土木工程桥梁专业实习报告资料

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1、新员工项目现场实习报告 姓名：王济港 学号：2015223050032 部学院：建筑与环境学院 实习项目：武汉某大道快速化改造工程（二期） 实习时间：2018.8.27-2018.10.19 第 1 页 共 11 页 1. 项目简介与实习概述项目简介与实习概述 光谷大道（三环线-珞喻东路）快速化改造工程南起三环线，北至珞瑜东路， 沿线与与关南园路、高新二路、凌家山北路等道路相交。改造路段全长 5.56 公 里、红线宽 60 米，工程涉及高架立交建设、管线改造、地面道路改造、景观绿 化建设及沿线路口渠化等工程。 图 1.光谷大道与凌家山北路交叉口 在项目现场实习期间，全体实习员工在工程部学习了安

2、全教育培训，随后我 被分配到在二标段（凌家山北路）项目部。这期间，我主要跟随尚工到现场观摩 桥梁的各个建设阶段和过程，并通过旁听周例会、月例会、监理例会和监理检查 和查阅资料、看图纸和学习一级市政教材等学习和了解了施工技术和施工管理。 同时， 我还结合个人专业 （给排水） 和现场进一步加深了对施工技术方面的知识。 图 2.光谷大道二标段项目部 2. 光谷大道高架桥施工关键过程光谷大道高架桥施工关键过程 实习期间，尚文杰带领我们在现场学习了市政高架桥的各个建设阶段和过 程，从地质勘探、冲击钻探打桩、捆扎钢筋笼、支模板、承台浇筑、桥墩浇筑、 砼箱梁施工、桥体结构、排水孔布置、伸缩缝等到桥梁关键结构

3、钢箱梁以及钢筋 混凝土箱梁的制作。 第 2 页 共 11 页 2.1 地质勘探 地质勘探在行业中简称“地勘”，地勘就是通过各种手段和方法对地质进行 探查、探测，确定合适的持力层，根据持力层的低级承载力确定基础类型，计算 基础参数。地质勘探的方法有很多，光谷大道项目现场主要采用的是钻探。钻探 是利用钻机在地层中钻孔，以鉴别和划分地表下地层，并可以沿孔深取样的一种 勘探方法。 图 3.光谷大道与凌家山北路交叉口地勘样品 2.2 冲击钻探 冲击钻探是利用钻头凿刃，周期性地对孔底岩土进行冲击，使岩土受到突然 的集中冲击载荷而破碎。为使钻孔保持圆柱状，钻头每冲击孔底一次需转一定角 度后再次进行冲击。然后

4、通过泥浆循环不断抽取孔底的岩粉屑，将岩粉随泥浆一 起进行清除，而钻头则循环往复继续冲击破碎岩石。 图 4.冲击钻探的基坑钻孔作业 2.3 捆扎钢筋笼 钢筋笼的主要作用跟桩柱纵向钢筋的受力同理，主要起抗拉作用，从而弥补 混凝土的抗压强度高但抗拉强度低的缺点。 钢筋笼是现场制作的，先在钢筋棚进行钢筋的切割，然后现场很据设计图纸 大样图进行焊接，最后进行钢筋笼的搬运和吊装。搬运和吊装时应防止变形，安 第 3 页 共 11 页 放要对准孔位， 避免碰撞孔壁， 就位后应立即固定。 钢筋骨架吊放入孔时应居中， 防止碰撞孔壁，钢筋骨架吊放入孔后，应采用钢丝绳或钢筋固定，使其位置符合 设计及规范要求，并保证在

5、后续施工作业过程中不发生位移。 图 5.捆扎并焊接完毕的钢筋笼 2.4 桩基础施工 钢筋笼安放完毕后方可进行混凝土灌注。该过程主要包括安放导管、清孔及 灌注混凝土调放导管，灌注水下混凝土。灌注水下混凝土采用钢制导管回顶法施 工，导管接口之间采用丝扣或法兰连接，连接时必须加垫密封圈或橡胶垫，并上 紧丝扣或螺栓。 图 6.光谷大道二标段的桩基础 2.5 承台 承台是桩与柱或桥墩联系的部分。承台把几根，甚至十几根桩联系在一起形 成桩基础。桩头伸入承台 1.0 米，并有钢筋锚入承台。承台上再建桥墩，形成完 第 4 页 共 11 页 整的传力体系。 图 7.光谷大道承台的钢筋骨架 2.6 桥墩混凝土浇筑

