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1、 专业资料整理分享 全视频智慧停车场综合解决方案中科威思德（北京）科技股份有限公司目 录一、需求分析3二、系统方案设计52.1系统设计标准和依据52.2系统设计原则62.3停车场出入口（收费系统）62.4停车场内部（车位引导及反向寻车系统）13三、主要设备技术参数173.1停车场出入口（收费系统）173.2停车场内部（车位引导及反向寻车系统）23四、售后服务与承诺29一、 需求分析随着科技的不断进步和经济高速的发展，人民的生活水平不断提高，城市汽车数量也随之迅速增长，堵车现象已从城市道路发展到停车场内部及出入口处，同时出现了车位少、停车难、找车难等社会问题。在当前的车场管理中。存在的以下问题：
2、 传统的停车场收费模式大多采用近距离读卡方式，必须停车刷卡通行，使用非常不方便，需要摇下车窗伸出手刷卡，有的还需要下车刷卡。下雨天容易被淋湿，上下坡道停车刷卡容易造成溜车、碰撞等事故。 停车刷卡更有通行速度慢的缺点，尤其是在进出高峰容易造成拥堵。 在传统停车场管理中，场内到底还有多少停车位可以使用，管理者一无所知，只能靠人工去勘察。且须配备大量的专职场内管理人员依靠人工去引导车辆停放，影响停车场形象、增加管理成本。 如果停车场没有配备专职引导的管理员的话，泊车者入场后无法迅速的进入泊车位置停放车辆，只能在场内无序流动中人工寻找空余车位，不但占用场内出入主车道资源，甚至造成场内交通拥堵。 在大型
3、停车场内，车主在返回停车场时往往由于停车场空间大，环境及标志物类似、方向不易辨别等原因，容易在停车场内迷失方向，寻找不到自己的车辆。因此如何利用先进的科学技术来创建具有先进水平的现代化智能停车管理，以顺应时代发展的要求，成为十分迫切解决的问题。2010年宁波市政府在国内首提建设“智慧城市”，拉开了中国“智慧城市”建设的序幕。随后，南京、深圳、广州、武汉、北京、上海等城市陆续推出相关规划或行动方案。智慧城市是新一代信息技术支撑、知识社会创新2.0环境下的城市形态，智慧城市通过物联网、云计算等新一代信息技术实现全面智能的感知、宽带泛在的互联、智能融合的应用以及以用户创新、开放创新、大众创新、协同创
4、新为特征的可持续创新。伴随网络帝国的崛起、移动技术的融合发展以及创新的民主化进程，知识社会环境下的智慧城市是继数字城市之后信息化城市发展的高级形态。“智慧城市”包含了智能楼宇、智能家居、路网监控、智慧停车场等诸多领域。我公司提出的智慧停车场综合方案，从智慧城市的最基层组成部分智慧停车场入手，通过提供便民的停车场智能化综合服务，创新停车场综合管理手段；从基层做起，对构建智能化的社会管理体系具有重要的推动作用。 随着物联网“十二五”发展规划的出台，预示着政府对于物联网前景的看重，也汇聚着市场越来越多的目光。规划保守预计，到2015年，中国物联网产业将实现5000多亿元的规模，年均增长率为11%左右
5、；其中显示的重点领域包括智能交通、智能安防、智能物流等在内，共九大领域。智慧停车场建成后，将改变传统停车场的工作模式，创新停车场管理体系，提高便民惠民的服务水平和车场的安全水平，提高车主的满意度，促进车场与车主双赢的局势。一个好的建筑必须具备先进的技术、现代化的硬件设施，以保证车辆进出快捷、方便、顺畅、有序，泊车安全、防盗；同时还需要优秀的收费系统以保证管理方便、收费的公开、公正、合理、费用不流失，真正实现人性化、智能化、自动化的管理。为了提高停车场的信息化、智能化管理水平，给车主提供一种更加安全、舒适、方便、快捷和开放的环境，实现停车场运行的高效化、节能化、环保化，我公司吸取国外先进技术，结
