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1、欢迎参与!,欢迎参加VP柴油机技术交流,沃尔沃发动机服务中心,发动机使用与维护保养 TAD1641/42GE，TWD1643GE,一般注意事项： 1、在起动发动机之前必先直观检查发动机和发动机房，是否有异常现象。 2、预热时间可根据发动机的温度来调整，并能在起动前和起动后的50秒内持续工作。 3、起动马达的接通时间最长为20秒，此后起动马达的线圈即被断流80秒钟，以防止起动马达过热。 4、切勿使用起动喷射液或类似物品来帮助发动机起动。这可能会在进气歧管内引起爆炸，有人身伤害的危险。 5、发动起动机后，还要检查仪表和报警显示值是否正常。,一、起动发动机,启动前准备工作,外观检查 1、察看润滑油或
2、冷却液有无泄漏、有无松动的螺栓和脏物堆积，清除任何脏物及走道中的障碍物。 2、护罩是否完好、安装是否牢固。 3、确保转动零件周围无障碍物。,进排气系统 1、确保进气管道和空气滤清器安装就位，确保所有的管夹箍和接头拧紧（尤其是中冷器的连接管）。 2、检查空气滤清器压力下降指示器。红色柱塞定在可见位置内时，应保养空气滤清器。,冷却系统 检查冷却系统有无泄漏或接头是否松动。 检查冷却系统软管有无绽裂，及管夹箍是否松驰。 检查水泵有无泄漏的迹象。 检查风扇驱动皮带是否松驰及有无损坏。 检查冷却液液位。如有必要，添加冷却液。 检查散热器有无堵塞。,润滑系统 1、检查润滑油油位在“STOP”一侧是否在MI
3、N（最低）和MAX（最高）标记之间。 2、检查下列零部件处有无泄漏：曲轴密封、油底壳、机油滤清器、机油油道堵头、机油压力传感器和气门室盖。 检查机油排油泵、增压器及高压油泵等的机油管线的接头是否松动。,发电机设备,1、检查发电机及其护罩完好固定可靠。 2、确保发电机输出端的主断路器已断开。 3、检查发电机各电缆，绝缘良好、无破损现象。 4、检查发电机的各种保护，完好无缺。 5、确保发电机控制屏各种仪表完好，固定可靠,1、在发动机运转前或运转中，燃油回油管路中的所有阀门都必须是打开的，以防止高的燃油压力。 2、检查燃油管路的接头是否松动和有无泄漏。,燃油系统,3、 打开燃油油位指示旋塞，确保向发
4、动机供给燃油。如果已有几个星期没有起动发动机，燃油可能已从燃油系统中泄出，所以在起动前首先用手动油泵给发动机泵油。,带预热器 1. 按“ON/OFF”（“开/关”）键（6）。 2. 按“SEL”键（7）以显示主菜单。 3. 用滚动键（9）向下滚动到Pre/heater，按“SEL” 键（7）。 4. 在预热菜单中，再次按“SEL”键（7）选择预热；显示屏上将显示文本“Prehear active please wait”（正在启动预热，请等待）。 5. 等文本消失后再按“START”（“起动”）键（2）。,启动方法,启动前准备工作完成后，接通主电源开关，进行下一步工作。,不同的控制屏启动方法会
5、有差别。,不带预热器 1. 按“ON/OFF”（“开/关”）键（6）。 2. 按“START”（“起动”）键（2）。让发动机以怠速先运行暖机（1500/1800 rpm）。,（1)使用适用于当地气温的冬季燃油（知名品牌），减少在燃油系统内产生蜡质沉淀的危险。 (2) 在环境温度极低的情况下，建议使用燃油加热器。 (3) 为了确保有足够的润滑，建议使用粘度适合于当地温度的合成润滑油。 (4) 用外加配置的发动机电加热器预热冷却液。在极端情况下，可能需要使用燃烧柴油的发动机加热器，请向你的Volvo Penta经销商咨询。 重要事项！ (1) 确保冷却系统内已加注乙二醇混合液。 (2) 蓄电池必须
