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1、汽车构造,第一部分：09:0010:00 汽车基础知识,第二部分：11:3012:00 现场讲解,目录,汽车的定义 汽车构造 汽车基本性能指标 其它相关知识,什么汽车？,中国：由动力驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆,美国：由本身动力驱动，装有驾驶装置，能在固定轨道以外的道路或地域上运送客货或牵引车辆的车辆,日本：自身装有发动机和操纵装置，不依靠固定轨道和架线仍能在陆上行驶的车辆,汽车的定义：,汽车的的基本分类：,1）轿车,3）货车,2）客车,5）特种车,4）牵引车和汽车列车,7）农用汽车,6）工矿自卸车,8）越野汽车,1.按用途分为 轿车按发动机排量分：微型(1.0L以下)、普通
2、级（1.0-1.6L)、中 级(1.6-2.5L)、中高级(2.5-4L)、高级轿车(4L以上） 运输汽车 客车按总长度分：微型（小于3.5m）、轻型（3.5-7m）、中型 （7-10m）、大型（10m以上） 货车按总质量分： 微型（1.8t以下）、轻型（1.8-6t）、中型 （6-14t）、重型货车（14t以上） 竞赛汽车 特种用途汽车 娱乐汽车 特种作业汽车 消防车、救护车、工程车、 2.按动力装置分为 活塞式内燃机汽车（汽油机、柴油机） 电动汽车 混合动力汽车 燃气轮机汽车 3.按行驶道路条件分为 公路用车 非公路用车（越野汽车）,4.按行驶机构特征分为 轮式汽车 驱动型式符号：n m（
3、车轮总数驱动轮数） 其它型式的车辆（履带式、雪撬式、气垫式、步行机构式车辆） 5.按照车身形状可分为：三厢车、两厢车及一厢车（见下图）； 以上轿车的分类以车辆的排量为依据，这点各国大同小异。新国际标准按用途 将汽车划分为两大类：乘用车和商用车；,三厢车,两厢车,一厢车,国外汽车分类为轿车和商用车，细分又有轿车、跑车、越野车、多功能车MPV、轻型客车、大客车、中型卡车、重型卡车和特种车。 美日等国一般按A、B、C、D等级别对轿车进行分类，分类如下： A00级：也称为微型车，一般情况下该级别车轴距在2.02.3m之间，车身长度在4m内，发动机排量在1.0L左右，如奥拓、奇瑞QQ3、比亚迪F0； A
4、0级：也称为小型车，一般情况下该级别车轴距在2.32.5m之间，车身长度在4.04.3m之间，发动机排量在1.01.5L之间，如POLO、飞度、赛欧等； A级：也称为紧凑型车，一般情况下该级别车轴距在2.52.7m之间，车身长度在4.24.6m之间，发动机排量在1.62.0L之间，如高尔夫、克鲁兹、福克斯等； B级：也称为中型车，一般情况下该级别车轴距在2.72.9m之间，车身长度在 4.54.9m内，排量在1.82.4L之间，如宝马3系、雅阁、骏捷等； C级：也称为大中型车，一般情况下该级别车轴距在2.83m之间，车身长度在 4.85m之间，排量在2.4L以上，如奥迪A6、奔驰E级、皇冠等；
5、 D级：也称为豪华型车，一般情况下该级别车轴距在超过3.0m，车身长度超过5m，发动机排量在3.0L以上，如奔驰S级、迈巴赫、劳斯莱斯、林肯等；,目录,汽车的定义 汽车构造 汽车基本性能指标 其它相关知识,汽车构造,汽车的基本组成： 一、发动机 二、底盘 三、电气设备 四、车身及附属设备,一、发动机部分,1、发动机类型 2、发动机组成 3、性能指标 4、专业术语 5、工作原理,发动机类型,目前汽车采用的基本上是往复活塞式内燃机 按完成一个循环所需要的行程数，可分为四冲往和二冲程发动机； 按发火方式，可分为点燃式（如汽油机）和压燃式（如柴油机）； 按燃料种类，可分为柴油机、汽油机、酒精机、煤气机
