项目技术建议书资料

上传人:f****u 文档编号:110183318 上传时间:2019-10-29 格式:DOC 页数:11 大小:1.55MB
返回 下载 相关 举报
项目技术建议书资料_第1页
第1页 / 共11页
项目技术建议书资料_第2页
第2页 / 共11页
项目技术建议书资料_第3页
第3页 / 共11页
项目技术建议书资料_第4页
第4页 / 共11页
项目技术建议书资料_第5页
第5页 / 共11页
点击查看更多>>
资源描述

《项目技术建议书资料》由会员分享,可在线阅读,更多相关《项目技术建议书资料(11页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、八、技术建议书1、对招标项目的理解和总体设计思路: 本次招标的第2合同段位于库尔勒地区,包括七段,分别是3012线石棉矿至乌什塔拉,里程桩号为K160+000K179+000(下行线);3012线和硕收费站至黄水河特大桥,里程桩号为K240+000K259+950;G218线黄水沟收费站至北哈尔莫敦镇,里程桩号为K591+500K608+000;G3012线焉耆收费站至相思湖,里程桩号为K280+000K299+000;G218线反修桥至八钢矿山,里程桩号为K406+000K425+000;G218线八钢矿山至解放道班,K425+000K438+000,K456+000K460+000,G21

2、8线龙山物流园至龙山公园,K685+000K687+000.详见地理位置图:1.1对G3012线项目的理解1.1.1 项目的功能、作用及建设意义 G3012线是国家高速公路规划重要干线“连霍高速(G30)”的联络线,起点位于吐鲁番,终点位于新疆伊尔克斯坦口岸,全程1385公里。是我国东西向的交通运输动脉,是连接吐鲁番库尔勒库车阿克苏喀什和田及伊尔克斯坦口岸的重要交通走廊。随着G3012高速公路的建设通车,其功能与地位具有重大意义,也是连接南北疆的重要通道。1.1.1.1 对G3012线石棉矿至乌什塔拉(K160+000-K179+000)段下行线大中修工程的理解1.1.1.1.1 项目的功能、

3、作用及建设意义 本次招标项目G3012线石棉矿至乌什塔拉(K160+000-K179+000)段下行线大中修工程位于和硕县境内,属山岭重丘区,是连接南北疆的重要通道。此外,招标段落G3012线石棉矿至乌什塔拉(K160+000-K179+000)段下行线大中修工程也是招标项目区域G3012线高速公路的重要通道,是发挥干线公路骨干作用,完善路网功能的重要动脉。本招标项目大中修改造能极大的改善区域交通运输条件,提高通行能力,保障交通安全。1.1.1.1.2 路线走向及主要控制点本次招标项目G3012线石棉矿至乌什塔拉(K160+000-K179+000)段下行线呈西北走向,起点位于榆树沟沟口,桩号

4、为K160+000;终点位于乌什塔拉以东约37km,桩号为K179+000,路线全长19km。1.1.1.1.3 技术标准及主要工程规模本合同段原有公路等级为高速公路,设计速度为100km/h,路基宽度12m,路面宽度10.5m,左侧0.25m土路肩+3m硬路肩和2*3.75m行车道+1m硬路肩+0.25m土路肩,共有桥梁9座,涵洞 93道;路线全长19km。1.1.1.2 对G3012线和硕收费站至黄水河特大桥招标项目的理解1.1.1.2.1 项目的功能、作用及建设意义 本次招标项目G3012线和硕收费站至黄水河特大桥段,隶属于新疆巴音郭楞蒙古自治州。位于新疆维吾尔自治区中部,天山南麓,焉耆

5、盆地东北部,北依天山。东邻托克逊县,南接尉犁县,西与焉耆相连,西北与和静相望,西南依博斯腾湖。本招标项目大中修改造能极大的改善区域交通运输条件,提高通行能力,保障交通安全。1.1.1.2.2 路线走向及主要控制点 本次招标项目G3012线和硕收费站至黄水河特大桥,起点位于和硕县境内G3012线和硕收费站K240+000,终点位于G3012线黄水河特大桥K259+950处,路线全长19.95km。1.1.1.2.3 技术标准及主要工程规模本合同段原有公路等级为高速公路,设计速度为120km/h,路基宽度28m,路面宽度25.5m,共有桥梁7座,涵洞 16道;路线全长19.95公里。1.1.1.3

