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1、SGT400SGT400SGT400SGT400燃机介绍燃机介绍燃机介绍燃机介绍 1 1、燃气轮机布置图、燃气轮机布置图 2 2、燃气轮机主要设备和相关系统、燃气轮机主要设备和相关系统 3 3、燃气轮机禁止启动的条件、燃气轮机禁止启动的条件 4 4、燃气轮机启动过程中导致失败的条件、燃气轮机启动过程中导致失败的条件 5 5、燃气轮机开机操作、燃气轮机开机操作 6 6、燃气轮机停机操作、燃气轮机停机操作 7 7、燃气轮机常见的事故处理、燃气轮机常见的事故处理 1 1、燃气轮机布置图、燃气轮机布置图 内容提要：内容提要： 本节主要介绍燃机机箱外壳的本节主要介绍燃机机箱外壳的 布置方式及主要管道的接
2、口位置。布置方式及主要管道的接口位置。 燃机布置燃机布置燃机布置燃机布置1 1 1 1 机壳 进气口 机壳 排气口 冷油器 出口 冷油器 入口 油箱 呼吸口 动力涡轮 呼吸口 压气机 呼吸口 燃机布置燃机布置燃机布置燃机布置2 2 2 2 隔音罩 防火挡板 燃气进 口 燃气排空 仪表风入 口 水洗清洗排气排污 齿轮箱 排污箱 平衡通风 5 燃机布置燃机布置燃机布置燃机布置3 3 3 3 排气软 连接消防进口 滑油箱排放 燃机布置燃机布置燃机布置燃机布置4 4 4 4 通风空气 入口过滤器 通风进口 挡板 冷油器 管路 燃机布置燃机布置燃机布置燃机布置5 5 5 5 水洗 小车 消防盘 油雾 分
3、离器 冷油器 通风 电机 通风电机 出口挡板 2 2、燃气轮机主要设备和相关系统、燃气轮机主要设备和相关系统 内容提要：内容提要： 本节主要介绍级间放气阀、本节主要介绍级间放气阀、P2P2放放 气阀、辅助油泵等主要设备的作用、设气阀、辅助油泵等主要设备的作用、设 备参数以及相关系统的系统概述。备参数以及相关系统的系统概述。 P2P2放气阀（放气阀（BOVBOV阀）阀） P2 P2 放气阀（放气阀（BOVBOV阀）的作用：调节阀）的作用：调节 启动期间压气机的气体流量，以防止压启动期间压气机的气体流量，以防止压 气机喘振；气机喘振； 另外，能够在压气机超速条件下动另外，能够在压气机超速条件下动
4、作，快速放气。作，快速放气。 P2P2放气阀（放气阀（BOVBOV阀）阀） 定位器 电磁阀 支架 和联 轴器 蝶阀 过滤 器 执行 机构 级间放气阀级间放气阀 作用：作用： 降低压气机输气压力防止启动期间燃降低压气机输气压力防止启动期间燃 气发生器发生喘振。气发生器发生喘振。 级间放气阀级间放气阀 级间 放气阀 活塞 三通阀 主要 放气点 辅助油泵辅助油泵 辅助油泵（交流油泵）：旋转齿轮容积辅助油泵（交流油泵）：旋转齿轮容积 泵，电机功率为泵，电机功率为11KW11KW，当工作速度为，当工作速度为 3000 3000 rpm rpm 时，供油为时，供油为 590590升升/min/min。 辅
5、助油泵辅助油泵 直流油泵直流油泵 直流油泵：旋转齿轮容积泵，电机为直流油泵：旋转齿轮容积泵，电机为 24 V 24 V 直流电动机，电机功率直流电动机，电机功率 0.74 0.74 kWkW；在工作速度为；在工作速度为 3000 rpm3000 rpm转时，供转时，供 油油 65 65 升升/min/min。 直流油泵直流油泵 润滑油压力测点润滑油压力测点 润滑油压力测点：润滑油压力测点：PT6APT6A，PT6BPT6B，PT6CPT6C。 该测点装设在直流油泵出口位置。该测点装设在直流油泵出口位置。 作用：作用： 提供润滑油油压低高报警、停机信号提供润滑油油压低高报警、停机信号 以及紧急润
