平安隧道通风专项施工方案 2

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1、目 录第一章 编制依据1第二章 工程概况12.1 工程概况12.2 总体施工方案2第三章 通风施工方案33.1 通风设计原则33.1.1通风标准33.1.2通风设计参数43.1.3 通风计算43.1.4通风设备63.2 通风方法63.2.1平安隧道4#斜井、3#横洞工区施工通风方案63.2.2平安隧道出口、平安隧道4#横洞施工通风方案63.3通风管布置103.4 通风管理12第四章 施工通风安全技术措施124.1 风机安装124.2 风管安装13第五章 施工通风质量保证措施13第一章 编制依据（1）新建铁路成都至兰州线D8K165+973平安隧道设计图及参考图；（2）高速铁路隧道工程施工质量验

2、收标准 （TB10753-2010）；（3）铁路隧道施工通风技术与标准化管理指导手册；（4）高速铁路隧道工程施工技术指南 （铁建设2010241号）；（5）铁路瓦斯隧道技术规范 （TB10120-2002）；（6）成兰公司相关文件；第二章 工程概况2.1 工程概况平安隧道为双洞分修隧道，正线总长28.426km，本标段承担出口方向左线9336m，里程D8K170+850D9K180+186；右线9201.242m，里程YD8K170+935YD9K180+136.242的施工任务。最大埋深约为1720m，左线最浅埋深在D9K180+120D9K180+178段,右线最浅埋深在YD9K180+0

3、55D9K180+115段，均为隧道出口。本标段平安隧道设有3个辅助坑道，分别为4#斜井，3#横洞，4#横洞。段内不良地质为高地应力、危岩落石、断层破碎带、岩堆、泥石流、有害气体、放射性等。隧道地层中含炭质千枚岩，少量地段含炭质页岩，可能含有瓦斯等有害气体，施工中加强通风，加强监测。于隧道左线D8K172+360处设置4号斜井，洞口位于茂县沙湾村平桥沟内。斜井中线与线路左线小里程方向平面夹角为73，净空尺寸为7.5m6.2m，全长1023m。斜井于XJ4K0+000+025、XJ4K0+275+300、XJ4K0+550+575、XJ4K0+825+850设置4个缓坡段，坡度1%，其余段落坡度

4、为7.3%（进洞为下坡）。于D9K179+750处线路前进方向左侧设置4#横洞，横洞中线与左线线路中线大里程端交角为45，于HD1K0+070处右转，夹角为135；横洞采用双车道无轨运输，于HD3K0+275300段设一处25m长1%的缓坡段，其余段落坡度为5.2%（进洞为上坡），净空尺寸为7.5m（宽）6.2m（高），横洞总长555m。本横洞作为运营期间排水通道，隧道竣工后，横洞与隧道正洞交叉处，预留排水通道。于D9K176+200处线路前进方向左侧设置3#横洞，全长674.8米,3#横洞位于太平乡胡尔村。横洞中线与线路中线小里程端成40夹角，并于HD3K0+521.6处右转，夹角为112;

5、横洞采用双车道无轨运输，坡度为1.8%（进洞为上坡），净空尺寸为7.5m(宽)6.2m(高) 。2.2 总体施工方案4#斜井工区由第一架子队负责施工：其中4#斜井长度1023m，正洞左线隧道3270m，右线隧道2623m；3#横洞工区由第一架子队负责施工：其中3#横洞长度741m，正洞左线隧道3490m，右线隧道3302m；4#横洞及出口工区由第二架子队负责施工：其中4#横洞长度555m，正洞左线隧道2140m，右线隧道2845m；平安隧道出口左线隧道436m，右线隧道431.242m。平安隧道4#斜井先期安排正洞左线向小里程方向、正洞左线向大里程(3#横洞)方向、正洞右线向小里程方向三个单线

