柴油加氢装置的原理

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1、由焦化柴油,催化柴油经过液控阀进入柴油反冲洗过滤器除去原料油中大于 25m 的颗粒,过滤后的原料油经原料油/精制柴油换热器,与精制柴油换热后进入原料油缓冲罐稳压,然后经原料油泵升压,在流量的控制下,与混合氢混合作为混合进料混合进料经反应流出物/混合进料热热器与反应流出物换热后分四路进入加热炉进行加热,加热后汇成一路进入反应器(R101) ,反应后经反应流出物 /混合进料换热器与混合进料换热后进热高压分离器。热高分气体经热高分气/混合氢换热器换热后,再经热高分器空冷器冷至 49进入冷高压分离器。为了防止反应流出物中的铵盐在低温部分析出,通过注水泵将脱盐水注至上游处的管道中。冷却后的热高分气在中进

2、行油、气、水三相分离。自塔顶部出来的循环氢(冷高分气)经循环氢脱硫塔入口分液罐分液后,进入循环氢脱硫塔底部,设有层浮阀塔盘,自贫溶剂缓冲罐来的贫溶剂,经循环氢脱硫塔贫溶剂泵升压后进入第一层塔盘。脱硫后的循环氢自塔顶出来,经循环氢压缩机入口分液罐分液后进入循环氢压缩机升压,然后分成两路,一路作为急冷氢去反应器(R101)控制反应器床层温升,另一路与来自新氢压缩机出口的新氢混合成为混合氢。自底部出来的富液在液位控制下与来自底部来的富液合并后至装置外。V102 底部出来的热高分油在液位控制下经过 液力透平(HT101 )回收能量后进入热低压分离器(V104) 。热低分气经热低分气 /冷低分油换热器(

3、E103)与冷低分油换热,再经热低分气冷却器(E104)冷却到 49后与冷高分油混合进入冷低压分离器(V105) 。自 V104 底部出来的热低分油与经热低分气 /冷低分油换热器(E103)与热低分气换热后的自 V105 底部出来的冷低分油混合后进入产品分馏塔第 26 层塔盘。V105 气相与产品分馏塔顶气及汽油脱硫化氢汽提塔塔顶气合并后去干气脱硫塔(T104)脱硫后送装置外管网。V103 与 V105 底部排出的酸性水及分馏部分 V106、V107 排出的酸性水合并至公用工程部分含硫污水除油器(V117)进行脱气除油后,污水经泵送至装置外处理。装置外来的新氢经新氢压缩机入口分液罐(V108

4、)分液后进入新氢压缩机(C102A,B) ,经三级升压后与 C101 出口的循环氢混合成为混合氢。二、分馏部分从反应部分来的低分油直接进入产品分馏塔(T101) ,T101 设与 36 层浮阀塔盘,塔底通入汽提蒸气。塔顶油气经产品分馏塔顶空冷器(A102 ) 。产品分馏塔顶冷却器(E109)冷凝冷却至 40,进入产品分馏塔顶回流罐(V106 )进行气、油、水三相分离。闪蒸出的气体送至 T104 脱硫;含硫污水送至含硫污水除油器(V117 ) ;油相经产品分馏塔回流泵(P103A,B)升压后,一部分作为分馏塔顶回流,另一部分作为汽油脱硫化氢汽提塔(T102)的进料。为了抑制硫化氢对塔顶管道和冷换

5、设备的腐蚀,在塔顶管道注入缓蚀剂。产品分馏塔底油经柴油泵 P105A,B 升压后,一部分经汽油脱硫化氢汽提塔底重沸器(E111) 、精制柴油/汽油脱硫化氢汽提塔进料换热器(E112)换热,然后与另一部分混合,再经原料油/精制柴油换热器( E105A,B,C )换热后进入精制柴油空冷器( A103)冷却至 50,最后经电离脱水设施脱水后出装置。产品分馏塔顶油作为汽油脱硫化氢汽提塔的进料先经精制柴油/汽油汽提塔进料换热器(E112)换热至 200后进入 T102 顶部。T102 内装两层散装填料,塔顶油气经汽油脱硫化氢汽提塔顶冷却器(E110)冷却至 40,进入汽油脱硫化氢汽提塔顶回流罐(V107