6、 桥墩的主要施工程序包括施工前的准备、 立脚手支架、 绑扎钢筋、 安装模板、 浇筑混凝土并进行养护。混凝土养护是保证混凝土施工质量的一项重要工序。在 混凝土强度增长期，为避免表面蒸发，加速水泥的水化，可在混凝土上覆盖一层 薄膜可以提高混凝土温度， 而且在二标段项目现场还可以看到桥墩顶部有一只水 桶， 为水泥水化提供必须的水分， 加速水泥的水化， 从而提高混凝土的早期强度。 图 8.光谷大道-凌家山立交桥墩施工 第 5 页 共 11 页 图 9.光谷大道-凌家山立交桥墩“覆膜法”混凝土养护 2.7 钢筋混凝土箱梁施工 钢筋混凝土箱梁施工流程主要包括支架搭设（支架采用“碗扣式”满堂支架 体系搭设）

7、、模板安装（采用木模板）、监理工程师检查模板、钢筋制作（绑扎 底板、腹板钢筋，埋设波纹管）、监理工程师检查钢筋制作、浇筑底板混凝土、 安装内模、浇筑腹板混凝土、安装顶板钢筋网架、浇筑顶板混凝土、监理工程师 审批、拆模、混凝土养护、穿插钢绞线、预应力钢绞线张拉、灌浆封锚和监理工 程师验收。 图 10.钢筋混凝土箱梁的支架搭设和模版安装 2.8 钢箱梁 光谷大道钢箱梁主要设置在主干路与支路交叉的位置， 主要是为最大程度较 少桥梁施工对交通通行的不利影响。 光谷大道的钢箱梁是由一冶钢构厂房车间已 经制作，然后在项目现场拼装连接而成。 钢箱梁一般由顶板、底板、腹板、和横隔板、纵隔板及加劲肋等通过全焊接

8、 的方式连接而成。其中顶板为由盖板和纵向加劲肋（T 型和 U 型）构成的正交异 性桥面板。 第 6 页 共 11 页 图 11.钢箱梁总体制作安装总体流程 图 12.光谷大道与高新二路交叉口钢箱梁 2.9 高架桥附属结构 支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件，位于桥梁和垫石之 间，他能将桥梁上部结构承受的荷载和变形（位移和角转）可靠的传递给桥梁下 部结构，是桥梁的重要传力装置。有固定支座和活动支座两种。 剪力钉是一种零件，适用于钢梁表面，和钢梁与钢承板穿透焊接使用。组合 梁中钢与钢筋混凝土的连接一般采用剪力钉， 作用是防止混凝土在车辆碾压产生 剪力时对混凝土结构造成破坏。 第 7 页

9、 共 11 页 伸缩缝桥指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之 间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个 方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防 止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。 图 13.光谷大道高架桥支座、剪力钉和伸缩缝 3. 周例会、月例会、监理检查和周例会、月例会、监理检查和“军运会军运会”保障项目建设誓师大会保障项目建设誓师大会 实习期间，我们共计旁听周例会 7 次，月例会 1 次。周例会每周召开至少 1 次， 月例会每月召开 1 次。会上中冶南方作为总承包单位会同各个

10、分包单位以及 一冶钢构、海波重科等总结上周计划工程量的完成情况、下一周的计划工程量， 分析未完成的原因以及发生了哪些质量或安全问题， 并对影响施工进度的因素进 行重点讨论和协调。很多时候，影响工程进度的因素并非技术或者天气等，而是 这其中牵扯到的产权归属、利益纠纷以及政府监管。 图 14.例会、监理工程师节前检查和“军运会”保障项目建设誓师大会 第 8 页 共 11 页 光谷大道快速化改造工程会涉及到水、燃气、监控等各类管线以及铁路和高 压线， 这些市政设施属于不同产权单位，施工过程中要和各不同的部门进行沟通 和协商。比如，光谷大道二标段项目涉及到高压线的改线，由于与高压线的安全 距离是 6

