兰州市西固区南滨河路西延段道路整治工程施工组织设计-1

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1、目 录 第一章 编制依据、编制原则及说明. 1 一、编制依据1 二、编制原则2 三、编制说明3 第二章 工程概况及工程特点3 一、工程概况3 三、工程特点6 四、施工期间交通组织7 第三章 施工组织及管理机构7 一、施工组织机构的建立7 二、 管理职责8 第四章 施工部署11 一、工程质量目标11 二、施工平面布置和临时设施布置.12 三、施工进度计划和各阶段进度的保证措施.15 四、劳动力和材料投入计划及保证措施.18 五、机械设备投入计划及检测设备.21 第五章各分部分项工程的主要施工方案与技术措施.22 一、施工试验与施工测量22 三、检查井调整主要施工方法. 54 四、人行步道主要施工

2、方法55 五、道路标线施工方案57 第六章 施工质量管理及保证质量措施.60 一、工程质量管理体系及保证措施.60 二、工程项目质量保证措施66 三、施工质量的控制和检验71 四、质量通病预防措施80 第七章、成品保护和工程保修工作管理措施和承诺.87 一、工程成品保护方案87 二、成品保护管理措施90 三、成品保护奖罚措施91 四、保修工作措施及承诺91 第八章、安全文明施工措施95 一、安全施工措施95 二、确保文明施工技术组织措施. 99 三、环保及减少噪音措施101 第九章 项目风险预测与防范、事故应急预案.104 一、指导思想104 二、安全领导机构104 三、灾情、事故的报告104

3、 四、前期准备工作104 五、消防安全应急预案105 六、机械事故应急预案106 第十章、季节性施工措施107 一、雨季施工措施107 二、夜间施工措施107 第十一章施工协调措施108 一、与业主关系的处理108 二、与监理具体工作程序109 三、与设计单位的合作关系处理.109 五、与当地社区之间关系处理110 六、与其它专业单位协调110 第十二章地下管线及其他地上地下设施的保护加固措施.112 第十三章新技术、新工艺、新材料的应用.116 一、SBS 改性沥青技术 116 二、沥青稀浆封层124 第十四章执行国家、行业、地方强制性标准规范的措施.125 第十五章工程竣工技术资料的交收归

4、档.127 一、工程资料管理127 二、技术档案资料127 三、施工安全资料128 四、竣工资料按期移交的保证措施.128 1 第一章 编制依据、编制原则及说明第一章 编制依据、编制原则及说明 一、编制依据一、编制依据 1、兰州市西固区南滨河路西延段（西柳沟立交桥至西沙大桥）道路整治 工程（南半幅路）施工招标文件。 2、国家现行的有关市政工程施工及验收规范、操作技术规程和质量检验 评定标准以及省市对市政工程施工管理的有关规定。 3、设计院规定的国标图集。 4、我公司工程技术管理及机械设备装备情况。 5、国家、省有关安全生产、文明施工有关规程规定。 6、我公司质量手册、程序文件以及各项管理制度。

5、 7、 城市道路工程设计规范CJJ 37-2012 8、 城市道路路基设计规范CJJ 193-2012 9、 城市道路路线设计规范CJJ 194-2012 10、 城市道路路面设计规范CJJ 169-2012 11、 公路水泥混凝土路面设计规范JTGD40-2011 12、 公路路面基层施工技术规范JTJ 034-2000 13、 公路工程沥青及沥青混合料试验规程JTGE20-2011 14、 城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ1-2008 15、 混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2002 16、 城镇道路养护技术规范 （CJJ 36-2006) 17、 工程建设标准强制性条文

6、 （城乡规划部分）.（城市建设部分） 18、 路面标线涂料 （JT/T280-2004) 19、 道路交通标志和标线 （GB5768-2009) 20、 城市道路交通设施设计规范 （GB50688-2011） 2 21、 城市道路交叉口设计规程 （CJJ 152-2010） 22、 无障碍设计规范 （GB50763-2012） 二、编制原则二、编制原则 1、遵循招标文件的原则 严格按照招标文件中的工程规范、工期、质量、安全目标等要求编制 施组，满足招标方各项要求。 2、遵循设计文件的原则 在编制施组时，认真阅读核对获得的设计文件资料，了解设计意图， 掌握现场情况， 严格按设计资料和设计原则编制

