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1、汽车构造拆装实习指导书辽宁石油化工大学矿业工程学院交通运输实验室2007.5编者的话汽车构造拆装实习为一门汽车构造理论课的配套实习课程。通过了该课程的实习、实训，使同学们能更大程度上对汽车的各部分的具体构造，各零、部件的工作原理和结构组成，有一个更为清晰的了解，使同济大学学生的拆装的动手能力得到进一步的提升。本手册以桑塔纳轿车作为基本车型，分为四大部分，可进行汽车发动机、汽车变速箱、汽车底盘和附属装置及汽车电器方面的实习实训。每个实习实训课题，由实训目的、实训设备、实训要求和复习思考题组成。分初步学会、学会及熟练三个层面，并提出了相应的训练目标。要求学生通过训练，能理论联系实际，认知汽车上的各
2、总成及其重要零、部件，能了解其结构组成、安装关系和传动路线，从面加深对工作原理的理解；能达到拆装动作规范、拆装顺序正确的操作要求，并为学生以后从事汽车设计和研究工作打下良好的基础。目录学生实习守则4绪论5一、曲柄连杆机构、配气机构拆装11二、离合器、万向传动装置拆装21三、变速箱拆装26四、主减速器与差速器拆装31五、悬架系统拆装34六、制动、转向机构拆装38七、汽车电器系统的认识43学生实习守则1、上实习课时必须在规定时间进入实验室，不得迟到早退2、实习、实训前应当预习实习实训有关项目的资料3、应听从指导教师的安排，要严肃认真，注意人身安全4、不要随意乱动与该次实习无关的设备5、实验室的仪器
3、和工具，使用后要安放整齐，并保持实验、实验室清洁卫生6、认真完成实习报告，并按规定时间交到指导教师处绪论一、拆装实习的主要目的（1）通过实物拆装，使学生能对汽车的零部件名称、构造、作用与工作原理及机件的传动路线有实际的了解。因此，本实习手册中有关零件名称、结构及工作原理等的思考题的叙述，应结合实物进行。（2）熟悉拆装实习的各种常用工具与专用工具，并能正确使用这些工具。（3）了解拆装时应予以注意的安全及工艺上的要求，特别是各总成的拆装工艺。（4）学会充分利用制造厂和有关车型的技术资料，如车辆说明书、维修手册及零件目录等。为适应汽车行业的发展，实习中不能仅满足于掌握了某些具体部件的拆装工艺，而更要
4、注意培养良好的操作习惯。二、拆装实习的基本要求（原则）（1）基本步骤为先外后内，先附件后主体；装配时，应先拆的后装。该拆的一定要拆，能不拆的尽量不拆。拆装时，应尽可能做到不中断。（2）清洁是实习鉴定工作正常进行的保证。拆装中要确保场地、机件、工具的清洁。拆前应进行外部清洁，放尽壳体内的机油或水。（3）合理选择、正确使用工具，遵守安全规程。凡有规定拧紧力矩和拧紧顺序的螺栓及螺母，应用扭力扳手按规定的拧紧力矩与顺序拧紧。（4）对某些不可互换、有装配规定的零部件，如各主轴承盖、连杆轴承盖、离合器和传动轴等，在拆卸时，应做好安装记号，防止错位或错装。对无记号的要标上记号；对某些调整垫片（如主减速器轴承
5、调整垫片）拆散时，应标上记号，分组保存。（5）拆下零部件应正确存放或按安装关系分组，以免丢失，便于清洁。螺母装回原螺栓，暴露的空腔用布盖上或堵上。三、拆装实习的常用工具熟悉、掌握汽车拆装实习（即汽车维修）常用工具的使用方法，并能合理选择正确的使用工具，是维修汽车的基本功，对驾驭汽车维修工作是不可缺少的重要条件。汽车维修常用的手工工具有开口扳手、梅花扳手、套筒扳手、起子、手锤、活动扳手、火花塞套筒、手钳等与部分专用工具。1开口、梅花扳手所有的扳手工具均以其尺寸（mm）为标号，常用规格有：67、810、911、1214、1315、1417、1719、2123、2224等尺寸型号，如图0-1所示。2
