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1、1、工程概况1、项目说明国家高速包茂线（G65）陕西境黄陵至延安高速公路扩容工程为西安至延安高速公路扩容工程的重要组成路段。黄陵至延安高速公路扩容工程试验段南起宜君县崖头庄（K0+000），与在建的铜川至黄陵高速公路终点顺接，止于富县羊泉峁头村北侧（K47+000），全长48.455公里，试验段共设桥梁11354.09米/39座，其中特大桥5495.56米/6座、大桥5539.48米/27座、中小桥319.05米/6座；涵洞68道；隧道3座（双洞），隧道总长4503米（双洞）；互通式立交2处、分离式立交6处、天桥12处、通道17处；隆坊（黄陵北）服务区1处；在两个立交黄陵西、羊泉设置连接线，其
2、中黄陵西连接线即黄店公路采用一级公路标准，路基宽度23米，路线全长17.944公路；羊泉立交连接线采用三级公路标准，路基宽度7.5米，路线全长10.058公里。黄陵至延安高速公路扩容工程LJ-2合同为黄陵西连接线，长17.944公里，设一级路连接线1处，含水泥混凝土路面工程。路基工程17.331公里，大桥594.32米/4座，中、小桥19.02米/1座，涵洞44座，通道3处。2、建设条件2.1、地形与地貌简况本项目位于陕北黄土高原南部，该区域北高南低，有西北向东南倾斜，境内以少石多土的黄土台塬、黄土梁峁-沟壑为主，海拔一般在800-1500米之间。地势总体黄陵-富县一带，为河谷-黄土塬相间的黄
3、土塬-沟壑地貌区黄土梁峁沟壑区分布于黄陵-富县之间洛河以西。地貌单元内残塬塬面平坦，呈不规则长条状平台，塬边支离破碎，深谷纵横，沟壑狭窄，地层由上更新统（马兰黄土）至下更新（午城黄土）黄土及第三系岩土组成，上三叠统构成基底。黄土沟壑区切割强烈，边坡陡立，滑坡、崩塌等不良地质现象比较普遍。河谷区分布于洛河主要支流一、二级水系中下游地区。本地貌单元地势平缓开阔，宽50-300米。相对高差一般在几米至几十米，水流量较大，河漫滩、一三级阶地发育，发育粉土，粉质粘土、卵砾土及少量漂砾土层堆积。本地貌单元内无不良土质现象，河漫滩及一级阶地带地下水资源丰富，影响工程稳定性的主要因素是河水的侧蚀作用。2.2、
4、地质与地震简况项目区属鄂尔多斯盆地的伊陕斜坡带，构造稳定，地层平缓，自中生代以来，沉积了一套巨厚的陆相地层。依次出露三叠系、侏罗系、白垩系以及广泛覆盖于其上的第三系、第四系地层。其中三叠系、侏罗系、白垩系岩层多为砂岩、泥岩；第三系地层分布较广泛，一般出露于第四系黄土层之下，层状基岩岩体之上，多见于深切河谷两侧，岩性主要为浅紫红色、棕红色粘土层。区内地表以第四系黄土堆积为主，各地层单位总体产状均较平缓，但各不整合接触界面起伏变化较大，一般呈现出与地形起伏正相关趋势。项目所在区处于我国大陆地壳稳定的板内地带，第四纪以来，以地块整体隆起沉降为特征，区内基本无历史地震活动记录。根据中国地震动参数区划图
5、和陕西省一般建设工程地震动参数表，本区域地震基本烈度为度，地震动峰值加速度0.05g。2.3、水文与气象简况项目区地处内陆，属暖温带大陆性半干旱气候，早晚温差较大，年均气温8.6-9.4。年均降雨量552.6-631毫米。2.4、交通、电力、通信及其他条件本项目经过黄陵、富县，与项目相关的公路铁路有亲七铁路、黄店公路、黄直公路、富寺公路等，施工期间可满足机械设备和施工材料的运送需要。本项目沿线具备动力、照明供电系统可以利用，具有一定的有限通讯服务系统。无线通讯较差，沿线城镇信号较好。3、质量目标标段工程交工验收的质量评定合格；竣工验收的质量评定优良；4、安全目标：安全零伤亡5、本标段施工特点本
