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1、大连重工起重集团有限公司,风力发电机组培训教材 齿轮箱冷却与润滑部分 编制：风电部 日期：2006-2-23,5.1 润滑与冷却系统的作用,齿轮箱的润滑十分重要，良好的润滑能够对齿轮和轴承起到足够的保护作用。此外还具有如下性能： 1) 减小摩擦和磨损，具有高的承载能力，防止胶合。 2）吸收冲击和振动。 3）防止疲劳点蚀。 4）冷却、防锈、抗腐蚀。 本齿轮箱采用飞溅润滑+加压润滑方式，此种方式可以起到更好的润滑作用。系统采用 Mobilgear SHC XMP 320合成润滑油，它在极低温度状况下具有较好的流动性；在高温时的化学稳定性好并可抑制黏度较低。,5.2 润滑与冷却系统的组成,5.3润滑
2、与冷却系统原理,5.4 润滑与冷却系统的工作过程,1 温度范围在-15C-+45C之间。 齿轮箱要求其内部的齿轮油工作时不得低于 -15C。当温度低于-15C时，先通过齿轮箱中的加热系统，将齿轮油加热到-15C在启动机器。 当温度在-15C-+45C时，油泵装置要求保证40 l/min油流量，用于齿轮箱润滑。此时齿轮油不经过油-空气热交换器。其回路如下图a所示（图中红色线代表回路）：,但由于刚开机时齿轮油温度较低，所以齿轮油的粘度大，造成系统内压力升高。如果此时系统内压力高于10bar，那么齿轮油通过安全阀直接与电机构成回路，加速齿轮油的循环，使油温迅速升高，降低系统的压力。此时回路如图b所示
3、（红色线代表回路，其他参数如图a所示）,随着齿轮油的循环，润滑油温度不断升高，管路中的压力逐渐降低。当压力在3bar10bar范围时。10bar安全阀自动关闭，3bar安全阀自动打开。齿轮油经过粗过滤器（50m）流回齿轮箱构成回路。如图c所示（红色线代表回路，其他参数如图a所示）。,当齿轮油温度进一步升高后，管路中的压力降低到3bar以下。从而使3bar安全阀自动关闭，齿轮油经过两级过滤器后流回齿轮箱构成回路。如图a所示。但如果此时的油温在45C60C范围内。那么冷却齿轮箱所需油量为80l/min。系统长时间运行后，导致齿轮油油温超过60C。则系统要求对齿轮油进行冷却。即齿轮油先经过两级过滤器
4、过滤后，在流经热交换器冷却，最后流回齿轮箱构成回路。如图d所示（红色线代表回路，其它参数如图a，所示）。,5.5维护与维修,维护和检修工作，必须由DHIDCW技术人员或接受过DHIDCW培训并得到DHIDCW认可的人员完成。 在进行维护和检修工作时，必须携带检修卡齿轮箱冷却与润滑系统。检修卡齿轮箱冷却与润滑系统上的每项内容必须严格进行检修与记录。在进行维护和检修前，必须：l 阅读FL1500安全手册。所有操作必须严格遵守FL1500安全手册。l 确定环境温度。如果环境温度低于-20 ，不得进行维护和检修工作。低温型风力发电机, 如果环境温度低于-30 ，不得进行维护和检修工作。l 确定风速。如
5、果超过下述的任何一个限定值，必须立即停止工作。不得进行维护和检修工作。,1.叶片位于工作位置和顺桨位置之间的任何位置5-分钟 平均值(平均风速) 10 m/s5-秒 平均值 (阵风速度) 19 m/s2. 叶片位于顺桨位置(当叶轮锁定装置启动时不允许变桨)5-分钟 平均值(平均风速) 18 m/s 5-秒 平均值 (阵风速度) 27 m/s重要提示：l 对冷却与润滑系统进行任何维护和检修，必须首先使风力发电机停止工作，各制动器处于制动状态并将叶轮锁锁定。l 如特殊情况，需在风力发电机处于工作状态进行维护和检修时，必须确保有人守在紧急开关旁，可随时按下开关，使系统刹车。l 当处理齿轮箱润滑油或打开任何润滑油蒸汽可能冒出的端盖时，必须穿戴安全面具和手套。当使用合成油时，这一点特别重要，因为它可能有刺激性并且有害。,5.5.1检查管路连接情况,5.5.2检查热交换器,5.5.3检查润滑泵,5.5.3检查过滤器,5.5.5检查手动阀,5.5.6.紧固件检查,5.6 冷却系统拆卸及更换,5.6.1 冷却润滑泵拆卸及更换,5.6.2 过滤网拆卸及更换,5.6.3 热交换器拆卸及更换,5.6.4油位指示器拆卸及更换,