6、工作面，右线施工至与CLZQ-9标方向贯通里程后，工装转至4#斜井右线三岔口，向正洞右线大里程(3#横洞)方向施工，正洞左线大里程方向施工作业与3#横洞左线小里程方向施工作业贯通后，工装经62#联络通道进入右线向右线小里程方向施工。其施工范围：左线D8K170+850(与CLZQ-9标分界线)D9K174+120(左线与3#横洞贯通点)，右线YD8K170+935(与CLZQ-9标分界线)YD9K173+565(右线与3#横洞贯通点)。平安隧道3#横洞先期安排正洞左线向小里程(4#斜井)方向、正洞左线向大里程(4#横洞)方向、正洞右线向小里程(4#斜井)方向三个单线工作面；左线与4#横洞方向贯

7、通后，工装转至3#横洞右线三岔口，向正洞右线大里程(4#横洞)方向施工。其施工范围：左线D9K174+120(左线与4#斜井贯通点)D9K177+610(左线与4#横洞贯通点)；右线YD9K173+565(右线与4#斜井贯通点)YD9K176+860(右线与4#横洞贯通点)。平安隧道4#横洞先期安排正洞左线向小里程(3#横洞)方向、正洞右线向小里程(3#横洞)方向两个单线工作面。其施工范围：D9K177+610(左线与3#横洞贯通点)D9K179+750(4#横洞与正洞左线交叉点，也是与平安隧道出口贯通点)；YD9K176+860(右线与3#横洞贯通点) YD9K179+705(4#横洞与正洞

8、右线交叉点，也是与平安隧道出口贯通点)。平安隧道出口经过6个月施工准备后左右双洞同时向小里程方向施工，掘进到4#横洞与正洞交叉口即为贯通。第三章 通风施工方案3.1 通风设计原则充分利用现有设备，在满足通风效果的前提下，进行合理调配减少新购风机的数量。在净空允许的情况下，采用大直径风管，减少能耗损失。通过适当增加一次性投入，减少通风系统的长期运行成本。3.1.1通风标准隧道在整个施工过程中，作业环境应符合下列职业健康及安全标准：（1）空气中氧气含量，按体积计不得小于20%。（2）粉尘容许浓度，每立方米空气中含有10%以上的游离二氧化硅的粉尘不得大于2mg。含有10%以下的游离二氧化硅的矿物性粉

9、尘不得大于4mg。（3）隧道可能含有瓦斯，瓦斯段装药爆破时，爆破地点20m内，风流中瓦斯浓度必须小于0.5%；回风道风流中瓦斯浓度应小于0.75%。开挖面瓦斯浓度大于1.5%时，所有人员必须撤至安全地点并加强通风。（4）有害气体最高容许浓度：1）一氧化碳最高容许浓度为30mg/m3；在特殊情况下，施工人员必须进入开挖工作面时，浓度可为100mg/m3，但工作时间不得大于30min；2）二氧化碳按体积计不得大于0.5%；3）氮氧化物（换算成NO2）为5mg/m3以下。（5）隧道内气温不得高于28。（6）隧道内噪声不得大于90dB。（7）隧道施工通风应能提供洞内各项作业所需的最小风量，每人应供应新

10、鲜空气3m3/min。（8）隧道施工通风的风速，全断面开挖时不小于0.15m/s，分部开挖的坑道内部小于0.25m/s，并均不大于6m/s。隧道瓦斯段施工中防止瓦斯集聚的风速不得小于1m/s。3.1.2通风设计参数供给每个人的新鲜空气量按3m3/min； 控制通风计算按开挖爆破一次最大用药量200kg； 放炮后通风时间按30min； 软式风管百米漏风量1.0%,风管内摩擦系数为0.01；洞内风速不小于0.25m/s；隧道内气温不超过28；3.1.3 通风计算（1）正洞风量计算：1）按洞内最低风速要求计算风量： Q160AV=60800.25=1200(m3/min) 式中： V-洞内最小风速0

