《LNG天然气车辆驾驶员操作技术培训总结》由会员分享，可在线阅读，更多相关《LNG天然气车辆驾驶员操作技术培训总结（3页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、LNG天然气车辆驾驶员操作技术培训总结为了更好地让驾驶员熟悉和掌握新型LNG发动机的性能，使驾驶员有一个正确规范的操作方法，以及在出车前、出车中和收车后应注意的细节。四分公司技术部专门从厂家请来工程师为广大的驾驶员详细讲解LNG发动机的操作方法以及日常运营中应当注意的事项。一、发动机的日常操作与注意事项：1、打开启动钥匙直到发动机点火。这一过程耗费的时间要比柴油发动机略长，由于ECM 必须探测转速传感器的脉冲信号并进行计算，而曲轴每转动两转传感器才发出一次脉冲信号。此外，要求发动机转速必须超过一个稳定的最小转速。发动机点火后会自动加速并保持在额定怠速状态，这一过程需要几秒钟。2、发动机处于运转
2、状态时，不允许将钥匙拨到S位，否则将造成起动机损坏，只有在发动机完全停止后才能重新起动发动机。3、当第一次起动发动机没有成功，请等30秒后再进行第二次起动。4、一般气温条件下，发动机启动过程没有必要踩下油门踏板，但在寒冷的天气或发动机为冷机状态下，发动机不能起动时，应稍微踏下油门踏板。5、发动机起动后，严禁猛轰油门急速起步。发现故障，应立即停车检查，发动机怠速严禁超过10分钟。6、LNG发动机在环境温度较低的情况下起动后短时间内可能发现排气管冒白烟或有水滴冒出，这属于正常现象，原因是LNG中H（氢）含量较多，最终燃烧产物中H2O（水）较多，在低温时不能汽化，形成白烟或水滴。随着排温升高，白烟和
3、水滴将消失。二、车辆运行中的注意事项：1、车辆在运行途中突然熄火停车，应按照平时车况观察方法进行观察，若缓冲灌压力表指针出现剧降，可将出液阀关闭之后慢慢开启最大后回一圈，再启动发动机，若缓冲罐压力表仍出现压力剧降的情况，请联系维修车间或与厂家联系再行处理。 2、正确的驾驶方法不但可以延长车辆的寿命，提高经济效益，同时对安全行车的影响也很大，在运行发动机时应遵循以下原则: 燃气发动机由于其燃料性质，发动机的加速性会比柴油机稍差一点。车辆在加速过程中，要缓踩油门，避免急踩油门！燃气发动机有更多空气才能有更多的动力。3、发动机起动后，严禁猛轰油门急速起步，发现故障，应立即停车检查。三、发动机停机前的
4、注意事项：1、车辆运行后，发动机温度很高，此时，不要立即停熄发动机，需怠速运转3-5分钟，待各部分正常冷却后，再停熄发动机。将点火钥匙转至“OFF”位。2、如果发动机经过大负荷长时间运转，发动机在停机前要低速运转一段时间，以使发动机水温冷至正常，才能停熄发动机。我们的发动机是装有废气涡轮增压的发动机，因增压器转子属高速运转件，突然停车会造成转子轴承短时间的缺油冷却不良而烧蚀损坏。3、关闭气瓶阀门，切断总电源开关。听完老师的授课后驾驶员纷纷表示说，受益匪浅、收获颇多。知道哪些可为，哪些不可为。对以后怎样操作驾驶LNG燃气车有了一个更加明确的指导思路。知道以后在出车前出车后的“三检”工作之余着重检查的细节和方法。以及在正常行驶中的注意事项，包括多观察燃料瓶压力指示表，以及燃料泄露报警器等。车辆在行驶途中遇到突然熄火停车的现象，老师在培训课上也讲了一些初步的驾驶员可操作的方法。比如缓冲灌压力表出现剧降的情况下，可将出液阀关闭之后再慢慢开启至最大后再回转一圈，等等此类方法，不仅可节省司机时间，同样也可减轻车间的负担。最主要的还是我们驾驶员在行车时必须思想集中，判断准确、反应敏捷、操作灵活。良好的驾驶技术，是衡量驾驶员素质水平的重要标志。一名优秀的驾驶员既要有良好的心理、生理和思想基础，又要有过硬的技术技能，只有这样方能确保交通安全。