7、施组， 满足设计标准要求。 3、遵循施工技术规范和验收标准的原则 在编制施工组织设计时，严格按施工技术规范要求优化施工技术方 案，认真执行工程质量检验及验收标准。 4、遵循实事求是的原则 在编制施工组织设计时，根据该标段工程特点，突出体现城市施工中 交通疏解、环境保护和文明施工的要求，从实际出发、科学组织、均衡施 工，把交通疏解、环境保护和文明施工作为重点内容，制定专题方案，确 保使施工对城市环境和城市交通的影响降到最低， 体现快速， 有序、 优质、 高效的施工作风和精神风貌。 5、体现“安全第一、防范结合”的原则 严格按照施工安全操作规程，从制度、管理、方案、资源方面制定切 实可行的措施，确

8、保施工安全，服从建设单位指令，服从监理工程师的监 督指导，严肃安全纪律，严格按规章程序办事。 6、遵循科学技术是第一生产力的原则 配备技术能力强、有丰富的同类工程施工经验的技术人员，同时，在 3 编制施工组织设计时，充分应用“四新”成果，发挥科技在施工生产中的 先导作用。 7、遵循专业队伍施工和综合管理的原则 以专业化队伍为基本形式， 配备必要的施工机械设备， 同时采取综合 管理手段合理调配，以达到整体优化的目的。 8、遵循贯标机制的原则 使 IS09001 质量标准体系在本项目工程中自始至终得到有效运行。 9、遵循文明施工和环境保护的原则 施工中严格执行 环境保护法 和防城港市的有关文明施工

9、和环境保 护的地方法规，创建“文明施工现场” 。 三、编制说明三、编制说明 本施工组织设计是根据工程设计特点、 功能要求， 并本着对业主资金 的合理利用和对工程质量高度负责进行编制， 编制的原则是： 经济、 合理、 优质、高效、技术先进。本施工组织设计采用合理的施工工艺，使质量与 工期控制措施到位，确保工程施工质量、工期与施工合同一致。 第二章 工程概况及工程特点第二章 工程概况及工程特点 一、工程概况一、工程概况 1、道路现状： 南滨河路西延段位于兰州市西固区， 随着道路使用年限和交通量的增 长，在西沙大桥南引道与南滨河路交叉口 K2+825.125-K2+995.028,恒利商 砼门口掉头

10、区 K2+166.739-K2+320 等路段出现路面拥包、 坑槽连片、 路基 沉陷、破损较严重等病害。同时在 K0+000-K0+135、K0+214-K0+600、 4 K0+900-k1+300、K1+450-K1+650、K1+820-K2+020 段南半幅道路路面同 样破损严重，正常的市政维修已不能解决好路面正常通行的问题，在 K2+281.594 处交古浪路支路与铁道平交路段，路面出现同上病害， 路面 检测报告 检测结果评定上述路段的路面结构强度全部不足， 建议实施大 修。 2、工程概述 本次整治工程位于兰州市西固区南滨河路主线： （西柳沟立交桥东侧引道 至西沙大桥南引道交叉口）道

11、路整治工程全长 2995.028m，以及支线：古 浪路支线（规划 B059#路）与铁路线之间的一段全长 86.103m。本次整治 工程分为两种方式整治： 一种为现状道路破损比较严重段， 采取旧路面结 构拆除及翻建 （其中包括西沙大桥南引道交叉口及恒利商砼门口的掉头区 采用水泥砼路面翻建）另一种为现状道路破损较轻微路段，采取铣刨、拉 毛现状路面后用沥青砼加铺补强。 工程整治的内容为： 车行道破损路面拆 除及翻建，加层；人行道及道牙更换。各类检查井调整。拟建道路全线路 面为沥青路面，下部为混凝土面层，钻探施工困难。场地内管线密布，在 施工中要探明管线后，再进行施工。计划开工日期为 2016 年 3