6、和多种燃料机； 按缸体的排列方式，可分为单列式、双列式（V型）和星型式三种。,发动机组成两大机构,曲柄连杆机构：曲柄连杆机构的作用是提供燃烧场所，把燃料燃烧后气体作用在活塞顶上的膨胀压力转变为曲轴旋转的转矩，不断输出动力。 气缸体曲轴箱组：气缸体曲轴箱、下曲轴 箱、气缸盖、气缸垫等 活 塞 连 杆 组：活塞、活塞环、活塞销等 连杆体、连杆盖、连杆螺栓等 曲 轴 飞 轮 组：曲轴、飞轮等 配气机构 气 门 组：气门、气门导管、气门弹簧等 气门传动组：凸轮轴、挺柱、推杆、摇臂、摇臂轴、凸轮轴正时齿轮等,发动机组成五大系统,燃料供给系 汽油机：油箱、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、进排气管等
7、 柴油机：油箱、柴油滤清器、燃油泵、喷油泵、空气滤清器、进排气管等 点火系（仅汽油机有） 蓄电池、发电机、分电器、点火线圈、火花塞等 冷却系 水冷式：散热器、风扇、水泵、节温器、水套等 风冷式：风扇、导流罩、散热片等 润滑系 机油滤清器、机油泵、粗滤清器、油道等 起动系 起动机及附属装置,发动机的性能指标,气缸工作容积发动机的单缸排量 它是指活塞从上止点移动到下止点所让出的空间 压缩比 指活塞在下止点时一个气缸内气体所占的容积(Va)与活塞在上止点时气缸内气体所占的容积（Vc）之比。用表示 。汽油机一般在610之间，柴油机为1522左右。,发动机专业术语,1、上止点：活塞顶离曲轴中心最大距离时
8、的位置称为上止点。 2、下止点：活塞顶离曲轴中心最小距离时的位置称为下止点。 3、活塞行程：活塞运行在上下两个止点间的距离称为活塞行程。它等于曲轴旋转半径长度的两倍。 4、气缸工作容积（气缸排量）：活塞在上下止点间运动所扫过的容积称为气缸工作容积。 5、燃烧室容积：活塞在上止点时，活塞顶部上方整个空间的容积称为燃烧室容积。 6、气缸总容积：活塞在下止点时，活塞顶部上方整个空间的容积称为气缸总容积。它等于气缸工作容积与燃烧室容积之和。,发动机专业术语,7、压缩比：气缸总容积与燃烧室容积的比值称为压缩比。它表示活塞由下止点运动到上止时，气缸内气体被压缩的程度。 8、发动机排量（总排量）：多缸发动机
9、各缸气缸工作容积的总和称为发动机排量。它等于气缸排量与缸数的乘积。 9、工作循环：燃料的热能转换为机械能需经进气、压缩、作功、排气等一系列连续过程，每完成一次称为一个工作循环。 10、四冲程发动机：是指活塞往复四个行程，曲轴旋转两周，完成一个工作循环的发动机。 11、二冲程发动机：是指活塞往复二个行程，曲轴旋转一周，完成一个工作循环的发动机。,发动机工作原理,四冲程汽油发动机工作循环由吸气、压缩、作功、排气四个过程组成发动机一个工作循环。 汽油机利用化油器（或电喷装置）使汽油和空气混合形成可燃混合气，经进气门进入气缸，用火花塞产生的电火花强制点燃混合气，混合气燃烧膨胀推动活塞作功，带动曲轴旋转
10、并输出动力。,二、底盘部分,1、传动系 2、转向系 3、制动系 4、行驶系,二、底盘部分,1传动系 汽车发动机与驱动轮之间的动力传递装置称为汽车的传动系。它应保证汽车具有在各种行驶条件下所必需的牵引力、车速，以及它们之间的协调变化等功能，使汽车有良好的动力性和燃油经济性；还应保证汽车能倒车，以及左、右驱动车轮能适应差速要求，并使动力传递能根据需要而平稳地接合或彻底、迅速地分离。 传动系包括：离合器，变速器，万向传动装置，主减速器及差速器，半轴等部分。,二、底盘部分,2行驶系 汽车行驶系的功用是接受发动机经传动系传来的转矩，并通过驱动轮与路面间附着作用，产生路面对汽车的牵引力，以保证整车正常行驶
11、；此外，它应尽可能缓和不平路面对车身造成的冲击和振动，保证汽车行驶平顺性，并且能与汽车转向系很好地配合工作，实现汽车行驶方向的正确控制，以保证汽车操纵稳定性。 行驶系包括：车架，车桥，悬架和车轮等部分。,二、底盘部分,3转向系 汽车转向系是用来保持或者改变汽车行驶方向的机构。在汽车转向行驶时，还要保证各转向轮之间有协调的转角关系。驾驶员通过操纵转向系统，使汽车保持在直线或转弯运动状态，或者使上述两种运动状态互相转换。 转向系包括：转向操纵机构、转向器、转向传动机构等部分。,二、底盘部分,4制动系 制动系是汽车装设的全部制动和减速系统的总称，其功能是使行驶中的汽车减低速度或停止行驶，或使已停驶的
