3-大众电控新技术 41帧

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1、大允电埭新技术2006-5-212006-5-21中夯电咤抱剑单儿门开关(泉系水J519(烈油礼电薛)|_J】焦水厅伯李吊莲江沥助电腐E泉荣标招8a一xmy吴巳uaf(交英E马xe一弘巧一cnutsE驭seamatu。ge/描泉炎国灿SG4io沥涛NeNS2006-5-21FSI供油系统分为两部分1、低压燃油系统2、高压燎油系统2006-5-212侥压燎油系统一沥关G芸中关土芸标光预轼信古519(探油祥电深)低压燎油系统的油压范图可以达到0.5-50bar在冷、热启动时低压燃油系统的油压可以达到6.5bar系统构成:油乐控制单元0538油箱电动油泵6带有压力限制阅的燃油渣清器(开启压力大约6.

2、8bar)低压燃油压力传感器6410E/助江仁2006-5-21高压燃油系统的油压范图可以达到30-110bar焦汝区传应网Gz47系统构成:高压燃油系油压调节阀N276油轨压力限制间(开启压力大约120bar)高压燃油压力传感器6247高压喷射间N30-N33高匹赉污W-2006-5-21控制单元J538安装在电动燃油柱上面。功能:控制单元J538通过脉宽调制信号(PWW来控制电动燃油砂,俭低压姝南系统的南庇0F5-5ba。在冷热启动时侯低厉燃河索统的压力达到6.5bar。播油系控制单元J538信号失效:如果控制单元失效发动机将不能运转。2006-5-21燃油泵控制单元J538通过PWMI信号来激活电动燃油泵,使燃油经低压燎油系统流向高压燃油素。2006-5-21侥压燃油系统EPWWonalt20Hi低压燃油系统肉,燃油压力由低压燕油压力传感器6410来监控英将压力信号发送给发动机控制单元。如果监控的压力偏离规定值,发动机控制单元将发送一个造当的脉宜调制信号(频率20Hz)给燃油系控制单元,燃油系控制单元发送一个脉宿室犁搜制信号(频率20Hz)给电动燃油系,使侥压燃油系统内的燃油压力返回到规2006-5-212006-5-21高区池笑E蠡疝压力谓节阗z7610

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