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1、上述代码通过T o u c h S e n s o r 、T i m e S e n s o r 变换方位动巷节点等功能节点为实现齿轮传动过程做准 备。 3 2 2 建立控制漉 为了使控制流能准确地传递t 必须建立事件路由，来宴现街轮转动过程。在已生成的V R M L 文件的 末尾加 代码建立实际的控常I 机制“1 。 R O U T E T i m e l f r a c t i o n c h a n g e d T O G e ar P a t h ls e l f r a c t i o n 建立控制机制实现齿轮传动 R O U T EG e ar P a t h lv n l u e
2、c h a n g e dT OG e ar s lS e tr o l a t i o n 4 结论与展望 作为国民经济的支柱产业、基础产业和先导产业- 信息产业宴现持续发展意义重大。利用虚拟现实等 高科技信息技术发展新型射造业和现代装备制造业加速推进老工业基地振兴，在信息化迅速发展的条件 下t 东北老工业基地的振辨步饯一定会不断加快有理由相信，若干年后。东北老工业基地必将再现辉 煌成为推动中国经拚发展的又一个动力十足的“发动机”。 参考文献 1 m 华V R M L 乩A t l 精j 目防I 韭女艇社2 0 0 2 2 X , i 跷梓粒盒* 向m m 制造散控舾I 仿真系统研究与实现机
3、床与2 0 9 5 妇辨谦V R M L 虚拟造2 实战谤烯中目m W 木自版桂2 0 0 l 4 3 日化珠捌患W 虚扭日实构造浯言V R M I n 航i 航i 太 日版枉Z 0 0 0 作者简介 n - 托目十 月“ 女 # 育# $ * 研i 自* # # * # 目# f # # ，* m m # 女学# 喜 牛# * # * i | t 自* “ 年* # m t f 。 触莉莉 ( 沈阳铁路当号工厂1 1 0 0 2 5 ) 摘要 车支简要介绍7 札工程曲概意和评价标准，埘避7 机I 程中 一机环_ 毙二者曲关系， 强调7 在产品设计中重要性，并说明T 人机I 程在产品设计中的研
4、究和分析的常用方法。作者对铁路通 信信号产品十擞机联锁、擞机监测机柜设计具薄寮饲的舟析，说明7 产$ 性化设计十所包旨的 机工程 学田素文章通过时机柜的造型、材料的选择、机柜的结构自节及机柜辅助设备设计对人机I 程学的考 虑t 阐述7 产品设计中 机工程的重要性。设计是 的设计，印满足人生理和心理的寄要、琦质和精神的 箐要。设计的主体是人设计的使用者和设计者也是 ，禹此 是设计的中和尺度。指出中国未米的产 品设计褚额以创意与革新为首要条件符合凡机I 程学使产a 的设计真正体现m 对人的尊重和若一0 。同 时也是最前沿的瑚流与趋势，是一种人文精神的体现是 # 产$ 完美和谐的结台。 美蹙词 机I
5、 程学 札环境铁路通信信号机柜 己I 士 ，1 日 社会的发展、技术的进步、产品的更新、生活节奏的加快等等一系列的社会与物质的因素，使人们在 享受物质生活的同时，更加注重产品是否满足人的生理及心理的需求，也就是在产品设计中常提到的人机 工程问题。 1 人机工程学理念 1 1 人机工程学的基本概念 人机工程学是研究人、机及其工作环境之间相互作用的学科。 国际人类工效学学会( I n t e r n a t i o n a lE r g o n o m i c sA s s o c i a t i o n ，简称I E A ) 为本学科所下的定义为： 研究各种工作环境中人的因素，研究人和机器及环境
