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1、2019年10月28日星期一,河南交通职业技术学院,1,车轮及轮胎的检修与换位,常书战,车轮及轮胎的检修与换位,2019年10月28日星期一,河南交通职业技术学院,2,车轮及轮胎的常见故障 轮胎的异常磨损及其原因分析 轮胎的维护与使用 汽车的四轮换位,车轮和轮胎的常见故障,1、车轮常见故障诊断 车轮常见故障为轮毂轴承过松或过紧。 轮毂轴承过松，会造成车轮摆震及行驶不稳，严重时还能使车轮甩出。此时，可将车轮支起，通过用手横向摇晃车轮，即可诊断出车轮轴承是否松旷。一旦发现轴承松旷，必须立即修理。 轮毂轴承过紧。会造成汽车行驶跑偏。全部轮毂轴承过紧时，会使汽车滑行距离明显下降。轮毂轴承过紧会使汽车经
2、过一段行驶后，轮毂处温度明显上升，有时甚至使润滑脂溶化而容易甩入制动鼓内。将车轮支起后，转动车轮明显感到费力沉重。,2019年10月28日星期一,3,河南交通职业技术学院,2、轮胎常见故障诊断,轮胎的主要故障是不正常磨损。 （1）胎肩或胎面中间磨损, 现象,车轮和轮胎的常见故障,4, 故障原因 a集中在胎肩上或胎面中间的磨损，主要是由于未能正确保持充气压力所致。如果轮胎充气压力过低，轮胎的中间便会凹入，将载荷转移到胎肩上，使胎肩磨损快于胎面中间。 b另一方面，如果充气压力过高，轮胎中间便会凸出，承受了较大的载荷，使轮胎中间磨损快于胎肩。,车轮和轮胎的常见故障,2019年10月28日星期一,5,
3、河南交通职业技术学院, 故障排除步骤 a检查驾驶条件，如果超载可向驾驶员提出。 b检查充气压力。如果充气过量或充气不足，应调整充气压力。图5-24 轮胎的内侧或外侧磨损 c调换轮胎位置。,车轮和轮胎的常见故障,2019年10月28日星期一,6,河南交通职业技术学院,（2）内侧磨损或外侧磨损 现象,车轮和轮胎的常见故障,2019年10月28日星期一,7,河南交通职业技术学院, 原因 a在过高的车速下转弯会造成转弯磨损。转弯时轮胎滑动，便产生了斜形磨损。 b悬架部件变形或间隙过大，会影响前轮定位，造成不正常的轮胎磨损。 c如果轮胎面某一侧的磨损，快于另一侧的磨损，其主要原因可能是外倾角不正确。由于
4、轮胎与路面接触面积大小因载荷而异，对具有正外倾角的轮胎而言，其外侧直径要小于其内侧直径。因此胎面必须在路面上滑动，以便其转动距离与胎面的内侧相等。这种滑动便造成了外侧胎面的过量磨损。反之，具有负外倾角的轮胎，其内侧胎面磨损较快。,车轮和轮胎的常见故障,2019年10月28日星期一,8,河南交通职业技术学院, 故障排除步骤 a检查驾驶条件。如出现转弯磨损，应向驾驶员提出。 b检查悬架部件。如松动则将其紧固；如变形和磨损，应修理或更换。 c检查外倾角。如不正常，应校正。 d调换轮胎位置。,车轮和轮胎的常见故障,2019年10月28日星期一,9,河南交通职业技术学院,（3）前束磨损和后束磨损（羽状磨
5、损） 现象,车轮和轮胎的常见故障,2019年10月28日星期一,10,河南交通职业技术学院, 故障原因 a胎面的羽状磨损，主要是由于前束调节不当所致，过量的前束，会迫使轮胎向外滑动，并使胎面的接触面在路面上朝内拖动，造成前束磨损。如图所示，胎面呈明显的羽毛形。用手指从轮胎的内侧至外侧划过胎面，便可加以辨别。 b另一方面，过量的后束，会将轮胎向内拉动，并使胎面的接触面在路面上朝外拖动，造成如图所示的后束磨损。,车轮和轮胎的常见故障,2019年10月28日星期一,11,河南交通职业技术学院, 故障排除步骤 a检查前束和后束。如果前束过量或后束过量，应该加以调整。 b调换轮胎位置。,车轮和轮胎的常见
