运输管理(3)公路运输常识

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1、公路运输常识培训 我们需要掌握什么 车：包括车型，车辆长宽高，车辆载重标 准等 货：包括零担、整车、大票、大件、重货 、抛货、重抛货的定义 流程节点：收货人、发货人、承运人、起 运地、目的地等 增值服务：提送货费，保价费，代收货款 ，打包费，超大件货物收费等 车辆介绍 根据中华人民共和国机动车登记办法规定，载货汽车可分为 重型、中型、轻型、微型四个种类。其中，重型和中型载货汽车核发 大型货车号牌（俗称黄牌，如图一）；轻型和微型载货汽车核发小型 货车号牌（俗称蓝牌，如图二）。具体车型参数是：车长大于等于6M ，总质量大于等于12000KG载货汽车为重型载货汽车；车长大于等于6M ，总质量大于等于

2、4500KG且小于12000KG载货汽车为中型载货汽车；车 长小于6M，总质量小于4500KG载货汽车为轻型载货汽车；车长小于等 于3.5M，载质量小于等于750KG载货汽车为微型载货汽车。另外，外资 企业的货车无分种类，全部核发外资汽车号牌（俗称黑牌）。 图一图二 （一）我国国家车型分类标准 在物流行业，根据不同的视角可以有很多分类方法。比较常见的有以下 方法： （1）根据车厢的形状及用途，可以分为：低栏车（平板车）、高栏车 、厢式车、集装箱，冷藏车等。 1、低栏车，又叫做平板车，平板车根据板的形状又有纯平板和高低板两 种，根据板的高低、宽窄又分为普通平板、超低平板、超宽平板，其中超 低、超

3、宽平板属于特种车辆。 低栏车的特点： 三方向车栏可以打开，方便货物的装卸作业，故常用于一些采用叉车、 吊机等作业的货物； 采用雨布包盖货物，以防雨淋等对货物的损坏； 一般采用绳索或专门工具（例如钢卷鞍座）等固定货物； （二）物流行业常见车型及术语解析： 2、高栏车是介于低栏和箱式车之间的一种车型，它虽有相对低栏更加 封闭的车厢，但仍需要雨布来防护。可分为：半封闭高栏和全封闭高栏 。 半封闭高栏 全封闭高栏 雨布防护 载载 重（T ） 尺 寸（M） 体 积积（ CBM） 托盘盘数 （PL） 3T4.2*1.7*1.7124 5T6.2*2.2*2.23010 8T7.6*2.35*2.35401

4、4 10T9.6*2.4*2.45518 20T12*2.4*2.46922 30T16.5*2.4*2.49530 3、厢式车：因为其自带全封闭式车厢，在防雨及货物固定等方面都有其自 身优势，因此更适用在一些对货物风险防护要求比较高的产品例如一些纸 箱包装的货物、高科技产品等，根据车子尺寸、吨位（载重）可分为以下 几种： 厢式货车根据其用途又有普通厢车和海关监管车之分。 海关监管车是一种专门用于运输监海关管货物的封关车，通常又叫做白 卡车。它用于运输海关的监管货物从一个海关监管区到另一个监管区。如： 货物从国外运到口岸，货物入境时并没有清关，需要运输到货物目的地的海 关清关，就需要这种“海关

5、监管”车。这种车需要向海关申请，在海关注册 备案后，才能承运海关监管货物，装运货物后，由海关关员施关锁（有编号 ），将货车门锁上，到目的地，由当地海关检查关锁无误后拆关锁。 通俗的说是用来运输需要海关监管的货物,通常用在转关的货物运输上, 海关监管车都是要求在海关备案,每辆车都发有海关监管运输手册俗称“白卡 本”,上面详细记录每次运输的监管货物的详细情况。关于费用方面,通常情 况下要比普通集装箱车稍贵一点,但是也不见的非得运输监管货物,也可以运 输普通货物. 普通厢式车海关监管车 4、集装箱车：集装箱（container）原义是一种容器，专供使用并便于 机械操作和运输的大型货物容器。因其外形像