12、 月 1 日， 计划竣工日期为 2016 年 7 月 29 日，总工期要求为 150 日历天，质量达到 国家建设工程施工质量验收规范合格标准。 3、道路工程概况 1） 、路基、路面结构设计 道路的路基以及就地取材、方便施工、基层坚实、路基稳定、面层耐 用原则进行设计。 设计确保路基满足临界高度和最小填土高度的要求， 保 证路基处于干燥状态，防止冻害发生路基的压实度具体要求：路基上层 （0-0.8 米）的压实度要求达到 95%以上；并碾压至无轮迹为止，路基中 层（0.8-1.5 米）的压实度要求达到 93%以上，下层（1.5 米以下）的压实 5 度要求达到 92%以上， 路基压实采用重型击实标准

13、。 本次道路整治工程对 机动车道进行翻建及加层，将 K0+000-K0+135、K0+214-K0+600、 K0+900-K1+300、K1+450-K1+650、K1+8200-K2+020 段中央隔离带南侧 车行道路面采用沥青砼路面翻建， 支线其余路段及支线全段表面病害轻微 区采用沥青砼加层。 （1）加层区设计结构层 结合现场实际情况进行板块处理后实施， 根据设计图纸要求加层的基 本厚度为 10cm，从上到下的结构形式为：4cm 厚 AC-13 细粒式沥青混凝 土（SBS 型改性剂掺 3%4%，加 0.3%沥青混凝土专用复合纤维）+6cm 厚 AC-20 中粒式沥青混凝土 （掺 0.5%

14、沥青改良剂） +聚酯玻纤格栅 （满铺） +改性乳化沥青粘层+下封层+铺设防水卷材（板缝处）+原路面铣刨找平 （厚度不小于 4cm。 （2）翻建区设计结构层 翻建区结构层结构如下：4cm 厚 AC-13 细粒式沥青混凝土+6cm 厚 AC-20 中粒式沥青混凝土+8cm 粗粒式沥青混凝土+30cm 厚 5%水泥稳定碎石层 +20cm 厚 3.5%水泥稳定碎石基底层+路基夯实。 （3）掉头区设计结构层 掉头区设计结构层结构如下：C30 水泥混凝土+30cm 厚 5%水泥稳定碎石 层，沥青路面和水泥砼路面相接时，按规范要求搭接。 3） 、混凝土路面板块划分及接缝设计 、板块划分：水泥混凝土板块划分为

15、 4.05.0m.不规则板块原则上不大 于 25m2。 、接缝设计：a：横缝：包括缩缝、胀缝和施工缝。 横向缩缝采用假缝形式，顶部据切宽 3-8cm、深 6-7cm，并灌塞沥青马蹄 脂。 在道路间距 100m 处、 道路直曲过渡段处设置横向胀缝， 胀缝宽 20mm。 6 施工缝其位置应选在缩缝或胀缝处。 b：纵缝：包括施工缝和缩缝。纵向施工缝：当一次铺筑宽度小于路面宽 度时，应设置纵向施工缝。采用平缝形式深度宜为 30-40mm，宽度宜为 3mm-8mm;纵向缩缝：当一次铺筑宽度大于 4m 时设置，采用假缝形式， 锯切的槽口深度大于施工缝的槽口深度。槽口宽 3-8mm,槽口深度为 10-12c

16、m,并灌塞沥青马蹄脂。沥青路面和水泥砼路面相接时，按规范要求 搭接，详见搭接处理图纸。 4） 、人行道设计由上到下结构层如下：本色荷兰砖（6cm）+3cm1:2 水泥 砂浆+3.5%水泥稳定砂砾(15cm)。本工程现状人行道在有条件路段已设置 无障碍设施，施工过程中按现状恢复。恢复树池道牙时，根据树池中央距 甲型道牙实际尺寸恢复。 5） 、交通标线 路面标线是根据道路断面型式、 路宽以及交通管理的需要画定。 本项目主 线车道分界线实线长 2m，间隔 4m；车道边缘线、车道分界线线宽均采用 15cm，其他路面标线的画法按照道路交通标志标线 （GB5768-2009)的 规定。路面标线采用热熔型涂料。 （具体施工时需结合交通道路管理部门 意见实施） 三、工程特点三、工程特点 1、本工程为城市市政工程，具有工期短，相对工程量较大，社会交通流 量大的特点，合理地安排施工组织是工程顺利进行的关键。 2、本工程位于兰州市西固区南滨河路，地上、地下可能均有障碍物和城 市管网， 施工中加强与相关部门的联系， 对