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1、 情境三：后备箱盖的维修 一、后备箱盖的概述 后备箱盖是用两个冲压成形的冷轧钢板经 翻边、胶粘制成的。一些被称为“两厢半”的 轿车，其后备箱向上延伸，包括后风窗玻 璃在内，使开启面积增加，形成一个门， 因此又称为背门，这样既保持一种三厢车 形状又能够方便存放物品。 如果采用背门形式，背门内板侧要嵌装橡 胶密封条，橡胶密封条围绕一圈，以防水 和防尘。后备箱盖开启的支撑件一般用勾 形铰链及四连杆铰链，铰链装有平衡弹簧 ，使开启和关闭行李舱盖更省力，并可自 动固定在打开位置，便于提取物品。 后备箱是乘客放置随身携带小件行李的场 所，要求防尘、防潮、隔热，以保护存于 其中的物品。因此后备箱盖关闭后，需
2、起 到防止雨水、灰尘等异物进入行李舱内部 ，以及在行驶中，要保证后备箱内部的物 品不会因各种不良路况使对象掉落。与此 同时，后备箱盖与后备箱配合要紧密贴合 ，有足够的密封性。 后备箱盖的构造类似于发动机罩，包括外板、内板和加强 梁。内板和外板的四周采用折边连接方式，而加强梁和支 座是由点焊焊接于行李舱盖上（铰链和支座区域除外。将 密封胶涂抹于内板和外板的某些间隙当中，以确保外板有 足够的张力。如图3-3-1、3-3-2所示。 图 3-3-1 后备箱盖 二、后备箱盖的维修 按照以下步骤进行后备箱盖的拆装作业。 1.准备工具 2.打开汽车左前门，拉 紧驻车制动器，并将变速 器置于空挡位。 3将蓄电
3、池负极端子 电缆拆除。如图3-3-3所 示。 图 3-3-3 拆卸蓄电池 4 .拉起后备箱盖控制开关，若有钥匙用钥 匙直接打开后备箱盖。如图3-3-4所示。 图 3-3-4拉起行李舱盖控制开关 5使用卡扣拆卸专用工具将后备箱盖装饰 罩只固定卡扣撬出，并取下。撬出时，用 力要适度，防止损坏卡扣。如图3-3-5所示 。 图 3-3-5 撬出固定卡扣 6拆卸后备箱盖总成，如图3-3-6， 3-3-7，3-3-8所示。 （1）使用套筒拆卸时，应使套筒与螺栓保持垂直，防止在拧松过程 中打滑损坏螺栓。 （2）拆卸后备箱盖锁总成固定螺栓时，注意要交叉均匀的分次拧松 ，防止变形。 图 3-3-6 拆卸后备箱盖
4、锁图 3-3-7 拆卸后备箱盖锁 图 3-3-8 拆卸后备箱盖锁 7将后备箱盖锁控制拉索总成与后备箱盖锁总成分离。 8拆卸左、右后灯盖总成插接器。 9将行李舱盖分线束总成及控制拉索总成从行李舱结构 件中抽出。如图3-3-9,3-3-10所示; 图 3-3-9 拆卸行李舱盖锁线束 图 3-3-10 拧松行李舱盖铰链 螺栓 10使用套筒、接杆、棘轮扳手，拧松后备箱盖铰链螺栓 。 11将后备箱盖总成移出。提示：移出后备箱盖总成时， 用一只手扶住后备箱盖总成铰链端，另一只手托住上方， 合力向上移出。如图3-3-11所示。 图 3-3-11 将后备箱盖总成移出 12检查拆下的后备箱盖总成无误后，安装后备
5、 箱盖总成，将后背箱盖总成螺栓预紧后，检查间 隙。如图3-3-12所示。 图 3-3-12 预紧总 成螺栓 13.安装后备箱盖线束分总成及控制拉索分总成， 方法可参照拆卸。 14安装后备箱盖总成，方法可参照拆卸。如图3 -3-13所示。 图 3-3-13 安装后备箱盖线束 15安装后备箱盖装饰罩，方法可参照拆卸。如 图3-3-14所示。 图 3-3-14 安装后备箱盖装饰罩 情境四:保险杠的维修 一、保险杠特点 保险杠，是车辆或驾驶员在冲撞受力的时 候，吸收缓和外界冲击力，产生缓冲的装 置，起到保护人与车的作用。保险杠系统 是汽车车身的一个重要组成部分，其作用 主要有四方面： 1.当汽车与其它
6、车辆或障碍物发生低速碰撞 （通常小于10km/h）时，保护翼子板、散 热器、发动机罩和灯具等部件； 2.当汽车与行人发生碰撞时，最大限度的保 护行人； 3.满足车身空气动力性的要求； 4.装饰和美化车身。 车辆前后保险杠除了保持原有的保护 功能外，还追求与车体造型和谐与统一，追求本身的轻量 化。目前轿车的前后保险杠采用了塑料，人们称为塑料保 险杠。从安全上看，车辆发生碰撞事故时能起到缓冲作用 ，保护前后车体，从外观上看，可以很自然地与车体结合 在一块，浑然成一体，具有很好的装饰性，成为装饰车辆 外型的重要部件。据中国市场调研在线了解汽车保险杠是 吸收缓和外界冲击力，防护车身前后部的安全装置，位