6、故障,2019年10月28日星期一,12,河南交通职业技术学院,（4）前端和后端磨损 现象,车轮和轮胎的常见故障,2019年10月28日星期一,13,河南交通职业技术学院, 故障原因 a前端和后端磨损是一种局部磨损，常常出现在具有横向花纹和区间花纹的轮胎上，胎面上的区间发生斜向磨损（与鞋跟的磨损方式相同），最终变成锯齿状。 b具有纵向折线花纹的胎面，磨损时会产生波状花纹。,车轮和轮胎的常见故障,2019年10月28日星期一,14,河南交通职业技术学院,c非驱动轮的轮胎只受制动力的影响，而不受驱动力的影响，因此往往会有前后端形式的磨损，如反复使用和放开制动器，便会使轮胎每次发生短距离滑动而磨损，
7、前后端磨损的形式便与这种磨损相似。 d另一方面，如果是驱动轮的轮胎，则驱动力所造成的磨损，会在制动力所造成的磨损的相反的方向上出现。所以驱动轮轮胎极少出现前后端磨损。客车和大货车由于制动时产生了大得多的摩擦力，故具有横向花纹的轮胎，便会出现与非驱动轮相似的前后端磨损。,车轮和轮胎的常见故障,2019年10月28日星期一,15,河南交通职业技术学院, 故障排除步骤 a检查充气压力。如果充气不足，就将其充至规定 值。 b捡查车轮轴承。如果磨损或松动，应更换或调整。 c检查外倾角和前束。如果不正确，应加以调整。 d检查轴颈或悬架部件。如果损坏，应修理或更换。 e调换轮胎位置。,车轮和轮胎的常见故障,
8、2019年10月28日星期一,16,河南交通职业技术学院,2019年10月28日星期一,河南交通职业技术学院,17,轮胎的异常磨损及其原因分析,汽车车轮转动时，轮胎直接承受来自路面阻力。因此，行驶里程越长，胎面的磨损就越严重，轮胎的磨损形式也多种多样。在汽车使用中，经常出现轮胎各种各样的异常磨损情况如图所示。,2019年10月28日星期一,河南交通职业技术学院,18,19,轮胎不正常磨损的原因,轮胎磨损主要是轮胎与地面间滑动产生的磨擦力造成的。汽车起步、转弯及制动等行驶条件的不断变化，转弯速度过快、起步过急、制动过猛，轮胎的磨损就快。另外，轮胎的磨损还与汽车的行驶速度有关，行驶速度愈快，轮胎磨
9、损愈严重，路面的质量也直接影响到轮胎与地面的磨擦力，路面较差时，轮胎与地面滑动加剧，轮胎的磨损加快。以上情况产生的轮胎磨损，基本上是均匀的，属正常磨损。若轮胎使用不当或前轮定位不准，将产生故障性不正常磨损，,2019年10月28日星期一,河南交通职业技术学院,2019年10月28日星期一,河南交通职业技术学院,20,可见，轮胎磨损主要表现为： 1.胎肩处迅速磨损 2.胎面中央迅速磨损 3.胎面干裂 4.胎面单侧面边缘磨损和胎面磨损成羽状斜面 5.胎面局部磨出秃点 6.扇形磨损 7.胎面某一部位早期严重磨损 8.单侧锯齿状磨损,轮胎的异常磨损及其原因分析,2019年10月28日星期一,河南交通职
10、业技术学院,21,1.胎肩处迅速磨损,主要是由于轮胎长时间气压不足所致。胎压不足可凭外观检视便一目了然。胎压严重不足时，外胎能在轮辋上窜动，内胎很快损坏。胎压不足，会加大汽车行驶时的滚动阻力，使油耗大幅度增加。另外轮胎也很容易发热。由于胎温增高，导致外胎脱层、帘布层分离，特别在重荷、高速和坏路上行驶，胎温升高更为显著，轮胎常常发生过热爆裂。,轮胎的异常磨损及其原因分析,当胎肩严重磨损、车速超过某一速度时将会发生“驻波”现象或雨天发生“水滑”现象，从而招致车祸。,2019年10月28日星期一,22,河南交通职业技术学院,2019年10月28日星期一,河南交通职业技术学院,23,2.胎面中央迅速磨
11、损,主要是由于轮胎长时间气压过高所致。轮胎气压过高，不仅破坏乘坐舒适性，而且由于轮胎的接地印迹小，单位接地面积的压力增大，使得胎冠中部加剧磨损；胎体内的帘线受到过度应力。当汽车驶过障碍物时，将不能承受高负荷很易断裂。但最为令人害怕的是汽车行驶稳定性下降、驾驶条件恶化（增加驾驶员的疲劳和造成神经紧张），这也是制动时制动力不足的一个原因。,轮胎的异常磨损及其原因分析,2019年10月28日星期一,河南交通职业技术学院,24,3.胎面干裂,多为充气不足、橡胶老化、长时间的日晒雨淋或超速所致。,轮胎的异常磨损及其原因分析,2019年10月28日星期一,河南交通职业技术学院,25,4.胎面单侧面边缘磨损