6、一个箱子，又可以集装成 组进行运输，故称“集装箱”。香港称之为“货箱“ 。台湾称之为“货 柜”。 集装箱是用铝、钢、胶合板、玻璃钢或这些材料混合制定的。具有 一定的强度和刚度，密封性能好，每个集装箱的造价在5000美元以上。 集装箱放在船上是货舱，放在火车上是车皮，放在卡车上是车厢。 集装箱的优势： 能长期的反复使用，具有足够的强度； 途中转运不用移动箱内货物可以直接换装，并可从一种运输工具直 方便地换装到另一种运输工具； 缩短货物的在途时间，加快车船的周转； 车船装卸作业机械化，节省劳动强度； 分类：根据尺寸常见的集装箱有20GP、40GP、40HQ三种。 种类类尺寸（M）体积积（CBM）

7、20GP5.899*2.352*2.38633 40GP12.02*2.34*2.3967.7 40HQ12.02*2.35*2.6976.3 20GP40GP 开顶散货集装箱 20全侧开门集装箱 20侧开双门集装箱 20侧开门集装箱 冷藏货柜 常见集装箱规格 干货箱 箱型长宽高容积最大有效载重 205897234823853328000 4012301234823856726000 40HC12031234826907626000 开顶箱 箱型长宽高容积最大有效载重 205898234623543221500 4012022234623816626400 框架箱 箱型长宽高容积最大有效载重

8、205858201820772527000 4011986223619685239000 5、冷藏车：冷藏车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输 车，是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车 ，常用于运输冷冻食品(冷冻车)，奶制品(奶品运输车)、蔬菜水果( 鲜货运输车)、疫苗药品(疫苗运输车)等。 按底盘承载能力分类：微型冷藏车、小型冷藏车、中型冷藏车、大型 冷藏车 按车厢型式分类：面包式冷藏车、厢式冷藏车、 半挂冷藏车 厢式冷藏车 面包式冷藏车半挂冷藏车 单机(双轴9.6米) 单机双轴车型是在公路运输初 期使用最多的一种车型,该车型 在长途运输中绝大部分都是9.6 米,

9、主要以运营500公里以内短 线为主. 该车型自重约为10吨左右,国家 允许承载重量为车货总重20吨, 可装货空间约为54个立方.车箱 底部到地面约为1.3-1.4米,可装 载高度为从地面算起4.2米.该车 型厢宽约为2.38米 该车型分为半封闭和全封闭两 种,全封闭车型车厢内高为2.5- 2.6米,行驶途中安全性较高. 该车型的承重点在后轮前约半 米的位置. 前四后四(三轴9.6米) 前四后四目前为中距离线路的主要 车型之一,该车型最大的特点是自重 比后八轮要轻,可以多承载货物. 该车型自重约为11吨-12吨,车长9.6 米,国家规定的载重吨位为车货总重 30吨,可装货空间约为54个立方米.

10、车箱底部到地面约为1.3-1.4米,可 装载高度为从地面算起4.2米.该车 型厢宽约为2.38米 该车型分为半封闭和全封闭两种,全 封闭车型车厢内高为2.5-2.6米,行 驶途中安全性较高 该车虽然前面四轮,但车前部承重力 只略强于单机,考虑到行车安全,车 前部仍不可装的过重.后部承重点在 后轮位置 后八轮(三轴9.6米) 后八轮目前为中长距离线路的主要 车型之一,该车型最大的特点是后面 八轮集中,承重较好. 该车型自重约为13吨-14吨,车长9.6 米,国家规定的载重吨位为车货总重 30吨,可装货空间约为54个立方米. 车箱底部到地面约为1.3-1.4米,可装 载高度为从地面算起4.2米.该

11、车型 厢宽约为2.38米 该车型分为半封闭和全封闭两种,全 封闭车型车厢内高为2.5-2.6米,行驶 途中安全性较高 该车型承重点就是后面的八轮上,由 于轮较集中,所以承重力较好,可以承 运较重的货物. 一拖二(四轴12.5米) 一托二目前为长距离线路的主要 车型之一,该车型最大的特点是车 厢较长,就货运而言,比前四后八的 车型更为实用. 该车型自重约为16吨左右,车长 12.5米,国家核准备车货总吨位为 40吨,可装货空间约为70个立方米 .车箱底部到地面约为1.4-1.5米,可 装载高度为从地面算起4.2米.该车 型厢宽约为2.38米 该车型分为半封闭和全封闭两种, 全封闭车型车厢内高为2

