官山大桥猫道架设施工方案介绍

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1、官山大桥猫道架设施工方案官山大桥猫道架设施工方案 中交二航局岱山高亭牛轭至官山公路工程项目经理部中交二航局岱山高亭牛轭至官山公路工程项目经理部 二零一二年十二月二零一二年十二月 1 目目 录录 一、编制依据及原则一、编制依据及原则 二、工程概况二、工程概况 三、猫道设计及牵引系统三、猫道设计及牵引系统 3.1 猫道设计 3.2 牵引系统概况 3.3 猫道结构受力及抗风稳定计算(技术中心提供) 四、施工工艺流程四、施工工艺流程 五、设备及材料计划五、设备及材料计划 六、牵引系统架设施工六、牵引系统架设施工 6.1 施工准备 6.2 牵引系统构件安装 6.3 官山航道封航 6.4 先导索架设 6.

2、5 过渡索牵引 6.6 牵引索过渡 6.7 右幅牵引索架设 6.8 牵引系统调试 七、猫道架设施工七、猫道架设施工 7.1 架设方案 7.2 施工准备 7.3 托架架设 7.4 猫道承重索架设 八、质量安全保障措施八、质量安全保障措施 8.1 质量保证措施 8.2 安全施工保障措施 九、工期安排九、工期安排 十、人力资源配置十、人力资源配置 十一、与其他单位的配合工作十一、与其他单位的配合工作 1 一、编制依据及原则一、编制依据及原则 （1）编制依据 1） 岱山高亭牛轭至官山公路工程两阶段施工图设计第二册 2011 年 9 月； 2） 建筑结构荷载规范（2006 年版） （GB 50009-2

3、001） ； 3） 钢结构设计规范 （GB 50017-2003） ； 4） 公路桥涵施工技术规范 （JTG/T F50-2011） ； 5） 钢结构设计手册 （第三版） ； 6） 钢结构连接节点设计手册 （第二版） ； 7） 钢结构工程质量验收规范 （GB50205） ； 8） 混凝土构件设计规范 （GB50010-2010） ； 9） 起重机设计规范（2008 年版） （GB 3811-2008） ； 10） 制绳用钢丝 （GB53432006） ； 11）贵绳公司内控标准制绳用钢丝 （Q/GS NK2010）; 12） 重要用途钢丝绳 （GB 89182006） ； 13） 面接触钢丝绳

4、 （YB/T 53592006） ； 14） 公路悬索桥吊索 （JT/T4492001） ； 15） 钢丝绳包装、标志及质量证明书的一般规定 （GB/T21042008） ； 16） 钢丝绳破断拉伸试验方法 （GB/T83582006） ； 17） 优质碳素钢热轧盘条 （GB/T43542008） 。 （2）编制原则 1）依据官山大桥施工招标文件要求，施工方案涵盖技术文件所规定的全部内容。 2）采用可靠的工艺、材料、设备，力求工艺成熟，可操作性强。 3）根据官山大桥的设计成果，结合桥址的地质、水文、气象条件及工程规模、技 术特点、工期要求、工程造价多方面综合确定。 4）保证施工质量和确保计划工

5、期如期或提前完成。 5）通过合理有效的资源组织，力求缩短工期，为桥梁的施工提供有力保障。 6）高度重视环保、施工安全。 2 二、工程概况二、工程概况 官山大桥为单跨钢箱梁悬索桥，主桥为主跨 580m 的单跨悬索桥，主缆孔跨度为 （210+580+180）m=970m，桥塔塔身采用钢筋混凝土门式框架结构，基础采用扩大基础， 牛轭侧采用重力式锚碇，官山侧采用隧道猫碇，悬索桥主缆采用预制平行钢丝索股， ，每根主缆 80 股，单根索股无应力长度约为 1049.47m，主缆中心间距 25.8m，主桥净 宽 21m，设计车速 80Km/h。官山大桥总体布置图见下图 2-1 图图 2-1 官山大桥总体布置图

6、官山大桥总体布置图 三、猫道设计及牵引系统三、猫道设计及牵引系统 3.1 猫道设计猫道设计 3.1.1 猫道结构形式猫道结构形式 岱山高亭牛轭至官山公路工程官山大桥施工猫道结构采用三跨分离式无抗风缆体 系。猫道主要由猫道索（承重索、扶手索和门架承重索）、猫道面层、锚碇处猫道锚 固系统、猫道门架、猫道横向通道、塔顶猫道调整及锚固系统、索股托架滚轮（索股 架设用）及其它附属设施等组成。猫道索布置采用对应主缆位置对称布置形式，两侧 猫道中心距25.8m。单侧猫道采用8 根54承重索，横桥向间距 0.423+1.3+0.423m。猫道门架在猫道上每隔45m 左右布置一道，将猫道承重索与 门架承重连接成

