物流管理实践报告五部分

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1、物流管理实践报告一、实践目的 随着社会的快速发展,用人单位对大学生的要求越来越高。对于即将毕业的物流管理专业在校生而言,为了能更好地适应严峻的就业形势,毕业后能够尽快地融入社会,同时为自己步入社会打下坚实的基础,社会实践是必不可少的阶段。社会实践目的主要如下: 首先,将自己所学物流管理专业知识运用在社会实践中,在实践中巩固自己的理论知识。将学习的理论知识运用于实践当中,反过来检验书本上理论的正确性,锻炼自己的动手能力,培养实际工作能力和分析能力,以达到学以致用的目的。通过物流管理的专业实习,深化已经学过的理论知识,对所学知识加以深化运用,并且培养自己发现问题、解决问题的能力。 其次,通过物流管

2、理专业岗位实习,更广泛的直接接触社会,了解社会需要,加深对社会的认识,增强自身对社会的适应性。将自己融合到社会中去,培养自己的实践能力,缩短我们从一名大学生到一名工作人员之间的观念与业务距离,为以后进一步走向社会打下坚实的基础。 最后,通过实习了解物流管理专业岗位工作流程,从而确立自己最擅长的工作岗位,为自己未来的职业生涯规划起到关键的指导作用。通过实习过程,获得更多与自己专业相关的知识,扩宽知识面,增加社会阅历。接触更多的人,在实践中锻炼胆量,提升自己的沟通能力和其他社交能力,培养更好的职业道德,树立好正确的职业道德观。二、实践单位介绍 此次社会实践的单位为湖北省十堰市寿康永乐有限公司。湖北

3、省十堰市寿康永乐有限公司是一家以商业连锁零售业务为主,集批发代理、物流配送、房地产开发等多元化经营为一体,跨区域经营的大型民营企业。公司总部位于车城十堰江苏路。 寿康永乐公司拥有固定资产近3亿元,员工3200余人。2015年实现销售8.25亿元、利润3000万元。公司下设6个子公司、8个分公司,目前已在十堰城区及周边县市开设直营连锁超市80余家,总经营面积超过23万平方米,是鄂西北地区网点最多、规模最大的连锁经营企业。近3年来,公司保持了销售额每年递增20%以上、新开超市10家以上的良好发展势头。 公司把“便民、利民、为民”作为发展宗旨;把“便利、平价、优质”作为经营理念;把“寿康无假货,件件

4、都放心”作为质量承诺;把“为顾客节省每一分钱”作为定价方针;把“顾客满意100%”作为服务标准,竭诚为广大消费者提供优质的商品和服务,形成了“放心名优酒水经营、品种齐全的副食品经营、一站式满足购物需求的综合经营”三大经营特色。 公司注重人性化管理,重视员工成长,关心员工发展,坚持用感情、待遇、岗位、事业留住人才,为每位员工提供公平、公正、公开的展示舞台,形成了完善的晋升体系。目前,公司85%以上的管理干部都由内部培养、竞聘产生,有效的激励了员工的工作积极性。公司为员工提供优越的工作条件及办公环境,采用先进的办公、管理系统;公司定期组织形式多样的文体活动,丰富员工的业余生活。公司建立了员工图书室

5、,健身活动室、公司还创办了寿康永乐公司网站、寿康永乐人报、寿康永乐艺术团,让员工在轻松工作的同时,期特长也得到了充分发挥,增强员工对企业的归属感!三、实践内容 此次社会实践,我的岗位是仓库管理员。仓库管理,顾名思义就是通过对仓库物品的管理发挥好仓库的功能。岗位职责包括:按规定做好物资设备进出库的验收、记帐和发放工作,做到帐帐相符。随时掌握库存状态,保证物资设备及时供应,充分发挥周转效率。服从领导,遵守各项规章制度。负责仓库日常管理工作。根据实际工作状况,积极提出经营和管理的合理化建议。按仓库规定收发料。物料进仓入库,仓位的筹划与正确的摆放。仓库的安全工作和物料保管防护工作。作业单据的正确开制、

