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2、拥有。 华 为 技 术 有 限 公 司 深圳市龙岗区坂田华为基地 电话: (0755) 28780808 邮编: 518129 版本号: M3-031828-20121106-C-2.0 华为在交通 如果您有任何问题或建议， 请联系赵盈丽 zhaoyingli.zhao 目 录 “可靠、灵活”的基础网络 03 先进稳定可靠的航站楼网络解决方案 成都双流国际机场T2航站楼网络项目 07 稳定可靠的地铁信息承载网 重庆地铁PIS网络建设项目 11 为西煤东运铁路干线保驾护航 朔黄铁路光传输项目 15 构建稳定可靠的万兆园区网络 云南东航基地数据网项目 1“移动、高效”的统一通信与协作 35 高清体
3、验空中交通会商 民航总局智真项目 39 数字化技术武装路政执法 广东省路政通行视频监控项目 4“绿色、灵活”的IT 29 统一存储保障城市交通高效畅通 西安交警城市道路监控存储项目 3“可信、全面”的安全 23 漫步云端，打造安全的空中交通网络 东北空管局局域网络和信息安全管理项目 2 “可靠、灵活” 的基础网络 先进稳定可靠的航站楼网络解决方案 成都双流国际机场T2航站楼网络项目 成都双流国际机场是中国西南地区重要的航空枢纽港和客货运集散基地，是民航总局“十五规划”6 大区域性枢纽机场之一。2011年旅客吞吐量2900多万人次，客运量居中国西部机场第一，全球机场第 47位，货运量居中国大陆机
4、场前6位、全球机场44位，从吞吐量上看已成为中国大陆第四大航空城。 客户背景 随着本地区航空业务量的高速增长，其吞吐量已经超出T1航站楼工程的设计能力，结合打造国内大型 枢纽机场的发展目标，双流国际机场展开了第二跑道和T2航站楼扩展工程的建设。目标建设一座建筑面积 约30 万平方米的T2 航站楼，拥有约57个近机位和10个远机位。根据预测，2015年双流国际机场年旅客 吞吐量将达到4770万人次(T1 1500万人次T2 3800万人次，其中国内占90)，高峰小时14310人次(T1 4500T2 11400，其中国内占90)。 如此规模航站楼，高效的运营必须依赖高效、稳定、安全的信息化网络基
5、础设施。经过机场建设指挥 部充分论证后，对T2航站楼网络基础设施提出了如下严格要求： 先进性要求： 双流机场T2航站楼网络系统是机场整个业务的基础，在网络建设中首先要考虑网络系 统的先进性。先进性首先体现在网络设计和建设需具备开放性、安全性、扩充性，整个网络结构设 计应具有长远、统一的规划，预留开放、标准的接口，为今后的进一步扩展打下基础。在技术上、 系统能力上充分参考国内外成功案例及先进的技术，使网络架构可以保持五年以上的先进性。同时 先进性还体现在设备选型、二层、三层网络参数规划以及安全、管理及业务扩展等各个方面。 标准化要求： 遵循业界公认的标准制定一个高兼容性网络架构，确保设备、技术的
6、互通和互操作 性，支持网络、节点的扩展，方便快速部署新的产品和技术，以适应业务的快速增长。标准化的要 求是网络规划设计及设备采购的一个最基本的要求，标准化可以提升网络的扩展能力，同时很好保 护用户投资。 可管理要求： 双流机场航站楼网络的架构、规划和管理(包括T1、T2)都建立在“一个整体”的基础 之上。整体设计过程中需充分考虑网络架构的易于管理性，网络设计的简单化直接关系到网络的运 行和维护成本，也是网络稳定运行的保障，并提供及时迅速发现和排除网络故障的能力。 客户面临的挑战 0304 “可靠、灵活” 的基础网络 在充分考虑机场建设指挥部的整体要求前提下，华为经过充分的技术评估和数据采集，结
