天然气管道涵洞施工组织方案

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1、 专业资料分享 合福铁路客运专线DK49+233.4天 然 气 管 道 框 架 涵安全专项方案编制：审核：批准：中铁十三局集团合福铁路安徽段站前二标项目经理部 二0一二年五月 完美DOC格式整理 专业资料分享 目 录天 然 气 管 道 框 架 涵1施工方案11.编制依据及原则11.1编制依据11.2编制原则12.工程概况23.工期安排34.人员安排及主要机械设备44.1人员安排44.2机械设备55.总体施工方案55.1施工准备65.2施工测量与现场核对65.3CFG桩施工65.4基坑开挖75.5垫层、基础施工75.6底板施工75.7边墙及顶板施工85.8进出口翼墙85.9防水层、保护层施工85

2、.10基坑、涵内粘土回填86.涵洞施工中对天然气管道采取的防护措施86.1CFG桩施工时对天然气管道的保护措施86.2基坑开挖后对天然气管道的保护措施106.3涵洞内回填粘土时对天然气管道的保护措施126.4应急预案127.安全保证措施138.质量保证措施169.文明施工保证措施1710.环境保护、水土保持措施17 完美DOC格式整理 DK49+233.4框架涵施工方案1.编制依据及原则1.1编制依据1.1.1.高速铁路桥涵工程施工质量验收标准(TB10752-2010)；1.1.2.高速铁路桥涵工程施工技术指南铁建设（2010）241号；1.1.3.铁路混凝土工程施工质量验收标准(TB104

3、24-2010)；1.1.4.铁路混凝土结构耐久性设计规范 TB10005-2010;1.1.5.铁路工程基本作业施工安全技术规程（TB10301-2009）；1.1.6.高速铁路设计规范（TB 10621-2009）；1.1.7.DK49+233.4涵洞施工图； 1.1.8.中华人民共和国石油天然气管道保护法；1.1.9.安徽省天然气公司对天然气管道施工的相关要求。1.2编制原则1.2.1确保天然气管道的绝对安全。1.2.2上级部门要求的总体工期、安全质量目标的原则。1.2.3遵循设计文件的原则。认真核对设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制，满足设计标准和要

4、求。1.2.4严格按照铁路施工安全操作规程，严格执行上级有关安全方面的各项规章制度，安全管理要求，从制度、管理、方案、资源方面编制切实可行的施工方案和措施，确保施工安全。1.2.5选择合理的施工方案、工艺，合理配置资源，遵循一切围绕“便于施工，减少投入，严格控制工程项目投资”的原则。1.2.6遵循施工生产与环境保护同步规划，同步建设，同步发展原则。1.2.7遵循本企业贯标机制的原则。确保质量、环境与职业健康安全综合管理体系在本项目工程施工中自始至终得到有效运行。2.工程概况新建合福铁路在经过安徽省巢湖市中旱镇上黄村时跨越合肥至巢湖天然气支线管道（交叉里程为DK49+233.4，夹角55），天然

5、气管道直径为21.5cm，在地表面以下0.8-1.2m处。合福铁路以路基形式通过天然气管道，对天然气管道加设1-3.54.0m框架涵进行保护。涵洞基础为整体基础，基础下设CFG桩进行软基处理。CFG桩边距管道中心最近距离1.00m（见附图一）。管道中心距涵洞基础顶面0.2m；距涵洞顶板3.8m；距涵洞边墙1.75m，详见管道与涵洞横断面图。护管涵工程概况统计如下表1表1 DK49+233.4框架涵统计表序号中心里程孔径类型线路法线与水流交角功能中心沟底标高流水面标高涵洞全长备注入口出口(端墙至端墙)左-右(m)(m)(m)(m)1DK049+233.4.401-3.54.0框架涵125护管涵1

6、2.81512.8812.7530.033.工期安排根据合福铁路安徽段站前二标总体施工组织安排，同时根据该座涵洞的工程量、施工难度、施工工艺以及工期要求，该座天然气保护涵工程为我单位夏阁制梁场架梁通道上的关键控制性工程。结合当地的气候、温度情况，依据设计图纸，主要施工节点时间如下：3.1施工准备：2012.5.202012.6.10。3.2CFG桩施工：2012.6.112012.6.15。3.3基坑开挖（分两次，间隔施工）：2012.6.202012.6.25。3.4垫层及涵洞底板施工：2012.6.262012.7.5。3.5涵洞边墙及顶板施工：2012.7.62012.7.15。3.6基

7、坑开挖（剩余节段）：2012.7.202012.7.25。3.7垫层及涵洞底板施工：2012.7.262012.8.5。3.8涵洞边墙及顶板施工：2012.8.62012.8.15。3.9进出口翼墙施工：2012.8.162012.8.25.3.10涵洞防水层施工：2012.9.12012.9.23.11涵洞基坑回填及涵内粘土回填：2012.9.32012.9.74.人员安排及主要机械设备4.1人员安排框架涵施工的人员配置见下表2所示。表2 框架涵施工人员配置表序号岗 位/职务姓名人数岗位职责备 注1经理李维川1施工生产全面总负责2总工路辉1现场技术总负责，总体负责现场技术安排和把关3安全总监

