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1、中远太平洋轮 救生消防培训,制作：三副 郑昌泰,一、救生部分,（1）、救生（助）艇及其降落设备 （2）、救生筏及其降落设备 （3）、低温保护问题，体温过低的急救护理 （4）、救生圈 （5）、救生衣、救生服及保温用具 （6）、抛绳器 （7）、救生信号 （8）、双向无线电话 （9）、雷达应答器 （10）、卫星示位标,（1）、救生（助）艇及其降落设备,本船左右舷各配备一艘救生艇，救生艇生产厂家为乌姆哈丁（青岛）船艇制造有限公司，型号为22TECB。定员27人，尺寸为L6.5m X B 2.3m X D 1.2m.其中右舷的1号救生艇兼做救助艇。 降落要求：在纵倾10度和任何一舷横倾至20度不利情况下
2、能够降落下水；2名船员在5分钟内完成登乘和降落准备工作；在发出弃船信号后10分钟内载足全部人员及属具后降落水面,放艇操作: 拨出艇架前后保险杆的插销，保险杆向下。 解除前后固定钢丝，解悼艇中间绑扎固定钢丝。 装上防坠落装置（FPD）,查看艇侧有无影响艇降落的障碍物。 所有艇员由艇门进入救生艇带首尾缆。 登艇完毕后，检查艇内外装置情况然后关闭所有艇门。 艇员坐好座位并系妥安全带。 拉动顶门上的遥控放艇索使艇缓缓下降直至艇落水面。 艇在落水前，应启动艇机，但不得超过五分钟。,吊钩释放：,1）在水面上释放： 1. 拔出固定销； 2. 确认释放开关在ON处； 3. 向后拉脱钩手柄至E处； 4. 脱掉艇
3、艏缆，驶离大船。,2）应急操作（艇不在水面上）： 1. 驾驶员下发进行释放指示； 2. 警告乘员必须扶好和抓牢； 3. 从释放手柄上拔出安全销“B”； 4. 除去防护罩“A”，在紧急状态下打破玻璃罩； 5. 用左手将旋纽C逆时针方向旋转90度后，右手将释放手柄D向后拉至位置“E”，吊钩被释放。,艇机启动,1.开启电源：把驾驶台中央两组电瓶开关的任一组开关转到位置“ON”； 2.移动操作手柄到空挡（NEUTRAL）位置； 3.把开关转到“START”位置，就能启动主机马达，当主机启动后就立即释放，开关将自动回到“ON”位置； 4.如果电瓶电量不足，主机启动失败，可以换另外一组电瓶启动主机； 5.
4、在寒冷的天气(气温低于150C），将开关转到预热“START”位置持续1520秒，开始启动马达。,（2）、救生筏及其降落设备,本船共配有5只气胀式救生筏，4只分布在1甲板左右舷，每只定员15人，配备有静水压力释放器，可自动释放，也可手动释放。另1只配在船艏挡浪板后过道中部，定员6人，配备静水压力释放器,自动释放,当船下沉至水深2-4米内，静水压力释放器受海水压力的作用自动脱开，从而释放救生筏，由于筏的浮力作用而使连接于大船的缆绳被拉紧，随之启动救生筏内的充气钢瓶，使筏膨胀成型，继之连接与筏内的易断绳被拉断，筏脱离大船并浮出水面。,船艏救生筏手动释放,打开静水压力释放器上的保险插销，往上推保险圆
5、环，使救生筏固定保险钢丝脱开，然后两人抬出救生筏扔入海中拉动缆绳直至筏的气瓶打开，以进行救生筏的充气。放下登乘梯，人员登艇后，人工切断首缆，使救生筏脱离船体。,艇甲板救生筏手动释放（两种方法）,方法 一 拔出筏架下红色插销上的保险插销，然后拔出红色插销，救生筏外单板因重力作用自动塔下，救生筏掉入海中，拉动缆绳直至筏的气瓶打开，以进行救生筏的充气 ，放下登乘梯，人员登艇后，人工切断首缆，使救生筏脱离船体。 方法 二、 打开静水压力释放器上的保险插销，往上推保险圆环，使救生筏固定保险钢丝脱开，然后两人抬出救生筏扔入海中拉动缆绳直至筏的气瓶打开，以进行救生筏的充气。放下登乘梯，人员登艇后，人工切断首