7、合多年的 网络建设及优化经验为双流机场T2航站楼提出了先进、稳定、可靠的网络解决方案。 特别是本次解决方案中具备的如下方面优势让华为成功赢得客户的青睐： 弹性架构设计，确保网络的先进性 主要从可靠性、扩展性和安全性等角度来保障网络的先进性。可靠性：核心高端交换机部署业界 创新性的集群技术，提供核心交换机间256G的集群带宽，保证骨干核心节点冗余性设计及大带宽无拥 塞，同时可以通过跨框链路聚合提高链路的利用率，并消除单点故障。扩展性：充分考虑未来业务扩 容的要求，设备选择以满足未来5年的业务领先为目标，采用业界领先的高端交换机S9312作为网络核 心，充分保障未来扩展性的要求。安全性：从业务安全
8、性角度考虑，在业务网络出口部署安全防火墙， 有效减少安全隐患，同时对远程接入以及数据出口适当使用加密方式安全互联; 确保网络设备、网络边 界、关键服务器及网络数据流安全。 大规模的现网应用，严格保障设备标准化的互联互通 华为网络设备已经在全球不同网络环境下实现大规模部署。2008年到2011年，华为的高端交换机 已经在全球实现发货量达到10万台，和业界主流供应商的设备均实现了良好的互联互通，兼容性好， 可以充分保护现网设备投资。 解决方案 T2航站楼网络系统建成后，为成都双流机场成为高效、安全、可靠的智能“航空第四城”提供有 力的保障。 网络架构灵活，保障未来5年的业务领先要求： T2航站楼网
9、络满足双流机场未来5年的流量规划要 求，可以实现未来对航站楼相关信息系统的高效、安全、可靠的承载。 全网实现互联互通，无网络孤岛： 网络建成后实现T2航站楼8个子系统和T1所有系统的无缝对接， 且现网设备均得到利用，降低客户数百万元的投资。 易于维护和管理： 在不增加管理人员的情况下，实现了T1和T2航站楼的网络统一管理和运维。 客户价值 统一管理平台部署，实现T1、T2航站楼网络统一管理 从整体的网络优化及后期整个机场运维部角度考虑，华为提供的解决方案在所有节点均采用业界标 准的协议，保证与现有T1航站楼网络的对接及后期作为整个机场融合网络的先决条件。全网采用统一 网络管理平台esight，
10、不仅对整个机场的交换机、路由器进行统一管理，还能够监控数据中心所用的IT 设备状态，完成对整网的网络业务统一分发，提高维护效率。 0506 “可靠、灵活” 的基础网络 重庆市轨道交通(集团)有限公司创建于1992年，是重庆市唯一承担城市轨道交通建设、运营和沿线 资源开发一体化的大型国有控股轨道交通客运企业。重庆轨道交通非常重视地铁系统的信息化建设，希 望通过先进的信息通信技术实现以人为本、提高服务质量。其中PIS系统的应用就是很好的证明。 乘客信息系统(PIS)是依托多媒体网络技术，以计算机系统为核心，通过设置在站厅、站台、列车 客室的显示终端，让乘客及时准确地了解列车运营信息和公共媒体信息的
11、多媒体综合信息系统。这套系 统是运营信息、公共媒体信息发布兼顾的系统，是地铁重要系统之一。华为凭借整体解决方案优势成功 参与了重庆地铁PIS系统总编播中心(PCC)到各条线路PIS中心再到车站系统的高速三级网络建设。 稳定可靠的地铁信息承载网 重庆地铁PIS网络建设项目 客户背景 重庆轨道交通对PIS网络的整体要求是：高速、安全、稳定、可靠、可管可控、可运营，其中，客 户最大的挑战来自于两个方面： 针对PIS系统的大量业务，能够100%高速承载的同时，网络还能够持续扩展： 所有系统设备不但满 足当前需要，并在扩充模块后满足可预见将来需求，如带宽和设备的扩展，应用的扩展和办公地点 的扩展等。保证
