2014年从业人员继续教育课件

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1、,广州市道路危险货物运输 从业人员岗位继续教育培训 2014,危险化学品安全管理条例 中华人民共和国道路运输条例,第一章 道路运输相关法律、法规,第一节、道路运输相关法律法规框架简介,法律,中华人民共和国道路交通安全法 中华人民共和国安全生产法 中华人民共和国合同法 中华人民共和国劳动合同法,行政法规,部门规章,道路危险货物运输管理规定 道路运输从业人员管理规定 道路货物运输及站场管理规定,地方法规,广东省道路运输管理条例,行政规范 性文件,道路运输驾驶员诚信考核办法 道路运输企业质量信誉考核办法 道路运输驾驶员继续教育办法,标准,汽车运输、装卸危险货物作业规程 汽车运输危险货物规则 危险货物

2、运输车辆、包装、标识技术等标准,一、人的安全行为 1、从业人员资格和掌握的知识和技能 2、从业人员运输、装卸过程的行为 二、货物的安全 1、危险化学品本质属性 2、危险品的包装及装载设备 三、设备的安全 1、车辆等级、技术标准和技术性能 2、车辆动态安全监控 四、环境的安全 1、装卸作业环境 2、道路设施和环境 3、季节、天气,第二章 道路危险货物运输安全风险,第一节 引发道路危险货物运输事故主要因素,二、道路危险货物运输事故发生的主要特征,（一）季节影响 夏季是危险货物运输事故高发期 1、天气炎热, 易感到疲倦、注意力难以集中、情绪易于波动。 2、高温易引发储存容器中液体及气体体积膨胀泄漏;

3、易引起易燃液体蒸发,在容器内形成爆炸气相空间导致爆炸。 3、夏季多雨导致道路湿滑,易引发车辆发生碰撞、侧翻等交通事故进而引起危化品运输事故。 （二）时段影响 每天0时到6时左右及午后是事故高发时段。 1、在深夜、凌晨或午后，驾驶员睡眠不足和疲劳驾驶是凌晨事故高发的主要原因。 2、深夜或凌晨,高速公路或其他道路车辆相对较少,驾驶员易放松警惕,加快车速从而导致事故。 3、夜间视线不好、照明条件差、路况差等是导致事故发生的客观原因之一。 （三）路段影响 常规路段44%。 高速公路20%。 道路拐弯处、上坡或下坡、铁路道口、十字路口或T型路口、桥梁或隧道等处36 % 。,一、危险货物的定义： 凡是具有

4、易爆、易燃、腐蚀、有毒、放射性等危险性质，在运输、储存保管、装卸过程中，容易造成人身伤亡、财产损毁和环境破坏而需要特别防护的货物称为危险货物。,第三章 危险化学品基础知识,二、危险货物分类与标识,第1类: 爆炸品：按照爆炸品的爆炸方式和危害分为五项,第2类：压缩气体和液化气体 ：,根据气体的燃烧性和有毒分为三项,第3类：易燃液体,根据易燃液体的闪点分为三项： -18。 -18闪点23 23闪点61,第4类：易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品,根据固体的易燃烧的方式分三项,第5类：氧化剂和有机过氧化物 ：二项 以编号500为界二级,第7类：放射性物品,第6类：毒害品和感染性物品：二项,第8类：腐蚀

5、品：,毒害品分为剧毒、有毒、有害三级,分为三项：酸性腐蚀品；碱性腐蚀品；其它腐蚀品。,分为三级,第9类：杂类,表示危险货物品名的顺序号,表示危险货物的项别,表示危险货物的类别,三、危险货物品名编号的含义,第四章 道路危险货物运输车辆 一、车辆基本技术条件 1、技术等级一级车 2、机动车辆排气管应装置在车辆前保险杠下方，远离危险货物， 3、装置有效的熄火装置(防火罩） 4、驾驶室内设切断电源的总开关 5、配备相应的消防器材 6、卫星定位监控装置 7、安全装置（静电拖地带、静电线、安全阀、呼吸阀、紧急切断阀） 8、按国家标准喷涂颜色色带标识、标志。,第一节 法律法规对道路危险货物运输从业人员的规定

6、,第五章 从业人员,一、从业人员的权利 1、与从业人员订立的劳动合同。 2、为从业人员办理工伤社会保险。 3、从业人员知情权：了解其作业场所和工作岗位存在的危险因素、防范措施及事故应急措施。 4、从业人员建议权（对本单位的安全生产工作提出建议。 5、从业人员有权对本单位安全生产工作中存在的问题提出批评、检举、控告；有权拒绝违章指挥和强令冒险作业。 6、从业人员发现直接危及人身安全的紧急情况时，有权停止作业或者在采取可能的应急措施后撤离作业场所。 7、因生产安全事故受到损害的从业人员，除依法享有工伤社会保险外，依照有关民事法律尚有获得赔偿的权利的，有权向本单位提出赔偿要求。,二、从业人员义务 1

