时必须维持交通，是本工程的难点，需投入较多的高素质施工人员及先进的施工机械设备以及大量的周转材料。第二节 主要工程项目施工方案一、旧路处置及软基处理1、旧路面挖除开工前，应按照设计文件的要求，对全线行车道砼面板进行全面、彻底的检查，出现以下情况时应将旧路面挖除。并根据设计文件进行处理。旧路面中板块上存在贯穿的交叉裂缝或旧路面板块断裂成四块以上的板时，均应将旧路面破碎后挖除。可直接用炮机破碎并
9、用挖机配合自卸汽车装运至规定地点。2、清淤换填水池或鱼塘范围内路基施工时，必须打坝、抽水、整平后按设计要求换填中粗砂或石料。石料强度不小于15Mpa，最大粒径应小于15，大粒径石料应填在下部，空隙较大时应扫入石渣或石屑填充，上部可填石渣或石屑。3、土工格栅a、土工格栅之间的联结应牢固，在受力方向联结处的强度不得低于材料设计抗拉强度，且其叠合长度不应小于30。b、在距土工格栅8以内的路堤填料最大粒径不得大于6（清淤换填处土工格栅除外）。c、土工格栅摊铺以后应及时填筑填料，避免其受阳光过长时间暴晒，间隔时间不应超过24h。d、土工格栅上的第一层填料应采用轻型推土机或前置式装载机，一切车辆、施工机械
10、只容许沿路堤轴线方向行使。4、水泥搅拌桩施工a、用推土机对施工现场整平，达到设计高程后，由测量班统一放样。先进行成桩试验，根据成桩试验确定搅拌桩的配和施工工艺。 b、机械就位：要求就位偏差不大于1cm，且钻杆竖直，误差不大于1。c、水泥搅拌桩施工前应进行加固土的室内试验，根据被加固土的性质及单桩承载力的要求，确定水泥掺入比，水泥掺入比最小不得小于15%。d、每个工点施工前必须下打不少于3根的工艺试验桩，以检验机具性能及施工工艺中的各种技术参数。其中包括最佳的灰浆稠度、工作压力、钻进和提升速度。e、我单位根据试桩时得到的最佳灰浆稠度、控制喷浆、搅拌提升速度及重复搅拌时的下沉和提升速度等技术参数，
11、制定出保证质量的措施，并上报监理。f、我单位按照规定要求，设专人负责施工记录。用专用表格详细记录，并随时和标定的工艺参数对照，监控成桩质量，如发现异常情况及时研究解决。施工十应实行甲方代表、监理代表当日签证制度。g、水泥搅拌桩桩顶接近设计标高时，搅拌机自地面以下1米喷浆搅拌提升出地面时应采用慢速以保证桩头施工质量。h、水泥搅拌桩应在桩长范围内采用四搅四喷工艺。i、试验搅拌桩完成后，必须按照设计要求进行静载测试和抽芯取样测试。二、路基土石方工程1、路基挖土方1）进场后，根据设计单位交出的桩点和测量资料，立即进行复测工作。2）路基土方开挖采用机械开挖。先用推土机将工作用地范围内所有的植物、耕植土、
12、垃圾、有机物及要求清除的构筑物都必须清理、掘除移运和处理，排除地表水。3）用推土机剥离表层土方及杂物后，采用混合式开挖施工。土方开挖采用挖土机从高向低进行，当开挖高度较大时采用分级放坡开挖。路堑开挖边坡按设计和实际地质情况自上而下方式分层开挖。2、 路基填筑一般路基填筑施工流程：测量放样施工准备分层填筑摊铺平整洒水或翻晒碾压检测签证路基修整，如此循环进行。（1）、修筑试验路段：选定并由监理工程师同意的填方材料，选一段不少于100m全幅路基宽度进行填筑压实试验工作。（2）、根据试验路段提供的数据来指导路堤施工。（3）、在有填筑至涵台位置时，涵台两边应对称填筑。（4）、每层碾压后及时按规定的频率做
13、压实度试验，对不合格的路段及时做补救措施，如加压、换填、翻晒或撒水处理等，达到要求后再进行上一层的填筑；（5）、填方路基路床应优先选用级配良好的粗粒土作填料，当用不同填料填筑路基时，应分层填筑，震动压路机进行碾压。（6）、填石路基应采用不易风化的开山石料填筑，其填料的最大粒径、分层厚度均应符合设计要求。（7）、高填方路堤的施工。高填方路堤进行沉降和位移观测。 三、防护及排水工程1、防护工程本合同段防护工程主要有浆砌片石护坡、预制块、锚杆框架等。在路基边坡成型后，自下而上进行。施工时必须将边坡整修平整，然后在边坡上直接砌筑浆砌片石骨架。上边坡设台阶的，平台截水沟随开挖同步进行。砂浆采用拌和机拌合。护面墙先挖槽，使基础嵌入槽内，护面墙砌体分层灌浆砌筑，砌体咬扣紧密，嵌缝饱满密实，确保工程质量。2、排水工程主要有边沟、排水沟、急流槽等，多为浆砌片石。A、路堑开挖过程中按设计图纸及时施工边