6、标段桥梁较多，预应力箱梁的预制和架设施工难度大，是本标段的重点难点工程之一。2、总体施工组织布置及规划1、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法1.1、施工组织机构黄陵至延安高速公路扩容段工程试验段LJ-2标段项目经理部项目经理副经理总工程师工程科质量检验科机械设备科材料物资科综合办公室安全生产科纪检文明办中心试验室财务科路基施工队桥涵施工队预制梁场水泥砼拌和站若我公司中标，根据本工程特点和投标书中的承诺，由我公司组建项目经理部，代表我公司全面履行合同义务。项目经理部设置工程科、质量检验科、机械设备科、财务科、中心试验室、材料物资科、安全生产科、综合办公室、纪检文明办等6科3室
7、。根据工程特点，在现场设路基施工队、桥涵施工队、预制梁场、砼拌和站。为保证“快速、有序、优质、高效、安全、按期完成本合同段工程，项目经理部全权代表我公司履行合同的权利和义务。在合同执行期间，公司将在人、财、物上给予项目经理部大力支持，及时解决施工中出现的问题。组织机构图见下图：1.2、 施工组织机构主要职责项目经理：全部负责本项目合同履行与管理。项目副经理：负责整个工程项目征地拆迁、施工生产现场全面管理、协调生产及各方关系。总工程师：负责施工组织设计、各项技术方案的审定，组织技术交底等，对工程各方面进行施工技术管理。综合办公室：负责临时用地的征用、退还，与地方关系的协调，职工生活、办公的后勤保
8、障。纪检文明办：负责项目施工文明建设及廉政建设。工程科：负责施工组织设计的编制，及时上报开工报告，分项工程施工方案、施工计划，认真完成计量支付及工程统计工作。质检检验科：负责工程质检工作。财务科：负责资金的管理工作，确保工程施工所用资金。安全生产科：负责交通布控、负责工程施工的安全保卫及环境保护监督工作，及时做好安全环保的宣传工作，定期进行安全环保检查，预防安全事故的发生。物资材料科：施工所用砂石料、钢筋、工具等的采购、保管、发放工作。机械设备科：负责机械设备的调配、拖运，施工过程中机械设备的施工管理、维修保养工作；中心试验室：负责各种原材料的检测，各分项工程的配合比设计，施工中各项试验检测工
9、作。1.3、现场施工队伍安排及任务分工路基施工队：分两个施工队；第一作业队负责本标段起点至本标段中间的特殊路基处理、路基挖方、路基填筑及防护排水工程施工；第二作业队负责本标段中间至本标段终点之间的特殊路基处理、路基挖方、路基填筑及防护排水工程施工。桥涵施工队：分两个施工队；第一作业队负责本标段起点至本标段中间的桥梁及涵洞、通道的施工；第二作业队负责本标段中间至本标段终点的桥梁及涵洞、通道的施工。预制梁场：负责本标段桥梁的预制与安装。水泥砼拌和站：分三个水泥砼拌和站；第一水泥砼拌和站负责桥涵作业一队的生产供应；第二个水泥拌合站负责预制梁场的生产供应。第三水泥砼拌和站负责桥涵作业二队的生产供应；1
10、.4、施工平面布置1.4.1、生产生活场地布置在K5+500路线左侧设立路基施工一队、桥涵施工一队、第一水泥砼拌和站，在K9+300右侧设立经理部、预制梁场和第二水泥拌合站，在K13+500路线左侧设立路基施工二队、桥涵施工二队、第三水泥砼拌和站。1.4.2、便道、便桥本合同段沿路基修建便道，充分利用现有道路，保证施工期间便道畅通。1.4.3、通讯、电力布设项目部设固定电话、传真，项目部内部及与业主、监理联系主要通过固定电话、手机，项目部与作业队之间联系主要通过固定电话、手机、对讲机。1.5、工期安排根据本工程业主要求及所处地理位置、气候特点，计划开工时间为2013年7月，计划交工日期2014
11、年12月，工期为18个月。具体分项工程计划工期如下：施工准备：2013年7月1日-2013年7月30日；路基处理：2013年7月10日2013年12月30日；路基填筑：2013年7月20日2014年8月30日；涵洞工程：2013年7月20日2014年5月30日；通道工程：2013年7月20日2014年5月30日；防护及排水工程：2014年1月1日2014年11月20日；桥梁工程：基础工程：2013年7月20日2013年12月30日；墩台工程：2013年8月20日2014年4月30日；梁体工程：2013年12月1日2014年8月30日；梁体安装：2014年1月1日2014年10月20日；桥面系：
