《2009年贵州省建筑工程类中级专业技术职务任职资格以考代评专业知识考试试卷A资料》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2009年贵州省建筑工程类中级专业技术职务任职资格以考代评专业知识考试试卷A资料（20页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、2009年贵州省建筑工程类中级专业技术职务任职资格“以考代评”专业知识考试试卷市政工程（考试时限120分钟，共四大题，总分50分）题号一二三四总分得分得分评卷人一、判断题：（共40题，每题0.2分，共8分。认为正确的答案请在括号内打“”；认为错误的答案请在括号内打“”）1、砂土是比较理想的路基填筑材料。（）2、我国现行国标规定，采用马歇尔稳定度试验来评价沥青混合料的高温稳定性。（）3、沥青混合料的试验配合比设计可分为矿质混合料组成设计和沥青最佳用量确定两部分。（）4、沥青混合料中矿料的有效密度应大于表观密度。（）5、交叉口内的计算行车速度应按各级道路计算行车速度的050.7倍计算，直行车取小值
2、，转弯车取大值。（ ）6、为了保护路面的边缘，一般公路的基层宽度应比面层每边至少宽35cm。（ ）7、沥路面施工时,若混合料的加热温度过高或过低时,易造成沥青路面的泛油。（）8、普通水泥混凝土路面板的一般最小厚度为15。（ ）9、平曲线设计中横向力系数值取得越小，行车越安全，乘客越舒适。 （ ）10、截水沟起汇集和排除路基范围内和流向路基的少量地面水的作用。 （ ）11、城市道路通行能力的基本单位为小客车。（ ）12、城市道路设计中，为使平面和纵断面线形均衡，一般取竖曲线半径为平曲线半径的1020倍。（ ）13、道路交通量达到饱和状态时，城市快速路、主干路的设计年限为15年。（ ）14、在中、
3、小城市里，各级道路的人行道最小宽度是2米。（ ）15、高速公路与城市各级道路交叉时，必须采用立体交叉。（ ）16、受弯构件所规定的最小配筋率是为了防止构件发生少筋破坏。( )17、涵洞基础在无冲刷处（岩石地基除外），应设在地面或河床底以下埋深不小于1m处。( )18、公路桥涵基础规范（JTG D63-2007）桩身混凝土强度等级：对于钻（挖）孔桩、沉桩不应低于C25。( )19、在有强烈流冰、泥石流或漂流物的河流中的墩台，其表面镶面砌体的砂浆强度等级不应低于M20。( )20、现行规范规定单孔跨径Lk(m)不大于5m的桥称之为涵洞。( )21、对于无铰拱桥，拱脚允许被设计洪水位淹没。( )22
4、、单悬臂梁桥是静定结构，双悬臂梁桥是超静定结构。( )23、目前公路隧道运营通风采用轴流式风机？（ ）24、公路桥涵通规（JTG D60-2004）规定需设置栏杆的桥梁，其栏杆的高度不应小于1.1m。( )25、平面组合线型中基本型曲线是指按“直线圆曲线回旋线圆曲线直线 ” 的顺序组合（）26、公路水泥混凝土路面设计时，当交通量等级为特重时，水泥混凝土的抗弯拉强度标准值不得低于4.5 MPA（）27、在桥梁工程的受扭构件中，一般采用_由箍筋和纵向钢筋组成的空间骨架来抵抗外力产生的扭矩（）28、混凝土在长期荷载作用下会产生随时间增长的变形，这一现象称为混凝土的收缩（）29、结合公路工程质量检验评
5、定标准规定，测定级配碎石基层压实度应优先采用钻芯取样法（）30、土基回弹模量E0的单位是kN（）31、沥青是由一些极其复杂的高分子碳氢化合物和它们的一些非金属(氧、硫、氮等)衍生物所组成的混合物 （）32、土的含水量是指土中水与干土质量之比（）33、开挖洞口土石方，应按设计要求进行边坡、仰坡放线，可掏底开挖或上下重叠开挖（）34、隧道衬砌墙面平整度的规定值或允许偏差为20mm（）35、城市道路水泥混凝土路面混凝土板的最小厚度为18cm（）36、钢材的设计强度取值为抗压强度（）37、测定混凝土强度用的标准试件尺寸是15cm15cm15cm（）38、经纬仪从总体上说分为基座、水平度盘、望远镜三部分
6、（1）?39、工程索赔按索赔的目的不同可分为工程索赔与费用索赔（2）?40、施工组织计划在施工图设计阶段做（1）?得分评卷人二、单项选择题：（共40题，每题0.3分，共12分。请将所选正确答案填在相应的括号内）1、C 属完全互通式立交。A 菱形立交 B环形立交C 喇叭形立交 D半苜蓿形立交 2、道路勘测设计中，小汽车的最小转弯半径是（ A ）A、6米 B、10米 C、12米 D、15米3、交叉口的拓宽及渠化时，交叉口进口道车道宽度设置：小型汽车车道可采用3米，混入普通汽车和铰接车的车道与左、右转专用车道可采用3.5米，最小采用（ B ）米。A、3 B、3.25 C、2.75 D、3.34、公路