6、)进行气、油、水三相分离。闪蒸出的气体与低分气、分馏塔顶气合并送至 T104 脱硫后至装置外管网;含硫污水与高分污水、V106 底含硫污水一起送至含硫污水除油器(V117 ) ;油相经汽油脱硫化氢汽提塔顶回流泵(P104A,B)升压后,全部作为汽油脱硫化氢汽提塔回流。汽油脱硫化氢汽提塔底油,一部分作为塔底循环经汽油脱硫化氢汽提塔底重沸器换热至210后进入 T102 底部,另一部分经精制汽油冷却器(E113)冷却至 40后至装置外。三、气体脱硫部分低分气与产品分馏塔顶气、汽油脱硫化氢汽提塔顶气混合后至干气脱硫塔入口分液罐(V115)分液,分液后的酸性气进入干气脱硫塔( T104)底部。T104

7、内装三层散堆填料,贫液自贫溶剂缓冲罐(V113 )来,经干气脱硫塔贫溶剂泵(P107A,B)升压后进入 T104顶部。由塔底上升的气体与由塔顶下流的贫液在塔中逆流接触,气体中的硫化氢被胺液吸收。塔顶经脱硫后的气体经脱硫干气分液罐(V114 )分液后在压力控制下送装置外管网。富液自塔底排出,经干气脱硫塔富溶剂泵(P114A,B)升压后在液位控制下与来自 T103底部来的富液合并后至装置外。四、公用工程部分1、催化剂预硫化流程为了使催化剂具有活性,新鲜的或再生后的催化剂在使用前均必须进行活化-预硫化。本设计采用液相硫化方法,硫化剂为二甲基二硫化物(DMDS) 。硫化时,系统内氢气经 C101 按正

8、常操作路线进行循环。DMDS 自硫化剂罐来,混入原料油泵(P101A、B )入口,经高压换热器 E101A、B 进入反应进料加热炉(F101 ) ,按催化剂预硫化升温曲线的要求升温,通过反应器 R101 中催化剂床层进行预硫化。自 R101 来的流出物经 E101A、B 冷却后进入热高压分离器 V102 进行分离,热高分经A101 冷凝后进入冷高压分离器 V103 进行分离,冷高分气体循环至循环氢压缩机 C101,催化剂预硫化过程中产生的水从 V103 底部间断排出。2、催化剂再生流程为了恢复使用过的催化剂活性,催化剂需要再生,该装置催化剂再生按器外再生方式考虑。五、开工、停工流程开工时,开工

9、油从罐区来,经原料油过滤器(FI101) 、原料油/精制柴油换热器(E105A、B、C) 、原料油缓冲罐( V101) 、原料油泵(P101A、B)进入系统,待高分、低分建立液位后,引至 A103,反应部分建立循环。反应部分催化剂预硫化的同时,开工油向分馏部分进油,待产品分馏塔建立液位后,分馏部分可以建立油循环,以缩短开工时间。停工时,原料油缓冲罐(V101 )中油经不合格油线出装置。反应部分油从冷低压分离器(V105)经不合格油线出装置。分馏部分油品经产品线或不合格油线出装置。第四节 主要操作指标表 2-1 主要操作指标汇总表名称单位柴油加氢加氢进料量 t/h 160310氢油比350F10

10、1 出口温度 300350F101 炉膛温度 900R101 进口温度 300350R101 总温升 90床层最高温度 400反应器压差MPa 0.4V103 顶压力MPa 6.97.3V103 进口温度 45V103 液面 4060V103 界面 4080V102 进口温度 250285V102 液面 4060V104 顶压力MPa 1.61.7V104 液面 4060V105 顶压力MPa 1.51.6V105 进口温度 45V105 液面 4060V105 界面 4080T101 进料温度 240280T101 顶温度 180T101 吹汽量t/h 5.08.0T101 底液面 4080

11、V106 顶压力MPa 0.500.55V106 进口温度 50V106 液面 4060V106 界面 4080V101 顶压力MPa 0.100.30V101 液面 6080V119 顶压力MPa 0.4V122 顶压力MPa 0.20.3DO101/18 界面 2060T101 吹汽温度 250注软化水量t/h 1020中压蒸汽压力MPa 3.3中压蒸汽温度 375空速h-1 1.5原料经过滤脱水进原料缓冲罐,经泵与氢气混合进入反应器, (在空冷前要注水)经空冷水冷进入高分,油气水三相分离后油进入低分,然后进入分馏塔分馏后的精柴产品。气路主流程主要是:新氢经缓冲罐进新氢压缩机,提压后进入循环氢缓冲罐和循环氢混合。在系统中循环氢在反应加热炉前进入,高分分离,经循环压缩机在系统中循环。 柴油加氢装置重沸炉出口温度一般控制在 340-350之间,最高不大于多少度 400

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