毕业设计基于proe的相机外壳模具设计

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1、基于Pro/E的相机外壳模具设计作 者 姓 名 专 业 材料成型及控制工程 指导教师姓名 专业技术职务 山东轻工业学院2010届本科生毕业设计(论文)目 录摘 要1 第一章 绪论21.1国内外模具发展现状21.1.1国内发展现状21.2研究内容、研究目的及意义51.2.1研究内容51.2.2研究目的及意义5 第二章 相机外壳的结构特征和成型工艺分析62.1塑件结构分析62.2塑件的注塑成型工艺性分析72.2.1模型的质量属性72.2.2厚度分析72.2.3拔模斜度分析72.2.4流动模拟分析8 第三章 浇注系统设计93.1浇注系统设计原则93.1.1普通流道的组成及作用93.1.2普通流道浇注

2、系统设计93.2流道及浇口设计103.2.1主流道设计103.2.2浇口设计11 第四章 成型零部件设计124.1分型面的设计124.1.1分型面设计原则134.1.2凹模和凸模设计144.1.2.1凹模和凸模144.1.2.2凹模和凸模结构设计14 第五章 注塑机的选择155.1塑件体积计算165.2注射机型号的选择165.3注射机参数校核16 第六章 排气系统的设计18 第七章 温度调节系统设计18 第八章 合模导向结构设计208.1 导向机构的作用208.1.1定位作用208.1.2导向作用208.1.3承受一定的侧向压力208.2定位机构的功用208.3导向结构的总体设计218.4导柱

3、的设计218.5导套的设计218.6导柱与导套的配合228.7碰锁的设计22 第九章 脱模机构设计239.1顶杆的选取239.2脱模机构的确定23 第十章 模具总装配设计及开模仿真2410.1模架的选择2410.2模具装配图2510.3零件图2610.4模具开模仿真27总 结29参考文献30致 谢322 摘 要本课题主要是针对相机外壳,利用Pro/E软件及其注塑模设计专家系统设计一套注塑模具。本课题介绍了模具国内外发展现状,而且从相机外壳模具情况出发,进行塑件成型工艺分析,模具的成型零部件、浇注系统、温度调节系统、合模导向结构、脱模结构等设计,并进行了模架的选择、注塑机的选择、模具开模仿真。使

4、用Pro/NGINEER软件进行模具设计可大大缩短设计和制造周期,提高产品设计准确性,降低设计成本。关键词:ProE软件 注射模设计 浇注系统ABSTRACTThis topic mainly aimed at the plastic mold design of camera case .By using Pro/E software and expert moldbase extension, the plastic mold was designed.This topic introduced the present research condition of injection mol

5、d home and abroad, and came from the condition of the mold embarks of camera case, the technology capability of product , shaped molds parts, the pours system, adopting temperature-adjusted system, To be oriented structure, the against system,and the choose of moldbases, the choose of injection mach

6、ineswere designed. By using ProE software in plastic mold design,the cycles of design was greatly shortened,the product design precisewas improved,and the design costs was lower.Key words: Pro/E software; design of injection mold; the pours system第一章 绪论1.1国内外模具发展现状模具工业在世界各国经济发展中具有重要的地位。模具技术已成为衡量一个国家

7、产品制造水平的重要标志之一1。下面对国内外模具发展现状进行简单介绍。1.1.1国内发展现状1、市场规模发展从工业产品生产行业看,模具是现代工业,特别是汽车、摩托车、航空、仪表、仪器、攻关器械、电子通讯、兵器、家用电器、五金工具、日用品等工业必不可少的工艺装备。据资料统计,利用模具制造的零件数量,在飞机、汽车、摩托车、拖拉机、电机、电器、仪器仪表等机电产品中占80%以上;在电脑、电视机、摄像机、照相机、录像机等电子产品中占85%以上;在电冰箱、洗衣机、空调、电风扇、自行车、手表等轻工业产品中占90%以上;兵器产品中占95%以上2。从起步到现在,我国模具工业经历了半个多世纪的发展,已有了较大的提高

8、,与国外的差距正在进一步缩小。纵观我国的模具工业,既存在着高速迅猛发展的良好势头,又存在着精度低、结构欠合理、寿命短等一系列不足,无法满足整个工业迅速发展的迫切要求。我国模具行业的生产企业和职工总数在世界上的排名已跃居第一,生产销量排名世界第三。目前,我国模具生产厂点约有3万多家,从业人数80多万人。2005年模具销售额达610亿元,同比增长25;模具出口7.4亿美元,比2004年的4.9亿美元增长约50,均居世界前列。在我国,广东、上海、浙江、江苏、安徽是主要生产中心。广东占我国模具总产量的四成,在专业人才聚集、技术水平、模具生产设备和QC、QA上要领先于国内其它省份。2、成型工艺现状 除了

