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1、标准化培训教材承台基础施工培训教材一、编制依据1、高速铁路工程测量规范TB10601-20092、高速铁路工程测量规范条文说明TB10601-20093、高速铁路桥涵工程施工质量验收标准BT10752-20104、高速铁路桥涵工程施工技术规程Q/R9603-20155、铁路混凝土工程施工质量验收标准TB10424-2010。6、施工设计的相关图纸二、培训内容本培训内容主要包括：承台基础、挖井基础的开挖、钢筋的安装及绑扎、模板的安装、混凝土浇筑等施工内容。三、承台施工1、施工准备仪器准备序号名称单位数量1全站仪台12水准仪台1350m钢尺把147.5m钢尺把2机械准备序号名称单位数量1混凝土振捣
2、棒台42泵车台13罐车台24翻斗车台45装载机台16反铲挖掘机台12、施工工序及工艺流程2.1承台的施工工序：测量放样、基坑开挖、凿桩头、垫层浇筑、钢筋安装、模板安装、浇筑砼、砼养护、拆模、承台回填。 施工放样基坑开挖、支护破桩头砼垫层测量放样安承台钢筋安装养护安砼浇筑安模板安装安钢筋加工安模板制作、验收安砼搅拌运输安资料收集归档安中间交验安砼试件安2.2承台施工工艺流程图3.基坑放样 测量人员根据已有的控制点和水准点对承台平面位置及地面高程的测量，然后根据地面标高来确定基坑的开挖深度。承台按实测的开挖深度及地质情况进行坡度开挖。基坑坑壁坡度规定（业主标准化）坑壁土坑壁坡度基坑顶缘无载重基坑顶
3、缘有静载基坑顶缘有动载砂类土1：11:1.251:1.5碎石类土1:0.751:11:1.25黏性土、粉土1:0.331:0.51:0.75极软岩、软岩1:0.251:0.331:0.67较软岩1:01:0.11:0.25极硬岩、硬岩1:01:01:0.25在对承台平面位置进行放样时，承台设计平面尺寸四周各边增宽50cm-100cm，以便在承台基础底面安置和支护模板及设置排水沟和集水坑之用。现场技术员根据承台地质情况确定开挖放坡坡比，计算出承台开挖深度，确定开挖边线，并撒上白灰线。4、基坑开挖基坑开挖前清除杂物，整平场地。在基坑顶缘四周适当距离设截水沟，防止地表水流入坑内，冲刷坑壁，造成坍方破
4、坏基坑。坑缘边留有护道，静载距坑缘不少于0.5m，动载距坑缘不少于1.0m。基坑采用挖掘机开挖，自卸车配合运输。基坑开挖时按坡比进行分层开挖，坡度不够时要及时修整，当开挖至距离基底设计标高20cm时，应停止机械开挖，采用人工清底、整平，必要时可在坑壁四周用水准仪测一条水平线，以保证基底标高的准确性。开挖过程中和开挖以后，应注意观察坑缘地面有无裂缝、坑壁有无松散塌落现象发生，注意孔桩桩头的位置，不要发生碰撞、刮擦现象。基坑边缘设置排水沟和集水井，及时抽排地下水。 5、凿桩头与砼垫层施工 基坑开挖到设计高程后，用水准仪测量出孔桩桩顶的设计标高，并用红漆划线标明。再用风镐将桩头破除到设计标高，（桩顶
5、设计要求深入承台10cm）凿好的桩要求桩顶平整，断面碎石出露均匀。当桩头全部破除并达到设计要求后，清理基坑残渣，基底表面整平夯实。（原则要低于设计高程10cm,用做砼垫层施工）然后由测量员用全站仪测出桩的中心点，检查桩基偏位情况。并放样出混凝土垫层边线位置，并用石灰划线出平面位置。桩位中心自检完成后，请监理工程师对桩位偏差进行检验。然后在进行桩基无破损检测，检验全部合格后，开始打砼垫层，垫层用15cm厚、C15素混凝土找平，且其顶面应不高于基坑底面高程，混凝土垫层边缘要伸出承台设计边线30cm。如下图： 6、钢筋加工、绑扎和安装6.1钢筋加工钢筋加工应在钢筋棚内集中加工，运至现场绑扎成型。钢筋