6、手锤手锤一般应预备铁锤、木锤或橡胶锤为好，如图0-2所示。 图0-1 开口、梅花扳手 图0-2 手锤3套筒扳手套筒扳手可以任意组合使用，特别是在使用空间小的地方，只有套筒扳手才能解决问题。套筒扳手常用的尺寸为624mm，如图0-3所示。图0-3 套筒扳手4活动扳手活动扳手的开口尺寸在一定范围内可任意调整。常用活动扳手的尺寸型号有200300mm，如图0-4所示。5手钳图0-4 活动扳手手钳有尖头钳、钢丝钳与鲤鱼钳等许多种，如图0-5所示。 图0-5 手钳 图0-6 螺丝刀6螺丝刀螺丝刀俗称起子，分为“十”字型和“一”字型，尺寸以长度mm为规格，如图0-6所示。7大口钳大口钳的开口尺寸在一定范围
7、里可以任意调整，适用于对圆形零件的夹持，可用来代替其他工具，如图0-7所示。 图0-7 大口钳 图0-8 拆装滤清器专用工具8滤清器扳手滤清器扳手是一种拆装滤清器的专用工具，如图0-8所示。9火花塞套筒火花塞套筒是拆装火花塞的专用工具，如图0-9所示。10举升设备图0-9 火花塞套筒举升设备有千斤顶与举升器。在使用举升设备时，要注意顶车的位置和支车的高度，以保证安全，如图0-10所示。图0-10 举升设备11拉具拉具有两爪、三爪和大小等多种型号，如图0-11所示。图0-11 拉具12转向球头拉器转向球头拉器，如图0-12所示，专用于特定车型转向球头的拆卸工具。13扭力扳手扭手扳手是在拧紧螺栓时
8、可显示力矩的扳手，如图0-13所示。常用于重要螺栓的紧固。 图0-12 转向球头拉器 图0-13 扭力扳手14拆装工作台及翻转台架不同型号的发动机及其他总成需用不同的拆装工作台及翻转台架。这些设备的使用，必须保证安全可靠、轻便灵活。四、拆装实习的清洗作业清洗作业是指对汽车解体后的所有零件进行清洗的作业，它包括除去油污、结炭、结胶、水垢等，有时还需进行除锈。1清洗方法（1）油垢、结胶大多采用碱溶液或有机溶液（柴油、煤油等）来进行清洗。一般使用清洗机，是将清洗液加压后去冲刷被洗件。清洗液经滤清后可循环使用。（2）结炭多用手工、化学和喷射除屑三种方法清除。现代汽车则通过在燃油或机油中加入添加剂，使结
9、炭在工作中自行消除。（3）水冷系统中的水垢，一般都采用化学方法来清除。通过碱或酸的作用，使水垢从不溶解物质转化为可溶解物质，即可用水冲刷掉。（4）锈迹可用煤油或除锈剂清除。2清洗要求（1）在清洗后零件的任何部位上，不应有残存的油脂、油与水污渍。（2）各零件经过清除结炭后，应显出金属本色，其工作面不应有显著的刮痕。（3）各种油、水、气管和机体上的管道在清洗疏通后，应再用压缩空气吹净。（4）滚珠轴承经清洗后，应能转动灵活，滚球表面上不得存在油污。3清洗须知（1）凡橡胶类零件严禁用汽油、柴油等清洗，以免发胀变质。宜用酒精或制动液进行清洗。（2）胶木、塑料、铝合金零件和牛皮油封等，不能用碱溶液清洗。（
10、3）预润滑轴承和含油粉末冶金轴承，不允许浸泡在易使其变质的溶液和油中进行清洗。（4）使用油类或含酒精的清洗液应注意防火。五、拆装作业的安全要求1对人员的安全要求参与拆装实习，作业时应穿好工作衣、工作鞋，严格执行汽车维修方面的安全操作规程，确保作业安全。2对电器使用的安全要求（1）严格遵守使用各种用电设备的安全操作规程，不准违章操作。（2）使用设备前，应认真检查设备线路等是否完好，如有故障应修复后使用。3对维修操作的安全要求（1）拆卸前，应进行外部清洗，并放尽机油和其他液体。（2）拆卸前，应使用专用的支架或举升设备将车可靠顶起。禁止在支撑点垫砖头等易碎物体。千斤顶底部应为坚实的地面。（3）在车下