6、处于良好的状态。低温会降低蓄电池的容量。可按需要增加蓄电池的总容量。,酷寒环境下起动发动机注意事项,警告提示！ 蓄电池（特别是外加辅助蓄电池）内含有氢气，与空气接触后极易爆炸。如果外加辅助蓄电池接线错误而产生火花，就足以导致蓄电池爆炸而造成设备损坏。 1外加辅助蓄电池的接线（串联或并联）要确保使其额定电压与发动机的系统电压相符。 2首先将红色（+）跨接电缆的一端接到外加辅助蓄电池上，然后将其一端接到放完电的蓄电池上。再将黑色（-）跨接电缆的一端接到外加辅助蓄电池上，然后将另一端接至相距放完电的蓄电池有一定距离的地方，如主电源开关上的负极电缆或起动马达上负极电缆的接头上。 3起动发动机 警告提示
7、！起动发动机时，不要接触接头（有产生火花的危险），也不要探身蓄电池上。 4按与接线相反顺序拆下跨接电缆。 警告提示！在任何情况下，切勿松开接在标准蓄电池上的常用电缆。,用辅助蓄电池起动时的注意事项,如果EMS 2系统接收到来自发动机的信号异常，则控制单元将给出故障代码，并以灯光和音响报警。这均由CAN发送信号至仪表来实现。 详见有关故障代码。 不同的OEM组装厂故障显示方式有所不同。,故障指示,二、启动后的工作及注意事项,暖机,1、启动着发动机后，应立即检查所有的仪表。 2、让发动机在低怠速下运转2到3分钟，以使缸套水温开始上升。 在暖机期间，检查所有仪表上的读数。 3、再一次围绕发动机进行检
8、查 ，检查发动机有无液体和空气泄漏。 4、让发动机在额定转速运转，小负荷送电，以较快地达到正常工作温度。,送电运行 1、 确保各种仪表都处于相应发动机转速的正常范围内。 2、 给发电机加大负荷。 3、频繁检查所有仪表的读数，并做好记录。 4、经常检查发动机和发电机的运行状况。要特别注意故障警示等。5、发动机连续运行时，至少每24小时必须检查一次润滑油的油位。,注意！要避免异常的高转速运行。,（1）这会使润滑油耗量增加，并最终导致排气管歧管漏油。 （2）由于增压压力很低时，润滑油会通过涡轮增压器的油封渗出，并随增压空气被吸入进气歧管。 其后果是导致在气门、活塞顶部、排气道内和废气涡轮上生成积碳。
9、 怠速或低负荷时，燃烧温度很低以致不能保证燃油的完全燃烧，这意味着润滑油会被燃油稀释，最终造成排气歧管漏油。,应尽量避免长时间低负荷运行,怠速或低负荷下长时间运行的危害,为避免低负荷运行而引发的问题，应遵守下列各点 ： （1）将低负荷运行时间维持在最低限度。如果发动机每周一次要作定期空负荷实验，则运行时间应限值在大约5分钟。 （2）每年一次要让发动机全负荷运行约4小时，以烧掉发动机气缸内和排气管中的积碳。,低负荷运行应注意,1、逐一断开用电设备开关，断开发电机主开关。 2、停机之前，应让发动机以空负荷运转数分钟。这可以均衡发动机的内部温度，避免“后沸腾”，同时让涡轮增压器得到冷却。这有助于减少
