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1、UNIT TWO International Trade Terms,2. The Interpretation of Trade Terms,(2) The Less Often-Used Trade Terms：B. 其他两种贸易术语 （买方责任较大）7. EXW Ex Works （named place）工厂交货（指定地点）EXW之后需注明工厂所在地点。（如对外报价或签约时，报出某种商品的价格为USD8.25 per doz. EXW Factory, Beijing。这就说明，双方约定在北京的 工厂交货。）该术语的交货地点在产地，双方的责任、费用、风险的界限，均以接货前后划分，是卖方
2、责任最小，买方责任最大的一种价格术语。该价格最低。由于采用该术语，买方需在卖方国家办理运输和出口报关等手续，往往困难较大，故较少采用。本术语适用于任何运输方式，包括多式联运。,7. EXW Ex Works （named place）工厂交货（指定地点）,采用该术语应注意的问题：（1）买方所承担的风险大。EXW 是13中贸易术语中买方所承担的风险、责任和费用最大的一种术语，买方应注意是否能承担风险。（2）货物交接。买卖双方应在合同规定的时间和地点交接货物。（3）包装费用。除非合同中有相反规定，卖方一般无义务提供出口包装。（4）买方在不能直接或间接办理出口清关手续时不宜采用EXW，最好采用FCA
3、 。,8. FAS Free Alongside Ship （named port of shipment）装运港船边交货（指定装运港）,FAS之后需注明装运港港名。卖方于规定日期或期间内，在指定装运港履行船边交货（在买方指派的船边），由买方指定承运人接管就算完成了交货义务。该术语仅适用于海洋运输。FAS买卖双方的费用和风险界限均在装运港码头船边的交货地点。（船边的一般解释为“吊钩所及处”，就是将货放置在吊钩可直接将货吊上船的范围内。）进口报关和进口关税由买方负责，出口报关和出口关税由卖方负责。EXW和FAS，都由买方办理装运。,8. FAS Free Alongside Ship （name
4、d port of shipment）装运港船边交货（指定装运港）,采用该术语应注意的问题：（1）将1990通则中买方承担的出口清关方面的责任和费用改为由卖方承担。（2）要注意船货衔接问题。买卖双方应在合同规定的时间和地点交接货物。（3）驳船费。如果买方所派船只不能靠岸，卖方要负责用驳船把货物运至船边，仍在船边交货。装船的责任和费用，由买方负担。（4）2000通则与1941年美国对外贸易定义（修订本）有关FAS的主要区别。（美国的FAS代表Free Along Side,即指交到各种运输工具旁边。）,FAS与FCA的不同,FAS与FCA相比较，在买卖双方的义务划分上，有许多相似之处，主要区别在
5、于交货地点和风险转移的界限。FCA在合同约定的地点交货，风险在货交承运人时转移； FAS在装运港交货，风险在货物交到船边时转移。FCA适用于各种运输方式；而FAS仅仅适用于水上运输方式。,C. 目的地交货的五种贸易术语,9. DAF Delivered At Frontier （named place）边境交货（指定地点）采用该术语时，需注明边境交货地点。卖方将货物运至指定边境地点，将货物置于买方支配之下（风险界限）时，货物风险由此转移。双方费用的划分也以指定边境地点为界。海关手续：卖方承担出口报关手续、支付出口关税；买方承担进口报关手续、支付进口关税。DAF适用于两国接壤，主要用于陆路运输（
6、公路、铁路），但也用于任何运输方式。在联合运输时，卖方可在买方的要求下，提供从出口国发货地点至买方指定的进口国最终目的地的联运单据。,9. DAF Delivered At Frontier （named place）边境交货（指定地点）,采用该术语应注意的问题：（1）风险转移。国外有使用Free Border或Franco Border(铁路运输)的做法。按照一般的解释，采用这两种术语时，卖方只是负责安排运输并支付运至边境某地的运费，卖方的交货地点并未延伸至边境指定地点，所以只相当于CPT条件。因此，在按DAF术语成交时，交易双方应该明确，卖方承担的风险只有在边境指定地点完成交货时才转移给买
7、方，而不是在此之前。（2）交货地点。当边境上有几个可供交货的地点时，双方当事人应该明确 商定其中某一地点作为交货地点，并且在DAF之后列明，以免在履约时引起争议。如果双方在订约时未能就具体的交货地点作出明确规定，卖方有权自行选择最适宜的边境地点作为交货地点。,10. DES Delivered Ex Ship （named port of destination ）目的港船上交货（指定目的港）,其价格术语之后需注明目的港名称。卖方要自担风险、自付费用将货物运抵进口国的指定目的港，在船上将货物置于买方控制之下时，买方就需支付货款，双方的风险和费用均以此为界。它是名副其实的“到岸价”，因为卖方要承
8、担运输途中的风险。由买方负责安排卸货，并办理有关接货和进口报关手续，而且支付由此而产生的各种费用。海关手续：卖方承担出口报关手续、支付出口关税；买方承担进口报关手续、支付进口关税。本术语仅适用于海洋运输方式。,10. DES Delivered Ex Ship （named port of destination ）目的港船上交货（指定目的港）,采用该术语应注意的问题：（1）按DES成交的合同属于“到达合同”。（DES 与CIF 的主要区别）1）交货地点不同。CIF为装运港船上，DES为目的港船上。2）风险划分不同。CIF条件下，风险界限在装运港船舷，运输途中的风险由买方负责。而在DES条件下