7、、从业人员在作业过程中，应当严格遵守本单位的安全生产规章制度和操作规程，服从管理，正确佩戴和使用劳动防护用品。 2、从业人员应当接受安全生产教育和培训，道路危险货物运输从业人员必须熟悉有关安全生产的法规、技术标准和安全生产规章制度、安全操作规程，了解所装运危险货物的性质、危害特性、包装物或者容器的使用要求和发生意外事故时的处置措施， 3、从业人员发现事故隐患或者其他不安全因素，应当立即向现场安全生产管理人员或者本单位负责人报告；接到报告的人员应当及时予以处理。,一、驾驶员的劳动特点 感知劳动型 1、专业的技术技能型。 2、行为的法规约束性。 3、通过视觉、反应、判断与选择进行操作。 二、驾驶员

8、职业道德的基本要求 1、守法意识。 2、安全意识。 3、文明驾驶意识。 4、熟练驾驶技术。 5、良好的服务意识。,第二节 驾驶员,四、易导致发生交通事故的状态 1、侥幸心理，图省事，怕麻烦； 2、注意力转移导致决策匆忙，忙中出错； 3、骄傲自大，过高地估计自己，对出现的异常情况满不在乎，对危险不易察觉； 4、对工作有厌倦感，注意力不集中，反应迟钝，活动能力低下； 5、驾驶疲劳，注意力不集中，反应迟钝、动作不准确，情绪急噪； 6、情绪不良，处于愤怒、悲哀、忧愁、恐惧时，感受性与理智性都降低，拙于观察和思考，在这种情感支配下驾车很容易发生交通事故。,三、驾驶员入职条件 1、驾驶员取得相应的机动车驾

9、驶证； 2、驾驶员年龄不超过60周岁； 3、驾驶人员经所在地设区的市级人民政府交通主管部门考试合格； 从事剧毒化学品、爆炸品道路运输的驾驶人员、装卸管理人员、押运人员，应当经考试合格，取得注明为“剧毒化学品运输”或者“爆炸品运输”类别的从业资格证。,第三节 道路危险货物运输防御性驾驶知识,一、安全驾驶要领,1、禁止饮酒。,2、不用手机。,3、佩戴安全带。,4、保持警觉。,7、防止疲劳驾驶。,6、控制车速。,5、留有余地。,二、特殊道路的防御性驾驶知识,1、弯道 ( 1 )车速控制在可控范围 低速通过弯道，车速40km/h以下为通过弯道安全车速。 (2)不过分依赖后视镜 转弯时，通过外后视镜判断

10、车辆周围的交通情况，不要过分依赖后视镜。 (3)掌握转动方向的时机 要根据弯道的转弯半径，掌握转动方向盘的时机和角度。 (4)掌握车辆性能 货运车辆满载与空载转弯时，其性能不尽相同。,2013年2月18日上午8点左右，一辆载有20余吨丙烯的槽罐车在杭甬高速绍兴出口匝道，发生侧翻，坠入到了落差约5米的路基下面，驾驶员不幸遇难。 2013年11月8日上午10时28分，一辆装有23吨丙烯的槽罐车在杭甬高速公路绍兴出口匝道突然侧翻，部分丙烯泄漏。 2014年2月1日，农历大年初二。当天上午8时28分，一辆绍兴牌照的运载约40吨乙二醇重型槽罐车在杭甬高速绍兴出口匝道内发生侧翻，事故造成液体部分泄漏，驾驶

11、员不治身亡。,2、隧道防御性驾驶知识 (1) 注意观察 注意观察隧道口的限速、限宽标志和其他注意事项。 (2)提前减速、开灯 提前降低车速，竖决避免在隧道口超车。 (3)禁鸣喇叭 (4)避免超车 在隧道内行车应避免变更车道和超车。 (6)严禁停车 (7)谨慎出隧道,2014年月日时分，山西省晋城市福安达物流公司一辆装载吨甲醇的重型罐式货车，由北向南行驶至二广高速公路公里加米处岩后隧道路段，隧道入口10米左右因进入隧道光线骤然变暗，未及时发现前方车辆排队等候通行，导致进入隧道米即追尾碰撞前方河南省孟州市汽车运输公司另一辆装载29.6吨甲醇的重型罐式货车，碰撞后，两车驾驶员下车查看情况，发现两车卡

