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1、第六章 汽车空调的维护保养,第一节 汽车空调使用注意事项与维护保养要求,一、汽车空调使用的注意事项,（一）空调使用注意事项1-汽车空调的开启与关闭时刻要恰当 使用空调时，鼓风机开关应在发动机稳定转几分钟后才能接通，然后再按下空调A/C开关，启动空调压缩机运转。每次停车后应先关闭空调再熄火。 （二）空调使用注意事项2-冬季要定期开启空调压缩机 冬季不使用空调时，也应定期开启压缩机，让空调每个月运行15分钟，可以对空调系统的各个元件进行润滑(压缩机，密封圈，管路等等)，以避免密封圈过于干燥导致制冷剂泄露。,（三）空调使用注意事项3-要避免开大制冷量而选小风量 在使用空调时，请不要将功能键选在制冷量
2、最大的位置而将调风挡选在最小位置，如果这样，则冷气排不出，蒸发器易结霜，严重时会使压缩机发生“液击”现象。,（四）空调使用注意事项4-夏季车内温度较高时刚打开空调不宜立即关紧车门 在打开空调之前，最好的方法是先打开车窗和车门，保证最大程度的通风，以便将热空气排出；几分钟后，启动发动机，空调设为内循环模式，再关闭车窗和车门，温度将很快降下来。或者，让车窗处于开启状态行驶几分钟后，关闭车窗并开启空调。,（五）空调使用注意事项5-定期清洁与更换空调滤芯 大多数车辆在空调进风口处安装有空气过滤器，在使用过程中要定期更换、清洁空调滤芯。由于空气中的沙尘、草木纤维等都会沾在滤清器上，容易滋长细菌，使空调产
3、生霉味，因此最好每年的春季过后更换一次。 （六）空调使用注意事项6-定期清洁空调系统内部 汽车空调在使用过程中，由于部分沙尘会透过滤芯进入到空调内部管道中，会导致细菌生长，产生异味，所以要定期清洁空调系统内部，在更换滤芯时可使用专用的清洁剂进行杀菌、清理和除异味。,（七）空调使用注意事项7-定期清洁冷凝器,（八）空调使用注意事项8-选择合适的出风方向 灵活调整空调出风口，为了发挥空调的最佳效果，可根据冷空气下沉、热空气上升的原理，在开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。当然，也可以根据个人习惯，合理选择吹脸、吹脚等出风模式。,（九）空调使用注意事项9-空调使用时间不宜太长,（十）空调使用
4、注意事项10-空调要定期开大风量 定期开大风量，有的车主因为不喜欢空调开到高挡时发出的噪音，因此很少或从不将空调开到大风量。但是空调使用时会吸进很多灰尘，定期开大风能将空调风道内表面的浮尘吹出来，这是保持空调清洁的一种简单的方法。,二、汽车空调的维护 （一）汽车空调系统的日常维护 1检查压缩机皮带,2清洁冷凝器和蒸发器,3检查制冷剂液面高度,4.检查各管路的使用情况和各固定件的固定情况,5保持送风通道空气进口过滤器的清洁,6保持冷冻机油的循环,7检查空调控制电路,8检查运行声响,（二）汽车空调系统的定期维护,第二节 汽车空调系统保养检查方法,一、汽车空调系统保养检查方法 （一）直观检查,1检查
5、空调出风口的出风量，如果出风量不足，检查进风滤清器，如有杂物清除之； 2听压缩机附近是否有非正常的响声，如果有，检查压缩机的安装情况； 3检查冷凝器散热片上是否有脏物覆盖，如果有将脏物清除之； 4检查制冷循环系统的各连接处是否有油渍，如果有油渍，说明该处有泄漏，应紧固该连接处或更换该处的零件；如图6-1所示。 5将鼓风机开至低、中、高档，听鼓风机处是否有杂音，检查鼓风机是否运转正常，如果有杂音或运转不正常，应更换鼓风机（鼓风机进入异物或安装有问题也会引起杂音或运转不正常，所以在更换之前要仔细检查）。,图6-1直观检查,（二）检查制冷剂的数量 检查制冷剂的数量有两种方法，一种是通过系统中安装的视
6、液镜检查，另一种是通过检测系统压力检查。 1通过视液镜检查制冷剂量 检查条件：发动机转速为1,500转/分钟；鼓风机速度控制开关处于“高”位；空调开关“开”；温度选择器为“最凉”；完全打开所有车门，如图6-2所示。,图6-2检查条件,从视液窗中看到的制冷剂情况主要有5种，如图6-3所示：,图6-3 检查制冷剂的数量,（1）清晰、无气泡 清晰、无气泡，说明制冷剂适量。若开、关空调机的瞬间制冷剂起泡沫，随后就变清，也同样说明制冷剂适量。如果开、关空调机从视液窗内看不到动静，而且出风口不冷，压缩机进出口之间没有温差，则说明制冷剂已漏光。若出风口不够冷，而且关闭压缩机后无气泡，无流动，则说明制冷剂过多