12、.5-2.6米, 行驶途中安全性较高 该车型后面有12轮,所以承重点有 三处,分别为厢前四轮,后面八轮, 以前后面八轮的约前一米位置. 一拖三(五轴13.5米16.5米) 此类车型主要是车载容积较大, 承重较高. 该车型自重约为16吨-18吨,全 封闭略重一些,国家核准车货总 吨位为50吨,可装载货物86- 110立方米.车厢底部到地面约 为1.3-1.4米,可装载高度为从 地面算起4.2米.该车型厢宽约 为2.4-2.5米 该车型分为全封闭和半封闭两 种,全封闭车型车厢内高为2.5- 2.6米,行驶途中安全性较高 该车承重点主要在后面,由于后 面轮很集中,13.5米全车的承重 力均较好,16

13、.5米的承重主要集 中于车厢的前部和后部. 二拖三(六轴13.5米17.5米) 该车型是目前除特种车辆外, 最大 的一种国家承认的运输车型.该车型 的承载吨位及家间均较大,平板的车 辆俗称”高低板” 该车型自重约为28吨-22吨,全封闭 略重一些,国家核准车货总吨位为55 吨,可装载货物120-150立方米.车厢 底部到地面约为1.2-1.5米,可装载高 度为从地面算起4.2米.该车型厢宽 约为2.6-3米 该车型分为全封闭和半封闭两种,全 封闭车型车厢内高为2.5-2.6米,行驶 途中安全性较高 该车承重点也主要集中于车厢后部, 但车厢前部的6-8个轮子也能很好的 承重,所以很多公司用这种车

14、型运输 大型的设备. 前四后八(四轴9.6米) 该车型是承重车辆,全车长只有 9.6米,可是核载吨位却有40吨, 是各公司发运整车重货时候的 优选车型,但该车型较少. 该车型自重约为14吨-15吨,全 封闭略重一些,国家核准车货总 吨位为40吨,可装载货物54立方 米.车厢底部到地面约为1.3-1.4 米,可装载高度为从地面算起4.2 米.该车型厢宽约为2.38米 该车型分为全封闭和半封闭两 种,全封闭车型车厢内高为2.5- 2.6米,行驶途中安全性较高,但 该车全封闭较少. 该车全车均可很好的承重,是装 纯重货的优选车型 车辆运输车(四轴16.5米18米) 该车型为汽车公司运输轿车所 用,在

15、市场上承运货物的很少,由 于该车型车厢中部有横板,所以 无法装运大件货物 该车型自重约为20吨-22吨, 国 家核准载重吨位为40吨,可装载 货物100立方米.车厢底部到地 面约为0.8-1.0米,可装载高度为 从地面算起4.2米.该车型厢宽约 为2.38-2.48米 该车型只有半封闭车型 租用这种车辆随机性较强,无法 选择使用 货物说明 零担（散货）：指单票货物的重量 少于三吨，或体积少于五个立方米 的零散货物。 大票（散货）：指单票货物的重量 大于三吨，或体积大于五个立方米 的批量货物。 整车：指货物运输需要一车辆单独 的车辆承运的货物。 轻货:轻货是指每立方米低于200公 斤的货物 .

16、重货:是指每立方米大于300公斤的 货物. 每立方米200-300公斤之间的为重抛货. 流程节点 托运人：即，发货人，也是运输合同的第一主体 收货人：是所托运货物的接收人，运输合同的第 二主体 承运人：介于托运人和收货人之间的物流公司、 运输企业等就是承人；承担货物的运输等。 起运地：货物的始发地； 货物种类：普通货物和特殊货物，危险品和非危 险品，非禁运品和禁运品 常识性问题 普通车型每米装货约为6立方米 一拖三每米装货约为6.5立方米,二拖三每米装货 约为7立方米 国家规定所有运输车辆,承载高度从地方算起,不 得高于4.2米 国家规定,运输车辆两轴的,车货总重不得高于20 吨,三轴的,车货总重不得高于30吨,四轴的,车货 总重不得高于40吨,五轴的,车货总重不得高于 50吨,六轴的,车货总重不得高于55吨. 国家规定的体积和重量的换算单位为每立方米 等于333公斤 承运车辆途中承运时间,均速应为50公里每小时, 如果全程高速,