11、.25m/s A-整洞开挖断面,取80m2 2）洞内施工最多人数按90人计 ： Q23901.2=324(m3/min),安全系数k=1.2 3）按爆破时最多药量计算风量： Q35Gb/t=520035.35/30=1178(m3/min) 式中： G-同时爆破的炸药用量200kg b-爆炸时有害气体成量,取35.35 t-通风时间,取30min 取以上最大值1200m3/min作为工作面所需风量,实际所需风机风量Q机要大于: Q机=pQ=1.791200=2148m3/min 式中: Q机- 计算最大风量, 2148m3/min p-系统漏风系数, p=1/(1-1/100p100)=1.7

12、9 4）所需风机压力计算: 使用风管直径1.5m,风管平均流速V=35.8m/s 风管内摩擦阻力h1=(L/D)(V2/2)=17943Pa -摩擦系数,根据使用经验、取0.01 L-通风管长,取3500m D-风管直径,取D=1.5m -空气密度,取=1.2kg/m3 风管内局部阻力h局=(V2/2),按风管内局部阻力h1的5%考虑,总阻力h=17943105%=18840Pa （2）辅助坑道风量计算通过横洞、斜井通风最远距离按1200m计算。1）按洞内最低风速要求计算风量： Q160AV=60600.25=900(m3/min) 式中： V-洞内最小风速0.25m/s A-整洞开挖断面,取

13、60m2 2）按爆破时最多药量计算风量： Q35Gb/t=520035.35/30=1178(m3/min) 式中：G-同时爆破的炸药用量200kg b-爆炸时有害气体成量,取35.35 t-通风时间,取30min 取以上最大值1178m3/min作为工作面所需风量,实际所需风机风量Q机要大于: Q机=pQ=1.791178=2108m3/min 式中: Q机- 计算最大风量, 2108m3/min p-系统漏风系数, p=1/(1-1/100p100)=1.79 所需风机压力计算: 使用风管直径1.5m,风管平均流速V=18.9m/s 风管内摩擦阻力h1=(L/D)(V2/2)=1717Pa

14、 -摩擦系数,根据使用经验、取0.01 L-通风管长,取1200m D-风管直径,取D=1.5m -空气密度,取=1.2kg/m3 风管内局部阻力h局=(V2/2),按风管内局部阻力h1的5%考虑,总阻力h=1717105%=1800Pa 3.1.4通风设备根据平安隧道出口及各辅助坑道洞口计算所需风机的风量、风压及通风方式选择风机。各辅助坑道施工时采用1台2110kw压入式轴流通风机，施工至正洞后随着工作面增加逐渐增加至3台2110kw压入式通风机，隧道左线施工至右线时还需增加巷道通风机辅助通风。3.2 通风方法隧道施工独头掘进长度超过150m 时，应采用机械通风。通风设计根据独头通风长度、断

15、面大小、施工方法、设备条件等综合确定，通风方式采用压入式或混合式通风，有条件时采用巷道式通风进行辅助。3.2.1平安隧道4#斜井、3#横洞工区施工通风方案本工区最大独头掘进长度1760m，经过反复优化，结合以往隧道施工通风经验，本工区隧道掘进施工过程中，主要采用以下三种方案动态调整通风方案，充分发挥通风机的效能，使工作面新鲜风流满足要求。平安隧道4#斜井工区左线与平安隧道3#横洞工区贯通前，各工作面均采用压入式通风；平安隧道4#斜井工区左线与3#横洞工区左线贯通后，4#斜井工区右线与3#横洞工区贯通前，各工作面均采用混合式通风；4#斜井工区右线与3#横洞工区贯通后，各工作面均采用巷道式通风。其各阶段通风布置图详见“图3-2-1 4#斜井工区压入式通风布置图（左线贯通前）”、“图3-2-2 4#斜井混合式通风平面图（左通右未通）”、“图3-2-3 4#斜井混合式通风平面图（左右贯通）”