6、缆，使救生筏脱离船体。,（3）、低温保护问题，体温过低的急救护理,低体温症,低体温症在不同阶段的症状表现如下： 当体温下降到35以下时，人就会患“低温昏迷”； 当体温下降到31以下时，人就会失去知觉； 当体温下降到28以下时，出现血管硬化； 当体温下降到2426以下时，即发生死亡。 最容易受到伤害的器官是脑和心脏。 体热消耗的速度取决于： 水和空温度、风速、海况、水中时间、穿着的衣服、求生者的身体心理、求生者体内酒精和某些药物的水平、求生者的行为方式,落水者暴露在寒冷水中，常常可能在数分钟之内被冻死是由于两个不为人所左右的因素决定。 人体表面的隔热保温能力差； 水的导热速度快，通常比空气导热快
7、26倍。,低于0 人浸入水中预期可生存的时间少于0.25h 低于2 人浸入水中预期可生存的时间少于0.75h 24 人浸入水中预期可生存的时间少于1.5h 410 人浸入水中预期可生存的时间少于3h 1015 人浸入水中预期可生存的时间少于6h 1520 人浸入水中预期可生存的时间少于12h 超过20 人浸入水中预期可生存的时间不定（视疲劳情况而定）,落水者在不同水温中能生存的参考时间：,在低温水中求生,在撤离难船前，首先应尽可能地多穿衣服，能穿不透水的衣服则更好。穿戴妥当之后再穿救生衣，最好穿救生服。 为了减缓体温的散失，在水中还要保持正确的姿势，即“HELP”姿势：双腿并拢屈伸到胸部，两肘
8、紧贴身旁，两臂交叉放在救生衣前面，仰浮在水面。（不做不必要的游泳） 千万不能喝酒，因为酒精的摄入会加速体热的散失。 坚定求生的信心。,对冷水遇险者的急救,遇险者如神智仍清醒，换上干衣服或裹上毛毯，并在不低于22的温度的环境中休息。 给遇险者提供热饮，如热牛奶、白糖开水。 忌给遇险者喝酒和含酒精的饮料；绝不能用按摩、药物和酒类涂擦的方法“促进”遇险者的血液循环。此外，采用局部加温或烤火的办法，也是绝对错误的措施。 如有过冷现象可放进4050温水中浸泡10min抬出擦干，盖好毛毯取暖。如体温不增加1.1，每隔10min再泡一次。 处于昏迷或假死的严重情况，应求得医生指导救护。,（4）、救生圈,本船
9、共配备14个救生圈，其分布如下：,救生圈自亮灯,连续发光时间：不少于2小时,驾驶台两翼救生圈烟雾信号,喷燃烟雾时间：最少15分钟；全部浸没水中时能够最少持续喷燃烟雾10秒钟。,其中驾驶台两翼组合漂浮式烟雾自亮灯救生圈释放方法： 信号及救生圈应 存放在其支架内。 抽出锁销。 救生圈拉动救生信号 灯光及烟雾信号将自动开启。,救生圈标志,（5）、救生衣,本船救生衣总共42件，型号XY5564-1：。其中：船员房间27件，驾驶台5件，机舱集控室3件，船艏仓库左侧箱子里6件，病房一件。 每件救生衣配口哨一只，自亮灯一只（上有开关拉出来为ON，推进去为OFF），自亮灯有效期5年。持续发光时间：不少于8小时
10、 经常检查属具是否有效，包括海水自亮灯是否在有效期内，哨笛声响是否明亮。,穿着示意图：,穿着时间要求：无需协助能够在1分钟内穿好。,浸水保温救生服,本船配有浸水保温救生服与救生衣数量一样共42件，其中各人房间一件（27件），驾驶台存放5件，机舱集控室存放3件，病房一件。船员房间的救生服弃船时各人随身携带入艇内。 本船的浸水保温救生服兼具有救生衣功能，不必配合救生衣可以单独使用。,穿着方法如下： 1脱下鞋，在穿着前穿上保温的厚袜及棉毛衣裤，先穿着下半身； 2穿好下半身后，将腿部内的空气尽量排出，扣紧腿部的收紧扣； 3穿好上半身，戴好帽子； 4排出多余空气，拉好拉链； 5扣好腰间锁紧扣，贴好帽搭；
11、,当入水时，应两手捂住鼻子，并且脚朝下、头朝上跳入水中； 在无帮助情况下，能在内将它拆包并穿好 从不少于高度跳进水中后，不至有过分的水进入救生服。,保温用具,仅为体弱和伤病人员配置的装置，其目的是为了在救生艇、筏中防止体温下降使用的。 本船共6件，分别在左右两舷救生艇内，各3件。,保温用具： 遮盖穿着救生衣人员除脸部以外的整个身体，双手也应遮盖，配有永久性附连的手套者除外； 能在救生艇筏或救助艇中，在无人帮助的情况下将它拆包并容易穿着； 如保温用具妨碍游泳，则应可使穿着者在 内在水中把它脱掉。,保温用具穿着要点： 取出保温用具，把它打开。 从上往下把用具套进两脚后，拉至脸部 收紧保温用具于脸部
