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1、拖浮吊作业及消防抢险作业安全操作规程 第一条：港内拖浮吊一律用傍拖法，拖轮听从浮吊指挥。 第二条：拖浮吊，拖轮应先靠妥，然后解缆起锚，等锚离底后方可起拖。 第三条：拖带浮吊到达工作地点前应慢车听从浮吊的指挥。 第四条：浮吊抛锚后，应指示给拖轮锚链方向，拖轮驾驶员要确认浮吊锚链方向。防止锚缆缠绕损坏拖轮推进装置。 第五条：浮吊出外港作业时，要按海上拖带操作规程执行，浮吊听从拖轮指挥应充分注意浮吊的受风影响大，航向稳定性差的特点，并注意加强拖轮和浮吊的联系。 第六条：当遇特殊情况，拖轮操纵困难时，拖轮驾驶员有权指令浮吊下锚。如锚位不妥影响浮吊作业时，浮吊有权要求拖轮给予协助调整锚位，保证浮吊安全作
2、业，拖轮最后征得浮吊同意方可离去。消防抢险作业 第一条：接到调度消防抢险命令后，值班驾驶员应立即向全船宣布消防命令，通知机舱备车，备好消防设备，甲板人员按应急部署分工，接好水龙带，备好灭火器，穿好救生衣及消防衣，准备好主、付消防炮，做好灭火抢救的一切准备工作。 第二条：明确遇难船船位，着火的具体舱位，查明船上是否载有有毒物品和易燃易爆物品。 第三条：明确救助指挥方案，保持与大船和调度的通讯联系。 第四条：明确驾驶室与机舱的消防联系信号，做到协调一致，机舱人员要坚守岗位，确保主副机和消防设备处于良好的运转状态。 第五条：抢上风位置接近着火船，尽量远离油柜处。油轮或易燃易爆危险品船着火时，应确认无爆炸危险时，再接近。 第六条：注意观察周围船舶动态和海上漂浮物，以防碰撞和缠摆。 第七条：密切注意着火船的火势，发现异常，立即报告现场指挥。 第八条：明确着火性质，按大船船长或现场指挥的指令施放相应的灭火剂，不要盲目施救。 第九条：为防止本船被引燃应适时打开自卫水帘，万一本船被引燃要用灭火器消防水龙等全力扑救。 第十条：发现有人员落水，应立即组织救生，注意不要用船尾部接近落水人员，以防桨叶伤人，人员抢救上船后，应采取抢救措施，发现伤势过重伤员应立即报告指挥人员联系抢救。 第十一条：当火势太大，无法救助时应在其附近保持监视，发现难船即将沉没时，应离开难船，保持安全距离。
