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1、摘 要随着国内高速公路建设的迅速发展，愈来愈多的高速公路需要养护，要改变目前被动养护的局面，最有效的方法是实施预防性养护。路面预防性养护对延缓路面的破坏速度，延长路面的使用寿命，降低道路使用寿命周期费用，维持良好的路面性能具有重要意义。本文从预防性养护的作用出发，结合沥青路面的发展现状，对高速公路沥青路面预防性养护对策进行了研究。根据高速公路沥青路面的使用性能的变化情况，重点考虑沥青路面使用初期路面病害的发展特点，选取了适合评价沥青路面早期性能的指标，建立了沥青路面早期性能的评价方法；总结分析了国内外的预防性养护措施及其适用性，提出以沥青路面使用性能为选取养护时机和养护措施的依据；对试验路采取
2、的预防性养护措施的效果进行了观测和分析；利用寿命周期费用分析法分析了高速公路沥青路面预防性养护的经济性，提出在预防性养护对策的选择时应考虑技术和经济两方面，为公路管理和养护部f-l帛ll定预防性养护方案提供了参考。通过本文对高速公路沥青路面预防性养护对策进行的研究，可使国内养护管理单位根据不同的路况选取合适的预防性养护措施。关键词：沥青路面，预防性养护，对策，早期性能评价，寿命周期费用AbstractAs the construction of domestic highways develops rapidly,more and more highwaysneed maintenanceth
3、e most effective way to change the current passive is to implementationpreventive maintenancePavement preventive maintenance is very important to delay thedamage rate of pavement，extend the using life of the pavement，reduce the using life cyclecost ofroad and maintain the fine function ofpavementBas
4、ed on the use of highway preventive maintenance and the current development ofasphalt pavement，it research the preventive maintenance countermeasure of highway asphaltpavementAccording to the change of using function of highway asphalt pavement，itconsider the features of diseases of asphalt pavement
5、 in usage initial stage，choose the properindicator in evaluating the initial function of asphalt pavement，found the evaluation methodof initial function of asphalt pavement，analyze the asphalt pavement home and abroad and itsserviceability as well，raise the using function of asphalt pavement as the
6、base of choosing thetiming of maintenance and measure of maintenance，observe and analyze the effect ofpreventive maintenance of testing road，use the analysis of life cycle cost to analyze theeconomy of preventive maintenance of highway asphalt pavement，consider the two partsthat technology and econo
7、my in choosing the preventive maintenance countermeasure，provide the reference for the management and maintenance department to work out theprogram of preventive maintenanceAccording to the research of the preventive maintenancecountermeasure of highway asphalt pavement in the article，it make the do
8、mestic managementand maintenance department choose the proper preventive maintenance measure according tothe different road situationKey Words： asphalt pavement，pavement preventive maintenance， countermeasure，evaluation of initial function，life cycle cost知识水坝为您整理论文独创性声明本人声明：本人所呈交的学位论文是在导师的指导下，独立进行研究