9、液态模锻、粉末锻造成形工艺以外,还有多材质塑料成型模、高效多色注塑模、镶件互换结构和各种抽芯脱模机构的创新设计取得了较大进展;在陶瓷模具成形表面施以桂胶工艺,解决了模具的粘粉问题,同时采用磁吸技术,使其具有自动调整间隙的功能,保证陶瓷砖面平整,简化了模具结构。在冲压成形加工中,多功能复合模具逐渐增加。一副多功能复合模具除了冲压成形零件外,还担负着叠压、攻系、铆接和锁紧等组装任务,这种多功能复合生产出来的不再是单个零件,而是成批的组装件,可大大缩短产品的生产及装配周期,显著地提高生产率。3、注塑模具行业发展模具被称为工业产品之母,所有工业产品莫不依赖模具才得以规模生产、快速扩张,被欧美等发达国家

10、誉为“磁力工业”。由于模具对社会生产和国民经济的巨大推动作用和自身的高附加值,世界模具市场发展较快。塑料模具工业近20年来发展十分迅速,早在几年前塑料的年产量按体积计算已经超过钢铁和有色金属年产量的总和,塑料制品在汽车、机电、仪表、航天航空等国家支柱产业及与人民日常生活相关的各个领域中得到了广泛的应用。塑料制品成形的方法虽然很多,但最主要的方法是注塑成形,世界塑料模具市场中塑料成形模具产量中约半数是注塑模具,在未来的模具市场中,塑料模在模具总量中的比例还将逐步提高。2006年,注塑模具比例进一步上升,热流道模具和气辅模具水平进一步提高,注塑模具在量和质方面都有较快的发展,我国最大的注塑模具单套

11、重量已超过50吨,最精密的注塑模具精度已达到2微米。在CAD/CAM技术得到普及的同时,CAE技术应用越来越广,CAD/CAM/CAE一体化得到发展,模具新结构、新品种、新工艺、新材料的创新成果不断涌现,专利数量增多3。1.1.2国外发展现状随着全球经济的发展,新的技术革命不断取得新的进展和突破,技术的飞跃发展已经成为动世界经济增长的重要因素。市场经济的不断发展,促使工业产品越来越向多品种、小批量、高质量、低成本的方向发展,为了保持和加强产品在市场上的竞争力,产品的开发周期、生产周期越来越短,于是对制造各种产品的关键工艺装备模具的要求越来越苛刻 。 一方面企业为追求规模效益,使得模具向着高速、

12、精密、长寿命方向发展;另一方面企业为了满足多品种、小批量、产品更新换代快、赢得市场的需要,要求模具向着制造周期短、成本低的快速经济的方向发展。计算机、激光、电子、新材料、新技术的发展,使得快速经济制模技术如虎添翼,应用范围不断扩大,类型不断增多,创造的经济效益和社会效益越来越显著。塑料制品在汽车、机电、仪表、航天航空等国家支柱产业及与人民日常生活相关的各个领域中得到了广泛的应用。塑料制品成形的方法虽然很多,但最主要的方法是注塑成形,世界塑料模具市场中塑料成形模具产量中约半数是注塑模具。1、模具材料和标准件国际上,汽车模具已进入专业化、标准化阶段,汽车模具基本是由专业的模具制造商提供,模具商品化

13、率在70以上,还有许多专门生产模具标准件的企业,汽车模具标准件多达几百种。国外模具的标准化率可达85(如德国、日本),中小模具的局部结构标准化程度高(如日本的手机模具)。德国的保险杠模具,模架是标准的,热流道是标准的,和国内相比,周期快,成本降低30 4。2、加工设备、模具制造工艺和测量技术德国、日本模具企业的加工设备先进,基本都是数控、高速切削、单向走丝线切割或4轴5轴联动的高速加工机床,能实现模具型面的镜面加工。外相比德国、日本汽车模具的制造工艺已标准化,制品精度高、制造周期短。精密模具零件的加工均采用在线测量,这方面国内至少差1520年。德国的精密品牌产品,除了加工过程中的在线检测外,手

14、机类、剃须刀类的产品,全部通过可靠性测试、耐候性测试、寿命测试、剃刀表面和间隙的微观显微放大测试、主要零件外形和装配后外形的激光3D测试等。这些重要数据为产品的更新换代提供了非常重要的依据。3、模具的精度、寿命和模具制造周期国外的汽车企业都在实施“2 mm”工程,在国内,单一零件还能够做到,几百个零件装配到一起就没有保证了。零件精度低造成修配量大,整模故障率高、稳定性差。日本的汽车模具精度可达0.02 mm,塑料模分模面的精度控制在001德国的模具制造周期在2周20天,备料45天,试模23天。日、韩的模具周期要求2周,原因是他们有专门的模具配件城,滑块、顶杆、浇口套组件等均可以买到,型腔件加工好装上就行了。国外对发出去的模具进行可靠性、稳定性跟踪。国内是模具出了问题,再派人去。4、新工艺、新材料研究和创新能力塑料加工新工艺的研究,日本、德国、美国、意大利等发达国家处于领先地位,模内贴膜、回转成形、双料双色三色注射、啤酒瓶周转箱注射装配集成化自动生产线、奶制品快餐面盒的注射一模内贴膜自动生产流水线、一模200腔的瓶盖叠式一回转成型的自动化注射生产线等,在多年前就已用于批量生产。全塑型轿车赛车的塑料和整车零部件成型工艺从1995年起一直在孜孜不倦地研发。战斗机上的高强、高韧、耐高温、质量轻的新材料、新工艺,美国、德国在80年代初期已应用于某些机型,1985年后,某些碳纤维

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