7、空间结构，以提高猫道整体抗风稳定性。上下游猫道间每隔100m 左右 设置一道猫道横向通道增加猫道整体抗风稳定并作为两侧猫道横向通行便道。猫道总 体布置图见下图图3-13-1。 3.1.2 猫道索猫道索 猫道承重索采用 854（636SW+IWR）钢芯钢丝绳，单根猫道承重索分3 段制 造，在塔顶位置断开锚固于安装在塔身上的锚固梁上，形成 3 跨分离式结构。 猫道扶手索采用22+216 钢芯钢丝绳，单根扶手绳分3 段制造。扶手绳在塔顶 断开，分别锚固于各塔塔顶门架（锚固支架）及锚碇处锚固支架上。 3 门架承重索采用 248（636SW+IWR）钢芯钢丝绳，门架承重索在塔顶及锚碇 门架上通过设置门架

8、索转索小索鞍，形成3 跨连续式结构，两端锚固于设置于锚体上 的门架索锚固埋件上，在主缆索股架设阶段，通过猫道门架与猫道形成整体，作为门 架式牵引系统的支承索；在主缆架设后，作为缆索小车的承重索，用于紧缆机移动， 运输索夹、吊索、缠绕钢丝索盘等。 猫道承重索采用54镀锌钢丝绳，强度等级为1960MPa，结构型式为636WS+IWR。 3.1.3 猫道面层猫道面层 猫道面层中心与主缆中心一致，上下游两侧猫道中心间距为25.8m，单侧猫道宽度 为4m，猫道底面网采用580100的粗面网及2x40x40的细面网，猫道侧面网采用 580100的侧面网；猫道每隔500mm布置一道50301440的短踏步木

9、方，每隔 5000mm布置一道50504000的长踏步木方；每隔10m布置一道扶手立柱（756）， 每隔5m布置设一道124400mm的槽钢横梁，形成猫道框架；猫道门架底部设置2 16a4400mm的槽钢横梁。 图图3-23-2 猫道索断面布置猫道索断面布置 图图 4 图图3-33-3 猫道面层结构布置图猫道面层结构布置图 1 图图3-13-1猫道立面及平面布置图猫道立面及平面布置图 1 3.1.4 横向通道横向通道 两条猫道之间每隔100m 左右设置一道横向通道。全桥共布置5 道，中跨3道，两 边跨各1道。横向通道由三角桁架、面层网、栏杆、扶手绳等组成。横向通道除满足人 员在猫道间的通行外，

10、同时能提高猫道自身的整体稳定性及抗风能力。横向通道结构 图件下图3-14。 图图3-43-4 横向通道结构图横向通道结构图 3.1.5 猫道索锚固及调索系统猫道索锚固及调索系统 本桥猫道采用 3 跨分离式，在两侧锚碇及两主塔塔顶分别设置锚固装置。牛轭侧 采用设置混凝土锚块并预埋埋件及锚固支架方式锚固猫道承重索及扶手索；官山侧采 用在散索鞍支墩上埋设埋件并设置锚固支架方式锚固猫道承重索及扶手索；两主塔塔 顶承重索通过设置锚固梁的方式锚固，边、中跨锚固梁间通过预拉对拉拉杆的固定并 设置抗剪剪力销（锚固牛腿）以承受竖向及横向剪力。 经计算分析，两边跨最终放松量分别为-0.332m（牛轭侧）、-0.1

11、83m（官山侧）， 即两侧猫道索放松实际需张紧，考虑数值较小，故边跨侧猫道索在改吊后施工过程中 保持长度不变。中跨猫道索最终放松量为4.26m，在两主塔锚固处中跨各设置一套猫道 索调整系统，单侧调整量2.13m，调整通过拉杆及穿心千斤顶完成。 1 图图3-53-5 猫道索塔顶锚固结构立面图和平面图猫道索塔顶锚固结构立面图和平面图 2 图图3-63-6 牛轭侧猫道索锚固结构立面图牛轭侧猫道索锚固结构立面图 图图3-73-7 官山侧猫道索锚固结构立面图官山侧猫道索锚固结构立面图 3 图图 3-8 猫道索调索系统结构图猫道索调索系统结构图 3.2 牵引系统概况牵引系统概况 牵引系统是悬索桥上部结构安