6、加工前应清除钢筋表面的油渍、漆污、泥浆和用小锤敲击能削落的浮皮、铁锈等。损伤和锈蚀严重的钢筋不得使用。钢筋下料前根据设计图纸编制钢筋配料单，认真核对钢筋规格、级别及加工数量等，钢筋的下料长度要考虑钢筋弯曲伸长量允许在误差范围内，以保证保护层厚度和施工方便。钢筋焊接接头应设钢筋承受应力较小处，应分散布置。钢筋焊接采用电弧焊的方式，钢筋焊接前，搭接端部应预先折向一侧，使两结合钢筋轴线一致，焊接时双面焊焊缝长度不小于5d,单面焊焊缝长度不小于10d。焊缝应饱满、平整、无气泡。钢筋焊接接头在受弯区构件的受拉区不得大于50，轴心受拉构件不得大于25。钢筋接头应避开钢筋弯曲处，距弯曲点的距离不得小于钢筋直
7、径10d。在同一根钢筋上的焊接接头，不得超过一个接头。两焊接接头错开的长度为35d且不小于50cm。6.2钢筋绑扎和安装钢筋绑扎前应对基坑进行清扫，对桩头进行清洗，然后在垫层面上弹出钢筋的外围轮廓线，并用石笔标出每根底层钢筋的平面位置。桩基钢筋深入承台部分按设计要求做成喇叭型，深入长度要符合设计要求。再用拖板车把加工好的钢筋运至基坑处，应检查钢筋数量、型号、长度等是否符合图纸设计要求。再按钢筋编号分开堆放，钢筋下垫高度不低于30cm，上面用彩条布或帆布覆盖。在安装钢筋骨架时，应保证骨架有足够的刚度和稳定性，以便安装。为使骨架不变形，不发生松散，可在钢筋交叉点处焊接和在上下网格之间配架立筋，与钢
8、筋网片焊接牢固，或以钢管支架进行对承台上层钢筋的支护。钢筋的交叉点处用直径0.7-2.0mm的铁丝，按8字形或十字形的方式进行绑扎，靠近外围的两行钢筋的交叉点全部绑扎牢固，中点部分可梅花形交错绑扎，但必须保证受力钢筋不产生变形。双向的受力筋必须全部绑扎。钢筋绑扎时，应校核钢筋间距，以保证钢筋的保护层符合要求。箍筋应与受力钢筋垂直,箍筋搭接处向承受力钢筋方向相互错开。如图：当预埋墩身钢筋时，对于简支梁实体墩的承台有加台时，墩身主筋应穿过加台深入底层承台不少于1m，对于空心墩及连续梁墩，主筋应深入承台底部并与底部钢筋相连接，当采用明挖基础时，墩身钢筋深入基础底部，距离底部15cm。当采用挖井基础时
9、，墩身钢筋深入基础不小于2m。墩身钢筋要定位准确，安装要牢固，必要时要用缆风绳拉紧，防止墩身钢筋倾斜。承台钢筋预埋2个沉降观测标。分别埋在承台左侧小里程角上和右侧大里程的角上，位置距离承台边50cm。接地钢筋：在每根桩中应有一根通长主筋兼有接地钢筋功能。兼有接地功能（含连接）的结构钢筋应满足接触网最大短路电流要求接地钢筋，桩中的接地钢筋在承台中环接，桥墩中应有两根接地钢筋，一端与承台中的环接钢筋相连，另一端与墩帽处得接地端子相连。接地钢筋间的连接均应保证焊接质量，采用搭接焊方式。焊接要求;双边焊接搭接长度不小于5d，单边焊接长度不小于10d，焊缝厚度不小于4毫米。施工时应对接地钢筋作出标识，便
10、于检查。钢筋绑扎完毕后,应在承台底和钢筋外侧垫齐同标号混凝土垫块，垫块不少于4个/,均匀布置，以保证混凝土保护层厚度和不露筋。钢筋加工允许偏差和检验方法序号项目允许偏差（mm）检验方法1受力钢筋全长10尺量2弯起钢筋的弯折位置203箍筋内净尺寸3钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法序号项目允许偏差（mm)检验方法1受力钢筋排距基础5尺量两端中间各一处2同一排中受力钢筋间距203分布钢筋间距20尺量连续3处4箍筋间距105弯起点位置（加工偏差20mm在内）30尺量6钢筋保护层厚度c30mm+10，0尺量两端中间各2处c30mm+5,07、模板安装7.1模板制作采用专业工厂加工的6mm厚定型