6、的相互作用，研究在工作中、家庭生活中和度假时怎 样统一考虑工作效率、人的健康、安全和舒适等问题的科学。 1 2 人机工程学是人性化设计的技术实现手段 所谓人性化产品，在一定程度上就是包含人机工程的产品，只要是“人”所使用的产品，都应在人机 工程上加以考虑，产品的造型与人机工程无疑是结合在一起的。我们可以将它们描述为：以心理为圆心， 生理为半径，用以建立人与物( 产品) 之间和谐关系的方式，最大限度地挖掘人的潜能，综合平衡地使用 人的机能，保护人体健康，从而提高生产率。在设计和制造时都必须把“人的因素”作为一个重要的条件 来考虑。 人机工程学的显著特点是，在认真研究人、机、环境三个要素本身特性的
7、基础上，不单纯着眼于个别 要素的优良与否，而是将使用“物”的人和所设计的“物”以及人与“物”所共处的环境作为一个系统来 研究。在人机工程学中将这个系统称为“人机环境”系统。这个系统中，人、机、环境三个要素 之间相互作用、相互依存的关系决定着系统总体的性能。 1 3 评价产品符合人机工程学的标准 对于一件产品是如何来评价它在人机工程学方面是否符合规范呢? 以德国S t u r l g a r t 设计中心为例， 在评选每年优良产品时，人机工程上所设定的标准为： 1 ) 产品与人体的尺寸、形状及用力是否配合； 2 ) 产品是否顺手和好使用； 3 ) 是否防止了使用人操作时意外伤害和错用时产生的危险
8、； 4 ) 各操作单元是否实用；各元件在安置上能否使其意义毫无疑问的被辨认； 5 ) 产品是否便于清洗、保养及修理。 1 4 人机工程学是企业提高竞争力的重要武器 若说“人性化产品”是与“人”合为一体的产品设计，“人机工程因素”则是设计工业产品时的人机 界面所必须考虑的因素。在我国即将全面加入W T O 冲击下，中国的制造业无不是严阵以待。企图要在竞 争中保持优势，除了在成本上的占有优势，重要的是创造企业或产品的附加值。现今产品质量逐步提高， 制造满足消费者生理和心理需求的产品，才能打动消费者的心。 2 人机工程学的分析和研究方法 对工业设计师来说，在从事设计时常常要进行以下几个方面的人机因素
9、的分析 1 8 3 2 1 限制条件的分析 所谓限制条件是指影响人一机关系的外部限制因素，包括人的生理、心理的要求，对人的行为的要 求，对人适应环境能力及特殊技能训练的要求等。 2 2 对人的分析 工业设计的根本目的是为人服务。因此，了解和分析人的生理、心理和行为方式的特点是非常重要 的。对人的分析主要有：使用者的构成分析，使用者的生理状态分析，使用者的行为方式分析( 包括动作 习惯、办事方法等) 2 3 使用过程的分析 包括动作的再现、动作的记录、动作的分析、动作的评价和动作的重构几个方面。在设计中常常借助 功能模型部分地反复再现使用过程，发现问题。找出其中的必要动作，再把各个动作进行重新组
10、合。 由于学科来源的多样性和应用的广泛性，人机工程学的研究方法有测量法、模型工作法、调查法、数 据处理法等。 3 人机工程学在铁路通信信号产品中的应用 3 1 设计观念的改变 老一代的铁路通信信号产品以追随单一的使用功能为唯一的衡量标准，完全按照功能模块的区分，当 时尽管它起到了许多积极的作用，但其“技术至上”的倾向导致了产品与人的情感、与环境的疏远。这种 传统对应关系下的产品就表现为人们最常见的、毫无修饰的四方块，没有人从消费者“人性化”的角度去 诠释产品，这种高估计“物”的技术作用，而忽视“物”的人文价值的作法，是不能符合当今时代的要 求。 信息化数字化时代的到来，中国铁路迎来了快速发展的
11、时期，个性化需求的出现，审美情趣的变化， 促使铁路通信信号产品的设计理念由“形式追随功能”转变为“形式服从情感”，产品的设计越来越关注 人的需求，关注人机工程学。 d 3 2 人机工程学在铁路微机联锁监测产品中的应用 九十年代初，我国几家专业的铁路研究设计单位相继研制出适合我国铁路运营条件的计算机联锁监测 系统，作为中国铁路的第二代计算机联锁监测系统，它们不仅满足了车站联锁监督的功能要求，也为车站 值班员设计了友好的人机界面，同时为电务维修人员配备了电务维修终端，使其在系统出现故障时及时准 确地找到故障点，在最短的时间内排除故障。我厂作为设计院的合作单位，参与设计了微机联锁监测硬件 设备。作为
