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1、东方海陆码头堆场交通规划方案针对我公司场地现状及高峰期场区内拖车行驶混乱、闸口交通墒塞等问题,我部门总结出几点影响因素,并将有针对性地采取一些措施,以完喜我司的码头交通法规。具体内容如下:主导恩想:以一经路、二经路、三经路;一纬路、二纬路、万纬路六条主干道为主的码汉枯车行进入场区的外部车辆,在出闹的路线选抱上,必须乃取最夏到汤主于道的路织行驱。并重新规划主于道为双向行驹;拖车跑道为单向行骊;场地与场地之间丁须禁行一切车辆。主要目的,规范内部交通秩序及拖车行驶原则、一定程度地改喇闻口交通堵塞的问题。一、影响团素:船舶左靠.采取措施:据不完全统计,我公司现有船船进港左靠的概率大约在5%左右。主要原
2、因有一超重箱、船方要求的舫机维修等,而另外又由于我公司地处全局各公司的入海口,故而局里要求200米以上的帕舶不允许调汉,这样就造成左靠的船船基本集中在30、31段,而这种船舶的舶盖一舫不会很大。所以我们史左靠舵舶的出口作uL沐拳照公司的顺吊针行骇路线规定,只不过刨了码头前沿的时候要在桥品后面过,目的是将箱门调过来,以漾足舵上箱门朝后的要求。而进口作业则证拳照正常的颖时针拖车行驶路线,拖车到场地后也不在做箱门的调整了。东方海隔码头基地借视图1I罩I呈豇_茗巴_哺页了厂一个五丁I叩6yy|符5春|五_已T一E|深诊医克|CE二、影响因素:船放(进/出拖车停靠。采取措施,针对我公司场地现状设立等候区
3、。30段、31段的等候区设在30段铁楹栏边的三角区域,31段东、32段的等候区设在煤炼部图墙边原杂货摆放处。其他地方不许随意停放,芥由作业长负责联系和维持秩序。晚望未来,如果煤宋有所变化,F场能够增至与C场同等面积,到时就可设置固定等候区了市方考陈网头培坂铁视国三、影响因素三经路与一纬路、二经路与一纷路交口的安全闰额。采取措施E01E87位与Co101位禁止码箱,并将隔离墩向里移,目的扩大拐弯处面积达5米35、视野开闻,湘小事故陪患。同上,冷场进出口场地采取同样的方法。东方禽陆四头堆地饷视国s二II岫_I吊一一园fT1玖二扬一.辰翎怡姓春划.屠小|砺震翊岛芸疾,吴宏芸.探议删的位场匾逼,长林口益罡,怡文嘱历从区万虫怀口佳|仪二晚愤纳跨我应西可郜和陆长计交坂腊刑翊冠，场车顺屋县盛医岑谦刑张昼主是刑广彩东方海陆码头堆场伯视图0enW二井国石|跋1白H1eI一丨l厂e小1aEIE55=不二|a些下I1TD五、全部场地实行单向管理。场地内拖车跑道一律自西向东行驶,西侧入场口设立指示墩,交侧出场口设立禁行墩六、场与场之间绝对禁行利用现有场地中正在使用的小隔离墩进行隔离M丽盲螭簪圃直纳浩anLa。L“w1泗I门|圃z薹l|25“心PI1耶亚户1函|a一厂H一|历|玮二一57芸一0不一I一二一|-世一LC20一一吉E5七、场区内部全部设立标识牌例:普箱区、空箱区等