9、工作所取得的成果。除论文中已经注明引用的内容外，对论文的研究做出重要贡献的个人和集体，均己在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。论文作者签名： 赵 l珉 口07年多月8 El论文知识产权权属声明本人在导师指导下所完成的论文及相关的职务作品，知识产权归属学校。学校享有以任何方式发表、复制、公开阅览、借阅以及申请专利等权利。本人离校后发表或使用学位论文或与该论文直接相关的学术论文或成果时，署名单位仍然为长安大学。(保密的论文在解密后应遵守此规定)论文作者签名： 怒 明导师签名：嘲年占其oo El力叨7年多月g Et知识水
10、坝为您整理长安大学硕士学位论文第一章 绪论11研究的必要性及意义我国高速公路发展起源于20世纪80年代，回顾二十多年的发展历程，我国高速公路走过了两个发展阶段。从1988年到1997年为起步阶段，这一阶段相继建成了沈大、京津塘、成渝、济青、京石、沪宁、广深等一大批具有重要区域性影响的高速公路，高速公路通车里程累计达到4000余公里。从1998年至今，为高速发展阶段，高速公路以年均通车里程超过3000公里的速度发展。高速公路从起步到通车l万公里，我们花了12年的时间，从1万公里到突破3万公里，我们仅用了5年时间。可以说仅仅17年中国高速公路的发展走过了许多发达国家一般需要40年才能完成的发展进程
11、，创造了世界瞩目的中国速度。近年来，我国高速公路的建设进入了一个高峰期，到2006年底，已建成高速公路45万公里，位居世界第二。随着一条条高速公路的投入运营，养护工作量不断增大。由于我国尚缺乏高速公路养护经验，有许多高速公路养护技术难题急需解决。沥青路面是我国高速公路的主要结构形式，目前我国已经建成的高速公路75左右是沥青混凝土路面，由于沥青路面工程的复杂性、多变性及结构设计和施工质量控制等种种原因，这些高速公路建成通车后，受交通量迅速增长、车辆大型化、超载严重、行驶渠道化及水损坏，尤其是冻融循环交替作用，使得沥青路面出现不同程度的裂缝、车辙、表面松散、坑槽等早期损坏，降低了路面使用性能，甚至
12、引起路面结构破坏。另外，随着高速公路里程的增加和使用时间的延长必然会带来路面不断的损坏，养护工程量将越来越大。可以预计今后一个时期，我国高速公路将由建设为主，转为建设与养护并举，并逐步以养护为主。在这种形势下，研究开发高速公路沥青路面养护新技术，探索养护管理模式具有重要意义。由于受多种因素的影响，高速公路沥青路面使用寿命普遍缩短，一般58年即需大修处理，造成较大的资金投入和不良的社会影响。因此，减少路面病害的发生，延缓病害的发展，保持路面的使用性能，延长路面使用寿命，降低养护成本，是高速公路沥青路面养护管理的主要任务。美国联邦公路局对预防性养护措施的定义是：为了防止路面早期破坏和延迟路面破坏的
13、进程而采取的措施，其目的是延缓路面的破坏速度，延长路面的使用寿命，降低道路使用寿命周期费用。发达国家非常重视路面的预防性养护，而我国目前在沥青路面预防性养护专门技术方面的研究基本上处于刚刚起步阶段。第一章绪论在路面养护和维修的关系上，长期以来人们总是习惯于等到路面开始出现破坏后，才想起进行维修，整个公路养护行业存在着“重建轻养、“以建代养的倾向。对于路面还处于良好状态下进行预防性养护的意义则往往认识不足，而是把有限的养护资金，主要用于对破坏后的公路进行修复甚至改建再造，走进一个恶性循环的怪圈，陷入了捉襟见肘高投入低产出的境况。预防性养护通过采用先进的检测技术努力拓宽人们对于道路早期病害的认识空
14、间，提前发现道路隐藏的隐形病害的存在，并施以正确的预防性养护措施。美国科氏公司路面解决方案中提到，美国道路业曾通过对几十万公里不同等级道路进行跟踪，发现这些道路的使用性能和寿命有一个共同的变化特征：一条质量合格的道路，在使用寿命75的时间内性能下降40，这一阶段称之为预防性养护阶段。如不能及时养护，在随后12的使用寿命时间内，性能再次下降40，从而造成养护成本大幅度的增加，这一阶段称之为纠正性养护阶段。在路面寿命的头几年，很难发现路面破坏。但是路面破坏是积累的，路况从很好到好然后到良。到路面寿命的第12年，75的路面寿命已经过去了，路况质量下降了40。仅3年后，路面性能水平从良降到了非常差。更
15、重要的是，如果在第12年进行预防性养护，此时只需要进行表面处治，如稀浆封层。如果等到第15年再进行养护，此时需要更昂贵的维修措施，如罩面。路况从良到非常坏的维护费用将近5倍或更高!仅仅推迟3年的预防性养护时间竟带来如此高的费用，可见预防性养护时间的关键性!路面养护从概念上可划分为预防性养护、反应性养护和应急性养护。所谓路面预防性养护即通过定期路况调查，及时发现路面轻微破损与病害迹象，分析研究其产生原因，对症采取保护性养护措施，防止微小病害进一步扩大，以减缓路面使用性能恶化速度，使路面始终处于良好的服务状态。高速公路实施路面预防性养护，能及时修复路面微小病害，防止水分侵入破坏路基，使路面整体结构
16、始终得到保护，不致产生严重损伤，从而减少铣刨、翻修次数，大大节省大修费用，并延长路面使用寿命，保持路面良好的服务状态。预防性养护最佳实施时机应该是在路面尚处于良好状况，或者只有某些病害先兆时进行。通过科学的检测手段，用沥青路面早期性能的指标刻画其处于什么样的状态，选取合适的预防性养护措施，从而达到预防性养护的目的。虽然预防性养护需要投入某些费用，但它是一种效益费用比非常良好的养护措施。通过科学的、有针对性的、预防性的养护技术手段，可以保持和提高高速公路的使用品质；及时地、科学地做好路面预防2长安大学硕士学位论文性养护工作，能够将路面养护大修往后推移。从长远来看，预防性养护可以减少今后长期养护费用的支出，保持公路良好的服务水平，延长路面使用寿命，并得到经济效益和社会效益的双重回报。预防性养护的重要意义体现在四个方面：保持路面良好的使用性能；延长路面的使用寿命；减少路面寿命周期费用；节约养护维修成本。所以，研究开发高速公路路面预防性养护技术，实施路面预防性养护是我国高速公路发展的迫切需要。12国内外