10、故障并延长使用寿命。 3、期间要对发电机组进行全面检查。 4、待一切正常后， 按下“STOP”（停机）键。 （不同OEM厂家的控制屏停机方式会有所不同）,三、停机,正常停机,紧急停机一 （正常停机不要使用紧急停机装置）,1、发动机正常运转时，紧急停机按钮在“突起”位置。 2、当需要紧急停机时，按下紧急停机按钮。这会切断发动机的燃油供应。 3、在确定和纠正迫使出现紧急停机的问题之前，不要起动发动机。,紧急停机开关（AUX STOP）在发动机右侧的控制单元上方。 注意！ 在任何情况下，都不能将紧急停机用做“正常”停机。 警告提示！ 靠近或操作运行中的发动机是有危险的。要小心那些旋转着的零件和灼热表
11、面,紧急停机二,在发动机再次起动之前，紧急停机按钮必须复位。,注意事项,1、在发动机停机前，应使其逐渐冷却。 2、发动机在卸去负荷后，不要立即停机，以免造成过热和发动机零部件的加速磨损。 3、涡轮增压器中心壳体中的过高温度会造成机油焦化问题。,（1）检查发动机和发动机房有无泄漏。,停机之后,（2）如果发动机要停用一段时间，则应断开主电源 开关。,（1）发动机停用期较长时，应至少每14天必须让发动机运转一次，使其达到工作温度，这可以防止发动机内锈蚀。 （2）如果发动机要停用2个月以上，则应进行防锈油封。 （3）停用期间不要让雨水从排气管进入缸内！ 重要事项！ 1、如果有冻结的危险，则冷却系统内必
12、须要有足够的防冻液。 2、充电不足的蓄电池会冻结并开裂。,发动机停用期间注意事项,四、维护保养计划,重要事项！在给有运行小时数和运行日期数两者的情况下，以首先到期的为准来进行维护保养工作。有标记的项目必须由经授权的Volvo Penta维修厂来进行。,（一）每天检查,1、检查发电机和发电房 2、检查空气滤清器及指示器 3、发动机润滑油油位（在连续运行情况下，必须每8小时检查一次） 4、检查冷却液液位 5、散热器外部检查 6、检查燃油箱中的水和沉淀物 7、检查发动机泄漏及固定情况 8、检查仪表盘,首次运行150小时,1、检查气门间隙 2、更换机油和机油滤清器,1) 润滑油更换周期取决于润滑油的品
13、质和燃油的硫含量。 2) 每次更换润滑油时必须更换润滑油滤清器。,每运行50小时至少一次,（二） 维护保养计划表,1、检查蓄电池电解液液位 2、燃油油水分离器排水/杂质,1、更换发动机润滑油 2、更换润滑油滤清器/旁通滤清器 3、更换燃油滤清器 4、更换燃油油水分离器 1) 润滑油更换周期取决于润滑油的品质和燃油的硫含量。 2) 每次更换润滑油时必须更换润滑油滤清器。,每运行50-600小时/每12个月至少一次,每运行400小时/每12个月至少一次,1、排空燃油箱（沉积物收集器） 2、检查传动皮带 3、检查蓄电池电解液液位,1、 检查增压空气管有无泄漏 2、检查燃油粗滤器,每运行800小时/每
14、12个月至少一次, 检查涡轮增压器 检查/调整气门间隙,每运行1000小时/每6个月至少一次,1、更换冷却液滤清器 （更换冷却液时冷却液滤清器毋需同时更换）,每运行2000小时,每12个月, 1、用诊断工具（VODIA）检查EMS 2系统” 2、发动机，一般检查 3、 发动机，清洁/油漆 4、 更换燃油箱呼吸器的空滤器 5、 检查/更换空气滤清器的滤芯,更换传动皮带,每36个月或每运行8000小时,每48个月或每运行10000小时, 1、检查/冲洗冷却系统 2、更换冷却液,首次运行150小时后 调整气门间隙,大修后的新装发动机,（1）取下起动钥匙并用主电源开关 （）断开系统电源，使发动机无法起动。,（三）维护保养的安全注意事项,维护和保养工作必须在停机的情况下进行,靠近运行中的发动机或在其上工作是有危险的。 要小心那些旋转着的零部件和灼热表面。,
