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1、第三节 环境噪声评价与标准,3.1 环境噪声的评价量和评价方法 3.2 环境噪声标准,3.1 噪声的评价量和评价方法,噪声评价量建立的原则： 不同频率的声音对人的影响不同； 不同环境对人的影响不同； 噪声出现的时间不同对人的影响不同； 同样的声音对不同心理和生理特征的人群反 应不同； 。,1、响度 响度是人耳判别声音由轻到响的强度等级概念，是描述声音大小 的主观感觉量。 不仅取决于声音的强度(如声压级)，还与它的频率及波形有关。 响度的单位是宋(sone)，符号是“N”。 频率为1000Hz，声压级为40dB时的响度为1宋。,3.1.1 响度和响度级,2、响度级 把1000Hz的纯音作为标准，
2、某个声音的感觉一样响时，就把1000Hz纯音的声压级定义为该声音的响度级。符号为LN，单位为方(phon)。 例如：某噪声听起来与声压级为80dB、频率为1000Hz声音一样响，则该噪声的响度级80phon。 响度与响度级的关系：,等响曲线：对各个频率的声音作试听比较，以频率为横坐标，声压级为纵坐标，得到的响度相同的等值线，通常称为等响曲线。（p31）,图2-10等响曲线,同一条等响曲线上各点的声音频率和声压级不同，但响度级相同； 等响曲线反映人耳对高频声敏感的特性，特别是对30005000Hz的声音特别敏感。在噪声控制时，首先应该降低中、高频的刺耳噪声。 声压级高于100dB，等响曲线较为平
3、坦。说明当声音强度达到一定程度之后，频率对响度的影响不大，而主要取决于声压级。,3.1.2 A声级,使用频率计权网络测得的声压级称为声级； 根据滤波器特点分：A声级、B声级、C声级、D声级； 分别表示dB(A)、dB(B)、dB(C)、dB(D)。,人耳无法测定声音的频率成分和相应的强度，只能利用测量仪器声级计来测定，为了模拟人耳的听觉特性，在声级计中安装一个滤波器使它对频率的判别与人耳相似。,A、B和C声级的主要差别在于对低频成分的衰减程 度，A衰减最多，B其次，C最少。,A声级能很好的评价连续而稳定的噪声，被各国用于有各种噪声源存在的城市噪声评价。 B声级：为评价6070phon左右的噪声
4、而提出。现在已经很少使用。 C声级用于评价高响度的噪声。也很少使用；有时用于代替总声压级的测量。 D声级主要用于航空噪声的评价。,3.1.3 连续等效A声级,A声级对不连续的噪声不合适，采用连续等效A声级评价这种非稳态噪声。 定义：用能量平均方法，以一个连续不变的A声级来表示某段时间内噪声声级，符号“Leq”。 数学表达式：,如测量是在同样的采样时间间隔，则表达式变为：,3.1.4 昼夜等效声级,Ld：昼间(06:00-22:00)噪声能量平均A声级； Ln：夜间(22:00-06:00)噪声能量平均A声级。,昼夜等效声级表示一昼夜24h噪声的等效作用，用来评价区域环境的影响。,连续等效声级反
5、映了噪声对人体的影响，但未能反映噪声的起伏程度；因而采用累计百分数声级来评价噪声。 累计百分数声级Ln表示在测量时间内高于Ln声级所占的时间为n。 描述了噪声随时间的变化特性。 例如L10=70dB，表示声级高于70dB时间占10，其余90的时间内噪声级均低于70dB。,3.1.5 累计百分数声级（统计声级）,通常，L90表示本底噪声，L50表示中值噪声级， L10表示噪声峰值。 累计百分数声级一般用于有较好正态分布的噪声评价，当符合正态分布时，其与等效声级的关系为：,L10用于评价涨落较大的噪声时，与人的主观反应相关性较好。已被美国联邦公路局作为公路设计噪声限制的评价量。,3.1.6 室内噪
6、声的评价量,1. 噪声标准曲线: 噪声标准（NC）曲线 更佳噪声标准（PNC）曲线 适于室内活动场所稳态噪声的评价，以及有特别噪声环境要求的场所的设计。,计算方法： 测各频带声压级； 将各频带的声压级与图中声压级比较,得到各频带对应的PNC曲线号数； 最大号数即为所测环境的噪声评价值 。,更佳噪声标准（PNC）曲线,2. 噪声评价数(NR)曲线 考虑了高频噪声对人的干扰更大。 噪声评价数： 将1000Hz倍频带声压级值作为噪声评价数NR。 其他63-8000Hz倍频带的声压级和NR的关系也可由下式计算：,求NR值的步骤： 测各频带的声压级； 将测得的噪声各频带的声压级与图中声压级比较既可以得到
7、各频带的NR值； 取其中最大的NR值（取整数）； 将最大值加1即为所测环境的NR值。,3.1.7 与烦恼程度有关的评价量,1. 噪度和感觉噪声级 噪度（Na）：在中心频率为1 kHz的倍频带上，声压级为40dB的噪声的噪度为1呐 (noy)。 感觉噪声级(LPN)：将噪度转换成分贝指标，称为感觉噪声级。 有效感觉噪声级(LEPN)：在感觉噪声级基础上，对持续时间和可闻纯音及频率修正后得到的量,计权等效连续感觉噪声级(LWECPN),LEPN ：N次飞行的有效感觉噪声级能量平均值。 N1：白天飞行次数，N2：傍晚飞行次数， N3：夜间飞行次数。,2. 交通噪声指数(TNI),定义：,考虑到噪声气
8、候的范围，本底噪声情况。,只适用于机动车辆噪声对周围环境干扰的评价，限于车流量较多及附近无固定声源的环境。,3. 噪声污染级,用以评价噪声对人烦恼程度的评价量，它既包含对噪声能量的评价，也包含噪声涨落的影响。,对随机分布的噪声，噪声污染级和等效连续声级或累计百分数声级之间的关系：,3.2.1 环境噪声污染防治法,中华人民共和国环境噪声污染防治法 1996年10月第八届全国人民代表大会通过 内容：八章六十四条,3.2 环境噪声的评价标准,1、声环境质量标准,环境保护标准,3.2.2 环境噪声标准,2、环境噪声排放标准,3、相关监测规范、方法标准,各类车辆定置噪声A声级限值(dB),4. 产品噪声
9、标准,地铁电动车组司机室和客室内允许的噪声级（LPA）(dB),5. 噪声排放标准,a.各类厂界噪声标准,类标准适用于以居住、文教机关为主的区域；类标准适用于居住、商业、工业混杂区及商业中心区；类标准适用于工业区；类标准适用于交通干线两侧的区域。,b. 不同施工阶段作业的厂界噪声限值（等效声级Leq),c. 机场周围飞机噪声标准值及适用区域,注：一类区域：特殊区域居住区；居住、文教区。 二类区域：除一类以外的生活区。,工业企业厂区内各类地点的噪声标准（A声级dB）,6. 环境质量标准,车间内部容许噪声级（A声级dB）,我国民用建筑室内允许噪声级,城市各类区域环境噪声最高限值（等效声级Leq）,夜间突发噪声其峰值不得超过相应区域标准 15dB, 农村生活区域参照1类区域标准执行,常用的环境噪声的评价量,思考,