6、合国内实际情况，推出了智慧停车场综合解决方案；方案由两大部分组成，分别是：“视频免取卡收费系统”及“停车场找车机”，依靠系统本身的强大功能及在车牌识别方面的优势互补，实现了从车辆快速进场、快速停车；车主返回车场时快速找车、快速缴费等全自动化智能停车场管理应用。“视频免取卡收费系统”，改变了往昔由人工管理或者刷卡/取票管理带来的泊车效率低、服务差、人为的乱收费和拒缴停车费等诸多问题。系统是以一套完善的基于车牌及车型识别的收费系统作为车辆出入停车场凭证，通过出入口识别车牌号码及识别车型，车辆颜色来判断车辆进出场的权限并判断车辆的停放时间及所需缴纳的停车费。既可以应用于小型的一进一出停车场系统，也可
7、以应用于大型的多进多出车场系统。“停车场找车机”通过视频图像拍摄及处理技术，实现了通过输入车牌号，显示车主及车辆所处的位置，帮助顾客尽快找到车辆停放的区域。系统结合了车位引导功能，可以自动引导车辆快速进入空车位，降低管理人员成本，消除寻找车位的烦恼，提高顾客对停车场乃至其所属物业公司的满意度；加快停车场的车辆周转，提高停车场的使用率和经济效益；提升停车场管理水平，提高停车场所属物业公司的对外形象。二、 系统方案设计2.1 系统设计标准和依据本工程中所采用的系统以及系统的构成符合以下规范、标准：智能建筑设计标准GB/T50134-2000智能建筑工程质量验收规范GB50339-2003智能建筑施
8、工及验收规范DG/TJ08-601-2001智能建筑评估标准DG/TJ08-602-2001民用建筑电气设计规范JGJ/T16-92安全防范工程程序与要求GA/T75-94防盗报警控制器通用技术条件GBI2663-90建筑电气工程施工质量验收规范GB0303-2002软件工程术语GB/T11457-1995软件维护指南GB/T14079-93中华人民共和国公共安全行业标准出入口控制系统技术要求 GA/T394-2002.2 系统设计原则1) 规范性本工程在设计过程中符合相关的国家标准和行业标准。2) 实用性系统具备完成工程中所要求的功能和水准，符合工程实际需要的国内外有关规范要求，并且实施容易
9、，操作方便。实施后的智能化系统，能够在现在和将来适应技术的发展。3) 先进性该智能化系统符合业界的发展趋势，从而保护用户在系统上的投资以及运行在其上的应用。4) 可靠性系统具备在规定的条件下和规定的时间内完成本技术文件规定的功能，具备系统长期和稳定的工作能力。实施后的智能化系统保证有良好的运行状态。5) 经济性系统满足性能价格比在各类系统和条件下达到最优。6) 可维护性系统中的任一部分之联接都是灵活的，即从物理接线，到数据通讯、自动控制设备之联接大都不受或极少受物理位置和设备类型的限制。2.3 停车场出入口（收费系统）1) 系统原理车辆到达入口，地感线圈检测到信号后，触发车辆识别摄像机进行拍照
10、，视频车牌识别软件自动识别车牌号码，并显示在LED显示屏上，对于无法识别车牌的车辆进行归类并归入“待选”列表保存在软件中。道闸自动升起，司机开车入场，进场后道闸自动关闭。这时，收费管理系统中该车辆的停车计时开始。当车辆到达出口时，出口智能车辆检测器感应到地感线圈检测到信号后，触发车辆识别摄像机进入拍照，视频识别软件自动识别车牌号码，停车场收费管理系统自动结算缴费金额；对于无法识别车牌的车辆，则人工通过当前车辆与待选列表车辆进入匹配，配对成功后系统将自动结算该车辆的缴费金额。2) 系统组成根据项目实际情况并结合我公司多年的设计施工经验，该项目出入口总体设计为 进 出。 入口处主要由一台车牌识别摄
