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1、中国一冶西宁特钢工程项目部钢结构施工方案西宁特钢小棒工程施工方案目录1、编制依据12、工程概况13、施工部署24、现场项目管理机构35、钢结构制作施工方案46、钢结构安装方案177、施工测量208、主要施工机具及劳动力计划239、质量保证措施2610、安全保证措施及文明施工2611、冬季施工措施3012、附图3332 -1、 编制依据1.1 中冶东方工程技术有限公司施工设计图和相关技术资料；1.2 本工程现场踏勘了解的现场条件和工艺特点；1.3 国家及行业颁发的现行施工质量验收规范、工程质量检验评定标准1.4 我公司施工的同类及类似工程施工时制作作业设计、技术资料、技术总结和施工经验；1.5
2、我公司现有资源和其它可利用资源；1.6 业主对质量、安全、文明施工的有关规定；1.7 建设部颁布的建设工程施工现场管理规定；1.8 国家现行安全生产法规等。2、 工程概况2.1总图位置小棒工程位于西宁特钢场内旧有6#、7#车间位置，原旧有厂房拆除位置建设新建小棒车间，由中冶东方技术有限公司设计，为新建钢结构厂房，由主轧跨、成品跨、精整跨、热处理跨、加热炉偏跨和原料跨组成，除原料跨跨距为33m外，其他各跨跨距均为27m，厂房基本柱距12m，厂房总长度533m。主厂房长度各跨轴线沿东西向布置，原料跨为横跨，南北向布置。主厂房厂房结构采用钢管混凝土柱、钢吊车梁、钢屋面结构，天窗系统选用了成品天窗，对
3、工程建设进行了合理优化。我项目部承担以上各跨主厂房1-22线区域钢结构以及本工程中的参观走道，车间内钢平台、钢结构小房子、刚架等内部工艺钢结构以及旋流井、综合管网支架等外部附属钢结构的施工任务。2.2主要工程实物量序号分部工程分项工程单位总量备注1主厂房钢结构（1-22线）柱子、屋面梁系统t664.1522吊车梁系统t744.5573屋面系统t901.2404墙皮系统t3205内部钢结构参观走道t3006旋流井旋流井上部钢结构t757内部平台工艺平台等t4008公辅管网支架t150合计3555 备注：以上数据仅作为编写方案用。3施工部署根据小棒轧制工程的特点，项目采用闭口施工，即首先完成主厂房
4、结构的施工，然后进行主厂房内轧制系统和辅助系统的各专业施工。主厂房钢结构的施工的目标，应是减少平面占用顺序让出下道工序专业施工区域，及时完成围护系统。3.1现场平面条件目前，现场平面区域，主厂房1-22线场地平整及主厂房桩基础施工工作已经完成，主轧跨内设备平台桩基础施工完成，具备钢结构施工条件，目前仍存在一定影响的有：1、20线区域高压电线对主厂房安装的影响，需拆除改线；2、E列1线同铁路干涉的柱基础桩基，需在3月底确定处理方案；3、BC、CD、DE跨内离线设备（退火炉、联合探伤机、自动修磨机等）设备基础桩基图纸未发，桩基施工可能会在钢结构施工中相互影响平面。3.2 本工程的施工顺序：根据工艺
5、设计调整，主厂房钢结构施工根据工艺调整、到图时间、现场平面条件，拟定施工顺序如下：主厂房主轧跨第一步首要目标进行钢结构制作安装，为主轧跨设备基础闭口施工创造条件。钢结构安装以22线起始，向1线方向顺序安装。主厂房BC跨、CD跨、DE跨1-2线作为第二步目标，在主轧跨施工开始15天后，采用平行施工的方式进行主厂房的施工，施工顺序由22线向1线顺序安装。3.3钢结构制作场设置及安排根据施工顺序安排和制作平面需要，前期厂内设置3处制作场，进行第一步施工钢结构制作。1#制作场位于厂内2#门铸铁车间北侧，长度约80m，布置2台龙门吊。主要制作柱系统，制动系统和檩条支撑系统。2#制作场设置在原料厂烧结区域
