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1、CHAPT4 TRANSPORT DOCS 4.0 国际货物运输 4.1 BOOKING NOTE 4.2 BILL OF LADING 4.3 AIRWAY BILL 4.4 SHIPPING ADVICE,FOB Liner Terms（ FOB 班轮 条件），装船费用买方负担。 FOB Under Tackle（FOB吊钩下交货），卖方负责将货物交至买方指定的船只吊钩所及之处，吊装费用由买方负担。 FOB Stowed（FOB理舱费在内），卖方负担将货物装入船仓并承担包括理船费在内的装船费用。理舱费是指货物入舱后进行安置和整理的费用。 FOB Trimmed(FOB平舱费在内），卖方负担
2、将货物装入船仓并承担包括平舱费在内的装船费用。平舱费是指对入舱的散装货物平整所产生的费用。 在许多标准合同中，为表明由卖方承担包括理舱费和平舱费在内的各项装船费用，常采用FOBST（FOB Stowed Trimmed）,FOB (Free On Board.named Port of shipment)：装运港船上交货,国际货物运输,水上运输,陆上运输,航空运输,管道运输,内河运输,海上运输,沿海运输,近海运输,远洋运输,公路运输,铁路运输,（1）“四固定”:航线、港口、航期、运费 （2）由船方负责配载装卸，装卸和理舱作业费用包括在运费中。不计装卸滞期费和速遣费。 （3）船、货双方的的权利、
3、义务与责任豁免，以船方签发的提单条款为依据。承运人对货物做承担的责任期间是“船舷至船舷”或“钩至钩”。 （4）班轮承运货物的品种、数量比较灵活，货运质 量较有保证。,一、海洋运输 1、班轮运输（定期船运输）,目前我国使用的班轮主要有三种： 一种是自营班轮，如中国远洋运输公司、中国对外贸易运输(集团)总公司和中海集团公司等国内船公司经营的班轮； 二是合营班轮，即我国与外国合资经营的班轮，如中波海运公司、民生神原轮船公司等； 三是外国班轮，如MAERSK LINE、DSR LINE、RICKMERS LINE、KLINE、CMA等。 班轮运价(LINER FREIGHT)是班轮公司为运输货物而规定
4、的运输价格，并按这种价格向货方收取运费。,著名航运公司,又称为不定期船（Tramp）运输。包括： （1）定程租船（Voyage Charter），使用最多的方式 （2）定期租船（Time Charter） （3）光船租船(Bareboat Charter) （4）航次期租（Time Charter on Trip Basis， TCT） （5）包运合同租船（COA）,2、租船运输,二、航空运输 （一）特点：速度快，安全性高，但费用高。 (二) 运输方式 1、班机运输（Scheduled Airline） 2、包机运输（Chartered Carrier） 3、集中托运（Consolidatio
5、n） 4、航空急件传送方式（Air Express Service）,三、集装箱运输和国际多式联运 （一）集装箱运输 将一定数量的单件货物装入集装箱内，以集装箱作为一个运送单位进行的运输。适用于海洋运输、铁路运输及国际多式联运等。,1kg =2.2LB 英美 镑,皮重,CUFT:立方英尺,箱号： 1、全球唯一11位编号， 2、前3个字母是箱主代码，中远是CBH，中海CCL，弘信是TGH， 3、U代表集装箱， 4、7位数字是集装箱的编号。最后一个数字是集装箱的识别码。,目前，国际上通常使用的干货柜(DRYCONTAINER)有： 20尺柜（20GP：20 feet general purpose
6、)：内容积为5.69米2.13米2.18米,配货毛重一般为17.5吨,体积为24-26立方米. 40尺柜 (40GP：40 feet general purpose):内容积为11.8米2.13米2.18米,配货毛重一般为22吨,体积为54立方米. 40尺高柜（40HQ：40 feet HIGH CUBE)高柜:内容积为11.8米2.13米2.72米.配货毛重一般为22吨,体积为68立方米.,集装箱计算单位（twenty-feet equivalent units 简称：TEU),集装箱的种类,干货箱,一般货物、易碎品、贵重物品,冷藏箱,易腐、冷冻、冷藏货物、危险货物,牲畜箱,动、植物,罐式箱
7、,液体货物、散货,开顶箱,笨重货物,漏斗式箱,散货,1、整箱货 （full container load 简称：FCL） 由发货人负责装箱、计数、积载并加铅封的货运 2、拼箱货 （less than container load 简称：LCL） 由承运人分别揽货并在集装箱货运站或内陆站集中，而后将两票或两票以上的货物拼装在一个集装箱内， 3、集装箱堆场(CONTAINER YARD:CY)：FCL 指办理集装箱重箱或空箱装卸，转运，保管，交接的场所。 集装箱堆场，有些地方也叫场站 4、集装箱货运站（container freight station 简称：CFS）LCL,门到门 （door t
8、o door): 由托运人负责装载的集装箱,在其货仓或厂库交承运人验收后,负责全程运输,直到收货人的货仓或工厂仓库交箱为止。这种全程连线运输，称为“门到门”运输； 门到场（door to cy）: 由发货人货仓或工厂仓库至目的地或卸箱港的集装箱装卸区堆场； 门到站 （door to cfs）: 由发货人货仓或工厂仓库至目的地或卸箱港的集装箱货运站； 场到门（cy to door）： 由起运地或装箱港的集装箱装卸区堆场至收货人的货仓或工厂仓库； 场到场 （cy to cy）： 由起运地或装箱港的集装箱装卸区堆场至目的地或卸箱港的集装箱装卸区堆场； 场到站 （cy to cfs）： 由起运地或装箱