12、。,（6）、抛绳器,本船配有四套抛绳器，型号：HTP-2型，存放在驾驶台。,用于难船、救生艇筏与救助船传递绳索，快速带缆以便得到救助。 发射距离：大于等于230m。 绳索破断强度：不小于2KN 使用方法： 打开前后盖。 将抛射绳的后端系固在船上。 拔掉保险销。 双手紧握把柄，对准目标发射。,（7）、救生信号,火箭降落伞火焰信号； 手持火焰信号； 漂浮烟雾信号：,火箭降落伞火焰信号,本船驾驶台配有12支火箭降落伞火焰信号，左右救生艇各配有4支，有效期3年， 操作方法如下： 1打开上下盖； 2将底部的闩销把拉出搬到上方 3箭头朝上双手垂直紧握发射筒； 4用一只手握住闩销把用力一握，击针脱销发火，向
13、上发射出去。 持续燃烧时间：不少于40秒 发射高度：不少于300米 能见距离：夜间视线好时12nm。,手持火焰信号,本船左右两救生艇各配有红光火焰信号6支，有效期为三年，其使用方法如下： 1拉开手把，取出安全盖； 2取出拉环； 3拉动拉环，即可点燃火焰燃烧。 持续燃烧时间： 不少于1分钟。 能见距离：15nm。,橙色漂浮烟雾信号,本船左右两救生艇各配有橙色漂浮式烟雾信号二只，供救生艇、筏遇难求救时在白天使用，其烟雾在白天容易被他船或飞机发现，可见距离2海里，发烟时间3分钟，有效期为三年，其使用方法如下： 1旋下塑料盖，撕破防潮纸； 2取出拉环； 3拉掉拉环，持续23秒钟后，将信号投入水中，即可
14、产生橙黄色的烟雾信号。 救生信号的维护： 1、每月检查数量是否符合要求，防止遗失。 2、每月检查核对有效期，到期及时更换。,注意： 以上救生信号释放方式均是出去保护盖，拉出引线即可。 其中火箭信号注意不要对着人释放，另外后坐力比较大，最好后座可以找固定地方支撑一下。 手持火焰信号，释放时处于上风，对着下风释放；最好带手套，防止烫伤。,（8）、双向无线电话,存放位置：驾驶台。 数量：三个（配备备用电池三块）。 型号：TRON TR20 。 遇险弃船时艇长携带。,主要用于： 本船船内通信 救生艇筏及本船间通信 救助艇或搜救飞机与难船间的通信 技术性能： 可以从1米高处向硬表面跌落 1米水深处能保持
15、水密至少5分种 应在开机后5秒内可以工作 在任何光线环境下指示出16频道已被选择 能在VHF16频道至少一个额外的频道工作,其使用方法如下： 1、按ON/OFF键开机或关机，如要关机，需按该键2秒钟 2、按PTT键发射通话 3、按UP键和DOWN键选择频道 4、调整音量，旋转最上面的旋钮，顺时针调大，逆时针调小。 5、为防止误操作，可以同时按MENU键和UP键，锁住按键。要取消按键锁，同时按MENU键和UP键即可。在锁住按键时，PTT键和CH16键还是有效的。,（9）、雷达应答器（SART）,本船配备的是NORWAY JOTRON公司的TRON SART雷达应答器2只,分别放置在驾驶台左右两翼
16、门边。,当SART被9 GHz雷达探测到时，“滴滴”声会从底部圆孔中传出，并且随着搜救船或飞机的靠近，“滴滴”声会越来越大。 遇险时，应注意监听SART的声音变化，以证实是否有搜救船或者飞机在接近自己。 雷达与SART的距离不同，雷达显示的图案也不同：当D0.2nm，雷达显示12个同心圆；当0.2nmD2nm，雷达显示12个同心圆弧；当D2nm，雷达显示12个直线向外的亮点,SART信号在搜救雷达的显示,开启发射 1、破坏开关上的封条 2、拔掉安全销，开关滑入“ON”位置，可以听到“哔哔”声，同时指示灯开始闪动 3、尽可能高地垂直放置应答器，或者垂直手持，当接收到搜救雷达（3CM）的信号时，内置的发音器开始工作,（10）、卫星示位标,本船配备的是NORWAY JOTRON公司的TRON 40S 卫星应急示位标一只，存放在驾驶台左翼。,难船