6、，长度约120m，布置3台龙门吊，以及1台胶轮吊，主要制作吊车梁，厂房柱、屋面梁、制动系统等结构。3#区制作场位于西钢厂内4#门侧，长度约70m，布置有2台龙门吊，主要制作吊车梁，屋面梁，屋面系统等结构。3.4 现场平面道路：钢结构制作场均位于西钢场内，根据道路情况，屋面梁及ABC列厂房柱因长度在24m采用分段制作运输，现场组装方式进行施工。现场平面道路根据小棒工程施工总设计进行布置，构件进场主要由主厂房西侧和东北侧入口进入现场，跨内转运至拼装位置。3.5 安装机械选择安装吊机选择：根据构件重量，主要结构使用80t坦克吊或50t汽车吊进行主厂房钢结构的安装。钢柱吊装主要使用50t汽车吊，杆长2
7、5m以上，吊装半径12m，吊车梁和屋面梁可采用25t汽车吊，根据吊装起重量选择合适杆长，80t坦克吊则可采用37m杆进行主厂房结构的吊装。3、 现场项目管理机构建立从项目经理部到作业层三个层次的工程项目管理体系，即：第一层次工程现场项目经理部领导层：由项目经理、技术负责人组成，其主要职责是在公司一体化方针的指导下，以项目经理为中心，分工负责，代表公司全权组织本工程的实施工作，圆满实现对业主的承诺。第二层次四部一室两站：项目部设立工程技术部、经营部、物资采购部、财务部、办公室、质检站、安检站等项目管理职能部门，具体负责现场项目管理各个要素的全过程管理工作。第三层次施工作业层：各专业施工作业队，主
8、要负责各专业项目实施作业过程的管理工作。4.1组织机构框图项目经理技术负责人工委书记项目副经理经营部工程技术部财务部办公室安检站物资设备部质检站钢构3队钢构2队钢构1队4、 钢结构制作施工方案5.1钢结构制作依据及技术标准1) 中冶东方设计的西钢小棒工程施工图。2) GB50205-2001钢结构工程施工及验收规范3) GBJ81-2002建筑钢结构焊接规程4) GB/T1591-1994低合金高强度结构钢5) GB/T5117-1995碳钢焊条6) GB50212-91建筑防腐工程施工及验收规范7) YB9254-95钢结构制作安装施工规程8) Q/YY.J08.05.03-91结构、设备制
9、作和安装安全技术操作规程9) GB/T8923-1988涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级5.2主要构件材质及焊接材料选用序号构件材质焊接形式焊接材料备注1主厂房刚架系统柱及屋面梁Q345B自动焊H08MnA+HJ431 CO2气保焊ER50-6手工焊E50162主厂房吊车梁Q345C自动焊H08MnA+HJ431 CO2气保焊ER50-6手工焊E50163柱间支撑、辅助桁架、制动板Q235B自动焊H08A+HJ431CO2气保焊ER50-6手工焊E43034主厂房屋面Q235B自动焊H08A+HJ431CO2气保焊ER50-6手工焊E4303焊接按照上表进行选择，对于图纸中存在专项说明的，按照
10、图纸说明进行焊接材料选择。上表中未进行说明的，可根据图纸内设计要求或参照上表进行选择。5.3构件表面处理及涂装要求1) 由于现场施工条件，主要结构采用手工除锈，除锈等级应达到St3级。2) 吊车梁、制动板、结构高强螺栓摩擦面采用喷砂除锈，并且摩擦系数0.453) 刨平面不得涂刷油漆。4) 高强螺栓连接面（宽度范围120mm）不得涂刷油漆；现场对接焊缝50mm范围内不刷油漆。5) 柱脚外包砼处不得刷油漆。5.4钢结构制作流程图：5.5技术准备：依据图纸备齐相关的规范、标准及相关技术资料，组织相关技术人员熟悉图纸，并认真进行图纸自审，对图纸有疑问或图纸标示不详的位置，应做好自审记录，复杂位置在施工