7、。,（2）偶尔出现气泡 若偶尔出现气泡，并且伴有膨胀阀结霜，则说明系统中有水分。若无膨胀阀结霜现象，则可能是制冷剂少量缺少或有空气进入。,（3）有泡沫出现 若有泡沫不断出现，则说明制冷剂不足。如果泡沫很多，也可能是因为有空气存在。,（4）出现机油条纹 若视液窗的玻璃上有条纹状的油渍，则说明冷冻机油量过多,（5）出现污浊 若视液窗上留下的油渍是黑色的或有其他杂物，则说明系统内的冷冻机油已变质,2通过检查系统的压力检查制冷剂的数量,(1)连接歧管压力表,注意事项： 连接时，用手而不要用任何工具紧固加注软管； 如果加注软管的连接密封件损坏，更换； 由于低压侧和高压侧的连接尺寸不同，连接软管时不要装反
8、； 软管和车侧的维修阀门连接时，把快速接头接到维修阀门上并滑动，直到听到“卡嗒”声； 和多功能表连接时，不要弄弯管道。,（2）检查制冷系统的压力,技术标准： R134a空调系统压力正常范围，表读数：低压侧为0.150.25Mpa（1.5-2.5kgf/cm2），高压侧为1.371.57MPa（14-16kgf/cm2）。 R12空调系统正常工作压力范围，表读数：低压侧为0.150.20Mpa，高压侧为1.451.50MPa。,（三）检查制冷剂的泄漏,汽车空调系统工作环境比较恶劣，其制冷系统一直随汽车工作在振动的工况之下，极易造成部件、管道损坏和接头松动，使制冷剂发生泄漏，如图6-7所示。另外每
9、次拆装或检修汽车制冷系统管道、更换零件之后也需要在检修拆装的部位进行制冷剂的泄漏检查。,（四）空调制冷功能的检查,1将车放在阴凉处； 2预热发动机到正常温度，将车门全开，气流选择为面部出风，进风选择为内循环，鼓风机速度选择最大，温度选择最冷；在发动机转速为1500rpm的情况下开启A/C开关，56分钟后测试进风口的湿度和温度及出风口的温度，如图6-8所示。测得的各个参数要符合标准范围。,二、空调系统维护保养应注意下列事项： （一）处理制冷剂时应注意的安全问题。,不要在密闭的空间或靠近明火处处理制冷剂； 必须戴防护眼镜； 避免液体的制冷剂进入眼睛或溅到皮肤上； 不要将制冷剂的罐底对着人，有些制冷
10、剂罐底有紧急放气装置； 不要将制冷剂罐直接放在温度高于40的热水中； 如果液体制冷剂进入眼睛或碰到皮肤，不要揉，要立即用大量的冷水冲洗，要立即到医院找医生进行专业处理，不要试图自己进行处理。,（二）在更换零件或管路时要注意的问题，见图6-9所示 用制冷剂回收装置回收制冷剂以便再次使用； 在未连接的管路或零件的要插上塞子，以免潮气、灰尘进入系统； 对于新的冷凝器、储液干燥器等零件不要拔了塞子放置； 在拔出新压缩机塞子之前要从排放阀放出氮气，否则在拔塞子时，压缩机油将随氮气一起喷出； 不要用火焰加热进行弯管和管路拉伸。,图6-9处理制冷剂和更换零件时应注意的问题,(三）在拧紧连接零件时应注意的问题
11、，如图6-10所示。 滴几滴压缩机油到O型密封圈上可使紧固容易和防止漏气； 使用两个开口扳手紧固螺母，防止管路扭曲； 按规定的力矩拧紧螺母或螺栓。 （四）处理装有制冷剂的容器时应注意的问题，如图6-10所示。 不要加热制冷剂容器； 容器要保持在40以下； 当用温水加热制冷剂容器时，不允许将容器顶部的阀门浸入水中，防止水渗入制冷管路； 空的一次性制冷剂容器禁止再次使用。 （五）在空调制冷系统开启补充制冷剂时应注意的问题，如图6-10所示。 如果制冷剂不足，有可能引起压缩机润滑不足，造成压缩机损坏，应注意避免这种情况发生； 空调系统在运转时，如果开启高压阀将引起制冷剂倒流入制冷剂容器，使制冷剂容器破裂，因此只允许开启低压阀； 如果将制冷剂容器倒置，制冷剂将以液态进入空调管路，造成压缩机液击，损坏压缩机，所以制冷剂必须以气态充入； 制冷剂不要充入过量，否则将造成制冷不良、发动机经济性变差、发动机过热等故障。,图6-10在空调系统开启补充制冷剂时应注意的问题,