12、2014年8月1日2014年11月30日；其它：2014年11月30日2014年12月30日。2、设备、人员的动员周期我单位一旦接到中标通知书，立即按照标书中所编列的人员、设备，进行动员调遣工作。召开项目部全体施工人员大会，把本项目列为本公司的省外市场的重点工程，强调本次施工的重要性，强调质量意识，强调进度意识，强调安全意识及人人树立法制观念，组成一支优质、高效、文明的强有力的施工队伍入驻工地。力争以优质的工程质量为我公司创立信誉，使所有参战职工，来之能战，战则能胜。经理部的管理人员、技术人员、试验、测量人员在3天之内必须到位，下属各分队主要骨干人员将在7天内到其施工现场，分别着手办理各种手续
13、，落实生产、生活临时设施的筹建，接通施工及生活用电，为后续人员的到来创造好生产生活条件。其他施工人员及民工队伍在签订施工协议书后10天内，按照投标书的承诺到达施工现场。同时，按照施工方案中工序的先后，组织相应的机械设备进入工地，包括路基施工机械，桥梁施工机械，测量试验设备、混凝土拌合站等。机械设备与相应人员同时进场，测量试验设备3天内进场，其它机械设备7天内进场。推土机、装载机、平地机、吊车、压路机、洒水车等施工的设备采用公路运输以节省时间；运输车辆自行开往工地现场，并捎带部分小型机具。在接到正式中标通知书后陆续到达工地现场，投入到紧张的施工之中，其他运输、预制设备也同时运输，在现场进行安装调
14、试、维修保养。施工所需的工程材料由我公司项目经理部材料人员抓紧落实，针对施工所用的水泥、钢筋等工业材料进行调查对比，取样化验合格后，按计划批量进料；碎石、砂子等地材，积极联系料源，检验合格后，立即签订购销供货合同。3、施工前期的准备工作3.1、技术准备做好施工现场的“三通一平”：在开工前，由先遣人员负责修建施工便道，架通临时电力线路，接通临时线路，打水井，修建水池，对施工现场进行平整和准备，为展开正常施工创造条件。3.1.1、中标后，将立即组织先遣人员进场，做好安家和施工准备，为早日开工创造条件，并按边准备边施工的原则，按总体组织设计安排的时间要求，组织本工程施工的队伍和机械设备进场，投入本工
15、程施工，做到早进场、早准备、早开工。3.1.2、接桩复测：交接桩后使用水准仪进行全线复合水准测设，增设水准点；用全站仪进行导线点复测及加密，然后进行中线放样，并在路线一侧引护桩，并用砼进行保护。3.1.3、进行逐级的技术交底：深入了解工程特点、工期要求、新技术的推广和工序衔接等情况，在施工前对施工队技术人员进行技术交底与培训。3.1.4、 校对设计文件会审图纸，形成记录，做好施工调查，优化施工方案，编制实施性施工组织设计，报监理工程师审批。3.1.5、开工报告：经过短暂、有序的施工准备后，具备了开工的条件，马上填写开工报告，报请建设单位和监理工程师进行审批，其它项目的施工准备继续进行，条件具备后，再申请开工报告。3.2、材料准备3.2.1、先遣队伍进场后，首先对施工用料进行取样，检测鉴定，并经监理工程师批准。然后根据施工组织安排的用料计划、数量进行定货、进料。3.2.2、硬化料场，修建仓库：水泥入库，砂石料分粒径堆放整齐，作好料场排水；钢筋用防雨布进行覆盖，专人看护。3.2.3、组织好材料供应，做到超前计划，及时采购供应，满足各工点施工需要并有一定量的储备。3、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施(尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施)及
