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1、收稿日期： !“#$#“$!；修订日期： !“#$#$#% 基金项目： 上海汽车工业科技发展基金资助项目 作者简介： 钟世云 （#%1; AC ,AD5BA?B?C:?DA ?D:?E?CB?FF E?C?E?E?EG :?C?E?:?AF A?C?E?EC?AC 表 还示出了板材的吸水率与原料配比的关系?板材的吸水率随着复合废料的增加而提高， 这 也是出乎意料的?观察表明， 泡沫含量多的板材表面较为光滑， 这是这种特殊的热塑性聚氨酯泡沫 在模压过程中表现出来的热塑性所导致的， 因而其吸水率低? 1?1层压材板的性能 模压法较易获得所需厚度的制品， 同时对原料施加压力和温度也较为均匀， 但其生
2、产效率较 低?为此， 采用以上下 E 块钢板代替模具的层压工艺， 研究热压条件对板材性能的影响?考虑到车顶 饰件企业内泡沫废料与复合废料的实际质量比约为 EH:， 故将层压的 E 种原料配比也固定为 EH:? 由于板材形状不规整， 未计算热压时板材所受的压力， 因此， 此处的压力指热压机的表压? 1?1?!热压温度对板材性能的影响 在 D 56“ 压力、 不同热压温度下制备的板材弯曲强度、 密度、 吸水率见表 E?由表 E 可见， 随温 度升高， 板材的弯曲强度增大， 密度增大， 吸水率降低? 单纯由复合废料制备的板材弯曲强度在热压温度增至 D IJ后基本不变 G?因此， 泡沫废料与 复合废料
3、的混合料中， 泡沫废料的化学反应对强度的贡献会随着温度的进一步升高而发挥出来? 表 1 热压温度对板材性能的影响 “#$%“$%0 “ E?E?D DD?:?A?C GDEE?F?DG?E 1?1?1热压压力对板材性能的影响 试验研究了 D IJ、 不同压力条件下的板材性能， 结果见表 :?由表 : 可见， 随着热压压力的提 高， 板材的弯曲强度和密度提高， 吸水率降低?压力的影响不如温度提高对板材性能的影响大?压力 提高 : 倍， 板材弯曲强度提高约 D= ? 表 4 压力对板材性能的影响 “#$%“$%0 “A?G?A?A DB? EF?A?D BC 建筑材料学报第 D 卷 !“阻燃剂对板
4、材性能的影响 以复合废料与泡沫废料的质量之比为 “#$ 的混合废料为 $% 质量份， 掺入不同质量份数的阻 燃剂， 然后在 $ .? 1.? D1.? （FG “%,H） %$+D13，D8-55: 9M334 $J 225 +D13，D8-55: 135:.; ,+D13，D8-55: 135:.; BB 22 !“与木材制品性能的比较 与 FG $“I“I 中的硬质纤维板物理力学性能指标以及 FG:5 0/- S3?15:”/43- =39:5 T/- S3?15:U ! V859.9./003，“%$，J$ （“） ：INLIJ! “ 黄发荣!聚合物再循环利用的研究与进展 U !高分子材
5、料科学与工程， $JJN， $B （“） ： $B“L$BH! B G-+54-8M U! W XY/1/:3 854 W XY/5/23 43- V859.9./00T3-Z3-.85:U ! )11 854 D0+11，$JJH，B% （H） ：,J“L+539 5 +8./2/.T3 (/59.-8./5U ! V859.9./003，“%，J% （B） ：BHL,$! 39 *SLS3?15:U ! V859.9./003，$JJH，HH （,） ：&,NL&%! I 肖荣红， 罗振扬， 宋聪梅， 等!聚氨酯泡沫在汽车内顶饰中的应用 U !聚氨酯工业， $JJN， $“ （$） ： BHL,%! N 钟世云， 郦迪方， 王公善!利用聚氨酯泡沫复合废料制造板材的试验研究 U !中国塑料， “%$， $& （$） ： INLN%! NJ$ 第 “ 期钟世云等： 聚氨酯泡沫废料制造板材的试验研究