6、确认与交接。每日物料明细账目的登记。盘点工作的具体安排执行与监督。仓库管理主要包括以下流程: 1、管理流程:管理流程包括:制表登记;分类建帐;型号不同,单独码放;进货需签认;出库有凭据;缺货及时申报;每月进行盘库。如果仓库条件允许,可以把仓库分成几个区域 (或库位),每个区域建一本帐 (用活页帐本,以便续页,但每页帐页都要有页码)。每种配件必有单独帐页。 2、入库流程:材料采购人员办理材料入库手续,由仓库保管员填制材料入库单,一式三联,一联存根仓库做仓库账(不必再单独用一联),一联交采购员,一联交财会做账。入库单至少需经手人采购员和仓库保管员签字。 3、出库流程:出库流程同样由仓库保管员填制领

7、料单,由领料人、仓库保管员和相关负责人签字认可,同样一式三联,交财会、领料人和仓库留底并做账。这样,财会和仓库的记账依据是相同的,月末对账才能发现问题并解决问题。 4、收货流程:正常产品收货根据供应商到货通知在货物到达后,收货人员根据司机的随货箱单清点收货。收货人员应与司机共同掐铅封,打开车门检查货品状况,如货物有严重受损状况,需马上通知主管和物流经理等候处理,如货物状况完好,开始卸货工作。卸货时,收货人员必须严格监督货物的装卸状况(小心装卸),确认产品的数量,包装及保质期。卸货人员须监督产品在码放到托盘上时全部向上,不可倒置,每堆码放的数量严格按照产品码放收货人员签收送货箱单,并填写相关所需

8、单据,将有关的收货资料产品名称、数量、生产日期(保质期或批号)、货物状态等交主管。接单后必须在当天完成将相关资料通知记入台帐。破损产品须与正常产品分开单独存放,等候处理办法。并存入相关记录。 退货或换残产品收货时各种退货及换残产品入库都须有相应单据,退货产品有良品及不良品的区别,如良品退货,货物必须保持完好状态,否则仓库拒绝收货;不良品收货则必须与相应单据相符,并且有完好的包装。换残产品则须与通知单上的型号、编号相符,否则仓库拒绝收货。收货人员依据单据验收货物后,将不同状态的货物分开单独存放,将退货或换残单据及收货入库单,记录产品名称、数量、状态等交。依据单据记入台账。 5、发货流程:所有的出

9、库必须有公司授权的单据(授权签字,印章)作为发货依据。接到公司出库通知时,仓管进行单据审核(检查单据的正确性,是否有充足的库存),审核完毕后,通知运输部门安排车辆。四、实践心得体会 通过这次社会实践,我的心得体会如下: 1、码放货物,不能倒置的货物要按要求摆放,避免货物受损,摆放货物要合理(如:避免农药和食品摆放相邻等情况)。 2、车次卸完后,拿清单进行点货,在点货中发现少货、多货或货损等情况,应注明在清单上,交于理赔部。3、以总公司为中心,各片区、各分公司、各站点为单位,加大巩固公司客服部的整体水平。首先领导以身作责,发现问题及时批评教育,定期培训员工以提高整体客服水平。 4、公司应加大网络

10、宣传,所有员工应加强网络系统的培训和提升。因为在网络信息化时代,尤其作为物流公司,一个厂家、一个企业对一个物流公司的认可和评价往往很大部分是看其网络宣传规模和网络影响。随着电子商务的发展,通过网络订单购物也越来越广泛,一个好的物流公司更应该发展其网络信息化,通过网络来宣传公司。 5、严禁司机对货物野蛮装卸导致货损、货差率过高。 6、公司人事部门和客服部门应每月吸收和采纳员工提出的良好建议,做到件件有回应,采纳可通过QQ群、信箱,和直接书面发表,让公司从基层到高层人人有话说。三人行,必有我师,每个人的岗位都能接触到不同的事情,往往基层的建议更能直接的影响到公司的发展,对较好的意见、可以采纳的意见

11、给予充分的肯定和奖励,对于不能接受和采纳的给予合理解释和回应。这样做可以提高员工对工作的热情和对公司的忠诚,也可以从中挖掘人才,促进公司和谐发展。 在公司里边,有很多的管理员,他们就如我们学校里边的领导和班级里面的班干部。要想成为一名好的管理,就必须要有好的管理方法,就要以艺术性的管理方法去管理好你的员工,你的下属,你班级里的同学们!要想让他们服从你的管理。那么你对每个员工或每个同学,要用到不同的管理方法,意思就是说:在管理时,要因人而异! 一切认识都来源于实践。实践是认识的来源说明了亲身实践的必要性和重要性,但是并不排斥学习间接经验的必要性。实践的发展不断促进人类认识能力的发展。实践的不断发