11、像机、一台电动道闸、两个地感线圈、一个入口显示屏构成。 出口处主要由一台车牌识别摄像机、一台电动道闸、两个地感线圈、一个收费显示屏构成。 管理中心主要由服务器及管理系统软件构成。另外，系统还可选配监控终端及状态显示仪等多种设备应用。3) 系统流程通过出入口的数据采集、上传和调用、处理等系列动作，实现通出入口管理收费功能。 入场说明：l 车辆驶入车辆识别摄像机抓拍区域，触发地感线圈。l 车牌识别系统自动抓拍车辆的的图像处理识别出车牌识号并上传。l 闸机放行，同时记下车辆进入时间。车辆越过进口，驶入停车场内。l 整个过程自动完成，无须工作人员干预。车辆一直处于行驶状态，无需停车，快速入场。同时，系
12、统的状态显示仪提示系统在整个过程中是否运行正常。 出场说明l 车辆驶到出口处的摄像机抓拍区域，触发地感线圈。l 摄像机自动抓拍车辆的图像，识别出车牌识号并上传，然后通过检索数据库得出车辆信息。l 显示屏显示该车的有效期（贵宾车或月租车），车辆停放时间及收费金额（临时车），祝您一路顺风等提示语。l 语音播放应缴金额，祝您一路顺风等提示语。l 出口管理工作站调出该车入场时的抓拍图像，入场时间等信息。如果该车属固定车辆情况，闸机自动启竿放行。如果是临时停车，则车辆须暂停交费方能离开。l 车辆越过进出口，驶入离开停车场，系统记下车辆离开时间。4) 系统特点l 固定车辆全自动化管理，临时车辆半自动化管理
13、，减少车辆通行时间，为车主节省时间，智能化管理。l 免去读卡器安装、维护带来的麻烦。l 车主无须担心IC卡丢失造成的麻烦。l 独特LED中文电子显示屏提示剩余车位数及缴费信息，使车主和管理者一目了然。l 减少工作人员，提高工作效率。l 省去IC卡的费用，同时无须担心IC卡不足的问题。l 有防抬杆、全卸荷、光电控制、带准确平衡系统的高品质挡车道闸。l 可靠性和适应性极强的数字式车辆检测系统。l 防砸车装置可保证无论是进场车辆还是发生倒车的车辆，只要车在闸杆下停留，闸杆就不会落下。5) 系统软件功能我司车牌识别收费管理系统软件是基于Microsoft Windows 2000、Borland C+
14、 Builder 6.0、Microsoft IE 6.0平台开发而成的图形化中文版应用程序，采用稳定可靠的大型数据库软件Microsoft SQL Server 2008，有超强的兼容性。车牌自动识别，语音报价，车位信息提示，万能化收费标准，报表详尽，车辆管理完善，自由组合权限控制。部分界面:注：此图为前端收费系统的初始界面，由入口的实时图片及提取的车牌号信息，车辆出场时的图片，出场车辆相对应的历史入口图片，车辆的进出场时间，相应的缴费金额，车辆性质六部分组成。注：此图为后台管理系统的统计报表界面，为管理员提供了时间段设置，统计方式设置，操作员筛选，出口位置，车辆属性等功能，管理员可根据需要
15、设定相应的时间段查询所有车辆或某个车辆的进出场时间及缴费金额，并可导出报表。注：此图为后台管理系统的历史记录界面，为管理员提供车牌号码输入，车辆性质，时间段设置等功能，管理员可根据需要输入相应的信息查询车辆的进出场信息。注：此图为后台管理系统的系统日志界面，为用户提供了时间段设置，操作员选择等功能，用户可根据需要查询某个操作员的具体的收费操作，及收费的具体信息。注：此图为后台管理系统的库存车辆管理界面，为用户提供车牌号码，时间段设置，导出表格等功能，用户可根据需要查询实时在场的车辆信息。注：此图为后台管理系统的固定用户管理界面，为用户提供车牌号码输入，单位名称，联系人，电话号码，日期输入，用户属性等功能，用户可