12、和胎面磨损成羽状斜面,多为前轮外倾超差或前束调整不当所致。转向车轮的稳定性主要与转向车轮和主销的装配角度有关，其次与轮胎的横向弹性有关。前轮定位调整不正确，不仅会引起轮胎的异常磨损，而且对行驶安全也很不利，行驶中车轮稍受外力作用，时常会出现前轮摆振（转向盘抖动、向一方夺转向盘）、转向盘回正不良、转向操纵力增大以及制动跑偏等异常情况。,轮胎的异常磨损及其原因分析,2019年10月28日星期一,河南交通职业技术学院,26,5.胎面局部磨出秃点,多为车轮动不平衡所致。,轮胎的异常磨损及其原因分析,2019年10月28日星期一,河南交通职业技术学院,27,6.扇形磨损,主要由于轮胎缺少换位或悬挂位置外
13、倾所致，轮胎是一种消耗品，使用一段时间后，应予以更换。但是四轮同时更换很不经济，合理的做法应是以一个备用轮胎与另外四个轮胎进行定期换位，交替使用。,轮胎的异常磨损及其原因分析,2019年10月28日星期一,河南交通职业技术学院,28,7.胎面某一部位早期严重磨损,多为经常紧急制动、冲撞障碍物或急剧起步所致。,轮胎的异常磨损及其原因分析,2019年10月28日星期一,河南交通职业技术学院,29,8.单侧锯齿状磨损,主要原因是经常频繁紧急制动所致。,轮胎的异常磨损及其原因分析,2019年10月28日星期一,河南交通职业技术学院,30,汽车轮胎的正确使用,正确合理地使用轮胎，可降低轮胎磨损，防止不正
14、常的磨损和损坏，延长轮胎的使用寿命，保证行驶安全、降低运用成本。,在轮胎的使用和管理中应注意做到以下几点： 1.保持气压正常 2.严禁轮胎超载 3.掌握车速，控制胎温 4.合理搭配轮胎 5.精心驾驶车辆 6.做好日常维护 7.保持汽车技术状况良好,2019年10月28日星期一,31,河南交通职业技术学院,2019年10月28日星期一,河南交通职业技术学院,32,1.保持气压正常,轮胎充气压力是决定轮胎使用寿命和工作好坏的主要因素。轮胎制造厂在设计各种规格的轮胎时，都规定了其最大负荷量和相应的充气压力，使用时应按轮胎规定的气压标准进行充气，否则将造成轮胎早期磨损和损坏。,汽车轮胎的正确使用,气压
15、过低时，胎体变形增大，造成内应力增加，并过度升热升温；胎面接触面积增大，磨损加剧，特别是胎肩的磨损加剧；滚动阻力增大，燃料消耗增加；双胎中一胎气压过低还会使另一胎超载损坏。 气压过高时，使胎冠部分磨损加剧，动载荷增大，易产生胎冠爆破。,2019年10月28日星期一,33,河南交通职业技术学院,2019年10月28日星期一,河南交通职业技术学院,34,2.严禁轮胎超载,当汽车超载或装载不均衡时，便引起轮胎超载。轮胎超载时对轮胎损坏影响较大。超载行驶时，轮胎变形增大，帘布和帘线应力增大，容易造成帘线折断、松散和帘布脱层。同时因为接地面积增大，增加胎肩的磨损，尤其在遇到障碍物时，由于受到冲击，会引起
16、爆破。因此要注意货物装载平衡，防止车辆行驶时发生货物移动及倾斜。,汽车轮胎的正确使用,2019年10月28日星期一,河南交通职业技术学院,35,3.掌握车速，控制胎温,随着车速的增加，轮胎的变形频率、胎体的振动也随之增加。当车速达到某一速度时，使轮胎的工作温度和气压升高，加速老化。因此，一定要坚持中速行驶，胎体温度不得超过100。夏季行驶应增加停歇次数，如轮胎发热或内压增高，应停车休息散热。严禁放气降低轮胎气压，也不要泼冷水。,汽车轮胎的正确使用,2019年10月28日星期一,河南交通职业技术学院,36,4.合理搭配轮胎,轮胎应按照车型配装，并根据行驶地区道路条件选择适当的胎面花纹。要求在同一轴上装用厂牌、尺寸、帘线层数、花纹、磨耗程度相同的轮胎。同一名义尺寸的不同厂牌的轮胎，其实际尺寸有所差别。轮胎尺寸大小不一致，会产生高低不一，承受负荷不均衡，附着力不一样，磨耗不均匀。胎面花纹不同，与地面附着系数不同，同样会造成磨耗程度的差别，还会使制动和转向性能变坏。,汽车轮胎的正确使用,应尽量实行整车换胎，搞好