6、滑油泵控制信号。以及紧急润滑油泵控制信号。 润滑油压力测点（润滑油压力测点（PT6APT6A，PT6BPT6B） 润滑油温度测点润滑油温度测点 润滑油温度测点（润滑油温度测点（TT66A TT66A 和和TT66BTT66B）：）： 该测点安装在双筒过滤器出口位置，作该测点安装在双筒过滤器出口位置，作 用是高温报警并停机信号。用是高温报警并停机信号。 润滑油温度测点（润滑油温度测点（TT66A TT66A 和和TT66BTT66B） 主油泵主油泵 主油泵：旋转齿轮容积泵，通过压气机主油泵：旋转齿轮容积泵，通过压气机 涡轮机械驱动；最大工作速度为涡轮机械驱动；最大工作速度为 1787 1787
7、rpm rpm 时，供油量为时，供油量为 1120 1120 升升/min/min。 主油泵主油泵 启动系统启动系统 启动系统：由交流电机、增压泵、液压启动泵启动系统：由交流电机、增压泵、液压启动泵 和液压启动电机等组成。和液压启动电机等组成。 燃机通过液压输送系统启动，该系统通过增速燃机通过液压输送系统启动，该系统通过增速 变速箱和弹性离合器总成驱动。燃机转子加速到变速箱和弹性离合器总成驱动。燃机转子加速到 燃料可以被引入燃烧系统并点火的转速水平，以燃料可以被引入燃烧系统并点火的转速水平，以 提供自激加速度，直至正常运行转速为止。液压提供自激加速度，直至正常运行转速为止。液压 回路的补给油取
8、自润滑油箱。回路的补给油取自润滑油箱。 启动系统启动系统 液压启 动电机 液压 启动泵 交流 电机 启动系统启动系统 增压泵 液压 启动泵 液压启 动电机 消防系统消防系统 消防系统由火灾监测报警控制系统、灭火喷嘴和集装消防系统由火灾监测报警控制系统、灭火喷嘴和集装 箱外的固定灭火装置组成。箱外的固定灭火装置组成。 火灾监测报警控制系统由：可燃气体浓度探测器、感火灾监测报警控制系统由：可燃气体浓度探测器、感 温探测器、紫外线火焰探测器、防爆型手动报警按钮、声温探测器、紫外线火焰探测器、防爆型手动报警按钮、声 光报警器、防爆接口、火灾报警控制器等组成。光报警器、防爆接口、火灾报警控制器等组成。
9、在箱体内消防管路上装有两个灭火喷嘴。在箱体内消防管路上装有两个灭火喷嘴。 集装箱外的固定灭火装置包括一套二氧化碳灭火瓶组、集装箱外的固定灭火装置包括一套二氧化碳灭火瓶组、 氮气瓶组、电磁阀、气动阀及连接管线等辅助构件。氮气瓶组、电磁阀、气动阀及连接管线等辅助构件。 火焰探测器火焰探测器 检测到火情，立即停机并释放初始检测到火情，立即停机并释放初始 填充的灭火剂；填充的灭火剂； 若探测器存在故障，那么将发出故若探测器存在故障，那么将发出故 障报警；障报警； 若若1515分钟内故障未校正，那么将停分钟内故障未校正，那么将停 机（非火灾停机）。机（非火灾停机）。 火焰探测器火焰探测器 气体探测器气体
10、探测器 任一气体检测器均提供故障信号和低高位报警；低任一气体检测器均提供故障信号和低高位报警；低 位报警给出声音警告；高位报警导致停机，但保持燃机箱位报警给出声音警告；高位报警导致停机，但保持燃机箱 体通风机运行；若检测到气体处于体通风机运行；若检测到气体处于“故障故障”位，将发出报位，将发出报 警，警，1515分钟后停机；分钟后停机； 在启机前，若检测到气体处于在启机前，若检测到气体处于“警告警告”位，将吹扫箱位，将吹扫箱 体，然后再进行检查；若气体继续存在于体，然后再进行检查；若气体继续存在于“警告警告”位，在位，在 1515分钟之后启动将被中止；若检测到气体处于分钟之后启动将被中止；若检
11、测到气体处于“停机停机”位，位， 那么将吹扫箱体，然后再进行检查；如果气体继续存在于那么将吹扫箱体，然后再进行检查；如果气体继续存在于 “停机停机”位，那么启动将被禁止，并且不得再尝试启动。位，那么启动将被禁止，并且不得再尝试启动。 气体探测器气体探测器 燃料系统燃料系统 主切断阀（主切断阀（主切断阀（主切断阀（XV7XV7XV7XV7）和副切断阀（）和副切断阀（）和副切断阀（）和副切断阀（XV6XV6XV6XV6） 设计为故障闭合状态。当切断阀动作隔离系统时，排气阀设计为故障闭合状态。当切断阀动作隔离系统时，排气阀 开启排放气体，为两个关断阀之间管路通风，排气阀设计为开启排放气体，为两个关断