7、弯道上设置超高的目的主要是 （ A ）A 克服离心力 B 路面排水 C 美观 D 便于施工5、当路线受到限制，需要在某处集中提高或降低某一高度时才能充分利用前后有利地形，可考虑采用（B ）。A 回头展线 B 螺旋展线 C 自然展线 D 高次抛物线6、土石方调配时，B 是确定借土和调运的界限。 A、经济运距 B、平均运距 C、超运运距 D、免费运距7、路基设计表是D 。A 汇集了平面设计成果 B 汇集了纵断面设计成果C 汇集了横断面设计成果 D 汇集了平、横、纵综合设计成果8、纵断面设计时，力求纵坡平缓，陡坡宜短，主要是为了 D 。A 汽车保持高速行驶 B 汽车获得较大的动力因数C 汽车制动 D
8、 以上全正确9、丘陵地区，路基型式一般为 C 式。A 填方 B 挖方 C 半填半挖 D 挖大于填10、纸上定线适合于大比例尺，一般以A为宜的地形图上确定道路中线的位置。A 1：1000 B 1：5000C 1：5001：2000 D 1：50001：1000011、同一行驶方向的车辆向不同方向分离行驶的地点称为：A 。 A、分流点 B、合流点 C、冲突点 D、危险点12、立体交叉的匝道平曲线超高宜采用2%，最大不得超过（ 6 ）%A、4 B、5 C、6 D、713、设汽车重力为G，汽车在平曲线上行驶时所受横向力为Y，则横向力系数为( D )。A.=Y+G B.=Y-G C.=YG D.=Y/G
9、14、在非冰冻地区，计算行车速度小于等于60 km/h，立体交叉引道和匝道的最大纵坡度不应大于（ B ）%。A、4 B、5 C、6 D、715、关于汽车的耗油量，正确的是( D )。A.汽车的耗油量只与汽车本身的结构有关B.汽车的耗油量只与燃料种类有关C.汽车的耗油量只与道路条件有关D.以上说法都不正确16、某交点JD桩号为K1+300，设置基本型平曲线，算得切线总长Th为150.5m，则直缓(ZH)点桩号为( B )。ZH=JD-T=K1+300-150.5= K1+149.5 A.K1+350.5 B.K1+149.5C.K1+450.5 D.K1+249.517、在交点JD处设置平曲线，
10、算得切线总长为Th，曲线总长为Lh，则校正数D为( D )。A.D=Th+Lh B.D=Th-LhC.D=2Th+Lh D.D=2Th-Lh18、合成坡度不能过小，是因为( B )。A.汽车可能沿合成坡度方向倾斜、滑移B.对排水不利 C.对路面施工不利D.对平纵组合不利19、不是沿溪线优点的是( B )。A.溪谷内有丰富的沙砾石料，水源充足，便于施工和养护B.溪谷两岸无不良地质情况C.城镇居民点多，沿溪线便于为政治、经济服务，发挥公路的效益D.溪谷地面纵坡一般较平缓，除上游较短地段和中游个别地段外，一般不超过山谷所容许的最大纵坡20、城市道路的设计最小纵坡为（ A ）。A、0.3% B、0.5
11、% C、0.7% D、1.0%21、环形交叉口交织角越( A )行车越安全。A、大 B、小 C、等于 D、不等于22、城市道路的路基设计标高一般是指（ D ）。A、道路边线 B、路肩边缘线 C、分隔带边缘线 D、道路中心线23、桥面一般设置横坡，以方便排水。横坡一般可以设置在（ D ）A.桥道板上B.铺装层采用混凝土三角垫层C.墩台上D.以上都正确24、按照不同的静力图式，主拱圈可做成_、_和_。（ C ）A.圆弧、抛物线、悬链线B.圬工、钢筋混凝土、钢C.三铰拱、无铰拱、二铰拱D.板、肋、箱形25、判断截面在计算时是否属于T型截面的标准是( D )。A. 截面本身的形状 B. 翼缘板是否参与
12、抗压作用C. 翼缘板是否参加抗拉作用 D. 梁肋是否参与作用26、根据下列各承重结构截面型式的特点，你认为最适于连续梁桥的截面型式是( C )。A. 板式截面 B. 肋板式截面 C. 箱形截面 D. T型截面27、桩柱式桥墩的盖梁，对双柱式桥墩，当盖梁的刚度与桩柱的刚度比大于5时，一般忽略桩柱对盖梁的弹性约束，近似地按( A )计算。A. 简支梁 B. 双悬臂梁 C. 连续梁 D. 刚架28、公路桥涵通规（JTG D60-2004）中规定公路桥涵结构的设计基准期为（ C ）年。A. 50 B. 80 C.100 D. 12029、长度大于(A)的隧道应设置照明。A.100m、.200m、C300m30、按照拱上结构的形式，可将拱桥分为_拱桥和_拱桥。( B )A.圆弧、抛物线B.实腹式、空腹式C.石、钢筋混凝土D.板、肋31、对于用企口缝联结的简支空心板梁桥，跨中部分一般采用_计算荷载横向分布系数。（ C ）A.杠杆原理法B.偏心压力法C.铰接板（梁）法D.刚接梁法32、如下图所示，一不计自重的直杆位于光滑水平面上，杆的两端分别受大小相等、方向相反、作用力相同的力P与P，且P+P=0，现用刀将直杆沿MN斜切成A、B两小段，且A、B之间的摩擦力不计。则（ D ）A A、B两段都处于平衡状态B A平衡，B不平衡C B平衡，A不平衡D A、B都不平衡