6、 对G3012线焉耆收费站至相思湖招标项目的理解1.1.1.3.1 项目的功能、作用及建设意义焉耆收费站至相思湖是连接和硕至库尔勒的重要交通走廊,也是沿线城镇来往的重要通道,是发挥干线公路骨干作用,完善路网功能的重要补充。本合同段位于焉耆县境内。1.1.1.3.2 路线走向及主要控制点 本次招标项目G3012线焉耆收费站至相思湖段为G3012线中的一部分,起点位于G3012线焉耆收费站K280+000处,终点位于G3012线相思湖桥K299+000处。1.1.1.3.3 技术标准及主要工程规模 本合同段原有道路为高速公路,设计速度为120km/h,路基宽度28m,路面宽度25.5m,共有桥梁1

7、5座,涵洞 58道;全程19公里。1.2 对G218线项目的理解1.2.1 项目的功能、作用及建设意义 G218线是一条国道,起点为新疆伊宁市,终点为新疆若羌县的国道,全程1120千米。218国道是青海省西宁市通往新疆伊犁市的唯一交通要道,在新疆巴音郭楞州境内有700多公里。此国道对新疆巴州的经济发展带来重要作用。218国道的状况,也不同程度的引起各有关方面的关注。1.2.1.1 对G218线黄水沟收费站至北哈尔莫敦镇招标项目的理解:1.2.1.1.1 项目的功能、作用及建设意义本次招标项目G218线黄水沟收费站至北哈尔莫敦镇位于和静县境内,是连接库尔勒至巴伦台镇的重要道路,也是G218线的重

8、要组成部分。1.2.1.1.1.1 路线走向及主要控制点本次招标项目G218线黄水沟收费站至北哈尔莫敦镇,起点位于G218线黄水沟收费站K591+500,终点位于G218线北哈尔莫敦镇K608+000处。1.2.1.1.1.2 技术标准及主要工程规模本合同段原有公路为二级公路,设计速度80km/h,路基宽度12m,路面宽度11.5m,两侧2*0.25m土路肩+2*2m硬路肩和2*3.75m行车道。共有桥梁1座,涵洞 13道;路线全长16.5公里。 1.2.1.2 对G218线反修桥至八钢矿山招标项目的理解1.2.1.2.1 项目的功能、作用及建设意义本次招标项目G218线反修桥至八钢矿山项目为

9、G218线其中一段,是连接巩乃斯至巴伦台镇的重要道路。1.2.1.2.2 路线走向及主要控制点本次招标项目G218线反修桥至八钢矿山,起点位于G218线反修桥K406+000,终点位于G218线八钢矿山K425+000处。 1.2.1.2.3 技术标准及主要工程规模 本合同段老路为三级公路,设计速度60km/h,路基宽度8.5m,路面宽度8m,土路肩宽0.25m,共有桥梁5座,涵洞 25道;路线全长19公里。1.2.1.3 对G218线八钢矿山至解放道班招标项目的理解1.2.1.3.1 项目的功能、作用及建设意义本次招标项目G218线八钢矿山至解放道班项目为G218线其中一段,是连接巩乃斯至巴

10、伦台镇的重要道路。1.2.1.3.2 路线走向及主要控制点本次招标项目G218线八钢矿山至解放道班,全线分两段,分别是G218线八钢矿山K425+000至K438+000处;G218线K456+000至K460+000处解放道班。 1.2.1.3.3 技术标准及主要工程规模本合同段原有老路为三级公路,设计速度60km/h,路基宽度8.5m,路面宽度8m,土路肩宽0.25m,共有桥梁6座,涵洞 22道;全线合计17公里。1.2.1.4 对G218线龙山物流园至龙山公园招标项目的理解1.2.1.4.1 项目的功能、作用及建设意义本次招标项目G218线龙山物流园至龙山公园为G218线其中一段,是连接