12、阀之间管路通风，排气阀设计为 故障开启。故障开启。 先导气体控制阀和主气体控制阀（先导气体控制阀和主气体控制阀（先导气体控制阀和主气体控制阀（先导气体控制阀和主气体控制阀（XV150 XV150 XV150 XV150 和和和和 XV149XV149XV149XV149） 为旋转式球形阀，根据燃机调速器系统燃料流量需求运转，为旋转式球形阀，根据燃机调速器系统燃料流量需求运转， 然后使用气体燃料热值和密度的参数来计算通过阀门需要的然后使用气体燃料热值和密度的参数来计算通过阀门需要的 标准化质量流量。标准化质量流量。 电子控制单元（电子控制单元（电子控制单元（电子控制单元（ECU)ECU)ECU)
13、ECU)与燃料控制阀执行机构和燃机调速器相与燃料控制阀执行机构和燃机调速器相 接，利用核心的高速微处理器提供精确的燃料控制。接，利用核心的高速微处理器提供精确的燃料控制。 燃料系统燃料系统 ECU 控制模块 燃料系统燃料系统 燃机辅助模块燃机辅助模块 燃气轮机压气机水洗系统和密封空气系燃气轮机压气机水洗系统和密封空气系 统被称为燃机辅助模块，包括水洗箱、排统被称为燃机辅助模块，包括水洗箱、排 泄箱、箱体上水洗系统部件、自动排泄阀泄箱、箱体上水洗系统部件、自动排泄阀 系统部件、密封空气系统部件、仪表空气系统部件、密封空气系统部件、仪表空气 歧管及电气端子箱。歧管及电气端子箱。 自动排出阀总成自动
14、排出阀总成 自动排出阀总成自动排出阀总成(XV367)(XV367)位于辅助模块放位于辅助模块放 油槽的上表面。油槽的上表面。 在冷洗操作期间，自动排出阀使燃气轮在冷洗操作期间，自动排出阀使燃气轮 机的水洗液能够排出，在燃气轮机关机期机的水洗液能够排出，在燃气轮机关机期 间，使积水能够排出。间，使积水能够排出。 自动排出阀总成自动排出阀总成(XV367)(XV367) 密封空气切断阀密封空气切断阀 密封空气切断阀密封空气切断阀(XV350)(XV350)安装在位于辅助放油槽上表面的安装在位于辅助放油槽上表面的 支架上。在冷洗操作期间，控制流到压缩机和燃气轮机迷支架上。在冷洗操作期间，控制流到压
15、缩机和燃气轮机迷 宫式密封件的仪表空气流量，防止清洗液污染密封空气和宫式密封件的仪表空气流量，防止清洗液污染密封空气和 润滑油系统。润滑油系统。 在清洗和发动起动在清洗和发动起动/ /旋转序列期间，控制系统接通旋转序列期间，控制系统接通24V24V直流直流 电磁阀电磁阀(SOL589)(SOL589)，使仪表空气操作执行机构，打开球阀，使仪表空气操作执行机构，打开球阀， 让仪表空气流到压缩机和燃气轮机迷宫式密封件。让仪表空气流到压缩机和燃气轮机迷宫式密封件。 密封空气切断阀密封空气切断阀XV350XV350 燃机辅助系统燃机辅助系统 自动排出 阀(XV367) 空气切断 阀(XV350) 压力
16、控制 阀(PCV143) 压力控制 阀(PCV144) 水洗切断 阀(XV429) 级间放气 导向电磁阀 （SOL386） 空气分配系统图空气分配系统图 仪表空气协助如下设备及系统的运行和控制：仪表空气协助如下设备及系统的运行和控制： 气体燃料模块阀、撬外气体燃料速断阀（关断阀）气体燃料模块阀、撬外气体燃料速断阀（关断阀） 和放空阀、润滑油模块阀、启动和停止时的和放空阀、润滑油模块阀、启动和停止时的P2P2放放 气阀、级间放气阀、自动排水系统和燃机密封等。气阀、级间放气阀、自动排水系统和燃机密封等。 来自燃机核心的来自燃机核心的P2P2空气用于燃机正常运行期间空气用于燃机正常运行期间 P2P2放气阀的运行和控制。空气分配系统通过各个放气阀的运行和控制。空气分配系统通过各个 管网及歧管系统将空气输送到各个部件中。管网及歧管系统将空气输送到各个