9、港的集装箱装卸区堆场至目的地或卸箱港的集装箱货运站； 站到门 （cfs to door）： 由起运地或装箱港的集装箱货运站至收货人的货仓或工厂仓库； 站到场 （cfs to cy）： 由起运地或装箱港的集装箱货运站至目的地或卸箱港的集装箱装卸区堆场； 站到站 （cfs to cfs）： 由起运地或装箱港的集装箱货运站至目的地或卸箱港的集装箱货运站；,9种常见的集装箱交接方式,整箱交、整箱接（FCL FCL） 门到门、门到场、场到门、场到场 整箱交、拼箱接（FCL LCL） 门到站、场到站 拼箱交、整箱接（LCL FCL） 站到门、站到场 拼箱交、拼箱接（LCL LCL） 站到站,订舱流程,在货
10、物将备好时，一般在预期装船日期前10天左右，向货代询价订舱，填制订舱委托书（Shipping Note），委托货代代为订舱、办理货物储运、报关等事宜。 货代缮制托运单 （Booking Note），随同发票、装箱单及其必要的单证向船公司办理订舱。 船公司如接受订舱则在托运单上编上与提单号码一致的编号，填上船名、航次，并签署。然后把配舱回单、装货单（Shipping Order， S/O）等与托运人有关的单据退还给托运人,托运人持S/O，填制报关单，连同其他单据一起向海关办理报关。 海关如经查验同意出口，则在S/O上盖放行章，并将S/O退还给托运人。 托运人持海关盖章的S/O要求船长装货。 装货
11、后，由船上的大副签署大副收据（Mates Receipt， M/R），交给托运人。 托运人持M/R，向船公司换取正本已装船提单。 船公司凭M/R，签发正本提单并交给托运人凭以结汇。,集装箱运输的优点： 1、运输便捷，提高效率 2、可以实现“门到门”的服务 3、装卸效率高，中途不用换装 4、运输质量高，减少货损货差 5、推动包装标准化 6、是多式联运业务开展的先决条件,(二)国际多式联运,International Multimodal Transport， 联合国国际货物多式联运公约： 按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人把货物从一国境内接运货物的地点运至另一国境内指定
12、交付货物的地点。,多式联运特点：,1、必须要有一个多式联运合同 2、使用一份全程多式联运提单 3、至少两种以上不同运输方式连贯运输 4、多式联运经营人全程单一负责制 5、实行全程单一的运费费率,班轮运费的计算,A、计算标准 1、重量吨（W） 2、尺码吨（M） 3、W/M 4、 Ad.Val 5、W/M or A.V. 6、W/M plus A.V. 7、Per Unit 8、Open occunt 其中1、2统称“运费吨”,班轮运费的计算,：班轮运费的计算 我方以CFR价格条件出口加拿大一批罐头水果汁，重量为8公吨，尺码为10立方米。求该批货物总运价。,班轮运费的计算（续）,解：先查出水果汁准
13、确译名为“Fruit Juice”； 从有关运价表中在货物分级中查找相应的货名，得出该货为8级，计算标准为M； 查找中国加拿大航线等级费率表，得出8级货物的基本费率为每吨219元； 另外查出燃油附加费为20% ； 总运费基本运费附加费21910（120%）2628元。,案例：某公司出口箱装货物一批，报价为每箱35美元，CFR利物普，英国商人要求该报FOB价。已知：该批货物体积每箱长45厘米，宽40厘米，高25厘米，每箱毛重35公斤，商品计费标准为W/M，每运费吨基本运费为120美元，并加收燃油附加费20%，货币附加费10%。问：我方应报价多少？,（1）计算每箱体积： M=0.450.400.2
14、5=0.045（立方米） （2）计算积载系数： 0.045/0.035=1.291，因此应以尺码吨计算运费。 （3）计算运费： F=120 0.045(1+20%+10%)=7.02（美元） （4）计算FOB价: FOB=CFR-F=35-7.02=27.98（美元）,运费计算练习 某公司出口一批货物100箱，每箱体积为252020厘米(0.01M3)，净重13公斤，毛重15公斤(0.015T)。查该货运价级是10级按W/M计算运费，每运费吨基本运费为USD200，该航线的燃油附加费每公吨USD10，另外港口附加费按基本运费的10%计算。 该公司应付总运费多少？,每箱： 体积：25*20*20
15、*10-60.01M3 重量15公斤0.015吨 0.015*（200+10+200*10）3.45 3.45*100345美元,装运条款,一、装运时间（time of shipment） 又称为装运期，指卖方将合同规定的货物装上运输工具或交给承运人的期限。 （一）装运实践的规定方法 1.shipment during Jan.2007 2.shipment at or before the end of June,2007 3.shipment on or about July 15th,2007,1. 应考虑生产期、船期和国际市场变化情况； 2.“on or about” 意味着装船前后五
16、天内。,（二）订立装运时间条款时应注意的问题,partial shipment、transhipment,1)partial shipment allowed /not allowed 2)shipment during Mar./ Apr.2009 3)shipment during Mar. to Jun. In four equal monthly lots 4）Transhipment allowed. (or at xx only),装运通知,买卖双方为了互相配合，共同搞好车、船、货的衔接和办理保险等，不论何种贸易术语成交，贸易双方都要承担互相通知的义务。Advice of Shipment 也是装运条款的重要内容。,滞期费和速遣费,1、速遣费是指在规定的装卸期限内，租船人提前完成装卸作业，船方应向租船人就所节省的时间支付一定的奖金。 2、滞期费是指在规定的装卸期限内，租船人未能完成装卸作业，租船人对超过的时间应向船方支付一定的罚金。 通常速