11、钢模。承台模板的结构尺寸符合设计图纸和承台结构尺寸，型钢均采用正规厂家生产的正品材料。外观符合下列要求：侧板无翘曲、变形，表面平整无凹凸，无褶皱；焊缝饱满、牢靠，无夹渣、漏焊、焊瘤、结疤等焊接质量存在；接头要严格按图纸施工，加工精确，结合紧密。模板两块间接缝处平直、光滑且拼接后严密，顺直。7.2模板安装模板安装前，测量员用全站仪对砼垫层进行承台四角边线、横纵轴线的精确放样，经监理工程师检验合格后，用墨斗弹出模板线。模板采用大块的方形模板，技术员首先对模板进行编号，然后用靠尺和卷尺检查模板面的平整度、断面尺寸。对于重复使用的模板应敲除附在模板外侧的混凝土和泥浆，并对模板表面进行除锈打磨、涂刷脱模
12、剂。脱模剂可采用专用脱模剂，也可选用优质清亮的机械润滑油调配适当的优质柴油调和而成（配比约为4：1），不得使用废机油等油料，且不得污染钢筋及混凝土的施工缝处。模板自检合格后，请监理工程师报检合格后，用吊车配合人工进行模板安装，为避免漏浆，模板间的接缝均使用双面胶进行粘贴，模板安装时，模板涂刷脱模剂。模板下部对准垫层上已经弹好的模板墨线进行精确的定位安装，模板就位后，模板外侧用采用钢管、方木、型钢等作为支撑，如果坑壁上土质较好可以用小方木做为支垫，如果坑壁土质较软，可打入圆木一定深度做为支撑点。支撑点的另一头作用在模板的横带或竖带上（12#的槽钢）。模板的拉杆采用20mm的圆钢，拉杆的间距要求：
13、水平方向按1m布置，垂直方向按70cm布置，以调整模板位移和凸出。模板安装完毕后，对模板的垂直度、轴线进行检查，模板的垂直度用2m靠尺或吊垂球法进行检查，每侧检查不少于3处。轴线检查用全站仪检查或用钢尺检查。模板支撑要稳固、牢靠。测量承台高程时，测量人员用红漆在模板内侧画出标高的准确位置，并报检监理工程师。如下图：模板安装允许偏差和检验方法序号项目允许偏差（mm）检验方法1轴线位置基础15全站仪或尺量不少于2处2表面平整度52m靠尺不少于3处3高程基础20水准仪4模板的侧向弯曲h/1000,且小于15拉线尺量5两模板内侧宽度+10，-5尺量不少于3处6相邻两模板表面高低差2尺量8、砼拌合、运输
14、与浇筑承台砼浇筑前应先自检，重点检查钢筋保护层的垫块的位置、数量及紧固牢度，和对模板外侧加固支承的位置及拉杆的稳定性、牢固性的检查。然后报检监理工程师合格后方可进行砼浇筑。8.1砼拌合按照中心实验室给出的配合比在拌合站集中拌合。8.2砼运输混凝土采用混凝土罐车运输到现场，在运输过程中罐车宜2到4r/min的转速搅动，确保混凝土不发生离析、漏浆，泌水及塌落度损失过多的现象。当运输车到达现场时，可高速旋转20-30s后再将砼导入泵车或砼料斗中。8.3砼浇筑混凝土入模前应对混凝土的塌落度、温度、含气量、泌水率等进行测量，符合规范要求后方可进行入模浇筑。混凝土灌注时自由倾落高度不得大于2m,超过2m时应使用串桶、滑槽等下料。使用串桶时，串桶最后两节应垂直混凝土面，保证混凝土不出现分层离析现象。混凝土浇筑采用分层连续推移的方式进行，间隙时间不得超过90分钟。采用泵送混凝土时，最大摊铺厚度不大于60cm,非泵送混凝土时，厚度不大于40cm。夏天浇筑混凝土时，应安排在傍晚，避开白天炎热的天气，混凝土入模温度不大于30，冬天