12、装的重要组成部分，主要用于猫道的架设和主缆索 股的架设。分为两个阶段：猫道架设阶段的牵引系统和主缆索股架设阶段的牵引系统 都采用单线往复式牵引系统。 3.2.1 单线往复式牵引系统单线往复式牵引系统 猫道架设阶段牵引系统采用单线往复式牵引系统，主要用于托架承重索、定位索、 猫道承重索、门架承重索、猫道扶手索架设及猫道面网铺设下滑时的拽拉。该系统主 要由牛轭、官山侧的两台250kN 卷扬机、牵引索、拽拉器、塔顶导轮组、索鞍上导轮 组、门架导轮组成，牵引索布置于主缆外侧，距主缆中心900mm。单线往复式牵引系统 立面及平面布置图见下图3-9。 1 图图3-93-9 单线往复式牵引系统立面及平面布置

13、图单线往复式牵引系统立面及平面布置图 2 3.2.3 牵引卷扬机牵引卷扬机 牵引卷扬机为250kN 摩擦式卷扬机。该卷扬机可单独工作，亦可实现两台联机同 时工作；具备自动测速、测长、测力和超载报警保护等功能；具备人机界面显示，计 算机自动编程控制，无级调速变化，卷扬机相互互锁，根据卷扬机的速度、拉力自动 调整力矩电机提供适合的定值力矩，使钢丝绳始终处于张紧状态等功能。所有辅机带 有机械锁定装置。 图图 3-113-11 250KN250KN 摩擦式卷扬机摩擦式卷扬机 250KN250KN 摩擦式卷扬机主要技术参数摩擦式卷扬机主要技术参数 项 目单 位性能参数 牵引力 kN250 牵引速度 m/

14、min 030 储绳筒容绳量 m3500 储绳筒工作直径 mm700 钢绳型号636WS+IWR 镀锌 功率 kW200 电动机 转速 r/min980 储绳筒工作宽度 mm1382 功率 N.m200 辅机电动机 转速 r/minMax=1500 整机质量 kg 32000（不含变频器及控制系统） 3.2.4 拽拉器拽拉器 拽拉器是门架式牵引系统中的十分重要的部件，起牵引猫道索及主缆索股，并连 接两根牵引索等作用。拽拉器主要由楔形接头连接架、前后梭管、前后联杆、平衡配 重等组成。 3 图图 3-123-12 拽拉器拽拉器 3.2.5 牵引索牵引索 牵引索采用36 的镀锌钢丝绳（636SW+I

15、WR，最小破断拉力为863kN），长度由 主缆长度、卷扬机位置及卷扬机必须缠绕长度决定。单线往复式牵引系统由两根牵引 索 （1#、2#索）组成，牵引索间由拽拉器相连。1#、2#分别为1200m。 3.2.6 导轮组设计导轮组设计 牵引索牵引时，通过塔锚四个较大转点位置，须设置缓和的导轮组使拽拉器顺利 通过，防止牵引钢丝绳在弯拉高应力下的过早破坏。导轮组由导轮架、下导轮及上压 轮等组成，上压轮设置弹簧缓冲装置，使上压轮和下导轮能保持弹性接触。塔顶导轮 组及锚碇门架处导轮组具体尺寸见设计图，示意图见下图3-13主塔顶导轮组、图3-14 牛轭锚碇门架顶导轮组、图3-15官山锚碇门架顶导向轮。 3.2

16、.7 猫道门架及导轮组猫道门架及导轮组 门架式往复式牵引系统，在猫道上每隔50m 设置一道门架，每道门架设两组牵引 索通过的导轮组，缩短牵引索的空间跨距，保证牵引索的线形。同时，猫道门架与2 根48 门架承重索和猫道自身钢框架相连，组成整体空间结构，增加猫道稳定性。猫 道门架主梁采用1801806.3 方钢管，其导轮组采用与北散索鞍墩门架导轮组相同 型式。 猫道门架尺寸及导轮组组尺寸见设计图。 4 图图 3-133-13 主塔顶导轮组主塔顶导轮组 图图3-143-14 牛轭锚碇门架顶导轮组牛轭锚碇门架顶导轮组 图图 3-153-15 官山锚碇门架顶导向轮官山锚碇门架顶导向轮 5 图图 3-163-16 猫道门架设计图猫道门架设计图 图图 3-173-17 猫道门架及导轮组猫道门架及导轮组 6 3.3 猫道结构受力及抗风稳定计算猫道结构受力及抗风稳定计算(技术中心提供技术中心提供) 四、施工工艺流程四、施工