12、展,不断提出新的问题,促使人们去解决这些问题。而随着这些问题的不断解决,与此同步,人的认识能力也就不断地改善和提高!马克思主义哲学强调实践对认识的决定作用,认识对实践具有巨大的反作用。认识对实践的反作用主要表现在认识和理论对实践具有指导作用。认识在实践的基础上产生,但是认识一经产生就具有相对独立性,可以对实践进行指导。实践,就是把我们在学校所学的理论知识,运用到客观实际中去,使自己所学的理论知识有用武之地。只学不实践,那么所学的就等零。理论应该与实践相结合。另一方面,实践可为以后找工作打基础。通过这段时间的实习,学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同,接触的人与事不同,从中所学的东西自然

13、就不一样了。要学会从实践中学习,从学习中实践。我们不仅要学好学校里所学到的知识,还要不断从生活中、实践中学习其他知识,全面地武装自己,才能在竞争中突出自己、表现自己。五、对实践岗位改进的意见和建议5.1 公司存在的问题 1、供应链管理体系有待建立 公司习惯于自己干物流,不注重培养企业的核心竞争能力,忽视或不愿意采用供应链管理的模式。即使有许多工商企业将运输业务外包给运输企业,仓储业务外包给仓储企业,但也只是企业间简单的、不稳定的业务联系,而绝非供应链管理意义上的合作。 2、物流资源浪费严重 公司积极开拓现代物流服务领域,但从目前的情况看,在已有的众多物流企业中,普遍表现出服务能力不足的问题,主

14、要表现在:物流服务机能比较原始和单一;物流运作的效率不高;有效服务网络不足;社会化程度较低等。储运企业一改以往仓库拥挤、运输紧张的状况,出现仓位空、吞吐少、运量低的情况,使得原有的库房、车辆、人员闲置。由此,带来储运成本高,甚至造成浪费等现。 3、配送中心效率低 交通运输是配送顺利进行的主要因素之一。我省大多数城市车流量大,交通堵塞已成为司空见惯的现象。因此,各配送中心都面临着一个巨大的运输难题。送货不及时,会给各成员商店的正常经营带来很大困难,甚至削弱连锁商业的优势。 受传统观念制约,传统物流企业服务范围受到局限,运作成本大,资源浪费严重,管理模式落后,配送速度慢,安全性差,缺乏竞争力。而现

15、代物流设施、物流服务的不足和低效,恰恰是目前商家普遍感到有所缺憾的地方。因此,迫切需要大力发展公司的现代物流事业,以促进公司对外开放的持续发展。5.2 改进建议 1、实行规模经营,走联合之路 公司可通过联合、合并、控股等形式实现规模化经营。以资产和效益为纽带,打破地域、行业、企业等界限,在业务上通过空运销售代理、海运订舱代理等经营方式,促进货源的规模化、集约化;在财务上,通过集中融资、吸纳外资和私营等民间资本,从资金上为推动战略联盟提供保障;在管理上,通过经理层年薪、竞争上岗等机制创新,加大货代横向之间联合、兼并、重组的步伐,整合货代固有资源,推动其发展壮大,以联盟整体名义进行市场竞争。通过联盟,企业可提高信用等级向银行贷款,规避一定的经营风险,可购置先进物流技术设施发挥规模效应,投资建设信息管理系统,以较小的成本较大地改善信息化状况,实现与客户之间的信息共享和货物跟踪,实现效率化服务,降低单位物流服务成本,提高服务能力。 2、细分市场,采取相应的竞争策略 对于我公司来说,现有行业内的竞争者是同地区内经营方式相同的大型国有、中外合资的货代企业。他们有较完善的全国性网络,规模大,资金实力雄厚,大多都在向第三方、第四方物流企业转型,积极开展综合物流服务。对此,我公司以针对客户的需求,在货代服务的基础上,以较低的服务费提供高层次的增值服务,如给予物流方案的咨询等,立足国内并赢得市

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