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1、103中国商界2 0 1 0年 6月总第 2 0 0期 一、杭州湾跨海大桥概况 杭州湾跨海大桥位于“上海杭州宁波”经济发达三角地 带的中心，它北起浙江嘉兴海盐郑家埭，南至宁波慈溪水路湾， 横跨杭州湾水文气象条件复杂的喇叭口江面，桥长 3 6公里。大桥 及两岸连接线工程总投资 1 6 0亿元，向民间资本开放。桥面设计双 向六车道高速公路，设计时速 1 0 0 k m，使用寿命 1 0 0年以上。大 桥于 2 0 0 3 年底开工建设，2 0 0 8 年 5 月 1 日正式通车。杭州湾跨海大 桥是世界上最长的跨海大桥，对宁波、浙江乃至整个长三角都市 圈的经济、社会发展产生积极的影响，尤其是对宁波港
2、口发展、 区域经济、交通格局、城市布局以及文化、旅游业和物流业发展 都产生重大影响。 二、杭州湾跨海大桥的建成对宁波物流影响 （一）宁波物流业发展机遇和挑战并存。 1 、杭州湾跨海大桥的建成使宁波港吸纳北岸货源成为可能，但 也引发本地货源开始改走上海路线。 2 、杭州湾跨海大桥的建成使宁波的港口腹地范围扩大，但宁 波原本许多优质独享腹地转变为共享腹地。 3 、杭州湾跨海大桥的建成有利于宁波利用上海间接引资，但 可能导致很多宁波企业总部迁移上海。 4 、杭州湾跨海大桥的建成使宁波港自身优势货种的服务竞争力 和集聚范围增大，但增加了宁波港口物流发展的压力。 （二）宁波至上海陆路距离缩短，物流成本降
3、低。 杭州湾大桥的建成，从根本上改变了宁波在全国交通路网布局 中长期处于端点城市的不利地位，使以往从宁波到上海、苏南等地 必须绕道杭州的 V字型走向，改变成为 A字型的中间一横的走向（见 图 1 、图 2 ） 。从宁波到上海的陆路距离缩短 1 2 0 k m，往返时间从 4 个多小时缩短为 2个多小时，而且油耗降低，车损减少，物流企业 成本降低。 图 1 杭州跨海大桥建成前宁波至上海的陆路线路图 图 2 杭州跨海大桥建成后宁波至上海的陆路线路图（如下图） （三）对宁波物流业发展影响已经显现。 杭州湾跨海大桥的建成，加深了宁波港的腹地辐射，从原来的 杭州湾跨海大桥对宁波地区的物流影响研究 张 正
4、 / 浙江师范大学工学院交通运输专业 2 0 0 8 级本科生；黄新民 / 浙江师范大学行知学院交通运输系 【摘 要】 杭州湾跨海大桥是世界上最长的跨海大桥，大桥的建成和通车对于整个长三角都市圈的经济、社会发展都具有重 大的战略意义，对宁波物流业发展的影响尤为突出。本文在介绍杭州湾跨海大桥概况的基础上，分析杭州湾跨海大桥的建成对宁 波物流影响，提出发挥杭州湾跨海大桥在发展宁波物流业中作用建议。 【关键词】 杭州湾 跨海大桥 宁波 物流 浙 东 向 苏 、 皖 乃至向长江中下 游 流 域 扩 张 ， 长三角区域格局 由 南 京 、 上 海 、 杭 州 、 宁 波 4座城市构成 的“Z ”字形变
5、成“菱形” ，从而 对宁波物流业的 发展产生积极影 响。2 0 0 9 年宁波 港口货物吞吐量 达到 3 . 8 4亿吨，同比增长 6 . 0 7 %，继续保持大陆沿海港口第二位。 随着宁波港口腹地的扩大，2 0 1 0 年 4月份，宁波港口集装箱运输高 歌猛进，月度集装箱吞吐量首次突破 1 0 5万标准箱，达 1 0 5 . 2万标 准箱，同比增长 4 3 . 4 %，创下月度集装箱吞吐量新高。 三、 发挥杭州湾跨海大桥在发展宁波物流业中作用建议 （一）优化政府服务，出台政策扶持措施。 要加强有关政府部门间的协调，提高“大通关”的效率。注 重物流人才引进和在岗专职人员的培训工作。出台相关补贴
6、政策，设 立杭州湾跨海大桥货源开拓发展专项资金，对通行杭州湾跨海大桥的 集装箱卡车通行费（指来自北岸的重箱）实行优惠，扩大来自大桥北 岸的集装箱箱源。 （二）完善运输系统，构建多式联运体系。 要建设以港口为龙头、以杭州湾跨海大桥为加速器，以立体交通 为通道的多式联运体系和现代物流运作体系。沿杭州湾跨海大桥通过 陆海多式联运的方式向浙北、苏、皖地区吸引货源。大力完善浙北、 上海和苏、皖方向的集装箱多式联运体系。 （三）发挥中心作用，打造服务型供应链。 宁波国际航运服务中心应把电子商务、电子政务、网上市场三位 一体的组合建立起来，完善通关、服务和信息等一体化服务功能，从 合作伙伴、供应链的系统成本
7、规划和信息化控制三个方面对供应链进 行整合，形成快速反应能力，提供“一站式”物流服务，树立港口服 务“门对门”的形象，吸引更多货源。 （四）港口互补合作，建设全球最大港区。 要加快建设宁波港与舟山港、太仓港、上海港的互补合作，增加 货物吞吐量，加快物流速度，实现铁路、公路、水路、空运一体化运 输，吸引更多的货源，提高宁波物流业服务水平，建设上海港、宁波 港、舟山港、太仓港呈“中心两翼”的全球最大组合港区。 参考文献 1 郑建荣. 杭州湾跨海大桥对长三角物流的影响. J . 集装箱化. 2 0 0 4 . ( 1 2 ) . 2 9 - 3 0 2 宁波市政协港口物流业对策研究组. 杭州湾跨海大桥对宁波港口物 流业的影响. N . 现代物流报. 2 0 0 8 . 6 . 2 5 . ( 1 2 ) . 2 9 - 3 0 3 郑昭彦. 杭州湾跨海大桥对长三角旅游空间格局的影响兼论宁 波旅游业的发展策略. J . 浙江师范大学学报( 自然科学版) . 2 0 0 9 . ( 2 ) . 2 3 4 - 2 3 7 经济经济研究