12、建设完成后的系统面对新的业务需求时，能保护现有的投资。 针对PIS系统的特殊性，安全可靠是重中之重： 安全性方面，系统应能提供网络层的安全手段配合 整体系统的安全建设，防止系统外部成员的非法侵入以及操作人员的越级操作，保护网络建设者的 合法利益。可靠性方面，系统设计能有效的避免单点失败，在设备的选择和关键设备的互联时，应 提供充分的冗余备份，一方面最大限度地减少故障的可能性，另一方面要保证网络能在最短时间内 修复。 客户面临的挑战 0708 “可靠、灵活” 的基础网络 针对重庆轨道交通PIS系统建设的核心诉求，华为精心设计了一套包含数通设备、安全、存储的完 整解决方案。 快速的信息处理和转发，
13、为地铁PIS系统构建“高速公路” 因考虑到整个PCC系统需处理大量信息以及多种应用需求。为保证整个网络用户能高速、稳定的 访问数据业务，本次PCC系统核心交换机采用2台华为S9306核心交换机，作为PCC系统的核心交换机 设备。S9300系列是华为公司面向融合多业务的网络架构而推出的新一代高端智能T比特核心路由交换 机。该产品基于华为公司智能多层交换的技术理念，在提供稳定、可靠、安全的高性能L2/L3层交换服 务基础上，实现高清视频流承载，不仅满足当前PIS系统需要，同时可有效支撑PIS业务的不断丰富。 高安全设计，为地铁PIS系统构建“防护盾牌” 本次重庆市轨道交通乘客信息系统网络出口部署1
14、台华为USG5120BSR，实现业务数据的高速转 发，并提供URF即反向路径检查等安全功能，提高整体网络安全性，避免路由器引擎受到病毒和木马的 攻击；同时提供双向CAR限速功能和多种QOS调度机制。为保证整个内网用户访问数据的安全性，故 部署1台华为USG5320防火墙，防火墙支持先进的IPS和反病毒技术，DDOS防泛洪攻击技术，URL过 滤和应用软件限制功能等。 高可靠组网，为地铁PIS系统构建“坚强网络” 在设备配置方面，本次除了核心层选择S9306高端交换机，各车站还采用S7703交换机作为汇聚交 换机。所有产品均为华为主流销售产品，经过长期现网稳定运行的考验。并且本次所有设备的关键单元
15、 均1+1配置，确保设备的稳定可靠运行。 成功构建一体化大容量的信息平台： 采用华为系列化交换机组成的PIS系统，成功实现核心-汇聚-接 入三层架构，依靠交换机强大的性能构建出大容量网络平台，满足当前业务接入的同时，也满足业 务持续增大的要求，实现真正的多元化信息平台。 高安全可靠确保网络稳定运行，业务有序发展： 设备级的双主控、双电源配置，网络级的双核心、 双链路结构为PIS提供可靠保障，配合多种安全策略实现业务的多元化有序发展，为构建以人为本的 多媒体综合信息系统提供支撑。 客户价值 解决方案 在网络方面， S7703采用千兆链路上联至核心层汇聚交换机S9306，核心层汇聚交换机S9306
16、通 过双链路上联至核心交换机S9306。形成了双链路、消除网络单点故障。特别值得一提的是，华为独有 的硬件级OAM+BFD检测技术，可以实现网络故障检测10ms，端到端网络切换50ms内实现全网，进 一步提高了网络的可靠性。 0910 “可靠、灵活” 的基础网络 朔黄铁路西起山西重要煤矿基地神池，东至河北省出口大港黄骅港，正线总长近600公里，是我国 西煤东运第二大通道和神华集团矿、路、港、电、航、油一体化工程的重要组成部分，对加快沿线地方 经济发展、保证华东、东南沿海地区能源供应、扩大我国煤炭出口能力具有极其重要的战略意义。 朔黄铁路设计规格为国家I级铁路干线，双线电气化铁路，重载路基，建设模式为地方出资建设。 这种独具特色的背景使朔黄铁路一直秉承着“源于国铁，优于国铁”的发展思路，本次通信系统改造工 程就是很好的例证。 为西煤东运铁路干线保驾护航 朔黄铁路光传输项目 客户背景 朔黄铁路于2002年全线建成，配套的传送网络为传统MSTP设备，主要用于承载信号类、监控类、