11、米，因此若改线工作迟迟不能开展，则二标段的立交桥的施工也会随之 延迟。诸如此类问题都是例会上讨论比较多的。每次例会上，中冶南方作为总承 包范围也会重点强调安全文明施工的问题，比如用电安全、坑槽围护等。 实习期间恰逢中秋节和国庆节，每次节假日来临前项目上都会忙碌起来。一 是要迎接节前检查，确保节日期间的安全文明施工；二是利用节日期间交通压力 的缓解，抓紧时间对平时交通流量较大时不便开展的部分设计施工计划。 节前检查是由甲方派出的经验丰富的监理工程师 （湖北建丰工程监理有限公 司） 到项目现场对施工中存在的不符合设计要求、 存在安全隐患等问题进行排查， 并提出整改意见。比如在 9 月 27 日对于

12、光谷大道二标段的检查中发现部分基坑 没有设置临边安全围护等问题。 此外， 我还跟随光谷大道工程部参加了由东湖高新区管委会组织的军运会保 障项目誓师大会。 4. 关于给排水专业方面的认识和学习关于给排水专业方面的认识和学习 光谷大道快速化改造工程（二期）关于给排水专业的部分主要是已有管线的 改迁、雨水口、检查井、高架桥面排水设施和排水沟等。 已有管线的改迁多次在项目例会上提及，因为改迁不同于新建，改迁管线牵 扯到其产权单位，比如给水管线的产权单位是武汉市水务集团，所以在施工时需 要征得产权单位的同意和配合。关于施工中涉及到其他产权单位的，中冶南方也 有自己的一套工作流程，在公司市政工程部编写的市

13、政工程施工手册中可以 了解到大致流程：（1）管网综合的编制；（2）迁改需求提交；（3）迁改方案 的设计；（4）合同签订；（5）工程实施；（6）竣工验收和结算。其中迁改需 求的提交这一步很关键，需要结合工程实际，与产权单位对接，以联系函的方式 向产权单位提交其要求的相关材料。具体的产权单位的联系方式在市政工程施 工手册的附录中。 在项目现场，我主要观摩了坑槽开挖（通信管线）、雨水口施工、检查井施 工以及桥面排水系统。 光谷大道雨水口采用的是双箅雨水口，这种雨水口排水量大、排水速度快。 雨水检查井，其侧面有孔与排水管道相连，底部有向下延伸的渗水管，可将 雨水向地下补充并使多余的雨水经排水管道排走，

14、 减缓地面沉降及防止暴雨时路 面积水，井中设有格栅，可拦截污物防止堵塞排水管道，并便于清理。 高架桥面通过设置纵、 横坡及泄水孔实现桥面排水。 桥面横坡为 1.5%3.0% 之间。泄水孔连接桥上泄水管，泄水管的数量和孔径，应视桥梁的长度、宽度及 桥梁纵坡的大小而定。泄水管通过封闭式排水系统，将排水管直接引向光谷大道 的市政雨水排水系统中。 第 9 页 共 11 页 图 15.光谷大道雨水口、污水接户管、检查井、桥面排水设施 5. 学习一级建造师教材，向前辈们请教备考经验学习一级建造师教材，向前辈们请教备考经验 由于项目现场实习并不是特别忙碌，因此我们会带上一级建造师（市政）的 教材到现场，利用

15、空闲时间学习教材内容，并向周亮或者尚文杰请教教材中不懂 的部分。他们都已经通过了一级建造师的考试，对于备考也有着独到的经验和见 解。比如如何利用极限思维方法排除错误选项，哪些内容是考试重点，哪些内容 是教材中没有而必须要有一线施工经验才能学会的。 这对于我掌握知识和备考技 巧都提供了极大的帮助。 6. 致谢与总结致谢与总结 项目现场的实习作为新员工的必修课， 对于培养我们的责任意识、 敬业精神， 增强我们的专业素养都非常必要，感谢公司和市政工程部，尤其是光谷大道项目 部的精心组织和安排。光谷大道项目部全体成员们不畏艰辛、团结一致、专注专 第 10 页 共 11 页 业的态度和精神鼓舞了我们新员工，为我们树立了榜样。 同时，尚文杰作为我的指导老师，不但带领我们去现场近距离了解和学习施 工技术知识，还和周亮通过制作 ppt 课件、图纸和发放中冶南方市政工程施工 手册资料等，为我们专门讲述了桥梁结构和钢箱梁的相关知识，这为我的实习 和进步提供了很大帮助。此外，二标段项目部喻阳和钟汉卫两位前辈耐心解答我 们的疑惑和问题，也让我深受感动。