12、结构设计人员，参与设计了微机联锁监测机柜和相关维修显示设备的设计工作。 在进行机柜的设计中，我们充分考虑机柜与工厂加工组装人员、机柜与现场安装工程人员、机柜与站 场使用人员的关系，同时考虑机柜与站场使用环境的关系，所有关系中人始终放在设计的首位，让产品是 充满人性化的产品。 微机联锁监测硬件设备在人机工程方面的设计点 3 2 1 机柜的整体造型上摒弃传统机柜毫无装饰的四方块形式，使用一些平行的线条，加上4 5 度倒 角过渡，使机柜的造型活跃大方，改变老式机柜给人笨重、冰冷的感觉。 3 2 2 机柜的结构采用铝型材结构拼装形式，相对于钣金一体化机柜结构更轻盈，更易于组装人员 组装，保证更好的尺寸
13、精度。 3 2 3 通过对机柜结构细节处的设计，体现对人机工程考虑 1 8 4 、 徽机联镪机柜 a 老式机柜机柜门铤一般为铸铝弹踺门锁，结 球玲的感觉且易打手。新机拒采用人机工程门锁， 材质为工程塑料，使摊作者把握更适手，开关门更自如。 b 机柜门袖设汁采用大而粗的u 型门辅柄更易于人手指的操作拆卸更自如 。机柜风赢的安装，更改原有的独立安装于机柜设计为小整体风扇盒组。当设备发生故障时，更易 于现场的拆装和维謦 d 机柜小电探也采用独立盘体结构，将电源和显示面板组装于盘体，盘体与电源匣通过插接件插接， 更易于现场人员的操作维护。 B 机柜线槽的设计将厂内配线与现场工程上线独立设计，使于现场施
14、工维护时及时壹线线槽盖的 安装孔罘用豁口设计不用完全拧下螺钉即可卸下线槽盖方便现场工程人显施工。 t 机柜印镧扳组臣采用铝登材组匣，由拉树墅材拼装而成，结构轻便，互换性好组装方便，尺寸 精度高，方便藏工者插拔更换审耐扳。 g 机柜装板组元器件的布置排列充分考虑人机工程中手操作元器件的最小范围台理利用有限的空 间。 h 机柜侧门的组装采用下端挂钩形式挂接，上端用小门锁锁紧太大方便翻门的拆卸 3 2 4 机柜在人机界面的显示设计上处赴体现人机工程学 a 将各操作层的功能丝申在1 U 铝面板上，让操作者一目了然 b 铁路信号设计是以安全、可靠、高教为首要目标因此对于停鸣、联机，备用等重要的显示操作
15、按钮设计时放置在操作者最佳撬野和最佳控制区。 c 对于多个功能集中显示的界面，接功能分组进行布局设计，操作者不易混淆 d 机界面显示器件的颜色、功胞的符号字母设计依据人舶生理心理特点，遵守国际公认准则( 如 红色危险、绿色安全、黄色警告) ，符号设计保证圈形与背景的稳定清晰，贴切达意。 人机界面显示仪表如采用非线性电谎表电压表，常用值段显示清晰，过量段示意显示便于操作 者的视觉读取 3 2 s 摊机联锁盥讨雏修和辅助设备的设计上体现人机工程学 a 根据人体测量学设计操纵桌的高度t 根据人手臂的活动范围 殳计操纵桌的宽度根据人眼与显示器 的最佳视距设计显示器桌与操纵桌的距离t 根据人视觉的最佳倾
16、角设计显示器罩的倾角。 b 站塌悬挂辅助设备如应急盘j 殳计时考虑 平税的最佳高度和手臂最大活动范围设计盘面的尺寸和 悬挂的高度。便于站坜值班员操作 1 8 5 。维修机桌机箱的设计亢分考虑人体静态和动卷的活动范围符合人体解翻J 学和生理学特征，方便 维惨人员维修。 3 2 6 机柜的色彩采用浅灰为主体边框用豆寇缘装饰带蛤人清新喟块又不失稳重的感觉。 微机联锁监测硬件设备在哈太、太秦，武九、兰烟及青藏铁路等铁路干线上广泛使用产品的造型和 结构设计受到用户的好评镦机联锁监测产品也获得铁道部的资质认证，成为用户满意的人性化产品。 4 展望二十一世纪的人机工程学 二十一世纪人类步 了信息时代人机工程学的发展必然向着信息化、智能化、网络化的方向发展。 人机工程