7、于 汽车前方和后方的大部分区域，表面上被设计于避免车辆 外部损坏对车辆安全系统造成的影响，他们不具有在高速 撞击时减少驾乘人员伤害的能力，现在越来越多的被设计 用于行人保护。 二、保险杠材质 1金属材质 20年前汽车前后保险杠是以金属材料为主 ，用厚度为3毫米以上的钢板冲压成U型槽 钢，表面处理镀铬，与车架纵梁铆接或焊 接在一起，与车身有一段较大的间隙，好 像是一件附加上去的部件,看起来也不美观, 安全性能也比较低。 2.塑料材质 随着汽车工业的发展，汽车保险杠作为一 种重要的安全装置也走向了革新的道路上 。今天的轿车前后保险杠除了保持原有的 保护功能外，还要追求与车体造型和谐与 统一，追求本
8、身的轻量化。为了达到这种 目的，目前轿车的前后保险杠兴用了塑料 ，人们称为塑料保险杠。 塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁等三部分 组成。其中外板和缓冲材料用塑料制成，横梁用 厚度为1.5毫米左右的冷轧薄板冲压而成U型槽;外 板和缓冲材料附着在横梁上，横梁与车架纵梁螺 丝联接，可以随时拆卸下来。这种塑料保险杠使 用的塑料，大体上使用聚脂系和聚丙烯系两种材 料，采用注射成型法制成。例如标致405轿车的保 险杠，采用了聚酯系材料并用反应注射模成型法 做成。而大众的奥迪100、高尔夫、上海的桑塔纳 、天津的夏利等型号轿车的保险杠，采用了聚丙 烯系材料用注射成型法制成。 国外还有一种称为聚碳酯系的塑料
9、，渗进合金成 分，采用合金注射成型的方法，加工出来的保险 杠不但具有高强度的刚性，还具有可以焊接的优 点，而且涂装性能好，在轿车上的用量越来越多 。 塑料保险杠具有强度、刚性和装饰性，从安全上 看，汽车发生碰撞事故时能起到缓冲作用，保护 前后车体;从外观上看，可以很自然的与车体结合 在一块，浑然成一体，具有很好的装饰性，成为 装饰轿车外型的重要部件。 3玻璃钢SMC材质 而玻璃钢SMC材料是一种新型的汽车塑料保 险杠材料。玻璃钢SMC 材料是一种热固性 热复合材料，SMC(英文全称为Sheet Mould Compound)是由树脂糊浸渍玻璃纤维制成的 一种片状模塑料，它具有强度高、重量轻 、
10、耐腐蚀等特点，而且材料性能设计自由 度大，是全球应用最广泛的复合材料之一 。 三、保险杠损坏进厂修复前的工作 1零件的拆卸 在车间修复前,要求专业人 士进行保险杠零件的拆卸工作,把拆下来的 零件放到固定的地方便于完工后的安装 。 2.定损 估计保险杠受损范围,便于后续工作 。查看保险杠的变形程度，如果变形严重 就必须更换，因为奥迪车前保险杠是塑料 的.如果轻微则可以进行修理.查看损坏部位 的大小然后准备修理工具。 3. 保险杠周围附件检查 查看前保险杠四周 的部件，检查是否存在因保 险杠受损而引起的连锁损伤；因为周围部 件受损会对修复工作以及安装带来不必要 的困难。 四、保险杠的维修 按照以下
11、步骤进行拆装和调整 1.安全和环保 在实训室进行每一项实践操作时，都应严格遵 守实训室的规章制度。切实做好5S（整理、整顿 、清洁、清扫、素养） 在进行保险杠拆装前，首先要确定汽车固定良 好（检查驻车制动及车轮胎垫块的位置，如图3-4- 1所示）。 其次，在拆装前后保险杠时，应先检查保险杠 的损坏程度。在操作时，穿上工作服，拆下零件 ，注意编号并按顺序放置。拆卸完毕后，各拆卸 工具须有序地放回原位。结束后，做好实训场地 的清洁工作。 图3-4-1 检查驻车制动及车轮 胎垫块的位置 2.工具的选择使用 要使用的拆装保险杠工具，如图 3-4-2所示。 图 3-4-2 拆装保险杠的工具 3.前保险杠
12、的拆装 （1）打开发动机室，用螺丝刀撬开前牌照防盗罩 ，并拆卸汽车前部四个固定螺栓，如图3-4-3所示 ； 图3-4-3 拆卸前部螺栓 （2）用螺丝刀撬开保险杠上部四个固定卡扣，如 图3-4-4所示； 图3-4-4 撬开上部卡扣 （3）用螺丝刀撬开保险杠中部三个固定卡扣，如 图3-4-5所示； 图3-4-5 撬开中部卡扣 （4）用螺丝刀撬开保险杠侧面四个固定卡 扣，如图3-4-6所示； 图3-4-6 撬开侧面卡扣 （5）用螺丝刀撬开保险杠底部五个固定卡扣，如 图3-4-7所示； 图3-4-7 撬开固定卡扣 （6）取下保险杠，如图3-4-8，3-4-9所示，在实 际维修工作中，要求将拆下的保险杠放置于专用 料架上。 （7）安装保险杠，可参考拆卸过程。 图3-4-8 取下保险杠