11、前应进行放样计算，并积极组织图纸会审，进行书面交底。依据大样图编制主材及辅材预算。编制施工工艺、质量计划、创优计划、作业计划、搞好全面技术准备。并根据运输条件，尽量组合构件，减小制作分段和现场拼装工作量。做好各项交底工作，尤其要做好定尺板使用，关键节点制作要求，拼装分段位置确定和尺寸控制。5.6厂房钢柱、焊接H钢梁制作工艺1) 配料：根据施工组提供的钢板规格合理排料，并应满足以下技术要求：H型钢翼缘及腹板的对接缝不应设在同一截面上，应相互错开200mm以上，亦应和筋板等零件错开200mm以上，并避开钻孔部位。下柱管柱对接缝不得在同一截面处2) 号料：所有钢板必须有材质证明，其表面不允许有裂纹、
12、气泡、结疤、夹层等缺陷。H型钢号料应注意留出焊缝收缩量和加工余量，此量按下式进行。H型钢号料长度设计长度5mm加工余量加工余量，可参考下表进行。余量种类加工方法余量值(mm)切口气割厚度在1119mm2切口气割厚度在2060mm35刨边气割后刨边53) 切割下料：a) 切割前，应将钢材表面切割区域内的铁锈、油污等清除干净。b) 钢板均用半自动切割机切割，切割后，断口上不得有裂纹和1.0mm的铁棱，并应清除边缘上的熔瘤、飞溅物等。c) 切割截面和钢材表面不垂直度不得大于钢材厚度的10%，且不得大于2.0mm。4) 边缘加工a) 所有坡口用半自动切割机或刨边机加工。b) 所有需刨平的加劲板，使用刨
13、边机刨边。其表面粗糙度不得3.0mm，倾斜度不得大于1/1500。5) 钢板拼接:a) 根据配料图进行拼接，拼接时应采用引、熄弧板，（其材质、厚度、坡口和主材相同），并保证焊透。引入及引出的焊缝长度应不少于50mm。b) 引、熄弧板割去，并留出余量，用砂轮磨平接缝两端的焊疤。6) 零件矫平:a) 所有零件下完料后，应进行矫平，允差为每1米范围内的挠曲矢高不得大于1mm，未矫平的钢板不得流入下道工序。b) 上柱和肩梁部位连接，需开槽，此槽应按下图进行切割，端部暂留一小段(3040mm)不切割，待装配时切去。7) H型钢翼腹板组装:a) 组装前，应沿翼板焊缝中心线4050mm范围内进行打磨，达到清
14、除铁锈、油污等杂质的目的。b) 在翼板上画出组装定位线，并沿线间断点焊定位块，然后上胎组对，组对后腹板中心偏移不得1mm，上、下翼缘和腹板的组装间隙不得1mm。c) 组装点焊时用的焊材应和正式施焊的焊材相同，点焊高度不宜超过设计高度的2/3，点焊间距300500mm。8) 矫正a) 将已焊接完毕的H型钢在翼缘矫直机进行矫正，然后进行火焰矫正角度。b) 矫正后允差：上翼缘不平直度：1mm翼缘板倾斜度：2mm腹板不平直度：1.5mm9) 格构柱组装a) 组装应在已测平的平台上进行，组装时，严格控制两柱肢的轴线距离，组装缀条时，其轴线交点允差不得大于3.0mm。b) 严格控制柱肩梁处的刨平顶紧部位，其接触面应有80%的面积紧贴，用0.3塞尺检查，其塞入面积不得大于总面积的20%，边缘最大间隙不得大于0.8mm。c) 焊接、矫正完毕后，要打出安装定位中心线的洋铳眼及标出1000标高。10) 成品检查:成品应进行全面检查，其主要控制尺寸允差如下：a) 柱底