11、库尔勒至尉犁县的骨干道路。1.2.1.4.2 路线走向及主要控制点本次招标项目G218线龙山物流园至龙山公园,起点位于G218线龙山物流园K685+000,终点位于G218线龙山公园K687+000处。 1.2.2 技术标准及主要工程规模 本合同段老路为二级公路,设计速度60km/h,路基宽度17m,路面宽度14m,路线全长2公里。1.3 项目勘察设计的工作范围 本项目勘察设计工作的范围是:完成新疆维吾尔自治区2016年公路大中修项目第二合同段路线主体工程勘察设计(一阶段施工图测量、一阶段施工图设计)的所有工作内容并提供全套勘察设计文件(包括施工图预算及全部基础资料)、配合业主施工招标(包括提

12、交施工图纸和工程量清单)、施工期间的后续服务及配合总体设计工作。1.4 设计文件提交时间1)一阶段施工图设计外业时间为:自签订服务合同之日起30天内完成详细勘察。2)一阶段施工图设计文件提交时间为:详细勘察确定后30天。3)施工现场配合服务:自工程开工之日至工程竣工验收之日。1.5 对招标项目所在地区建设条件的认识1.5.1 自然条件1)地理位置本合同段所有招标项目位于库尔勒境内,位于新疆维吾尔自治区南部,地理坐标为:东经845711.35865630 北纬414625.63430828.9。所处区域公路自然区划分VI2区。2)地质构造及地形地貌本招标项目区域内地势复杂,地处欧亚大陆和新疆腹心

13、地带,塔里木盆地东北边缘,北倚天山支脉库鲁克山和霍拉山,南距“死亡之海”世界第二大沙漠塔克拉玛干沙漠,地势高低悬殊。按其地貌特征可分为山区、戈壁、盆地、河谷、沙漠等五大类。图1-2 第2合同段区域地质构造图3)地震区划 根据GB18306-2001中国地震动峰值参数区划图(1400万),本合同段区域内地震动峰值加速度为0.10g,其相应的地震基本烈度为度。根据公路工程技术标准(JTG B01-2003)的要求,地震烈度小于度的区段内其构造物不用考虑防震措施。招标的第2合同段内桥涵可做简易抗震设计。图1-3 第2合同段区域地震烈度图4)气象条件1: 对于库尔勒G218线反修桥至八钢矿山项目及G2

14、18线八钢矿山至解放道班项目片区受伊犁河谷潮湿气候影响,气候湿润,雨量充沛,水源丰富,冬季寒冷大雪覆盖,夏季凉爽多雷雨,属高寒半湿润半干旱地带,寒冷期长,温暖期短。多年平均降水量270mm,降水最多出现在47月份,占全年降水量的55%,多年平均气温-4.6,年极端最高气温25.4(8月),年极端最低气温-48.1(1月)。风向以西北风、北风为主,冬季平均积雪厚度28cm,影响道路交通,最大冻结深度2.6m。本项目自然区划分4区;本项目沥青路面气候分区;夏热冬严寒半干旱区(2-3),区(水稳及冰稳区)。气象资料见下表: 气象资料表 表1-1序号项目单位项目区1年平均气温-4.62年极端最高气温2

15、5.43年极端最低气温-48.14出现月平均气温在0以下月份月份10、11、12、1、2、3、4、55平均年降水量mm2706平均年蒸发量mm18207最大冻土深度m2.68主导风向最多风向EN9气温日较差162:对于G3012线石棉矿乌什塔拉、G3012线和硕收费站黄水河特大桥项目、G218线黄水沟收费站北哈尔莫敦镇项目、G3012线焉耆收费站相思湖项目、G218线龙山物流园龙山公园项目片区因为位于新疆腹地,处在中国最大的沙漠-塔克拉玛干沙漠的边缘故属暖温带大陆性干旱气候, 降水量稀少,蒸发量大,光热资源丰富,总日照数3000小时,无霜期平均210天,全年平均气温在11左右,最冷的1月平均气温为零下7.9, 极端最低气温-25.3,最热的七月平均温度为26;库尔勒最好是九、十月份,这时气候适宜。本所辖项

展开阅读全文
相关资源
正为您匹配相似的精品文档
相关搜索

最新文档


当前位置:首页 > 学术论文 > 其它学术论文

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号