12、汽车保持不动。 制动系包括：制动器、制动传动装置。现代汽车制动系中还装设了制动防抱死装置。,汽车底盘传动系,离 合 器,手动变速器,自动变速器,万向传动装置,驱 动 桥,四轮驱动/全轮驱动系统,汽车底盘传动系,传动系 传动系主要功用：1）减速、变速：减速增矩；变速以适应各工作状况。 2）倒驶：设倒档。发动机不能倒转,汽车则可后退。 3）中断传动：用离合器、空档。发动机不停,汽车则可停驶。 4）差速作用：允许左、右驱动轮转速不同。 传动形式：机械式、液力机械式、静液式、电力式、 机械传动系组成：离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器、半轴。 驱动方案：前置前驱动 、 前置后驱动、后置后驱
13、动、 中置后驱、全桥驱动。,汽车底盘传动系,1离合器 功用：保证汽车平稳起步、换挡时平顺、防止传动系过载。,汽车底盘传动系,2变速器 功用：实现汽车变速、倒驶、中断传动。 类型：按传动比变化分为有级变速器、无级变速器、综合式变速器； 按操纵方式分为手动变速器、自动变速器、半自动变速器。 动力传递： 第一轴中间轴第二轴,汽车底盘传动系,3万向传动装置 功用：连接两相交的轴，实现不同轴线间传递转矩； 组成部份：万向节、传动轴、中间支承。 十字轴刚性万向节:不等速性： 主动轴以等角速度转动时，从动轴的角速度不均匀。 两轴交角越大，不等速性越严重。 不等速性将引起扭振，产生附加交变载荷。,汽车底盘传动
14、系,4主减速器 功用：减速增矩；改变运动方向。 5差速器 功用：允许左右车轮有不同转速， 防止车轮与地面产生滑移。 6半轴 功用：将差速器上左、右差速齿轮上的扭矩分别传到左右车轮上。,汽车底盘转向系,汽车底盘转向系,1功用 汽车转向系的功用是改变和保持汽车的行驶方向。 当汽车需要改变行驶方向时，必须使转向轮绕主销轴线偏转一定角度，直到新的行驶方向符合驾驶员的要求时，再将转向轮恢复到直线行驶位置。这种由驾驶员操纵转向轮偏转和回位的套机构，称为汽车转向系。 2类型 汽车转向系按转向能源的不同分为机械转向系和动力转向系两大类。,汽车底盘制动系,汽车底盘制动系,1制动系的功用 根据需要使汽车减速或在最
15、短距离内停车；下坡行驶时限制车速；保证汽车停放可靠。 2制动系的基本组成 为完成汽车制动系的作用，现代汽车上般设有以下几套独立的制动系统： （1）行车制动系统 （2）驻车制动系统 （3）应急制动、安全制动和辅助制动系统 汽车上设置有彼此独立的制动系统，它们起作用的时刻不同，但它们的组成却是相似的。它们般有以下四个组成部分： (1)供能装置 (2)控制装置 (3)传动装置 (4)制动器较为完善的制动系还包括制动力调节装置以及报警装置、压力保护装置等。,汽车底盘制动系,3制动系的类型 制动系有不同的分类方法，按使用目的分类可分为行车制动系、驻车制动系和辅助制动系；按使用能源分类可分为人力制动系置、
16、伺服制动系和动力制动系。 4对制动系的要求 （1）具有良好的制动性能：评价汽车制动性能的指标一般有：制动距离、制动减速度、制动力和制动时间。 （2）操纵轻便：操纵制动系所需的力不应过大，对于重型汽车，这一点极为重要。 （3）制动稳定性好：制动时，前后车轮制动力分配应合理，左右车轮上的制动力应基本相等，以免制动时汽车甩尾或跑偏。 （4）制动平顺性好：制动力既能迅速、平稳地增加，又能迅速、彻底地解除。 （5）散热性好：连续制动时，摩擦片的抗热衰退能力要强；水湿后恢复速度要快，磨损后制动蹄与制动鼓的间隙应能调整。,汽车底盘行驶系,车架与车桥,车轮与轮胎,悬 架,汽车底盘行驶系,行驶系,汽车底盘行驶系,1车架（用于非承载式车身）,边梁式,中梁式,综合式,汽车底盘行驶系,2车轮 普通斜交轮胎:帘布层胎冠角为3040。 子午线胎：帘布层胎冠角为7090。 轮胎标记：,汽车底盘行驶系,3车桥 车