9、，风险界限在目的港船上，运输途中的风险由卖方负担。3）交货方式不同。 CIF属象征性交货，而DES属实际交货。4）费用负担不同。在CIF条件下，卖方只负担正常的运费和约定的保险费，而在DES条件下，卖方则需负担货物运抵目的港交货前的一切费用。5）保险的目的不同。 CIF卖方投保是为了买方利益； DES卖方投保是为了自身利益。（2）注意货物的交接工作。按DES成交，因由卖方自费订立运输合同及派船送货，故卖方应将船舶预期到达时间通知买方，以便买方做好受领货物的准备。,11. DEQ Delivered Ex Quay （named port of destination ）目的港码头交货（指定目的
10、港）,DEQ实际上是在DES条件的基础上延伸了卖方的义务。 DEQ与DES的异同：不同： 在DEQ之下，卖方要负责安排装卸，并支付由此而产生的各种费用。相同：除上述不同之处外，其他方面与DES均相同。风险界限：目的港码头货交买方处置时起。海关手续：卖方承担出口报关手续、支付出口关税；买方承担进口报关手续、支付进口关税。本术语仅适用于海洋运输方式。,11. DEQ Delivered Ex Quay （named port of destination ）目的港码头交货（指定目的港）,采用该术语应注意的问题：（1）注意货物的交接工作。在本术语之下，是由卖方自费订立运输合同、派船送货、将货物运至目
11、的港的指定码头。因此，卖方必须将船舶预期到达时间（ETA）通知买方，以便买方做好受领货物的准备。（2）进口报关的有关问题鉴于世界各国在使用DEQ术语时，对于由谁负责办理进口手续的问题，做法并不完全统一，因此，使用此术语时，必须加以注意。,12. DDU Delivered Duty Unpaid （named place of destination ）未完税交货（指定目的地）,该术语之后需注明目的地名称。卖方应自担风险、自负费用将货物运送到进口国的指定目的地，但不负责进口清关、支付进口关税以及任何运输方式下的卸货义务。风险界限：指定目的地货交买方处置时起。它适用于各种运输方式。,12. DD
12、U Delivered Duty Unpaid （named place of destination ）未完税交货（指定目的地）,采用该术语应注意的问题：（1）货物交接：卖方必须给以买方关于货物启运的充分通知，以及有关在交货地点的交货时间的充分通知。若卖方未通知买方，将构成违约，应对违约负责。（2）如卖方预计（买方）办理进口结关会遇到困难，则不宜采用DDU。因为买方有时不能及时顺利地完成结关手续，故卖方在结关以后承担交货义务可能会遇到风险。（3）货运保险：按照通则的解释，按此术语成交，卖方并无订立保险合同的义务，因为DDU属于实际交货，交货前的风险由卖方承担。而国际贸易的货物在长距离运输中遭
13、遇损失、损坏的风险很大，因此，卖方应通过投保的方式来转移风险。,13. DDP Delivered Duty Paid （named place of destination ）完税后交货（指定目的地）,DDP与DDU的异同：不同： 卖方要负责进口报关手续，支付进口关税。相同：除上述责任、费用以外，其他方面与DDU相同。风险界限：指定目的地货交买方处置时起。DDP是所有价格术语中卖方责任最大的一种。本术语适用于任何运输方式。,13. DDP Delivered Duty Paid （named place of destination ）完税后交货（指定目的地）,采用该术语应注意的问题：（1）
14、卖方在不能直接或间接办理进口清关手续、取得进口许可证时，不宜采用DDP，应采用DDU 。（2）卖方所承担的风险大。为了能在货物受损或灭失时及时得到经济补偿，卖方应办理货运保险。选择投保的险别时，应考虑货物的性质、运输方式以及运输路线等问题。（3）如果当事人希望排除卖方承担货物进口应支付的某些费用（如增值税）的义务，则应明确规定：“Delivered Duty Paid, V.A.T. unpaid (named place of destination )”。,2000通则中13种贸易术语的归纳对比,贸易术语 交货地点 风险转移界限 出口报关责任/费用 进口报关责任/费用 运输方式EXW 商品
15、产地、所在地 货交买方处置时 买方 买方 任何方式FCA 出口国内地、港口 货交承运人处置时 卖方 买方 任何方式FAS 装运港口 货交船边后 卖方 买方 水上运输FOB 装运港口 货物越过船舷 卖方 买方 水上运输CFR 装运港口 货物越过船舷 卖方 买方 水上运输CIF 装运港口 货物越过船舷 卖方 买方 水上运输CPT 出口国内地、港口 货交承运人处置时 卖方 买方 任何方式CIP 出口国内地、港口 货交承运人处置时 卖方 买方 任何方式DAF 两国边境指定地点 货交买方处置时 卖方 买方 任何方式DES 目的港口 货在船上交买方处置时 卖方 买方 水上运输DEQ 目的港口 货在码头交买方处置时 卖方 买方 水上运输DDU 进口国内 买方在指定地点收货后 卖方 买方 任何方式DDP 进口国内 买方在指定地点收货后 卖方 卖方 任何方式,