11、作业时，除维修制动系统外，应将车轮用掩木顶牢，同时拉好手制动。（4）在吊装发动机或其他总成时，吊钩应置于重物重心上方，防止起吊后倾斜翻倒；吊件下不可站人，不可让吊件长时间停止于升吊位置，吊件在吊装过程中应避免摇晃。六、拆装实习的注意事项（1）实习时要求同学参阅汽车构造教材中相关的结构图。（2）通过专业实训，应写出教学实习报告。复习思考题1拆装实习的主要目的是什么？2拆装实习的基本要求是什么？3拆装实习的常用工具有哪些？4拆装实习在清洗作业中要注意些什么？实习项目一：曲柄连杆机构、配气机构拆装一、实习目的（1）熟悉活塞连杆组的拆装过程。（2）掌握不同车型连杆螺栓的使用要求及拧紧力矩。（3）掌握活
12、塞连杆组的结构、作用与工作原理。（4）观察气门组，气门传动组的具体结构；掌握凸轮轴正时和曲轴正时的安装要求。（5）掌握进排气门的拆装方法。二、实习准备（1）桑塔纳AJR发动机1台。（2）常用工具，拆装活塞、活塞环及气门的专用工具及塞尺。（3）少许机油，回丝。三、实习内容1发动机的解体解体前先将发动机润滑油、冷却水放掉。（1）V形带及正时皮带（齿带）的拆卸步骤，见图1-1： 旋松发电机撑紧臂的坚固螺栓，拆除水泵、发电机的传动V形带。 拆除水泵带轮，拆除主轴带轮。 拆除齿形带上护罩。 拆除齿形带下护罩。 旋松齿形带张紧轮紧固螺母，转动张紧轮的偏心轴，使齿形带松驰，取下齿形带。 拆除主轴齿形轮、中间
13、轴齿形轮。 拆除齿形带后护罩。（2）发动机外围附件拆离步骤： 拆除水泵总成上的连接水管。 拆除水泵总成。 拆除发电机总成。 拆除起动电机总成。 拆除分电器及高压线。 拆除汽油泵总成。 拆除机油滤清器及支座。 拆除化油器总成及连接真空管。 拆除进、排气支管。 拆除离合器总成。图1-1 V形带及正时皮带（齿带）的拆卸与安装（3）发动机缸体解体步骤，见图1-2： 拆下气门罩，取出挡油板、密封衬垫、半圆塞。观察：气门组的结构及其排列，气门驱动组的结构。 拆下凸轮轴前端齿形带轮的紧固螺栓。 拆下凸轮轴齿形带轮及键（必要时用拉具）。 拆除气缸盖（缸盖螺栓从外围往中间拆）与气缸垫。观察：燃烧室结构、火花塞及
14、气门位置、缸体、缸盖的水道和油道。 侧倒发动机，拆下油底壳，取下机油泵与机油集滤器。观察：曲轴的固定形式，机油泵的安装位置。图1-2发动机缸体解体与安装（4）活塞连杆组的拆卸步骤： 将气缸体固定到翻转台架上，并翻转180固定。 拆下活塞连杆组之前，检查活塞及连杆上的定向记号与相应缸号是否齐全、清晰，如记号不清，应重打记号（以便于安装），见图1-3。 图1-3 活塞做标记 图1-4 连杆安装标记图1-5 曲轴及曲轴轴瓦的拆装注意：本书中凡涉及发动机的气缸、活塞、连杆与各道轴瓦的顺序时，其编号均按从正时齿轮端起排1、2、3、。 转动曲轴把要拆的活塞连杆组转到下止点，拆下连杆螺母，取下连杆盖，并从气缸中取出活塞连杆组。观察：连杆轴瓦的结构及定位，活塞及连杆的连接和安装方向，活塞环的形式及安装方向。注意：不要硬撬、硬敲，以免损伤气缸；连杆瓦不换新件时，上、下瓦不能互换。 连杆盖与连杆配对按记号连接，见图1-4。 拆除飞轮坚固螺栓，取下飞轮、中间支板、后油封架与衬垫。 拆下中间轴密封凸缘、油封与中间轴。 拆下曲轴前油封凸缘、衬垫与油封。 拧松主轴承盖坚固螺栓，不能一次全拧松，必须分