8、许应和1安全生产教育、现场安全生产监督4副总工程师杨俊岩1负责二作业队现场技术服务和协调配合现场技术工作5安质部长张波1开工报告与向监理工程师报检、并进行现场质量自检6物资部长荀志华1负责物资材料保质保量及时进场7财务部长付强1确保现场机械设备、施工用电正常，并满足施工需要8测量主管孙文存1复测施工测量控制与放线、平面、高程关系、结构尺寸等复核9专职安全员杨波1负责现场安全技术、并对所有施工人员进行安全技术交底和检查指导10试验主管刘文明1按要求现场试件抽样取样与实验检查11其他技术人员5落实现场施工生产任务与检查指导现场施工，施工质量控制，负责现场试验、测量等相关技术工作12生产工人、汽车司

9、机30按现场各层管理人员的要求施工，确保施工质量满足设计与验标要求、汽车按需要作业4.2机械设备施工前，进场设备数量和性能应满足施工需要，并经监理检查验收。框架涵施工的机械设备见表3所示。表3 涵洞施工主要机械设备配置表序号设备名称规格型号单位数量性能计划进场 时间备 注1挖掘机PC-80台1良好2012-62发电机80KW台1良好2012-63振动打夯机台2良好2012-64混凝土插入式捣固棒根10良好2012-65电焊机BX-400台6良好2012-66长螺旋钻机台1良好2012-67混凝土输送泵HBT60台1良好2012-68冷弯机LNJ20B台1良好2012-69切割机GQ40A台1良

10、好2012-65.总体施工方案CFG桩采用长螺旋钻机施工；基坑开挖采用小挖机配合人工进行开挖，距天然气管道1m内采用人工开挖；碎石垫层采用振动打夯机夯实；底板钢筋混凝土采用立模浇筑；边墙、顶板采用竹胶板做模板，纵横肋采用方木，对拉拉杆，顶板支架采用碗扣支架；混凝土采用三分部2号拌和站集中拌和，混凝土运输车运输，泵送入模。施工流程：测量放线人工开挖（管道露出即可）CFG桩施工基坑开挖（间隔开挖）垫层基础（碎石、混凝土）施工 底板砼浇筑（间隔施工）涵身侧墙、顶板浇筑进出口翼墙施工沉降缝、防水层施工回填（基坑及涵洞内）。5.1施工准备施工前，做好场地“三通一平”，确保施工便道畅通，施工用水和用电到达

11、工点，施工场地平整，建好钢筋加工存放场，满足施工需要。并与合肥天然气公司抢维修分公司的相关技术人员取得联系，现场指导，严格按照天然气公司的防护要求下施工。5.2施工测量与现场核对涵洞施工前，测量放出涵洞平面控制桩及测量原地面高程，用以控制涵洞平面位置及高程。在现场用灰线画出涵洞位置及间隔挖出天然气管道确定天然气管道具体位置及高程，并与设计文件对比，平面位置、高程、地质水文等情况是否与设计一致。5.3CFG桩施工精确放出CFG桩位置，根据设计桩长确定机架高度，并在钻机表面做好明显的深度标记。钻机就位后，钻头对准桩中心的误差控制在50mm内，保证钻杆垂直，并在钻孔过程中随时注意检查钻杆垂直度，及时

12、调整，钻杆垂直度控制在1%以内。关闭钻头阀门，向下移动钻头至地面开始钻进，先慢后快，钻至设计深度并停钻（验证地质情况是否符合设计）。向管内泵送混合料，钻杆芯管充满混合料后开始拔管，边泵送混凝土边匀速拔管至桩顶。混凝土灌注必须连续进行，中间不得间断。灌注至桩顶标高后必须多灌50cm，以保证凿去浮浆后桩顶混凝土的强度。凿桩头时要注意不得扰动桩体，保证桩体完整。路基CFG桩已经进行了试桩，涵洞CFG桩采用路基CFG桩参数，不再进行试桩。5.4基坑开挖CFG桩达到设计强度后，人工配合挖机（人工开挖，机械倒运土）进行基坑开挖。基坑开挖采取按涵洞节段间隔开挖，开挖过程中严格按照对天然气管道的防护，并在次邀

13、请天然气公司抢维修分公司技术人员到现场帮助指导。5.5垫层、基础施工铺设夯实60cm碎石垫层后，浇筑10cm混凝土垫层，进出口另浇筑100cm厚混凝土基础。5.6底板施工按设计要求在混凝土垫层（或基础）上进行底板钢筋的绑扎或焊接，底板侧面模板采用大块组合钢模板，钢管架加固支撑牢靠。底板混凝土施工采用拌和站集中拌和，混凝土输送车运送，泵送入模。采用插入式振捣器振捣。浇筑完成后及时覆盖塑料布、土工布，并浇水养生。注意与边墙混凝土的连接处理，特别做好边墙钢筋深入基础部分的准确定位。5.7边墙及顶板施工搭设碗扣式脚手架，模板采用竹胶板。横向铺设10cm10cm方木，间距30cm，顶铺设底模，底模标高利用顶托调整。钢筋按设计要求在现场钢筋加工场集中下料弯制成型后，现场绑扎成型。立模、绑扎钢筋完成经监理工程师检查合格后，即进行混凝土浇筑，混凝土由混凝土拌和站集中供应，混凝土泵泵送入模。混凝土浇筑入模时下料均匀，混凝土的振捣与下料交替进行。