12、在一起，并有甲醇泄漏。私下协商后，前方车辆驾驶人上车驾驶车辆向前移动，两车分开后，再次下车查看情况时发现泄漏的甲醇起火燃烧。两车上的司机和押运员共人弃车逃离现场。由于岩后隧道入口低、出口高，汤天才驾驶的货车所载甲醇在隧道入口处泄漏燃烧后，火势迅速沿隧道由入口向出口蔓延，先后引燃前方排队等候通行的运煤车，并引发隧道内一辆拉有液态天然气的车辆发生爆炸。造成13人死，11人伤。另外隧道内辆汽车、多吨煤炭燃烧，大火烧了小时才被扑灭。,山西晋济高速岩后隧道“3.1”重大交通事故,3、通过桥梁防御性驾驶知识 (1)按规定通行 将车速降低到限制的速度以下。 (2)谨防横风 不可猛打方向盘和紧急制动。 (3)

13、小心路面 尽量避免急打方向盘和紧急制动。 (4)通过立交桥 选择合适的车道行驶。不要倒车。 (5)通过窄桥 观察桥梁前的限宽、限重标志。 (6)从桥下通过 从桥下通过时，应提前降低车速，观察限高和限宽标志， 避免碰撞、刮擦桥墩或车顶与桥底面刮擦。,4、高速公路防御性驾驶知识 (1)加强安全检视 特别注重对轮胎气压、转向、制动、照明等关键部位的检查。 行车过程中，每隔2小时左右检查车辆和货物。 (2)注意特殊路段车流、车速的变化 进口车道、出口车道、收费站、服务区等特殊路段。 遇故障车停靠、路面有散落物等特殊情况,应提前采取措施安全避让，同时尽量避免影响其他车辆正常行驶。 (3)严格遵守限速规定

14、 最高时速不得超过80km/h。 (4)保持安全跟车距离 (5)有效应对疲劳驾驶 连续驾驶4小时必须停车休息，休息时间不得少于 20分钟；每天驾驶时间不能超过8小时。 (6)遵守法规,安全行车 避免频繁变换车道、强行超车；避免压线行驶；在正确的车道内行驶。,2012年8月26日凌晨2时40分许，河南省孟州市第一汽车运输有限公司“豫HD6962” 运送甲醇罐车的驾驶员兼押运员闪某、张某从匝道违法驶入高速公路后，在高速公路上低速行驶，行驶约200米处，在包茂高速公路安塞段由北向南K48495米处，发生一起双层卧铺客车与运送甲醇罐车追尾碰撞交通事故，造成甲醇泄漏，导致客车起火，事故中客车司乘人员36

15、人死亡，3人受伤。 驾驶员兼押运员张某、闪某的行为涉嫌危险物品肇事罪。,8.21包茂高速客车与甲醇槽车追尾事故,1、夜间行车防御性驾驶知识 ( 1 )加强对车辆灯光的安全检视 (2)保证车辆标记完整 (3)注意克服驾驶疲劳 如果出现疲劳现象，应立即停车并适当休息。 (4) 安全会车和跟车 夜间与其他车辆会车时，应主动将远光灯变为近光灯，减速让行。夜间跟车行驶时。应保持留有足够的紧急制动距离。 (5)谨慎超车 夜间行车应尽量避免超车。确实需要或必须超车时，确认前车让速让路后，方可超越。,三、不同时段和气候的防御性驾驶知识,2、雨天防御性驾驶知识 (1)加强车辆维护 刮水器、照明系统、轮胎性能。

16、(2)关注制动性能 车辆涉水行驶后，驾驶员应反复踩踏制动踏板，恢复车辆制动性能。 (3)控制车速 车速控制在20km/h，并保证足够的安全跟车距离。 (4)谨防雷雨天气 不得在树下、电线杆、高压线、铁塔、高层建筑及容易遭到雷击和产生火花的地点停车。 (5)告知他人行驶意图 适时开启示廓灯和后位灯，遇到大雨、暴雨等，应立即选择安全的地点停车，开启危险报警闪光灯，待雨势变小后再继 续行驶。 (6)加强货物检视 行车途中应该每2小时停车检查1次，确保货物安全。,3、高温气候防御性驾驶知识 (1) 保持良好情绪 高温天气，人容易烦躁，坚决不带情绪出车。 (2)保持合适的轮胎气压 高温天气,载货车辆轮胎气压过高或过低都易发生爆胎的现象。 (3)不要超载超速 (4)保证充足睡眠 要有充足的睡眠；连续驾驶2-3小时要停车休20分钟，每天驾驶时间不要超过8小时。 (5)合理避开高温 根据运输